太谷，山西火车站最多的县
晋中新浪 晋中同城会 今天
太谷站
建于1934年，是同蒲铁路上的车站，站址在太谷县明星镇太洛路，隶属中国铁路太原局集团有限公司(原太原铁路局)介休车务段管辖，现为三等站。
同蒲铁路由阎锡山主持修建，南段(太原至蒲州段)于1933年5月开工，1935年12月竣工。同蒲铁路过太谷县设站。1949年6月7日成立了军委铁道部太原铁路管理局，同蒲路各段线路及站段均属之。
太谷西站
位于太谷县水秀乡南六门村，是大西高铁中间站之一，是山西省第八大高铁火车站，大西客专沿线第十大车站。
太谷西站站房主体为一层，站房面积3900平方米，可容纳旅客300人，车站等级为三等站。该站设基本站台和侧式站台各1座，站台长450米，宽9.5米;站台上均设等长的风雨棚各1座，雨棚结构为有柱钢结构风雨棚，长290米，宽9米，高6.5米左右，该站设到发线4条(其中包含正线2条)。
太谷东站
位于太谷县胡村镇朝阳村、桑梓村附近，是在建的太焦城际铁路上的一个站点。
太谷财政穷，是众所周知的，但太谷敢于运用市场手段破解难题——
如是，太谷将成为全省火车站多的头名县。
不过，有人曾问：太谷一个县城，两条高速路都设高速口，两条高铁都设高铁站，一条国道，一个火车站，一个军用飞机场，太原飞机场离太谷也不远！这么好的条件，为什么太谷的仓储物流发展不起来呢？对这个问题你怎么看呢？
另外，还有个有趣的事是，全国火车站命名，一般不出现区名，所以晋中撤地设市20年来，一直有人诟病——榆次站应改为晋中站！随着晋中站在大西高铁上的落成，这个质问有所减轻，而太谷未来撤县设区后，太谷东站还能否叫这名，又将引起人们的争论。
有客运权，但当地经济社会有没有客运需求，是人们的另一拷问：以目前晋中站、太谷西站的相对冷清来说，太谷东站会不会也是“人前冷落车马稀”？ https://t.cn/RJ78zPq
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太谷站
建于1934年，是同蒲铁路上的车站，站址在太谷县明星镇太洛路，隶属中国铁路太原局集团有限公司(原太原铁路局)介休车务段管辖，现为三等站。
同蒲铁路由阎锡山主持修建，南段(太原至蒲州段)于1933年5月开工，1935年12月竣工。同蒲铁路过太谷县设站。1949年6月7日成立了军委铁道部太原铁路管理局，同蒲路各段线路及站段均属之。
太谷西站
位于太谷县水秀乡南六门村，是大西高铁中间站之一，是山西省第八大高铁火车站，大西客专沿线第十大车站。
太谷西站站房主体为一层，站房面积3900平方米，可容纳旅客300人，车站等级为三等站。该站设基本站台和侧式站台各1座，站台长450米，宽9.5米;站台上均设等长的风雨棚各1座，雨棚结构为有柱钢结构风雨棚，长290米，宽9米，高6.5米左右，该站设到发线4条(其中包含正线2条)。
太谷东站
位于太谷县胡村镇朝阳村、桑梓村附近，是在建的太焦城际铁路上的一个站点。
太谷财政穷，是众所周知的，但太谷敢于运用市场手段破解难题——
如是，太谷将成为全省火车站多的头名县。
不过，有人曾问：太谷一个县城，两条高速路都设高速口，两条高铁都设高铁站，一条国道，一个火车站，一个军用飞机场，太原飞机场离太谷也不远！这么好的条件，为什么太谷的仓储物流发展不起来呢？对这个问题你怎么看呢？
另外，还有个有趣的事是，全国火车站命名，一般不出现区名，所以晋中撤地设市20年来，一直有人诟病——榆次站应改为晋中站！随着晋中站在大西高铁上的落成，这个质问有所减轻，而太谷未来撤县设区后，太谷东站还能否叫这名，又将引起人们的争论。
有客运权，但当地经济社会有没有客运需求，是人们的另一拷问：以目前晋中站、太谷西站的相对冷清来说，太谷东站会不会也是“人前冷落车马稀”？ https://t.cn/RJ78zPq
#晋中身边事# 【介休，牺牲GDP保晋中环保】环保冬季又加码，请看介休压力和举措
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环保专家对山西当前环保工作的建议是：秋冬防期间，除涉及安全生产因素外，原则上不批准污染防治设施停运检修。
重污染天气预警期间，除涉及安全生产因素外，原则上不批准主、备用生产设备的切换，减少启停过程。
秋冬防期间，对于主观恶意排污的（偷排漏排、监测数据弄虚作假）、超过排放标准2倍以上的、屡罚屡犯的（秋冬季期间因超标排放被处罚后再次实施环境违法行为）排污单位实施停产整治。
科学实施城市清洗保洁，环境空气湿度≥90%的情况下，停止雾炮车辆作业，路面清洁以湿扫为主。
在不影响群众温暖过冬的前提下，科学安排供暖设施生产负荷，尽量避开逆温时段。
因地制宜实施机动车通行管控。
介休，在山西环保版图中地位显著，除了已经投入巨大地，在城周转换供热方式等前期努力外，近日又提出工业企业排放上要加强日常管理，严格应急减排，实行错峰生产；散煤燃烧方面要加快清洁供热改造，严格散煤管控；针对扬尘污染问题要强化源头治理，强化工程治理，强化道路保洁。与兄弟县区一样，介休施政的重点是道路交通、进城涉煤车辆、超标冒黑烟柴油货车、环境违法行为打击、工业企业错峰生产、淘汰落后产能、清洁采暖、柴油货车管控、道路和建筑工地扬尘治理等，进入冬季以来已一一做出部署。
在介休，减排治污的要求落实在企业限产方面是这样要求的：
1、钢铁行业限产40%。
2、焦化企业大气污染物排放达到特别排放限值且完成无组织排放治理任务，生产设施在建成区及周边10 公里范围内的企业，产业政策鼓励类限产30%，允许类限产40%，限制类限产50%；生产设施不在建成区及周边10公里范围内的企业，产业政策鼓励类限产20%，允许类限产30%，限制类限产40%。实现达标排放但未达到特别排放限值的焦化企业实施停产。对承担供气、供热任务的焦化企业，在达到当地环保要求的前提下，按要求制定以热定产方案。在满足保障任务的同时，根据其承担的协同处置量和供暖面积等参数，核定最大允许生产负荷，科学制定减排措施。涉及居民供暖的焦化企业，应提前做好热源替代方案或优先实施“气代煤、电代煤”，确保温暖过冬。难以替代的，逐一核算最大允许生产负荷，实施“以热定产”。
3.砖瓦窑行业治理设施使用湿电除尘和脱硫，安装高精在线监控设施且验收后稳定达标2个月以上，颗粒物和二氧化硫分别稳定达10和35毫克/立方米。产业政策鼓励类生产设施不在建成区及周边10公里范围内的企业限产20%、生产设施在建成区及周边10公里范围内的企业限产30%；允许类生产设施不在建成区及周边10公里范围内的企业限产30%，生产设施在建成区及周边10公里范围内的企业限产40%（以在线监测数据计）。使用纯煤矸石、仿古砖、加气块的生产线不错峰。
4.水泥行业符合在线监控要求且污染物达特别限值，生产设施不在建成区及周边10公里范围内的企业限产30%,生产设施在建成区及周边10公里范围内的企业限产40%。粉磨站污染物达特别限值，生产设施不在建成区及周边10公里范围内的企业限产30%，生产设施在建成区及周边10公里范围内的企业限产40%。水泥制品及类似制品制造使用清洁能源且污染物达特别限值，生产设施不在建成区及周边10公里范围内的企业限产30%, 生产设施在建成区及周边10公里范围内的企业限产40%。
5.化工行业符合在线监控要求且污染物达特别限值，生产设施不在建成区及周边10公里范围内的企业限产30%,生产设施在建成区及周边10公里范围内的企业限产40%。涉及安全生产负荷的，企业提供相关佐证材料和报告，由领导组上报市政府，批准后方可执行（大化工不参加错峰生产）。
6.耐火材料行业符合在线监控要求且污染物达氮氧化物300毫克/立方米、二氧化硫200毫克/立方米、颗粒物30毫克/立方米且使用清洁能源的，生产设施不在建成区及周边10公里范围内的企业限产30%,生产设施在建成区及周边10公里范围内的企业限产40%。
7.石灰窑、铝矶土等建筑材料制造达到环保治理要求的，生产设施在建成区及周边10公里范围内的企业，产业政策鼓励类限产30%,允许类限产40%, 限制类限产50%;生产设施不在建成区及周边10公里范围内的企业，产业政策鼓励类限产20%,允许类限产30%, 限制类限产40%。
这一切都是环保要求下，压力巨大的介休党政不能不实施的。11月11日，全晋中市今年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动动员电视电话会议召开，介休市主要领导就作了表态发言。
大户带头，请看企业任务表——
介休的努力，可以助力“以县保市”，让晋中环保成绩单相对进步大一些和快一些。从来，晋中人都应该感谢介休人的百倍付出。
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环保专家对山西当前环保工作的建议是：秋冬防期间，除涉及安全生产因素外，原则上不批准污染防治设施停运检修。
重污染天气预警期间，除涉及安全生产因素外，原则上不批准主、备用生产设备的切换，减少启停过程。
秋冬防期间，对于主观恶意排污的（偷排漏排、监测数据弄虚作假）、超过排放标准2倍以上的、屡罚屡犯的（秋冬季期间因超标排放被处罚后再次实施环境违法行为）排污单位实施停产整治。
科学实施城市清洗保洁，环境空气湿度≥90%的情况下，停止雾炮车辆作业，路面清洁以湿扫为主。
在不影响群众温暖过冬的前提下，科学安排供暖设施生产负荷，尽量避开逆温时段。
因地制宜实施机动车通行管控。
介休，在山西环保版图中地位显著，除了已经投入巨大地，在城周转换供热方式等前期努力外，近日又提出工业企业排放上要加强日常管理，严格应急减排，实行错峰生产；散煤燃烧方面要加快清洁供热改造，严格散煤管控；针对扬尘污染问题要强化源头治理，强化工程治理，强化道路保洁。与兄弟县区一样，介休施政的重点是道路交通、进城涉煤车辆、超标冒黑烟柴油货车、环境违法行为打击、工业企业错峰生产、淘汰落后产能、清洁采暖、柴油货车管控、道路和建筑工地扬尘治理等，进入冬季以来已一一做出部署。
在介休，减排治污的要求落实在企业限产方面是这样要求的：
1、钢铁行业限产40%。
2、焦化企业大气污染物排放达到特别排放限值且完成无组织排放治理任务，生产设施在建成区及周边10 公里范围内的企业，产业政策鼓励类限产30%，允许类限产40%，限制类限产50%；生产设施不在建成区及周边10公里范围内的企业，产业政策鼓励类限产20%，允许类限产30%，限制类限产40%。实现达标排放但未达到特别排放限值的焦化企业实施停产。对承担供气、供热任务的焦化企业，在达到当地环保要求的前提下，按要求制定以热定产方案。在满足保障任务的同时，根据其承担的协同处置量和供暖面积等参数，核定最大允许生产负荷，科学制定减排措施。涉及居民供暖的焦化企业，应提前做好热源替代方案或优先实施“气代煤、电代煤”，确保温暖过冬。难以替代的，逐一核算最大允许生产负荷，实施“以热定产”。
3.砖瓦窑行业治理设施使用湿电除尘和脱硫，安装高精在线监控设施且验收后稳定达标2个月以上，颗粒物和二氧化硫分别稳定达10和35毫克/立方米。产业政策鼓励类生产设施不在建成区及周边10公里范围内的企业限产20%、生产设施在建成区及周边10公里范围内的企业限产30%；允许类生产设施不在建成区及周边10公里范围内的企业限产30%，生产设施在建成区及周边10公里范围内的企业限产40%（以在线监测数据计）。使用纯煤矸石、仿古砖、加气块的生产线不错峰。
4.水泥行业符合在线监控要求且污染物达特别限值，生产设施不在建成区及周边10公里范围内的企业限产30%,生产设施在建成区及周边10公里范围内的企业限产40%。粉磨站污染物达特别限值，生产设施不在建成区及周边10公里范围内的企业限产30%，生产设施在建成区及周边10公里范围内的企业限产40%。水泥制品及类似制品制造使用清洁能源且污染物达特别限值，生产设施不在建成区及周边10公里范围内的企业限产30%, 生产设施在建成区及周边10公里范围内的企业限产40%。
5.化工行业符合在线监控要求且污染物达特别限值，生产设施不在建成区及周边10公里范围内的企业限产30%,生产设施在建成区及周边10公里范围内的企业限产40%。涉及安全生产负荷的，企业提供相关佐证材料和报告，由领导组上报市政府，批准后方可执行（大化工不参加错峰生产）。
6.耐火材料行业符合在线监控要求且污染物达氮氧化物300毫克/立方米、二氧化硫200毫克/立方米、颗粒物30毫克/立方米且使用清洁能源的，生产设施不在建成区及周边10公里范围内的企业限产30%,生产设施在建成区及周边10公里范围内的企业限产40%。
7.石灰窑、铝矶土等建筑材料制造达到环保治理要求的，生产设施在建成区及周边10公里范围内的企业，产业政策鼓励类限产30%,允许类限产40%, 限制类限产50%;生产设施不在建成区及周边10公里范围内的企业，产业政策鼓励类限产20%,允许类限产30%, 限制类限产40%。
这一切都是环保要求下，压力巨大的介休党政不能不实施的。11月11日，全晋中市今年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动动员电视电话会议召开，介休市主要领导就作了表态发言。
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介休的努力，可以助力“以县保市”，让晋中环保成绩单相对进步大一些和快一些。从来，晋中人都应该感谢介休人的百倍付出。
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