每天分享一个#消失的职业#2⃣️8⃣️
今天分享的职业是：打票员（法语：Poinçonneur）

打票员可能对于80后-90年初的朋友来说并不算不陌生，在国内有不少公交车上有售票员或者打票员，检查每个乘客是否都买了乘车票。

在法国，打票员们站在地铁的入口处，负责检查每个乘客的地铁票。
巴黎地铁自1900年开始运行时，这个职业便存在，直到1968年，第一台自动打票机出现在地铁13号线的旺夫门站（Porte de Vanves），机器打票逐渐取代了人工打票。
打票员这个职业正式取消于1975年，从而改变职能变成地铁站内的站务人员，为乘客提供咨询与帮助。

20世纪初的巴黎地铁跟我们的火车一样，分一等座和二等座，一张一等座地铁票20法郎（图7），二等座15法郎（图8）。
直到1991年，巴黎地铁才取消了一二等座的价格区别，地铁真正变成了一视同仁的公共交通。

#历史老照片##冷知识#

JB罗杰杜彼HOMMAGE（致敬系列）系列RDDBHO0568腕表，历经两年实现8点位置真陀飞轮机芯，模拟原装RD540机芯数据，机芯结构和传动几乎一致，42mm尺寸更适合亚洲男士商务使用。18K真空镀金不易掉色，最大限度还原原装壳型。12点位置大日历显示，4点钟位置动能显示。表盘分为三层，中央装饰白色漆面，第二层玫瑰金圆环和白色漆面罗马数字，外层为白色漆面装饰外缘，粉色转印分钟圈和Poin?on de Genève（日內瓦印记）、Roger Dubuis（罗杰杜彼）和Swiss made（瑞士制造）字样，层次清晰，读时简单明了。此腕表的设计灵感来自罗杰杜彼先生于2003年发表的一款时计，并且与其具有相同的功能组合。大日历显示，以提高数字易读性。#时尚穿搭# https://t.cn/R2WxXZe

Louis Vuitton路易威登不只是时装界巨头，更是菁英钟表业者！

今年LV为Tambour系增添新成员，推出Tambour Curve Flying Tourbillon Poincon de Geneve陀飞轮，新陀飞轮表采轻量化非传统镂空，属于新世代超男性化表款。它从最基本开始，重塑从机芯、材质到表壳侧面、表带和折叠式表扣的一切细节。本表款以手工组装和装饰，在6点方向有尊荣的日内瓦印记。
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此次手表面盘采用独特镂空的设计，可以看到上面井然有序的布满了横向和斜向的条纹，与中央LV徽标互相呼应，让手表看起来更加丰富且充满立体感。
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日内瓦印记要求完美，因而成为产地证明、优美工艺和可靠度的最尊荣象征。在la Fabrique du Temps Louis Vuitton原厂工匠的巧手下，各个固定零组件被放置到既定的位置。组装机芯需超过120小时，才能达到这样的卓越技术等级。
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这款Tambour Curve Flying Tourbillon Poinçon de Genève、从表壳到机芯，都是独一无二的创新组合，完全是一枚工艺的杰作，必然为LV男性粉丝的首选，所以我们一直都说，其实LV不只是一个时装品牌，其腕表也是绝对值得重视，有时更为腕表市场，带来不一样的视觉及技术上的冲击！
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