小编有一个90后的朋友同时也是一个资深玩车爱好者，他姓陈小编在这里就称呼小陈吧。2015那会他开着一辆三菱翼神，那时候对于改装管的还不是很严谨，验车也挺方便，他改的就比较狠了，什么轮毂、排气、尾翼、动力啥都要动一下。
前阵子，小编和朋友去公园野炊的时候刚巧又遇到了他，现在换了辆宝马，头发也变成了小平头，和他爱人在一起露营，感觉生活很充实也很踏实。
和小陈聊天的时候，他说他现在生活稳定，已经不像从前那样爱耍酷喜欢特别出众的感觉了，对车追求的欲望也低了不少，小陈说自己多汽车改装还是要谨慎而行，再怎么样也不能去改动力，那样太危险了，现在的宝马车上也就换了一套改装轮毂。
刚提到轮毂，小陈就开始滔滔不绝的发表起他对改装轮毂的研究过程。
小编大概总结了一下；
轮毂品牌众多bbs啊 ，vossen啊，还有很多进口品牌，主要就是价格太贵，国内大厂生产的轮毂没有改装款，一些小品牌喜欢模仿国外产品，可是工厂实力又不足，价格卖的很便宜质量确不敢高估。小陈说他研究了很多品牌的轮毂，最后选择了国内一款叫阿瑞氏的轮毂品牌。小陈说自己对这个品牌观察了很久，也去了实体店看过轮毂产品，后来找到了他们轮毂的官方商城“爱呤车轮网”和客服小姐姐沟通了很久，才定下的轮毂。现在用了半年多了，感觉各方面都还不错，用着安全系数也很高。
小编在公园拍摄了几张他车子得照片，大家可以欣赏下；
前阵子，小编和朋友去公园野炊的时候刚巧又遇到了他，现在换了辆宝马，头发也变成了小平头，和他爱人在一起露营，感觉生活很充实也很踏实。
和小陈聊天的时候，他说他现在生活稳定，已经不像从前那样爱耍酷喜欢特别出众的感觉了，对车追求的欲望也低了不少，小陈说自己多汽车改装还是要谨慎而行，再怎么样也不能去改动力，那样太危险了，现在的宝马车上也就换了一套改装轮毂。
刚提到轮毂，小陈就开始滔滔不绝的发表起他对改装轮毂的研究过程。
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轮毂品牌众多bbs啊 ，vossen啊，还有很多进口品牌，主要就是价格太贵，国内大厂生产的轮毂没有改装款，一些小品牌喜欢模仿国外产品，可是工厂实力又不足，价格卖的很便宜质量确不敢高估。小陈说他研究了很多品牌的轮毂，最后选择了国内一款叫阿瑞氏的轮毂品牌。小陈说自己对这个品牌观察了很久，也去了实体店看过轮毂产品，后来找到了他们轮毂的官方商城“爱呤车轮网”和客服小姐姐沟通了很久，才定下的轮毂。现在用了半年多了，感觉各方面都还不错，用着安全系数也很高。
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大家好，我是夕夕，一个90后资深“电商人”。
专注分享各种电商资讯~~~~
互联网在很大程度上改变了人们的生活方式和思维方式，从而使人们的生活变得更加简单，高效和快捷。现在生活中的方方面面都涉及到互联网的存在，可以说是无网不在的时代。
电商就是这个时代的产物，现在的电商行业不再是单纯的通过开店卖货，而是演变成了一种社交的电商模式，近两年直播带货的很火热，不仅仅收到广大消费者的认可，同时也催化了互联网的大众化。
开始的电商市场主打的是一二线城市，随着互联网的不断发展，以及用户的不断增加，电商市场也开始下沉，将重心放到三线以下的城市，根据调查数据显示，其下沉市场占比达到七成以上，回看一二线城市反而不太好做。而未来电商发展，下沉市场是必须要抓好的，一二线城市用户需要的是服务，而下沉市场则是在价格、物流等多方面优化好。
拼多多大家都很熟悉，两年前刚兴起的电商平台，当时淘宝京东都忽视了此平台的优势及潜力，拼多多那个时候几乎没有竞争对手，于是也因吸引到了第一批用户，不过第一批用户所反应的状况是拼多多质量差，一直以来拼多多都是带着质量差的标签。
当时拼多多也是濒临失败的边缘，但是后来它选择了腾讯，而通过腾讯拼多多的用户群体开始暴增，通过微信进行砍价，以大额免费红包等等一些活动，成功的吸引到一批拼多多粉丝。
而如今拼多多做大后，影响力就大了，开始影响到京东，而腾讯又是京东的大股东，所以在去年底，腾讯与京东联手推出京喜，直接对标上了拼多多。
京喜这个模式和拼多多大有相似之处，京喜背后站着的可是京东和腾讯，目前腾讯已经给京喜开发了一级购物入口，也就是微信购物与qq购物入口，现在已经成为进入京喜的一种途径。
由于现在京喜商家仅仅只有三万，官方目前正鼓励大家入驻京喜，京喜开店是没有年费的，仅仅只需要4000-10000的保证金即可，不做的时候保证金就可以退掉。
利润：
利润可以加价到80%左右，一个店的收入在
第一个月利润能达到2000-4000左右
第二个月利润能达到3500-5000左右
第三个月利润能达到5000-10000左右
要留意任何可利的瞬间，机会到了，莫失之交臂，遗憾终生。须埋头苦干，不声不响的劳动，一砖一瓦的建造才会使理想的宫殿变成现实的宫殿更多宫中号。
凡辰电商
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拼多多大家都很熟悉，两年前刚兴起的电商平台，当时淘宝京东都忽视了此平台的优势及潜力，拼多多那个时候几乎没有竞争对手，于是也因吸引到了第一批用户，不过第一批用户所反应的状况是拼多多质量差，一直以来拼多多都是带着质量差的标签。
当时拼多多也是濒临失败的边缘，但是后来它选择了腾讯，而通过腾讯拼多多的用户群体开始暴增，通过微信进行砍价，以大额免费红包等等一些活动，成功的吸引到一批拼多多粉丝。
而如今拼多多做大后，影响力就大了，开始影响到京东，而腾讯又是京东的大股东，所以在去年底，腾讯与京东联手推出京喜，直接对标上了拼多多。
京喜这个模式和拼多多大有相似之处，京喜背后站着的可是京东和腾讯，目前腾讯已经给京喜开发了一级购物入口，也就是微信购物与qq购物入口，现在已经成为进入京喜的一种途径。
由于现在京喜商家仅仅只有三万，官方目前正鼓励大家入驻京喜，京喜开店是没有年费的，仅仅只需要4000-10000的保证金即可，不做的时候保证金就可以退掉。
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2020年是不平凡的一年，因为疫情的原因，让很多人一时间都缓不过来，虽然后来疫情得到了控制一切都如常，可是它留下的“后遗症”还是很大的。其实我觉得不仅是外在给人们的冲击很大，心理上也是蛮大的。从未有过的恐惧感，特别是90后的我们，正是奋斗的年纪，也还不是那么强大的年纪，一个小小的绊脚石可能都会成为我们大大的阻碍，所以2020年注定是不平凡的一年，但我相信也是机遇与考验并存的一年。
疫情期间关闭了很多实体店铺，街道上冷冷清清人烟稀少，没有很重要的事情，大家一般都不出门的，能在手机上解决的事情，绝不出门去冒险。所以导致很多实体店都干不下去了，也有很多商家嗅到了直播带货的商机，开始尝试在各大直播平台带货，一时间直播带货火爆起来，可以说没有什么门槛，只要你拍的段子吸引人有足够的粉丝，就能直播带货了，有不少人跃跃欲试，但是成功还是掌握在少数人手中的，极少数的人脱颖而出。但是依然能感受到互联网和电商的魅力。
不错，在这个互联网高速发展的时代，电商就是一种趋势。各种大大小小的电商项目如雨后春笋般应运而生。我们熟悉的淘宝、拼多多、京东电商界三大巨头，在这个大舞台上崭露头角混得风生水起。无货源起初是兴起于淘宝，后来拼多多和京东也都有这样模式存在。但是属于他们的时代已经过去，现在再想入驻已经没有什么油水了，因为这块蛋糕已经被瓜分的不剩什么了，可以说也就剩那点残羹剩饭了。
京喜是京东旗下的一个社交电商平台，前身是京东拼购，19年正式更名为京喜。所谓京喜无货源就是在京喜开一家店铺，重点是无货源就是没有没货源也可以开店，这对那些没有选货经验的小白商家无疑不是一个好消息，不用去实地考察工厂筛选产品，这就省去了一堆繁冗的流程更是降低了店铺运营成本，不需要仓库，不需要美工，不需要客服，因为自己就可以扮演一个客服的角色加运营。一个人就可以做的电商项目倒是节省了不少不必要的开支。
一个新平台，新机遇，一切都是刚刚好，京喜现在正处于一个纯蓝海期，还有很大的市场等待去开垦，发展潜力大更多宫中号。
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疫情期间关闭了很多实体店铺，街道上冷冷清清人烟稀少，没有很重要的事情，大家一般都不出门的，能在手机上解决的事情，绝不出门去冒险。所以导致很多实体店都干不下去了，也有很多商家嗅到了直播带货的商机，开始尝试在各大直播平台带货，一时间直播带货火爆起来，可以说没有什么门槛，只要你拍的段子吸引人有足够的粉丝，就能直播带货了，有不少人跃跃欲试，但是成功还是掌握在少数人手中的，极少数的人脱颖而出。但是依然能感受到互联网和电商的魅力。
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京喜是京东旗下的一个社交电商平台，前身是京东拼购，19年正式更名为京喜。所谓京喜无货源就是在京喜开一家店铺，重点是无货源就是没有没货源也可以开店，这对那些没有选货经验的小白商家无疑不是一个好消息，不用去实地考察工厂筛选产品，这就省去了一堆繁冗的流程更是降低了店铺运营成本，不需要仓库，不需要美工，不需要客服，因为自己就可以扮演一个客服的角色加运营。一个人就可以做的电商项目倒是节省了不少不必要的开支。
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