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这一难题我们也许在瑞士真力时（ZENITH）这里可以找到答案。在机芯研发方面，真力时一直被大众所认可。从过去历史当中的创举“EL PRIMERO”机芯再到如今的百分之一计时、硅质振盘等，真力时已经给与了我们太多太多的惊喜。近几年，品牌旗下标榜前卫、创新的DEFY系列正在逐渐兴起，市面上也是流通广泛。那么，对于这样一个“不走寻常路线”的产品系列，其复杂性设计又会如何表现？值得我们去细细考究。
去年11月份，真力时带来了两款高颜值DEFY系列复杂款时计、分别为DEFY ZERO-G零重力腕表以及DEFY双陀飞轮腕表透明蓝宝石水晶款。两枚表款不仅采用了真力时旗下最为先进的制表工艺，还在其基础上装饰了当下非常流行的“宇宙星空”概念性设计，“高复杂机芯”与“高颜值外观”齐头并进，这可让各位玩家们深陷其中、难以解“毒”！
首先，我们来简单欣赏一下上图这款DEFY ZERO-G零重力腕表。从图中可以看出，这款腕表的陀飞轮仿若摆脱了地心引力，悬浮于半空，这是得益于真力时对于重力的巧妙控制、让陀飞轮架构固定在
就陀飞轮装置而言，其目的是为了提高腕表走时的精准度，在无法抵抗的“地心引力”下，重力对齿轮之间的影响依旧会导致轻微的误差，在几个世纪以来，这些制表商们都在力图解决这一主要难题。真力时受航海环境的启发，在2010年，带来了哥伦布高复杂腕表，首次将航海天文船钟摆动水平方向架移植到腕表，借用了“万向悬架”的原理，通过将调速机构保持在一个水平位置上，便可获得最佳的平衡摆幅，从而抵消地心引力对腕表走时产生的影响。简而言之，其可以在任意角度下都能够始终保持调校装置在同一位置、无视重力，即便是在漂泊不定的海面航行中，也可保持精准走时。这项装置后续还被真力时其应用在Christophe Colomb系列之中，并在2011年时获得了GPHG“复杂腕表奖”。
说到这里，回到一开始所探寻的问题上，那么搭载了“悬浮”式陀飞轮的真力时腕表佩戴感受又是如何？这种如陀螺仪一般的陀飞轮框架以及水平恒定擒纵装置是需要空间的，当年Christophe Colomb系列的ZERO-G零重力腕表则是采用了较为突出的“气泡”式设计，空间占比较大，这样一来，对于一些表友而言并不方便佩戴。直到2018年，真力时再次突破，带来了重新设计的El Primero 8812 S型手动上链机芯，将其缩小至原来体积的30%，完整地固定在两个平面的蓝宝石水晶内，使其方便佩戴。也就是说，真力时不仅拉近了我们与高复杂功能之间的距离，让这等优秀机械表可日常出行、不用深藏于保险柜之中，更加完美地“服务”于佩戴者。[打call]
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