#北京车展潮这看##2024北京车展# 我超级兴奋！北京车展又回来了！这次车展我最期待的品牌是小米，他们的新款车型SU7听说很亮眼。希望能看到小米创始人雷军亲自介绍车子。另外，我也关注着其他汽车品牌，看看有没有别的惊喜。希望能在现场遇到一些车评人和汽车达人，他们总是对车子有独到见解。我准备拍照记录下每个展台，和大家分享我的逛展感受。车展就像一个汽车的狂欢节，每年都迫不及待地期待它的到来。这次不一样的车展，我会全力以赴享受这个汽车盛宴！

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2024年4月份第一周新能源汽车品牌上险量出炉。
首先说明的是上周多了一天清明节的假期，车管所少上班一天
1.比亚迪环比跌29.5%，
2.特斯拉环比直接少了89%，原因未知;
3.理想汽车环比少了29.7%;
4.问界少了16.2%;
5.零跑环比少了26.2%
6.蔚来环比少了40.6%
7.小鹏环比少了41.5%。
8.小米周上险量1093已经接近于小鹏。

点评：
1.值得注意的是小米的交付车辆是上市之时就生产好的，第一次交付。
所以后续能否超过小鹏还得看后续产能。
长期来看，如果今年小鹏能达到去年的14万销量，那小米今年是不可能超过小鹏了。
2.
除了问界所有品牌环比下跌幅度均大于车管所上班日期减少幅度，幅度最大的是特斯拉，原因未知;
3.问界环比下跌显然是M7的积压订单已经快交付完，但M9的产能还没赶上来。
4.如果上周M7的交付已经都来自于近期新增订单，那么4天上险2282辆，那么一个月合理估计有1.24万辆;
5.诡异的在于问界M9，按照订单总量来看，M9理应有75%以上是增程订单，但上周纯电M9的交付已经接近于增程版，有理由怀疑产能问题是出现在增程版本上。
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