【#2024北京车展圆满落幕#】2024(第十八届)北京国际汽车展览会(北京车展)昨天在北京中国国际展览中心(顺义馆)圆满闭幕。展会最后一天仍然保持超高人气,展览观众门票早在一天前就已售罄。记者从组委会获悉,本届北京车展在国展顺义馆和朝阳馆共吸引观众89.2万人次到场参观,其中国际观众达2.8万人次。

昨天早9时,在中国国际展览中心(顺义馆)南广场,记者看到有不少观众赶来“顶门”入场。“我们前两天出去玩了,赶在最后一天来逛逛车展,如果有合适的优惠就现场下单。”市民陈女士和丈夫最近正好有换车需求,因此一大早就赶到会场。展馆内多个展台销售人员告诉记者,本次车展恰逢“五一”假期,客流日日火爆。不少参展商现场收获丰富订单或累积了诸多意向客源,大量观众拿到了限时优惠或看到了心仪的爱车,大家都表示“收获满满”。

除了刺激消费活力,更深层的变革也在车展上加速催化。北京车展吸引了国内外知名汽车品牌携全新产品高规格参展,展会展出全球首发车117台、概念车41台、新能源车型278个,新能源汽车已经站上绝对C位。其中,自主品牌百花齐放,产品矩阵不断升级,电动化、智能化底层技术不断成熟细分。国际品牌油电之路齐头并进,不少国际传统车企加快电动化转型,纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车(氢能汽车)等新品纷纷亮相。

与此同时,本届北京车展还吸引了来自中国、美国、德国、法国、日本、韩国、荷兰、比利时、意大利、瑞士、马来西亚、新加坡、越南等13个国家近500家海内外知名零部件企业及科技公司参展。参展汽车供应链上下游企业纷纷带来最新产品和技术,覆盖自动驾驶解决方案、智能座舱、操作系统、芯片、激光雷达等多个领域。从产业化到规模化,从市场化到全球化,汽车行业整车和零部件企业供应链关系正由垂直转向共生,正在重构全球产业链供应链。

值得一提的是,本届北京车展收获了空前的国际关注度。4月25日、26日媒体日共举办新闻发布会163场。其中,媒体日首日共吸引来自131个国家956个机构的1148名国外媒体记者和来自6395个机构的21812名国内媒体记者到场报道。同时,媒体日第一天还吸引来自海外的经销商7401人前来观展、洽谈合作。为期10天的展期内,顺义馆和朝阳馆共吸引国际观众2.8万人次。随着中国汽车行业进入全球化新时代,中国自主品牌的实力正在不断增强,中国汽车走向世界舞台已成趋势。

来源 北京日报

【#2024北京车展圆满落幕#】2024(第十八届)北京国际汽车展览会(北京车展)昨天在北京中国国际展览中心(顺义馆)圆满闭幕。展会最后一天仍然保持超高人气,展览观众门票早在一天前就已售罄。记者从组委会获悉,本届北京车展在国展顺义馆和朝阳馆共吸引观众89.2万人次到场参观,其中国际观众达2.8万人次。

昨天早9时,在中国国际展览中心(顺义馆)南广场,记者看到有不少观众赶来“顶门”入场。“我们前两天出去玩了,赶在最后一天来逛逛车展,如果有合适的优惠就现场下单。”市民陈女士和丈夫最近正好有换车需求,因此一大早就赶到会场。展馆内多个展台销售人员告诉记者,本次车展恰逢“五一”假期,客流日日火爆。不少参展商现场收获丰富订单或累积了诸多意向客源,大量观众拿到了限时优惠或看到了心仪的爱车,大家都表示“收获满满”。

除了刺激消费活力,更深层的变革也在车展上加速催化。北京车展吸引了国内外知名汽车品牌携全新产品高规格参展,展会展出全球首发车117台、概念车41台、新能源车型278个,新能源汽车已经站上绝对C位。其中,自主品牌百花齐放,产品矩阵不断升级,电动化、智能化底层技术不断成熟细分。国际品牌油电之路齐头并进,不少国际传统车企加快电动化转型,纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车(氢能汽车)等新品纷纷亮相。

与此同时,本届北京车展还吸引了来自中国、美国、德国、法国、日本、韩国、荷兰、比利时、意大利、瑞士、马来西亚、新加坡、越南等13个国家近500家海内外知名零部件企业及科技公司参展。参展汽车供应链上下游企业纷纷带来最新产品和技术,覆盖自动驾驶解决方案、智能座舱、操作系统、芯片、激光雷达等多个领域。从产业化到规模化,从市场化到全球化,汽车行业整车和零部件企业供应链关系正由垂直转向共生,正在重构全球产业链供应链。

值得一提的是,本届北京车展收获了空前的国际关注度。4月25日、26日媒体日共举办新闻发布会163场。其中,媒体日首日共吸引来自131个国家956个机构的1148名国外媒体记者和来自6395个机构的21812名国内媒体记者到场报道。同时,媒体日第一天还吸引来自海外的经销商7401人前来观展、洽谈合作。为期10天的展期内,顺义馆和朝阳馆共吸引国际观众2.8万人次。随着中国汽车行业进入全球化新时代,中国自主品牌的实力正在不断增强,中国汽车走向世界舞台已成趋势。

来源 北京日报

【#2024北京车展圆满落幕#】2024(第十八届)北京国际汽车展览会(北京车展)昨天在北京中国国际展览中心(顺义馆)圆满闭幕。展会最后一天仍然保持超高人气,展览观众门票早在一天前就已售罄。记者从组委会获悉,本届北京车展在国展顺义馆和朝阳馆共吸引观众89.2万人次到场参观,其中国际观众达2.8万人次。

昨天早9时,在中国国际展览中心(顺义馆)南广场,记者看到有不少观众赶来“顶门”入场。“我们前两天出去玩了,赶在最后一天来逛逛车展,如果有合适的优惠就现场下单。”市民陈女士和丈夫最近正好有换车需求,因此一大早就赶到会场。展馆内多个展台销售人员告诉记者,本次车展恰逢“五一”假期,客流日日火爆。不少参展商现场收获丰富订单或累积了诸多意向客源,大量观众拿到了限时优惠或看到了心仪的爱车,大家都表示“收获满满”。

除了刺激消费活力,更深层的变革也在车展上加速催化。北京车展吸引了国内外知名汽车品牌携全新产品高规格参展,展会展出全球首发车117台、概念车41台、新能源车型278个,新能源汽车已经站上绝对C位。其中,自主品牌百花齐放,产品矩阵不断升级,电动化、智能化底层技术不断成熟细分。国际品牌油电之路齐头并进,不少国际传统车企加快电动化转型,纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车(氢能汽车)等新品纷纷亮相。

与此同时,本届北京车展还吸引了来自中国、美国、德国、法国、日本、韩国、荷兰、比利时、意大利、瑞士、马来西亚、新加坡、越南等13个国家近500家海内外知名零部件企业及科技公司参展。参展汽车供应链上下游企业纷纷带来最新产品和技术,覆盖自动驾驶解决方案、智能座舱、操作系统、芯片、激光雷达等多个领域。从产业化到规模化,从市场化到全球化,汽车行业整车和零部件企业供应链关系正由垂直转向共生,正在重构全球产业链供应链。

值得一提的是,本届北京车展收获了空前的国际关注度。4月25日、26日媒体日共举办新闻发布会163场。其中,媒体日首日共吸引来自131个国家956个机构的1148名国外媒体记者和来自6395个机构的21812名国内媒体记者到场报道。同时,媒体日第一天还吸引来自海外的经销商7401人前来观展、洽谈合作。为期10天的展期内,顺义馆和朝阳馆共吸引国际观众2.8万人次。随着中国汽车行业进入全球化新时代,中国自主品牌的实力正在不断增强,中国汽车走向世界舞台已成趋势。

来源 北京日报


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