#青岛网事# 【“乘着地铁看青岛”第五场活动“展望城市未来”启动:轨道交通延伸拓宽城市发展格局】4月30日上午,由青岛市委网信办主办,青岛地铁集团有限公司协办,界面新闻山东频道、澎聚传媒承办的“乘着地铁看青岛”第五场活动“展望城市未来”在青岛地铁5号线云岭路站启动。由观海新闻、青岛新闻网、齐鲁晚报、信网、首页新闻、半岛网等媒体代表组成的15人探访团,依次走进青岛地铁5号线云岭路站,以及胶州湾第二海底隧道两大重要项目施工现场,实地了解工程建设的最新进度,观摩工程推进的新技术新方法,共同见证交通大动脉对于城市高质量发展的强力支撑。https://t.cn/A6TkFKYt
#青岛新闻[超话]# #观海新闻客户端# 【配备“最强大脑”,没有驾驶室!青岛地铁6号线列车可实现自主控制、智能启停】地铁6号线一期是青岛地铁集十余年建设发展经验于一体建设的一条创新示范线。这条线路的建设和运营,对于青岛地铁来说具有划时代的意义,将为青岛地铁三期建设提供经验和样本,并在国内轨交行业发挥示范引领作用。https://t.cn/A6Tr7fF5
【2024·特别策划】
【交通面面观】
【青岛地铁6号线今日开通运营】
今天上午10时16分,青岛地铁6号线一期工程开通初期运营。青岛地铁6号线一期工程全线位于黄岛区,线路全长30.8公里,起点为横云山路站,终点为灵山湾站,共设地下车站21座,列车采用6节编组B型列车,最高运行速度可达100公里/小时。
值得一提的是,青岛地铁6号线一期是全国第一条城轨交通智慧地铁示范线,青岛第一条无人驾驶线路,行业第一条核心技术采用全自主化TACS系统的正式线路。另外,青岛地铁11号线和13号线已经更名。11号线更名为“蓝谷快线”,全称为“蓝色硅谷轨道交通快线”,13号线更名为“西海岸快线”,全称为“西海岸轨道交通快线”。
【池黄高铁今日开通运营】
池黄高铁位于皖南山区,起自池州站,途经安徽省池州市贵池区、青阳县,黄山市黄山区、黟县,接入黟县东站,正线全长125公里,设计时速350公里。全线设池州、九华山、黄山西、黟县东4座车站,其中九华山、黄山西为新建车站,池州站为改扩建车站,黟县东站为既有车站。根据建设规划,该线在池州站与南京至安庆高铁联接,在黟县东站与杭州至南昌高铁联接,串联起九华山、黄山风景名胜区等一批全国著名景点,促进沿线旅游资源开发和产业发展,积极助力长江经济带建设和长三角一体化发展。
池黄高铁开通后,将进一步织密长三角高铁网,极大便利沿线人民群众出行。线路开通运营后,九华山站至池州、合肥南站间最快分别14分、1小时37分可达,黄山西站至池州、合肥南站间最快分别30分、1小时53分可达。皖南、皖中多地城市间时空距离被进一步拉近。中国铁路上海局集团有限公司客运部相关工作人员介绍,该线列车后续开行方案将根据市场需求和客流变化,进行灵活动态调整。此外,为提升运营品质、满足旅客不同出行需求,铁路部门还将在该线各站间实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制,为旅客出行提供更多选择。
池黄高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期,将实行过渡期运行图,每日安排开行动车组列车最高达12对,分别为:
◆ 杭州西~武汉G4069/8 G4067/70次、G4075/8 G4077/6次2对
◆ 杭州西~合肥南C3673/2 C3675/8次、C3677/6 C3671/4次2对
◆ 南京南~黄山北C3681/0 C3679/82次1对
◆ 合肥南~黄山北C3683/6 C3685/4次、C3687/90 C3689/8次2对
◆ 合肥南~黄山西C3691/4 C3693/2次、C3695/8 C3697/6次2对
◆ 上海虹桥(上海)~黄山西G7136/7/6 G7083/6/3次1对
◆ 上海虹桥-黄山北G7196/7/6次0.5对
◆ 上海虹桥(上海)~安庆G7305/G7304次1对
◆ 黄山北-合肥南G8333/2次0.5对
【交通面面观】
【青岛地铁6号线今日开通运营】
今天上午10时16分,青岛地铁6号线一期工程开通初期运营。青岛地铁6号线一期工程全线位于黄岛区,线路全长30.8公里,起点为横云山路站,终点为灵山湾站,共设地下车站21座,列车采用6节编组B型列车,最高运行速度可达100公里/小时。
值得一提的是,青岛地铁6号线一期是全国第一条城轨交通智慧地铁示范线,青岛第一条无人驾驶线路,行业第一条核心技术采用全自主化TACS系统的正式线路。另外,青岛地铁11号线和13号线已经更名。11号线更名为“蓝谷快线”,全称为“蓝色硅谷轨道交通快线”,13号线更名为“西海岸快线”,全称为“西海岸轨道交通快线”。
【池黄高铁今日开通运营】
池黄高铁位于皖南山区,起自池州站,途经安徽省池州市贵池区、青阳县,黄山市黄山区、黟县,接入黟县东站,正线全长125公里,设计时速350公里。全线设池州、九华山、黄山西、黟县东4座车站,其中九华山、黄山西为新建车站,池州站为改扩建车站,黟县东站为既有车站。根据建设规划,该线在池州站与南京至安庆高铁联接,在黟县东站与杭州至南昌高铁联接,串联起九华山、黄山风景名胜区等一批全国著名景点,促进沿线旅游资源开发和产业发展,积极助力长江经济带建设和长三角一体化发展。
池黄高铁开通后,将进一步织密长三角高铁网,极大便利沿线人民群众出行。线路开通运营后,九华山站至池州、合肥南站间最快分别14分、1小时37分可达,黄山西站至池州、合肥南站间最快分别30分、1小时53分可达。皖南、皖中多地城市间时空距离被进一步拉近。中国铁路上海局集团有限公司客运部相关工作人员介绍,该线列车后续开行方案将根据市场需求和客流变化,进行灵活动态调整。此外,为提升运营品质、满足旅客不同出行需求,铁路部门还将在该线各站间实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制,为旅客出行提供更多选择。
池黄高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期,将实行过渡期运行图,每日安排开行动车组列车最高达12对,分别为:
◆ 杭州西~武汉G4069/8 G4067/70次、G4075/8 G4077/6次2对
◆ 杭州西~合肥南C3673/2 C3675/8次、C3677/6 C3671/4次2对
◆ 南京南~黄山北C3681/0 C3679/82次1对
◆ 合肥南~黄山北C3683/6 C3685/4次、C3687/90 C3689/8次2对
◆ 合肥南~黄山西C3691/4 C3693/2次、C3695/8 C3697/6次2对
◆ 上海虹桥(上海)~黄山西G7136/7/6 G7083/6/3次1对
◆ 上海虹桥-黄山北G7196/7/6次0.5对
◆ 上海虹桥(上海)~安庆G7305/G7304次1对
◆ 黄山北-合肥南G8333/2次0.5对
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