【田姓姓氏】—— 洪洞大槐树寻根祭祖园文化原创#姓氏文化##洪洞大槐树##寻根大槐树#【分布】
田姓在四川中北、贵州南端、甘肃西北和东部、宁夏、山西、陕西北部、内蒙古中部、河南北部、山东西部、河北、吉林东北、黑龙江东部、新疆西北地区,田姓占当地人口的比例一般在0.54%以上,其中中心地区这一比例在1%以上,这部分覆盖面积占了总国土面积的17.6%;在云贵川大部、湘桂西部、湖北、皖苏北部、秦豫南部、甘肃大部、青海东部、山东东部和西南、内蒙古西部和东部、辽宁、吉林西南、黑龙江西部地区,田姓占当地人口的比例在0.18%—0.54%,覆盖面积占了总国土面积的43.5%;在其他地区此比例在018%以下,覆盖面积占了总国土面积的38.9%。
【洪洞县分布】
大槐树镇:常一社区居民委员会、常二社区居民委员会、常二社区居民委员会、常三社区居民委员会、常五社区居民委员会、梗壁社区居民委员会、西永一、城东社区居民委员会、李堡、北周壁、南辛堡、东冯堡、冯张、西池社区居民委员会、庄园社区居民委员会、三阳堡
赵城镇:南街、磨头、耿壁、杨堡
广胜寺镇:北秦、东安、圪垌
万安镇:万一、万三、东梁、西梁、南步亭、曹家庄、温家庄、贺家庄、上舍、兰家节、涧西、普安、双昌、左家沟、郭家庄、娄村
明姜镇:陈家庄、小李托、李托庄、温家庄、营田庄、石门峪、长畛
苏堡镇:苏堡、西尹壁、东尹壁、董家垣、原上、后山头、蜀村、古县、郭盆、董寺、北铁沟
甘亭镇:杨曲
曲亭镇:范村、侯村
刘家垣镇:东义、黄村、伏珠
淹底乡:西张
兴唐寺乡:赤和、关口、涧头、窑垣
堤村乡:堤村、李村、上张端、下张端、好义、小河
辛村镇:杜戍、西李村
山目乡:李家坪
龙马乡:西崔堡、景村#临汾·洪洞大槐树寻根祭祖园[地点]#
田姓在四川中北、贵州南端、甘肃西北和东部、宁夏、山西、陕西北部、内蒙古中部、河南北部、山东西部、河北、吉林东北、黑龙江东部、新疆西北地区,田姓占当地人口的比例一般在0.54%以上,其中中心地区这一比例在1%以上,这部分覆盖面积占了总国土面积的17.6%;在云贵川大部、湘桂西部、湖北、皖苏北部、秦豫南部、甘肃大部、青海东部、山东东部和西南、内蒙古西部和东部、辽宁、吉林西南、黑龙江西部地区,田姓占当地人口的比例在0.18%—0.54%,覆盖面积占了总国土面积的43.5%;在其他地区此比例在018%以下,覆盖面积占了总国土面积的38.9%。
【洪洞县分布】
大槐树镇:常一社区居民委员会、常二社区居民委员会、常二社区居民委员会、常三社区居民委员会、常五社区居民委员会、梗壁社区居民委员会、西永一、城东社区居民委员会、李堡、北周壁、南辛堡、东冯堡、冯张、西池社区居民委员会、庄园社区居民委员会、三阳堡
赵城镇:南街、磨头、耿壁、杨堡
广胜寺镇:北秦、东安、圪垌
万安镇:万一、万三、东梁、西梁、南步亭、曹家庄、温家庄、贺家庄、上舍、兰家节、涧西、普安、双昌、左家沟、郭家庄、娄村
明姜镇:陈家庄、小李托、李托庄、温家庄、营田庄、石门峪、长畛
苏堡镇:苏堡、西尹壁、东尹壁、董家垣、原上、后山头、蜀村、古县、郭盆、董寺、北铁沟
甘亭镇:杨曲
曲亭镇:范村、侯村
刘家垣镇:东义、黄村、伏珠
淹底乡:西张
兴唐寺乡:赤和、关口、涧头、窑垣
堤村乡:堤村、李村、上张端、下张端、好义、小河
辛村镇:杜戍、西李村
山目乡:李家坪
龙马乡:西崔堡、景村#临汾·洪洞大槐树寻根祭祖园[地点]#
#沿着南广看振兴# 走进贵港港口,对该港口进行一番了解。广西贵港北港国际集装箱码头有限公司(简称“贵港港口”)1950年12月6日成立,前身为粤桂内河航运管理局贵县管理站。2021年1月19日贵港码头公司正式更名为广西贵港北港国际集装箱码头有限公司。
#发现最美铁路# 贵港港作为广西西江流域集装箱干支网络中转港和江铁海联运枢纽港,是我国西南六省区连接华南地区和港澳地区的主要枢纽,是广西融入粤港澳大湾区、参与珠江-西江经济带建设、推进“东融”“西合”通道建设的主力军和先锋港。
2023年集港货物796万吨,疏港货物806万吨。贵港港口根据码头的专业功能及分工、定位,下属作业区分为集装箱作业区(罗泊湾作业区)、散货(猫儿山作业区)、南平作业区(贮木场)三个生产作业区,经营主业包括港口装卸、仓储、堆存及相关服务。同时,贵港码头公司自有产权五股铁路专用线长约12公里(其中货位线长约1公里),直达港区,铁水联运实现无缝衔接。#新浪看点# https://t.cn/R2WxmqS
#发现最美铁路# 贵港港作为广西西江流域集装箱干支网络中转港和江铁海联运枢纽港,是我国西南六省区连接华南地区和港澳地区的主要枢纽,是广西融入粤港澳大湾区、参与珠江-西江经济带建设、推进“东融”“西合”通道建设的主力军和先锋港。
2023年集港货物796万吨,疏港货物806万吨。贵港港口根据码头的专业功能及分工、定位,下属作业区分为集装箱作业区(罗泊湾作业区)、散货(猫儿山作业区)、南平作业区(贮木场)三个生产作业区,经营主业包括港口装卸、仓储、堆存及相关服务。同时,贵港码头公司自有产权五股铁路专用线长约12公里(其中货位线长约1公里),直达港区,铁水联运实现无缝衔接。#新浪看点# https://t.cn/R2WxmqS
#国铁头条#【3年通车3个项目!广西铁路建设“进度条”刷新】4月10日,记者从自治区交通运输厅获悉,一季度全区铁路建设完成投资43.3亿元,多个铁路项目建设不断刷新“进度条”。
3月31日下午,南玉高铁重点控制性工程六律邕江特大桥最后一块钢梁完成吊装焊接,标志着国内在建高铁最大跨径钢混矮塔斜拉桥顺利合龙。至此,南玉高铁全线桥隧工程顺利贯通,为项目建成通车奠定基础。
一季度,南玉高铁完成投资1.115亿元,占年度目标任务的44.6%,跑出项目建设加速度。作为广西自主投资的首条时速350公里的高铁,预计今年年底开通运营,届时南宁至玉林的铁路运输时间将由现在最快1小时44分缩短至50分钟左右。
与此同时,柳州至广州铁路柳州至梧州段建设也在加速推进。走进柳梧铁路一个个建设现场,目之所及,大型机械轰鸣作业,施工人员在不同区域有序忙碌。
截至3月底,柳梧铁路路基工程累计完成42.5%,桥梁工程累计完成68%,隧道工程累计完成49.41%,涵洞完成5560横延米。项目计划2026年底建成通车。
柳州至广州铁路是西南、西北等地区通往粤港澳大湾区的大能力货运通道和广西与粤港澳大湾区径路顺直、运距最短最便捷的货运通道,对加快推动西南、西北等地深度对接融入粤港澳大湾区具有重要意义。
当前,我区正大力推进中越通道建设。4月2日,直通中越边境口岸城市的南宁至凭祥高速铁路崇左至凭祥段板其隧道顺利贯通,标志着全线隧道贯通,为后续顺利推进架梁施工奠定基础。
目前,南凭高铁崇凭段路基工程完成98%、桥梁工程完成93%,全线预计明年建成通车,届时南宁至凭祥铁路运输时间将从目前4个多小时缩短至1个多小时。
南凭高铁崇凭段是我国面向东南亚国家门户通道南宁至凭祥高铁的重要组成部分,项目建成通车后,南凭高铁将实现全线贯通运营,届时该铁路经南宁铁路枢纽与南广、柳南、云桂、贵南、南深等高铁相连,形成中国通往东盟的重要国际运输通道。
3月31日下午,南玉高铁重点控制性工程六律邕江特大桥最后一块钢梁完成吊装焊接,标志着国内在建高铁最大跨径钢混矮塔斜拉桥顺利合龙。至此,南玉高铁全线桥隧工程顺利贯通,为项目建成通车奠定基础。
一季度,南玉高铁完成投资1.115亿元,占年度目标任务的44.6%,跑出项目建设加速度。作为广西自主投资的首条时速350公里的高铁,预计今年年底开通运营,届时南宁至玉林的铁路运输时间将由现在最快1小时44分缩短至50分钟左右。
与此同时,柳州至广州铁路柳州至梧州段建设也在加速推进。走进柳梧铁路一个个建设现场,目之所及,大型机械轰鸣作业,施工人员在不同区域有序忙碌。
截至3月底,柳梧铁路路基工程累计完成42.5%,桥梁工程累计完成68%,隧道工程累计完成49.41%,涵洞完成5560横延米。项目计划2026年底建成通车。
柳州至广州铁路是西南、西北等地区通往粤港澳大湾区的大能力货运通道和广西与粤港澳大湾区径路顺直、运距最短最便捷的货运通道,对加快推动西南、西北等地深度对接融入粤港澳大湾区具有重要意义。
当前,我区正大力推进中越通道建设。4月2日,直通中越边境口岸城市的南宁至凭祥高速铁路崇左至凭祥段板其隧道顺利贯通,标志着全线隧道贯通,为后续顺利推进架梁施工奠定基础。
目前,南凭高铁崇凭段路基工程完成98%、桥梁工程完成93%,全线预计明年建成通车,届时南宁至凭祥铁路运输时间将从目前4个多小时缩短至1个多小时。
南凭高铁崇凭段是我国面向东南亚国家门户通道南宁至凭祥高铁的重要组成部分,项目建成通车后,南凭高铁将实现全线贯通运营,届时该铁路经南宁铁路枢纽与南广、柳南、云桂、贵南、南深等高铁相连,形成中国通往东盟的重要国际运输通道。
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