#河南理工大学[超话]#
#如果河南冬天有颜色#
一定要有HPU理工大
“明德任责，好学力行”的白；
一定会有材料学院
“材料人，好材料；团结心，共辉煌”的纯粹
作为理工大永远的小栗子
已经开始期待今年的雪❄️
怀念在校时班里同学一块打雪仗的场景
怀念在焦作那无比美好的四年母校时光
祝福[心]
想理[泪]
@河南共青团
@郑州校园
@河南理工大学
@河南理工大学团委
@河南理工大学材料学院团委
@河南理工大学材料学院学生会 https://t.cn/RxBHUwf
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一定要有HPU理工大
“明德任责，好学力行”的白；
一定会有材料学院
“材料人，好材料；团结心，共辉煌”的纯粹
作为理工大永远的小栗子
已经开始期待今年的雪❄️
怀念在校时班里同学一块打雪仗的场景
怀念在焦作那无比美好的四年母校时光
祝福[心]
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#我和理工的第一次相遇#
春秋梦云，时间更替，始于2023，理工大又迎来了一群积极昂扬的“Freshman”，“Freshman”在中文中,指的是大一新生，不论是作为大学“Freshman”的你，还是在这校园里已经留下深深足迹的学长、学姐，都会牢牢记住第一次踏入理工大的那份真挚情感。雁过留影，风过留声，我们诚挚邀请理工学子提笔将独家记忆留存，特此举办“我和理工的第一次相遇”主题征文活动，快来参与吧 ！
（一）“我和理工的第一张合影”
投稿内容：第一次进入大学校园，相信每个人的感受都是不同的，让我们一起来倾听你与理工大的故事。选取一张初入校园时你与理工大的合影，并配以文字说明，字数300-400字，图片和文字放一个Word，快来讲述你的独家记忆吧！
（二）“我和理工的第一次相遇”
投稿内容：笔尖轻荡，文字如锦，一笔一划皆从心底涌出，书写下属于你独有的记忆信件，在记忆信件中讲述自己与理工大相遇的故事。你可以描述从何得知理工大、为什么选择理工大、被录取的第一感受、友谊、学术探索、文化交流、社团活动等；你也可以用文字记录初入大学的足迹，记录美好真实的感受，谈谈对理工大的印象，文体不限，字数800-1000字
（三）线下活动
我们会在10月14日-10月15日在校园内搭建帐篷，举办一些趣味活动，参与活动即可获得礼品 ！
投稿方式：邮箱hpuxiaobao@126.com，详细格式见群294955230
投稿截止时间：10月20日
征稿结束后我们会对所有稿件进行统计，择优刊登在《河南理工大学报》上，同时根据征集作品的质量，设置不同奖项和奖品，稿件优秀者有机会获得证书，奖品丰厚，有定制周边噢！
春秋梦云，时间更替，始于2023，理工大又迎来了一群积极昂扬的“Freshman”，“Freshman”在中文中,指的是大一新生，不论是作为大学“Freshman”的你，还是在这校园里已经留下深深足迹的学长、学姐，都会牢牢记住第一次踏入理工大的那份真挚情感。雁过留影，风过留声，我们诚挚邀请理工学子提笔将独家记忆留存，特此举办“我和理工的第一次相遇”主题征文活动，快来参与吧 ！
（一）“我和理工的第一张合影”
投稿内容：第一次进入大学校园，相信每个人的感受都是不同的，让我们一起来倾听你与理工大的故事。选取一张初入校园时你与理工大的合影，并配以文字说明，字数300-400字，图片和文字放一个Word，快来讲述你的独家记忆吧！
（二）“我和理工的第一次相遇”
投稿内容：笔尖轻荡，文字如锦，一笔一划皆从心底涌出，书写下属于你独有的记忆信件，在记忆信件中讲述自己与理工大相遇的故事。你可以描述从何得知理工大、为什么选择理工大、被录取的第一感受、友谊、学术探索、文化交流、社团活动等；你也可以用文字记录初入大学的足迹，记录美好真实的感受，谈谈对理工大的印象，文体不限，字数800-1000字
（三）线下活动
我们会在10月14日-10月15日在校园内搭建帐篷，举办一些趣味活动，参与活动即可获得礼品 ！
投稿方式：邮箱hpuxiaobao@126.com，详细格式见群294955230
投稿截止时间：10月20日
征稿结束后我们会对所有稿件进行统计，择优刊登在《河南理工大学报》上，同时根据征集作品的质量，设置不同奖项和奖品，稿件优秀者有机会获得证书，奖品丰厚，有定制周边噢！
#国企资讯# 河南能源集团焦煤公司 3D建模绘蓝图
滑动鼠标，轻轻点击LSV三维数字地球软件图标，焦煤集团所属多单位、多区域、多设施呈现眼前。任意点开一处，矿区铁路运输线、厂房、井架、办公区、篮球场等清晰可见，不仅操作方便、构图立体，而且能够快速展示焦煤整体产业布局、重点项目位置及铁路运输线路。这是铁运处实施无人机倾斜摄影三维实景建模技术取得显著成效的一个缩影。
近年来，铁运处始终坚持“科技引领、创新驱动”，大力推行三维实景建模，利用无人机倾斜摄影三维实景建模技术，由东到西，从南到北，累计拍摄照片27万张、建模约35平方公里、实景建模37家单位,以全新视角擘画了百年焦煤的“新蓝图”。
摸石过河 探索建模新领域
“技术发展日新月异，只有紧跟时代步伐，勇于创新,敢于突破，才能紧扣高质量发展的脉搏，这也是我们积极探索无人机倾斜摄影三维实景建模技术的动力源。”铁运处处长靳玉成语气坚定地说。
坐落于太行山南侧的铁运处，成立于2009年，历经14年的经营，目前管辖的线路总长103.7公里，年总运量510万吨，已成为豫北矿区铁路运输主干线。由于线路涉及广、区域大、道口多，导致日常安全行车管理任务繁重、管控难度较大。
为解决这一难题，铁运处领导班子审时度势，谋划思路，明确专人,积极探索新形势下铁路运输管理发展新做法。经多方考察论证，决定利用新技术构建一个铁路运输线3D电子沙盘模型，提高铁路运输线日常的管理效能。
“通过自学编辑软件，我们制作了铁运处大院的3D电子沙盘模型。”铁运处工务段副段长麻艳宾介绍说，初试牛刀便有了成效，更坚定了该处建模的信心。
“这是在做什么？”在焦煤铁路运输线上，笔者仰望飞行中的无人机问道。麻艳宾解释说：“这是无人机地图测绘，通过运用无人机测绘技术进行现场数据采集，完成实景三维建模，把所需数据采集于电脑，最后形成三维实景地图。”
万事开头难。建模初期，铁运处面对技术盲区，也没少碰一鼻子灰，为提高效率，了解到无人机倾斜摄影技术可以快速完成三维实景建模，便淘了台二手的无人机揣摩起来，历经一年，制作了约20平方公里的焦煤铁路线三维实景建模。
协同作战 建立攻关新团队
一人拾柴火不旺，众人拾柴火焰高。“目前，我们已从单人冲锋转为团队作战，成立了专业化队伍，培养技术人才，切实推动焦煤铁路线管理向智能化、数字化发展。”铁运处党委书记周文学说道。
招兵买马粮草足。铁运处加大对无人机倾斜摄影三维实景建模技术的管理和投入，投资30万元对无人机进行更新换代，并成立无人机创新工作室，在全处范围内挑选精兵强将，组建10余人的无人机创新团队。
“我们邀请焦作市测绘专业人员前来授课，分批次安排队员进行实操作业，切实提高队员实操水平。”铁运处无人机创新工作室负责人王逍晨介绍说。
自成立工作室以来，该处对之前拍摄的赵固一矿、赵固二矿等单位进行重拍更新。按照演马物流园整体规划及有关规划，对演马矿、演马电厂等进行拍摄建模。
“协助有关项目组对拟建设区域进行拍摄建模，对王封实业模型进行更新，追加拍摄建模电冶分公司区域。”麻艳宾介绍说，目前正在对赵固一矿、二矿至张屯工区、冯营支线等铁路线路进行建模。
截至目前，该处累计完成建模约35平方公里，经估算可节约外委费用约60多万元。
“下一步，我们将与科研所、焦煤技校无人机专业、河南理工大测绘学院等开展校企共建，持续打造品牌，拓展应用渠道。”王逍晨说道。
智能应用 科技引领新发展
“通过实施无人机倾斜摄影三维实景建模技术，不仅填补了此领域技术空白，更为完成焦煤既有铁路、基础设施等数字化运营和管理，提供更好的服务。”靳玉成说道。
图片
今年年初以来，铁运处实施无人机倾斜摄影三维实景建模技术，以无人机作为飞行平台，配备专业软件可对地物进行多角度拍摄，获取到的影像数据可操作性强，凭借其快速、高效、精准的建模方式可作为基础场景数据集成于铁路线管理平台。
目前，该处培育的无人机倾斜摄影三维实景建模技术已在焦煤逐步推广应用……
2021年7月，受暴雨影响，石门河上游泄洪，部分铁路堤冲毁。因前期该处利用航测技术完成整个灾区铁路3D电子沙盘模型，实现判读灾害体，界定灾害体边界、位置，并准确计算抢修工作所需的材料、机械的消耗量，为铁路抢险工作方案的制订、决策提供了直观、可靠依据。
“运用无人机远距离视频传输技术对灾害进行图像传播，让抢修救灾技术人员及时了解现场灾情，降低劳动强度和作业风险，提高了工作效率。”铁运处总工程师赵成群说道。
在日前召开的外来客人走访的座谈会上，该处技术人员滑动鼠标，轻轻点击LSV三维数字地球软件，焦煤整体产业布局呈现眼前，任意点开一处所属单位图标，三维实景图清晰可见；在焦煤召开的工业厂房屋顶利用情况讨论会前，该处技术人员利用无人机倾斜摄影三维实景建模技术对各参会单位可利用的厂房屋顶面积进行了计算，不仅节约了人力和时间，更为会议讨论研究提供准确信息。
逐浪前行，勇立潮头。铁运处实施无人机倾斜摄影三维实景建模技术卓有成效、有目共睹。当前，该处正砥砺前行，积极探索无人机倾斜摄影三维实景建模技术新方向，奋力按下科技创新“快进键”，为企业高质量发展贡献坚实力量。
滑动鼠标，轻轻点击LSV三维数字地球软件图标，焦煤集团所属多单位、多区域、多设施呈现眼前。任意点开一处，矿区铁路运输线、厂房、井架、办公区、篮球场等清晰可见，不仅操作方便、构图立体，而且能够快速展示焦煤整体产业布局、重点项目位置及铁路运输线路。这是铁运处实施无人机倾斜摄影三维实景建模技术取得显著成效的一个缩影。
近年来，铁运处始终坚持“科技引领、创新驱动”，大力推行三维实景建模，利用无人机倾斜摄影三维实景建模技术，由东到西，从南到北，累计拍摄照片27万张、建模约35平方公里、实景建模37家单位,以全新视角擘画了百年焦煤的“新蓝图”。
摸石过河 探索建模新领域
“技术发展日新月异，只有紧跟时代步伐，勇于创新,敢于突破，才能紧扣高质量发展的脉搏，这也是我们积极探索无人机倾斜摄影三维实景建模技术的动力源。”铁运处处长靳玉成语气坚定地说。
坐落于太行山南侧的铁运处，成立于2009年，历经14年的经营，目前管辖的线路总长103.7公里，年总运量510万吨，已成为豫北矿区铁路运输主干线。由于线路涉及广、区域大、道口多，导致日常安全行车管理任务繁重、管控难度较大。
为解决这一难题，铁运处领导班子审时度势，谋划思路，明确专人,积极探索新形势下铁路运输管理发展新做法。经多方考察论证，决定利用新技术构建一个铁路运输线3D电子沙盘模型，提高铁路运输线日常的管理效能。
“通过自学编辑软件，我们制作了铁运处大院的3D电子沙盘模型。”铁运处工务段副段长麻艳宾介绍说，初试牛刀便有了成效，更坚定了该处建模的信心。
“这是在做什么？”在焦煤铁路运输线上，笔者仰望飞行中的无人机问道。麻艳宾解释说：“这是无人机地图测绘，通过运用无人机测绘技术进行现场数据采集，完成实景三维建模，把所需数据采集于电脑，最后形成三维实景地图。”
万事开头难。建模初期，铁运处面对技术盲区，也没少碰一鼻子灰，为提高效率，了解到无人机倾斜摄影技术可以快速完成三维实景建模，便淘了台二手的无人机揣摩起来，历经一年，制作了约20平方公里的焦煤铁路线三维实景建模。
协同作战 建立攻关新团队
一人拾柴火不旺，众人拾柴火焰高。“目前，我们已从单人冲锋转为团队作战，成立了专业化队伍，培养技术人才，切实推动焦煤铁路线管理向智能化、数字化发展。”铁运处党委书记周文学说道。
招兵买马粮草足。铁运处加大对无人机倾斜摄影三维实景建模技术的管理和投入，投资30万元对无人机进行更新换代，并成立无人机创新工作室，在全处范围内挑选精兵强将，组建10余人的无人机创新团队。
“我们邀请焦作市测绘专业人员前来授课，分批次安排队员进行实操作业，切实提高队员实操水平。”铁运处无人机创新工作室负责人王逍晨介绍说。
自成立工作室以来，该处对之前拍摄的赵固一矿、赵固二矿等单位进行重拍更新。按照演马物流园整体规划及有关规划，对演马矿、演马电厂等进行拍摄建模。
“协助有关项目组对拟建设区域进行拍摄建模，对王封实业模型进行更新，追加拍摄建模电冶分公司区域。”麻艳宾介绍说，目前正在对赵固一矿、二矿至张屯工区、冯营支线等铁路线路进行建模。
截至目前，该处累计完成建模约35平方公里，经估算可节约外委费用约60多万元。
“下一步，我们将与科研所、焦煤技校无人机专业、河南理工大测绘学院等开展校企共建，持续打造品牌，拓展应用渠道。”王逍晨说道。
智能应用 科技引领新发展
“通过实施无人机倾斜摄影三维实景建模技术，不仅填补了此领域技术空白，更为完成焦煤既有铁路、基础设施等数字化运营和管理，提供更好的服务。”靳玉成说道。
图片
今年年初以来，铁运处实施无人机倾斜摄影三维实景建模技术，以无人机作为飞行平台，配备专业软件可对地物进行多角度拍摄，获取到的影像数据可操作性强，凭借其快速、高效、精准的建模方式可作为基础场景数据集成于铁路线管理平台。
目前，该处培育的无人机倾斜摄影三维实景建模技术已在焦煤逐步推广应用……
2021年7月，受暴雨影响，石门河上游泄洪，部分铁路堤冲毁。因前期该处利用航测技术完成整个灾区铁路3D电子沙盘模型，实现判读灾害体，界定灾害体边界、位置，并准确计算抢修工作所需的材料、机械的消耗量，为铁路抢险工作方案的制订、决策提供了直观、可靠依据。
“运用无人机远距离视频传输技术对灾害进行图像传播，让抢修救灾技术人员及时了解现场灾情，降低劳动强度和作业风险，提高了工作效率。”铁运处总工程师赵成群说道。
在日前召开的外来客人走访的座谈会上，该处技术人员滑动鼠标，轻轻点击LSV三维数字地球软件，焦煤整体产业布局呈现眼前，任意点开一处所属单位图标，三维实景图清晰可见；在焦煤召开的工业厂房屋顶利用情况讨论会前，该处技术人员利用无人机倾斜摄影三维实景建模技术对各参会单位可利用的厂房屋顶面积进行了计算，不仅节约了人力和时间，更为会议讨论研究提供准确信息。
逐浪前行，勇立潮头。铁运处实施无人机倾斜摄影三维实景建模技术卓有成效、有目共睹。当前，该处正砥砺前行，积极探索无人机倾斜摄影三维实景建模技术新方向，奋力按下科技创新“快进键”，为企业高质量发展贡献坚实力量。
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