2月16日下午,在全网拥有4000万粉丝的网红短视频博主“Thurman猫一杯”,发布了一段1分37秒的视频,称她在巴黎街头,一个法国人递给她两本寒假作业,称是在“厕所”捡到的,请她帮忙“还给主人”。
此时,寒假作业、法国厕所等均成为舆论热点。
“秦朗巴黎丢寒假作业”等话题迅速登上各平台热搜,引发全网关注,而其后更是几度峰回路转:有自称秦朗老师、秦朗舅舅的网友在评论区留言,“秦朗舅舅”甚至还开启直播,吸引大量网民观看。
一系列的操作也引发网友质疑,事件进入了讨论高潮。
18日,西场小学当时已经否认校内一年级有秦朗一人。
19日,“秦朗舅舅”承认摆拍,其账号被禁,视频下架。19日晚,原创博主“Thurman猫一杯”再发视频称,“寒假作业”事件迎来大结局,称已联系上孩子妈妈,并向所有的“秦朗们”和所有受到影响的网友们道歉。
但是视频内容中无学生及家人作证且未透露学校名,该声明并未让网友信服,“摆拍”“蹭流量”等质疑声仍在。

是什么让日本车企面对中国消费者如此傲慢无礼

南京广汽本田销售超过6个月以上的库存汽车,消费者遭遇销售无礼对待。

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这是本人第一次买日本车。
可笑的是,在此之前,日本车从来不在我的考虑范围之内。
让我改变想法的是我自己对于驾驶的重新认知(有可能是错误认知):也许能在看似简陋的日本汽车上找到相对纯粹的机械乐趣。
于是,在遍地都是电车的当下,我仍然选择花9万元去买一辆大多数人都看不上眼、并且毫无性价比可言的纯燃油小车(飞度)。

出于对该车型的了解,我从进广本销售门店大门到签完购车合同出大门,大概用了不到半个小时的时间。期间我还交了5000元的定金。
这次的购车时间是在2024年4月27日的早上,地点是在江苏南京市雨花台区卡子门大街86号的广汽本田汽车雨田特约销售服务店。
当天下午,我似乎想到了什么,通过微信告知我的销售顾问赵某某,希望可以给我生产日期在3个月以内的新车。对方回复“不行”,并告诉我生产日期都是2023年的10月份。我一算时间不对,生产时间已有7个月。我告诉她,如果超过6个月我是坚决不要的,如果没有,我是要退定金的。对方拒绝。

众所周知,生产日期超过6个月的汽车算是库存车(部分进口车因特殊情况除外)。我为什么坚决不要库存车呢?
1、电瓶亏电。6个月的时间,电瓶长时间不使用,不充电,会影响电瓶的使用寿命。
2、机油和防冻液变质。
3、轮胎老化。汽车长时间停放,轮胎同一位置承受车重,有可能造成轮胎畸变,影响行车安全。
4、消费者无法得知销售门店停放库存车的场地环境。如果长时间露天停放,日晒雨淋,势必对汽车的漆面和内饰造成伤害。
虽然被告知对方暂时没有我要求的汽车,我仍然按之前的约定于29日早上前往该门店验车。我的考虑是,虽然对方明确拒绝了我的要求,但对方并没有取消前约,或许当面沟通会有一个能让双方都满意的处理结果。
见到赵某某时,她当即表示没有符合我要求的汽车。我问可否让门店负责人过来沟通一下。赵某某看似不愿意,两次问我:“说什么嘛?”
我表示双方最好沟通一下。她迟疑片刻,示意给我身后的一名男士。原来,门店负责人龙某从一开始就在我身后站着。
三人落座,我表示我要生产日期在3个月内的汽车,如果对方暂时没有,我可以等,但是需要对方给我一个期限,否则我不能无限期等下去。如果超过该期限,我可以拿回我的定金。龙某表示,可以等,但时间不能保证,退定金是不可能的。

在交谈期间,我礼貌地目视龙某表达我的诉求。龙某发现手机亮屏,自行低头打字去了。我看对方这样可能会听不完整我的诉求,并且我认为他那样的做法是对我的不礼貌。

(以下表述,均有录音为证,并非胡言)

我问他:“龙经理,我现在跟你面对面讲话,你这边是?”
龙某:“因为我在处理一个12315的投诉,是你投诉的是吧。”他的表情表现出不满。
我:“是的是的。”(27日下午微信被拒后,我打消费者保护热线反映过)
我:“你有事处理,可以的,那你跟我说一下你暂时有事,我可以等你的。”
龙某:“我也没有直接跟你说话,你一直在疯狂输出……”
我:“我没有输出啊,我是在讲道理啊,我是笑眯眯地跟你讲。”
“疯狂输出”,我是万万没想到,人与人之间的理解鸿沟竟如此巨大,我克制礼貌地表达诉求,他居然能理解为“疯狂输出”。不知真是“人类的感情不相通”,还是他刻意曲解。

沟通无果后,我表示我是有诚意来沟通的,所以我即便知道他们没有我要的汽车,我也要过来验车,走完这个流程。龙赵二人表示没必要看了,就是去年10月份的车。在我的坚持下,赵某无奈带我验车,结果可想而知。
重新落座后,我给出一个明确的解决方案:
我仍然愿意购车,我可以等门店有符合我要求的汽车后购车,但这个期限是15天,如果超过15天,退还定金,结束交易。
对方仍然表示可以等,但时间不能保证,退定金是不可能的。

我:“在我的观念里,你这个日期的车,肯定太久了不能要。”
龙某:“你一定没买过进口车吧?进口车它们的库存时间都是8个月到12个月的。”
我心想:进口车跟你这个国产飞度有关系吗?
这位龙经理难道是想用“进口车”这个说法来打击我的自尊,暗示我,我买的车10万元不到,太便宜了,是我没见过市面,是我吹毛求疵了:这个价位的车就不要那么多要求了。
听到这里,我的自尊心还真的就被他激起来了:
“我买过三辆进口车了,保时捷我等了一年半,但是宝马M3我只等了三个月,还是选配的……”
其实,我只买过一辆进口车,就是那辆等了三个月的宝马。故意说保时捷,也是想恶心一下对方。没吃过猪肉,还没见过猪跑吗?看不起谁呢?

在双方各自表述时,我注意到龙某的头部时不时转向我的反方向,似有表示不屑的意味。龙某的面部表情更是丰富无比:翻白眼、吐舌头、抿嘴。
我隐忍一阵后,忍无可忍,眼睛盯着龙某表示:
“你这个表情很欠揍啊!”
龙某:“……友好协商,您(它第一次称呼我为您)就这样说我欠揍吗?”
我:“你刚才的表情,哦,苦个脸,那个嘴巴往那边一撇,舌头一舔……我坐在这里到现在,除了我刚才针对你的表情说了那句话,其他我有什么不礼貌的表现吗……”
……
至此,我跟广本销售门店的协商无果。

这里先抛开我跟门店关于购车服务的争议,我写这篇文章,不是想在这个问题上讨公道、博同情。
关于交易本身的争议,可以协商,协商不成可以通过法律途径解决,尽管我认为双方之所以有这种争议,本质上也是车企对消费者的不尊重。但我这里主要想谴责他们在明面上的服务态度。
我非常不理解:一个这么大的跨国车企,为什么在面对客户上门消费时会有如此恶劣的服务态度。到底是什么让日本车企面对中国消费者如此傲慢无礼?

我先声明:本人无意特别突出“日本车企”这个称谓。但是,本人今年35岁,此前买过的汽车品牌有:国产五菱、一汽大众、上汽大众、长安林肯、国产奔驰、进口宝马,更别说去过数不清的品牌销售门店,没有一家的服务态度让我感受到如此明显的无礼和轻蔑。
你的服务可以是粗糙的、不周到的,但不能傲慢无礼。

没错,独独就是这个本田,一个在中国市场销售了超过四十年的日本车企。中国市场为本田贡献了多少利润,应该不用我这个外行人多说什么了吧?
难道这家本田门店是个例?
倘若是个例,怎么解释这家门店是一家经营了二十几年的老店?不是我有意煽动民族情绪,我相信只要是个中国人,都知道当日本和南京两个词同时出现的时候意味着什么?这可是在南京。
难道我的情况是个例?
我这个人本来是没有什么民族对立情绪的,在这几十年里,中国发生过多少次抵制日货、抵制日本车的浪潮,我都没有放在心上。唯独这次,在走出本田销售门店的一刹那,我的反日情绪突然就出来了:凭什么!

值得反思的是,到底是什么让日本车企面对中国消费者如此傲慢无礼?如果中国真是一片彻头彻尾以反日情绪为主导的土地,如何解释日货在这里大行其道?更讽刺的是,日企在这里疯狂攫取利润的同时,反过来还要以极其傲慢无礼的态度对我们表示无视、轻蔑……
尤其讽刺的是,在这些车企里,对我态度恶劣的是我的国人。
到底是我们大多数人缺乏维护自身正当权益的意识?还是我们太不讲究好欺负?还是大部分人根本没有意识到这是一种不尊重?

对于此番争议,我是一定要追究到底的,如有后续法律途径的进展,我会继续发表。

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