#中国船舶拿下全球最大造船订单#实话说吧，造船这件事，全世界迟早只有东方大国能干。
中国造船业连续14年位居世界第一，是全球唯一一个有能力建造所有18种主要船型的国家，中国造船业去年新增订单增长达56%。接单量占全球市场的60%，稳居第一。
LNG船、航母、邮轮号称世界造船工业的“三大明珠”，现在，东方大国全部拿下。卡塔尔这个单子是18艘超大QMax型lng船，价值400亿。
27.1万立方米运输船，是全球最大LNG运输船，总长344米，型宽53.6米，型深27.2米，27万立方米LNG船一次可运输1.55亿立方米天然气，可为上海市470万个家庭提供一个月的用气。
曾经南朝鲜是世界第一的“造船大国”，但他们现在被干废了，船企2023年承接的订单量同比下滑9个百分点，实际上他们超大型船舶差点一单都接不到。
英国造船、航运市况专业机构克拉克森研究公司发布的数据显示，今年1月全球船舶订单量为96艘，257万CGT。较2023年12月（252万CGT）增长2%，但与去年同期的348万CGT相比，下降了26%。按国家划分，南朝鲜订单为97万CGT（32艘，38%），中国为136万CGT（41艘，53%）。
截至1月，全球订单积压为1.256亿CGT，环比下降118万CGT，其中南朝鲜为3869万CGT（占比31%），中国为6217万CGT（占比50%）。
南朝鲜大型造船企业之一的韩华海洋去年交货的一艘集装箱船，亏损了约合人民币5400万元左右，几乎是造一艘亏一艘……他们和东方大国的造船业相比，已经不具备任何优势了，因为东方大国是全产业链工业国，任何设备、原材料都可以在本国就近采购组装，南朝鲜资源匮乏、国土狭窄，根本做不到。
所以，他们所有与东方大国重合的产业，都必将走向同一个结局。
有人可能想问美国，实际上，美国的不止是造船能力拉胯，他们实际上连军舰都不能自己建造，甚至都没法维修了，美国40年来倒闭了17000家船企，去年造一艘小小的驱逐舰，都要找意大利帮忙，很多军舰，都要日韩帮忙维修……中国近十年造船能力高达每年2320万吨，而美国仅为10万吨。
某些“财经博主”、“经济学家”其实不明白，经济的本质是“实业”，而实业的本质是你拥有多少上下游的产业链，掌握多少资源、高端劳动力和技术。
只要不发生意外，全球所有“高端产业”、“工业明珠”，都会迎来一个类似的结局。#微博新知博主#
中国造船业连续14年位居世界第一，是全球唯一一个有能力建造所有18种主要船型的国家，中国造船业去年新增订单增长达56%。接单量占全球市场的60%，稳居第一。
LNG船、航母、邮轮号称世界造船工业的“三大明珠”，现在，东方大国全部拿下。卡塔尔这个单子是18艘超大QMax型lng船，价值400亿。
27.1万立方米运输船，是全球最大LNG运输船，总长344米，型宽53.6米，型深27.2米，27万立方米LNG船一次可运输1.55亿立方米天然气，可为上海市470万个家庭提供一个月的用气。
曾经南朝鲜是世界第一的“造船大国”，但他们现在被干废了，船企2023年承接的订单量同比下滑9个百分点，实际上他们超大型船舶差点一单都接不到。
英国造船、航运市况专业机构克拉克森研究公司发布的数据显示，今年1月全球船舶订单量为96艘，257万CGT。较2023年12月（252万CGT）增长2%，但与去年同期的348万CGT相比，下降了26%。按国家划分，南朝鲜订单为97万CGT（32艘，38%），中国为136万CGT（41艘，53%）。
截至1月，全球订单积压为1.256亿CGT，环比下降118万CGT，其中南朝鲜为3869万CGT（占比31%），中国为6217万CGT（占比50%）。
南朝鲜大型造船企业之一的韩华海洋去年交货的一艘集装箱船，亏损了约合人民币5400万元左右，几乎是造一艘亏一艘……他们和东方大国的造船业相比，已经不具备任何优势了，因为东方大国是全产业链工业国，任何设备、原材料都可以在本国就近采购组装，南朝鲜资源匮乏、国土狭窄，根本做不到。
所以，他们所有与东方大国重合的产业，都必将走向同一个结局。
有人可能想问美国，实际上，美国的不止是造船能力拉胯，他们实际上连军舰都不能自己建造，甚至都没法维修了，美国40年来倒闭了17000家船企，去年造一艘小小的驱逐舰，都要找意大利帮忙，很多军舰，都要日韩帮忙维修……中国近十年造船能力高达每年2320万吨，而美国仅为10万吨。
某些“财经博主”、“经济学家”其实不明白，经济的本质是“实业”，而实业的本质是你拥有多少上下游的产业链，掌握多少资源、高端劳动力和技术。
只要不发生意外，全球所有“高端产业”、“工业明珠”，都会迎来一个类似的结局。#微博新知博主#
名古屋Nagoya 的1.5 day
1⃣️中部机场打卡第三次，建议去日本的，都可以考虑看看先从这儿入境。冷门/人少/东西货全，机票划算。中部机场吃的买的非常方便（不过现在修新航站楼，小而精机场变得也像迷宫，没以前那么喜欢了）。
从机场到名古屋站半小时，不用出站，地下就连接着百货公司，离高岛屋也近。属于第一天就能把你想要的买全一大半。
2⃣️这次新打卡大须商业街。一条长长的古着街。图四的【KOMEHYO】是全日本连锁中古店，据说这个分店是品牌总部店，七层，东西很多很全，比东京便宜些。但我没赶上，7点就关门，留给需要的朋友去淘货吧。
名古屋低物价+日本低汇率，让我们在这条街买到10块钱数据线（上海地铁口也淘不到十块钱的东西呀[允悲]），吃到30块钱的拉面
3⃣️第六次来日本，这次感觉就是老、旧、慢。还有复杂的公共交通线路，依旧没有优化出对外国人的便利。
不过，日常生活的便捷依旧在线。公共场合随处可见吸烟室、出了列车门两步路就有拉面…
1⃣️中部机场打卡第三次，建议去日本的，都可以考虑看看先从这儿入境。冷门/人少/东西货全，机票划算。中部机场吃的买的非常方便（不过现在修新航站楼，小而精机场变得也像迷宫，没以前那么喜欢了）。
从机场到名古屋站半小时，不用出站，地下就连接着百货公司，离高岛屋也近。属于第一天就能把你想要的买全一大半。
2⃣️这次新打卡大须商业街。一条长长的古着街。图四的【KOMEHYO】是全日本连锁中古店，据说这个分店是品牌总部店，七层，东西很多很全，比东京便宜些。但我没赶上，7点就关门，留给需要的朋友去淘货吧。
名古屋低物价+日本低汇率，让我们在这条街买到10块钱数据线（上海地铁口也淘不到十块钱的东西呀[允悲]），吃到30块钱的拉面
3⃣️第六次来日本，这次感觉就是老、旧、慢。还有复杂的公共交通线路，依旧没有优化出对外国人的便利。
不过，日常生活的便捷依旧在线。公共场合随处可见吸烟室、出了列车门两步路就有拉面…
福建号离开泊位，或将海试？
航母作为大国战略重器，其始终是衡量一个国家工业制造能力和军事实力的标尺，是海洋中绝对的霸主级存在。
因此“福建号”这艘世界第二艘电磁弹射航母，什么时间进行海试？什么时间全面形成战斗力加入人民海军战斗序列？始终是军迷网友们翘首以盼的大消息。如前段时间，不少军迷网友猜测“福建号”航母，或将在人民海军建军75周年时首次海试。
不知道是不是布林肯这个家伙要来，相关猜测落空了。不过权威媒体在4月27日很快回应了热切的军迷网友“快了，为期不远！”
欣喜总是来的太突然！
或许也是这个消息的透露，同样重点盯着我们“福建号”航母的某些势力，也密切关注着她的动向。这不，我们这边还没正式发布消息，就有不少外媒发布消息称：福建号已于29日驶离泊位，但仍在上海江南造船厂内，可能要准进行首次海试。外媒预测，福建号或于2026年加入人民海军服役。
终于要来了！
福建号之所以被全球这么关注，有多方面原因。
一是福建号直接跨过蒸汽弹射，对标美国最先进“福特号”核动力航母采用电动弹射器，福建号将成为全球第二艘拥有此项技术的航母。2023年美国海军发布消息证实：福特级第二艘“肯尼迪号”，因为预算、建造、测试和技术调整原因，交付时间推迟到2025年。
二是媒体称福建号是全球第一艘采用了全电推进系统的航母，这一系统将显著提升航母的燃油效率，减轻后勤补给负担。在全电推进技术领域，中国超过美国，据称福建号的可靠性超越美国的“福特号”。
因此不少外媒刊登军事专家判断称：福建号航母意味着中国海军不仅缩小了与美军的军事技术差距，甚至部分领域一跃而为世界领头羊，这是中国海军现代化的里程碑事件。
三是媒体盛传福建号航母上可搭载的舰载机将极为丰富。除了歼-15和救援直升机外，将还配置固定翼预警机、电子战飞机、隐身战斗机、隐身无人机、教练机、运输机等等，能够构成强大完备的空中作战体系，充分发挥航母战斗群战斗威力。
外媒甚至已经推测福建号搭载构成是：24架歼-15B、24架歼-35,4-6架空警-600，以及6-8架歼-15D电战机；此外还能携带8-10架直-20、直-18直升机，如果再配上教练机和舰载无人机，实际总载机数量可能超过70架，从数量上已与美国航母相比也完全不落下风。
目前美针对中国长期部署在日本横须贺的航母是里根号，即将接替的是华盛顿号。可不管是里根号航母，还是华盛顿号航母，都是已经服役数十年的老干菜。中国航空母舰与美国航母技术差距的急剧缩小，必定给美国带来沉重的压力。
甚至在技术配置上，因为后发优势，中国部分领域还处于领先。估计某些势力如东南某岛，更加睡不安稳了。一些西方军事专家赞叹“中国航母时代正在到来”，也不是没有道理。
当然，我们有着超过300万平方公里的广阔海疆，还有遍及全球的利益和海上运输通道，需要更多的航母战斗群去维护。期待并祝愿福建号航母海试顺利圆满，早日和辽宁号、山东号一起，向着星辰大海进军，守护我们的海疆，守护我们的海洋利益！
航母作为大国战略重器，其始终是衡量一个国家工业制造能力和军事实力的标尺，是海洋中绝对的霸主级存在。
因此“福建号”这艘世界第二艘电磁弹射航母，什么时间进行海试？什么时间全面形成战斗力加入人民海军战斗序列？始终是军迷网友们翘首以盼的大消息。如前段时间，不少军迷网友猜测“福建号”航母，或将在人民海军建军75周年时首次海试。
不知道是不是布林肯这个家伙要来，相关猜测落空了。不过权威媒体在4月27日很快回应了热切的军迷网友“快了，为期不远！”
欣喜总是来的太突然！
或许也是这个消息的透露，同样重点盯着我们“福建号”航母的某些势力，也密切关注着她的动向。这不，我们这边还没正式发布消息，就有不少外媒发布消息称：福建号已于29日驶离泊位，但仍在上海江南造船厂内，可能要准进行首次海试。外媒预测，福建号或于2026年加入人民海军服役。
终于要来了！
福建号之所以被全球这么关注，有多方面原因。
一是福建号直接跨过蒸汽弹射，对标美国最先进“福特号”核动力航母采用电动弹射器，福建号将成为全球第二艘拥有此项技术的航母。2023年美国海军发布消息证实：福特级第二艘“肯尼迪号”，因为预算、建造、测试和技术调整原因，交付时间推迟到2025年。
二是媒体称福建号是全球第一艘采用了全电推进系统的航母，这一系统将显著提升航母的燃油效率，减轻后勤补给负担。在全电推进技术领域，中国超过美国，据称福建号的可靠性超越美国的“福特号”。
因此不少外媒刊登军事专家判断称：福建号航母意味着中国海军不仅缩小了与美军的军事技术差距，甚至部分领域一跃而为世界领头羊，这是中国海军现代化的里程碑事件。
三是媒体盛传福建号航母上可搭载的舰载机将极为丰富。除了歼-15和救援直升机外，将还配置固定翼预警机、电子战飞机、隐身战斗机、隐身无人机、教练机、运输机等等，能够构成强大完备的空中作战体系，充分发挥航母战斗群战斗威力。
外媒甚至已经推测福建号搭载构成是：24架歼-15B、24架歼-35,4-6架空警-600，以及6-8架歼-15D电战机；此外还能携带8-10架直-20、直-18直升机，如果再配上教练机和舰载无人机，实际总载机数量可能超过70架，从数量上已与美国航母相比也完全不落下风。
目前美针对中国长期部署在日本横须贺的航母是里根号，即将接替的是华盛顿号。可不管是里根号航母，还是华盛顿号航母，都是已经服役数十年的老干菜。中国航空母舰与美国航母技术差距的急剧缩小，必定给美国带来沉重的压力。
甚至在技术配置上，因为后发优势，中国部分领域还处于领先。估计某些势力如东南某岛，更加睡不安稳了。一些西方军事专家赞叹“中国航母时代正在到来”，也不是没有道理。
当然，我们有着超过300万平方公里的广阔海疆，还有遍及全球的利益和海上运输通道，需要更多的航母战斗群去维护。期待并祝愿福建号航母海试顺利圆满，早日和辽宁号、山东号一起，向着星辰大海进军，守护我们的海疆，守护我们的海洋利益！
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