【349】周一下大雨,“捕虫少年”没走掉多留了一天,这一次逼着自己一定要跟去看看。大概除了这次再也不会大半夜钻澳大利亚的树林子,想想都吓人。更何况还有专业博物大佬带着上课,机会难得。晚上七点半出发开车二十分钟钻到了树林子里,路上聊了很多。大佬是学海洋科学的本科生,昆虫完全是业余爱好。离开了这个爱好大概也是个死宅,但是在他的领域他有无数的话要说。以及他自己的车是猛禽皮卡,对我一万刀的破车惊呼“这么便宜”,果然还是有钱人。几百刀一晚的lodge住了一个多礼拜,之前陷车还被土著坑了四千多刀。前前后后为了找这个甲虫花了好几万,想想都离谱。不过他也说这个甲虫的标本卖得很贵,雄性要五位数,雌性也要大几千,而且还是有价无市,这次他抓了七只也能回不少血。他还说自己之前发现过一个甲虫新种,甚至可能是新属,目前正在和业内大佬准备写论文发表。还给我科普了正模标本之类的专有名词。一路上一直在跟我说这个达氏王步甲有多么神秘,极少有人见到,几乎完全没有影像资料,我们应该是第一个看见它的华人。起初我是没抱太大期望,因为主要还是靠陷阱捉,刷路能找到的机会很小。我们钻了很久他突然跟我说“过来看蛇”,语气非常冷漠就好像让我看的是个蜗牛一样。只有一个头灯光线按照他的指引在雨林里面小心移动,突然就看到一条三米长的蛇盘踞在他埋下的一个陷阱前,好像在等猎物上钩一样。看到我们来了僵持了一会慢慢爬开。他跟我说这叫地毯蟒。说这条地毯蟒应该是住在这里的,他这几天都看到它了。这还是我第一次在野外见到蛇,还是条三米长手臂粗细的蟒蛇,蛇鳞在灯光的照射下反射着蓝色的光非常炸裂。然后我们又看到了很多树蛙,黑暗里无数反着荧光绿的点都是蜘蛛的眼睛,还有一种眼睛反着粉红色光的大蛾子,巨大的蜗牛。后来天上开始下雨,我也第一次体会到什么叫“雨林的雨下不到地上”,原本都准备回了。突然他惊叫一声“找到了!”。这是一只A1完美品相的孕母,爬行速度很快,也会很长时间定住不动,我们拍摄了一些画面之后把它装进随身携带的试管里。而后又找了很久希望能捉到一只雄性个体,但直到雨越下越大也再没有看到。他说“这应该是你第一次,也是最后一次见到活着的达氏王步甲”。超市门口经常会有喝醉酒的土著骂街,今天进来一个拿着酒瓶子醉醺醺的老头和waz在超市里面对骂了起来,waz强势把他赶了出去,之后坐在门口看到我又大喊“Japanese man”逼逼赖赖一堆,我装作没听见走开了。后来waz找到我说他已经找警察把人带走了,说他骂了我什么的。我说他骂的是“Japanese man”,可我不是“Japanese man”啊。新招的那个最傻逼的老头levis,周末两天本来应该上班结果没来,电话也打不通,David说了他几句他在那大吼“你不能这么跟我说话”。后来waz给他安排工作,本来就窝着火不知道怎么也跟他吵了起来,然后让他滚蛋了。大部分土著真的挺傻逼的,我们走之后就是游客季,除了接替我们的一对英国背包客情侣,超市又招了快三十个新员工。Ang是唯一一个出类拔萃的,但她其实根本不能算土著,Ang的妈妈是被白人领养的,Ang的爸爸干脆就是白人,Ang长大之后才回来甚至很多土著语言都不会说。杨珊莫名其妙给我打了一万块钱,因为很久之前我帮他做的合肥的日料店的项目,当时给了我一万块钱,但杨珊前前后后一分钱没赚还倒贴4000进去,我于是又把那一万块钱还他了就当我自己白干。今天不知道为什么突然又把这笔钱打给我说了一堆。我也就收了,一来看上去她混得不错也不缺钱,二来我确实很缺钱。我们帮art center拍的土著文化节照片被刊登在了当地的报纸上,尽管连Dev都不知道这事,也不知道他们拿来的照片,不过署上了我的名字,这份报纸还挺有意义的得留一下。Gary又给我们送了好多鱼,处理鱼真的很费事,每次做酸菜鱼吃的最多的是酸菜和豆腐,鱼肉真的不好吃,无比想念斯图尔特岛软嫩滑的blue cod。还有最后七天,现在最大的希望就是我们的车没事,至少接上电能正常开走就行。再想想车里放了一堆油盐酱醋,也不知道五个月过去得成啥味了。周天一波操作把电脑带走了。最开始的某一天犯傻比早上起来把桌上的水撒了,当时可能电脑就进水了但是没有特别在意,后来也能正常使用,但是慢慢的其中一个雷电接口失灵了,直到今天四个接口全失灵了,充不上电的时候才发现。然后一系列愚蠢操作就开始了,先搜索了重置接口的办法,结果几个按键都没有办法像别人一样顺利走下去,一直会被输入密码这一步挡住,然后我就想那我把密码取消掉是不是就能走通了。然后接着查苹果怎么取消密码,查了一个把新密码空着不填就可以取消密码。结果试了一下,我以为那个【随机密码】是指我可以不填,结果它随机生成了一个密码帮我填上去了,我看也没看就点了更改密码。现在除了充不上电,连打都打不开了,非常炸裂。前段时间运气很好,现在开始笨比了。
▫️2024SEM1WEEK8▫️
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姨妈痛在家里痛到昏厥 突然收到toptea蛋糕投送真的被幸福到
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并且在家里翻到爸妈来的时候留下的暖宝宝是姨妈期幸福之神
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喝了幸福堂 会幸福!
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public holiday让我四天大摆特摆[龙卷风]
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做梦梦到回国了见了好朋友 醒来他说 希望梦想成真一下[哇]
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眼泪女王好好看呜呜呜[苦涩]又回到以前喜欢秀man的那种悸动[苦涩]
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秋天啦 市场只卖脆柿子 好伤心 想回国吃软柿子
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大半夜刷香港茶餐厅美食停不下手 第二天马上复刻瑞shui士鸡翅 一晚上炫了一斤鸡翅 留子幸福时刻️
甚至本来以为会翻车因为买不到瑞士汁 看了一个点赞量没有超过一百的教程[龙卷风]
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给朋友买了带回国的礼物 hope you have a good day❤️
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Marco好凶残 只能用凶残二字形容☹️只能希望自己平平安安苟活过
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要好运
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要好运
极氪MIX看了,本届车展我们很感兴趣的一台车。
也和这个车的项目人员详细聊了聊,有一些网友关心的问题给大家解答一下子[二哈]
1.前轮在前门打开时能不能回正?
这个目前不行,并不是自动回正的,而且在车轮转向时,前门检测到车轮转弯角度大于车门运动轨迹时会发出警报,不能开门。(更新:开门和车轮的干涉问题还在优化,上市时会根据实际用车工况提供合适的匹配策略)
2.为啥没有四驱?
架构比较紧凑,前部空间很小,布不下前电机,所以只有后电机后驱。而且前轮的转向角很大,才能实现小转弯半径。这样就不需要后轮转向了。
3.外摆门紧急情况安全吗?
MIX全系都是按钮式电动门。当发生碰撞时,车门会自动打开一条缝方便救援打开。同时在车内也有紧急拉绳可以把车门手动开启。
3.前排座椅可以在行驶时调整方向吗?
MIX的前排座椅可以调整270度,但一般就用到180度就够了。在行驶时不可以调整,而且在行驶中方向必须朝前(能否朝后还在研究,安全带在座椅上,理论上是可以的,就看乘客晕不晕了)[doge]
4.座椅旋转需要开车门吗?
不需要,关门状态下也可以实现。
5.外摆门上端看着有点细,牢靠吗?
外摆门上端做的比较细,上面是随动滑轨,主要的结构在下部,做的细可以减轻上端重量,降低结构形变的概率。安全上更不必担心,是两根2000mpa一体成型热气胀无缝钢柱铸造的B柱,碰撞试验的证明视频已经有了,但现在还没公开。
6.这车做了多久?
从立项到上车展差不多30多个月,上市是“争三保四”季度,那差不多就是接近40个月,这个研发时间在新能源车时代属于比较长的,确实困难重重。这台车的立项是从门开始的,也就是说还没有车的设计,对开门的台架子已经有了,从门开始研究这个项目,确实比较创新。
7.车门上的可拆卸氛围灯怎么玩?
这个氛围灯是通过磁吸放在门板上的,除了主驾门其他三个门都有,可以取下当露营灯,也可以拿回家当床头灯,但是不在车上时需要装电池用[二哈]
8.有3+3版本吗?
这个版本目前被砍了,只有五座版本,但保不齐什么时候就重新又有了。如果是六座版本,中间的中岛是没有的,而且前排座椅需要重新开发一套。
9.有后雨刷吗?
有,藏在后扰流板里
10.后排座椅可以调整角度吗?
可以,控制开关在扶手上,而且都带座椅按摩,后排带腿托。
11.A柱挡视线吗?
有一点点,因为风口从A柱走,而且这两根A柱是真正的双A柱,都承受碰撞强度,所以很粗!中控台上方比较长,第一次开可能需要适应一下。
12.为什么主驾门不是外摆门?
因为主驾门使用频次很高,平开门比较适合。
13.这车研发成本多高?打算卖多少价?
说是相当高,仅座椅开发费已经九位数,车门更是离谱[允悲]也就吉利家大业大能玩得起这种车,至于价格,反正和001会有交集,不到最后一刻谁也不知道哈哈[二哈]
因为这台车我们在出发北京前就想做成车展报告的,所以问的比较细哈哈。这种车一般的车企确实玩不起,他们也笑称这是“毕加索电动车”,有一股子法系车的“浪漫情怀”在里面的。当然我觉得本田的"MM"理念也在这台车上很有体现,那就是Man Maximum Machine Minimum,乘员空间更大化,机械空间更小化。
真心希望这车能卖好,因为这样才说明创新设计是可以卖好的![good]
有啥还想问的可以评论里继续问,我再去打听打听[二哈]
(更新一下,很多网友在问内饰的可玩性,我也问了内部人士,功能,模式,可变性很多,但因为都还在调整中,可以买到的版本功能和现在的准量产版会有出入,得按最终版本为准。本次展车还是以介绍架构为主[偷笑])
也和这个车的项目人员详细聊了聊,有一些网友关心的问题给大家解答一下子[二哈]
1.前轮在前门打开时能不能回正?
这个目前不行,并不是自动回正的,而且在车轮转向时,前门检测到车轮转弯角度大于车门运动轨迹时会发出警报,不能开门。(更新:开门和车轮的干涉问题还在优化,上市时会根据实际用车工况提供合适的匹配策略)
2.为啥没有四驱?
架构比较紧凑,前部空间很小,布不下前电机,所以只有后电机后驱。而且前轮的转向角很大,才能实现小转弯半径。这样就不需要后轮转向了。
3.外摆门紧急情况安全吗?
MIX全系都是按钮式电动门。当发生碰撞时,车门会自动打开一条缝方便救援打开。同时在车内也有紧急拉绳可以把车门手动开启。
3.前排座椅可以在行驶时调整方向吗?
MIX的前排座椅可以调整270度,但一般就用到180度就够了。在行驶时不可以调整,而且在行驶中方向必须朝前(能否朝后还在研究,安全带在座椅上,理论上是可以的,就看乘客晕不晕了)[doge]
4.座椅旋转需要开车门吗?
不需要,关门状态下也可以实现。
5.外摆门上端看着有点细,牢靠吗?
外摆门上端做的比较细,上面是随动滑轨,主要的结构在下部,做的细可以减轻上端重量,降低结构形变的概率。安全上更不必担心,是两根2000mpa一体成型热气胀无缝钢柱铸造的B柱,碰撞试验的证明视频已经有了,但现在还没公开。
6.这车做了多久?
从立项到上车展差不多30多个月,上市是“争三保四”季度,那差不多就是接近40个月,这个研发时间在新能源车时代属于比较长的,确实困难重重。这台车的立项是从门开始的,也就是说还没有车的设计,对开门的台架子已经有了,从门开始研究这个项目,确实比较创新。
7.车门上的可拆卸氛围灯怎么玩?
这个氛围灯是通过磁吸放在门板上的,除了主驾门其他三个门都有,可以取下当露营灯,也可以拿回家当床头灯,但是不在车上时需要装电池用[二哈]
8.有3+3版本吗?
这个版本目前被砍了,只有五座版本,但保不齐什么时候就重新又有了。如果是六座版本,中间的中岛是没有的,而且前排座椅需要重新开发一套。
9.有后雨刷吗?
有,藏在后扰流板里
10.后排座椅可以调整角度吗?
可以,控制开关在扶手上,而且都带座椅按摩,后排带腿托。
11.A柱挡视线吗?
有一点点,因为风口从A柱走,而且这两根A柱是真正的双A柱,都承受碰撞强度,所以很粗!中控台上方比较长,第一次开可能需要适应一下。
12.为什么主驾门不是外摆门?
因为主驾门使用频次很高,平开门比较适合。
13.这车研发成本多高?打算卖多少价?
说是相当高,仅座椅开发费已经九位数,车门更是离谱[允悲]也就吉利家大业大能玩得起这种车,至于价格,反正和001会有交集,不到最后一刻谁也不知道哈哈[二哈]
因为这台车我们在出发北京前就想做成车展报告的,所以问的比较细哈哈。这种车一般的车企确实玩不起,他们也笑称这是“毕加索电动车”,有一股子法系车的“浪漫情怀”在里面的。当然我觉得本田的"MM"理念也在这台车上很有体现,那就是Man Maximum Machine Minimum,乘员空间更大化,机械空间更小化。
真心希望这车能卖好,因为这样才说明创新设计是可以卖好的![good]
有啥还想问的可以评论里继续问,我再去打听打听[二哈]
(更新一下,很多网友在问内饰的可玩性,我也问了内部人士,功能,模式,可变性很多,但因为都还在调整中,可以买到的版本功能和现在的准量产版会有出入,得按最终版本为准。本次展车还是以介绍架构为主[偷笑])
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