科研领域彩票导师带人赚钱《網ｆ８１２３．ｃｃ》《釦釦：６１．２９１．７１》近日，北京智汇云舟科技有限公司(以下简称：智汇云舟)完成B轮融资。本轮由合肥高新创业投资管理合伙企业(有限合伙)(以下简称：合肥高投)领投，所融资金将主要用于公司核心技术研发投入、标准化产品线扩充迭代及全国营销渠道建设。合肥高投是由合肥高新区管委会、高新集团发起设立的一家专业从事风险投资、股权投资业务的基金管理机构。作为科技创新和产业创新的“开路先锋”，曾获中国国资投资机构50强、中国最佳人工智能大数据领域投资机构TOP20、中国最佳新能源新材料领域投资机构TOP30等多项荣誉。合肥高投专注于科技创新领域的投资，投资包括芯碁微装、会通股份、壹石通、维天运通、杰发科技、本源量子、伏达半导体、全芯智造、芯谷微电子、灵动科技、云塔科技、睿科微电子、中科类脑等一大批科技新兴产业企业。此次对智汇云舟的投资，也是合肥高投在数字孪生赛道上的重要布局。坚守初心，十年磨一剑一直以来，智汇云舟在资本市场上并不是一家活跃的公司，创始人兼总裁周舟曾在安防行业从业多年。作为连续创业者，她一直秉承“企业的核心竞争力是自我造血的能力，盈利才是推动技术创新的现实做法，再好的技术也需要市场的商业化落地”理念。基于此，智汇云舟的资本化之路完全取决于自身发展的真实需求。今天的智汇云舟已成立十一年，知名度和行业影响力在逐年提升。过往成绩是对公司脚踏实地与默默坚守的认可，更是对长期主义者付出的沉默成本的奖励。从视频融合、时空大数据，到天空地海廊、LI位置智能，再到实时实景孪生、云舟inside,智汇云舟的技术和理念每年都在创新、都在“变”，但骨子里的视频+3D跨界基因一直不变，专注于视频孪生跨界前沿技术研发与产品化应用的定位一直不变。去年，公司在国内首次提炼出视频孪生技术路线，进一步夯实了自身技术实力，在业内也拥有了独特的技术标签。今年，智汇云舟进一步提出“视算一体”概念，将数字孪生推向更高发展阶段。十年磨一剑，出鞘必锋芒。当技术内核迭代到视频孪生时，恰好行业发展迎来风口。乘行业发展的东风，公司发展进入“快车道”。视算一体，全系列产品矩阵当前，企业数字化升级面临的痛点问题是具体而普遍的，如系统割裂、信息孤岛、响应缓慢、耗费人力等等。凭借过硬的技术实力和丰富的项目实践经验，智汇云舟直面数字化升级的痛点问题与挑战，创新升级数字孪生为视频孪生，坚持以视频+自研引擎为双轮技术驱动，构建视算一体的1+3+3全系列产品矩阵，即1个核心引擎(视频孪生引擎)、3大能力(虚实融合、时空计算及实时仿真能力)、3大产品线(视频孪生场景化一体机、视频孪生能力平台、视频孪生解决方案)，进而实现可看、可算、可感、可控的一站式数字孪生创新应用，助力千行百业数字化转型升级。图：视频孪生产品矩阵示意图自研引擎，构筑核心技术壁垒智汇云舟依托自主研发的“孪舟”视频孪生引擎，构建了3DGIS+Model+(Video+AI+IOT)+LI的整体核心技术路线，即以自研“孪舟”三维地理信息引擎(3DGIS)为核心，承载视频孪生一张图。结合三维模型(Model)、视频监控系统(Video)、智能分析系统(AI)及物联感知系统(IOT)，实现动态视频、目标分析、监测数据的时间+空间一体化呈现，应用时空位置智能(LI)算法，打造实景动态监测感知、事件联动及指挥调度的视算一体应用，进而为各行业打造实时实景数字孪生场景的共同技术底座，满足全行业数字化升级转型需求。该引擎重点围绕视频算法、数据承载能力已形成多重技术壁垒：如独特的视频空间化处理算法，可实现多场景多视角的二维视频向三维场景的逆向还原处理;强大的3DGIS引擎承载能力，单机支持实时64路视频同时融合渲染，视频延时在毫秒级;三维模型数据承载能力达TB级;百万批动态目标渲染能力，业界遥遥领先;基于时空统一基准的时空位置智能(LI)技术，可实现多业务在统一场景的时空中态势感知、时空回溯及推演未来。图：“孪舟”视频孪生引擎五大特征多元标品，提升渠道竞争力面向最终用户端，技术终归要转化为产品，才能更好地实现应用价值。智汇云舟通过深入对场景应用需求的理解，把视频孪生能力封装成视频孪生场景化一体机、视频孪生能力平台等标准产品，实现千行百业的场景赋能。视频孪生场景化一体机：TOB，实现标准功能、标准场景、标准定价。降低用户成本和使用难度，促进渠道销售。目前视频孪生一体机具有基础版、综合安防版、无人机版、金融版等多个产品系列。校园、电力、工地等更多场景一体机持续研发中。图：视频孪生场景化一体机产品展示视频孪生能力平台：TOD，为有开发能力的合作伙伴提供底层开发平台，构建业务生态。目前视频孪生能力平台包含：“玄鸾”视频孪生VTS平台(零代码版)、“云舟披萨”视频孪生PaaS平台(低代码版)、视频孪生插件(UE版、Cesium版、Unity版)等多个产品系列。更多能力平台持续研发中。图：视频孪生能力平台产品展示战略九字诀，扩大行业领先优势作为数字孪生头部企业和视频孪生技术领军企业，智汇云舟通过“打标杆、建标准、做渠道”的战略九字诀，为公司抢占市场创造了更多的先机，同时也为促进行业健康、有序发展起到了重要示范和引领作用。“打标杆”：即打造标杆项目，树立行业典范，进而提升公司品牌和竞争力，推动行业技术创新和应用升级。智汇云舟依托视频孪生技术，已完成千余个数字孪生项目落地，特别是参与了一批国家级、世界级标杆案例的实施，客户已遍及工业能源、交通、水利、军工、金融、港口、数字乡村、医院、学校等30多个行业的150余个场景。“建标准”：即一流企业做标准，智汇云舟作为游戏规则的制定者，引领行业规范化发展。多年来，先后参与了数十项标准、白皮书、图书及报告的编制工作。如参编国家标准GB51151《城市轨道交通安全防范系统工程技术规范》实施指南、地方标准DB11《北京古建筑防范技术规范》、DB31《重点单位重要部位安全技术防范系统要求第1部分：展览馆、博物馆》和《重点单位重要部位安全技术防范系统要求第17部分：监管场所》;参编人民邮电出版社《数字孪生：数实融合时代的转型指导》、中国信通院《2022年数字孪生城市白皮书》、工业互联网产研联盟《工业数字孪生白皮书》;入选中国信通院《数字孪生城市产业图谱研究报告》、中国联通智能城市研究院《数字孪生城市创新应用场景研究报告(2023)》、艾瑞咨询《中国数字孪生城市产业图谱》和《2023年中国数字孪生行业研究报告》、36氪《元宇宙产业生态图谱》、泰伯智库《中国实景三维市场研究报告(2023)》、IDC《中国智慧城市数字孪生技术评估报告》等，把视频孪生技术应用深入到多领域。“做渠道”：即通过城市合伙人，以分销和复购的方式，使产品快速覆盖广泛市场。智汇云舟始终认为产业数字化升级是一场需要各方配合的“团体战”。为此，公司在坚持自研创新，不断积累视频孪生技术能力的同时，以“云舟inside”价值赋能合作伙伴，积极推动合作伙伴生态体系建设，并提出“531333”(5个大区、31个省市，333个城市)渠道体系目标。自2023年正式开展落地执行以来，已成功签约近100家新晋“城市合伙人”，拥有合作伙伴超1500家。签约的背后，实际上是一次次双向奔赴的过程，是一个个共享红利的约定。国产可控，夯实行业技术地位在国产信创方面，智汇云舟已完成与麒麟操作系统，飞腾、鲲鹏、海光等中央处理器，达梦、优炫数据库，摩尔线程、芯动科技GPU等国产软硬件产品的适配，具备符合国产操作系统、国产芯片、国产数据库、国产显卡等全系列的视频孪生产品及解决方案。视频孪生，大有可为谈及未来发展与规划时，周舟表示，视频孪生实际上直接地表达了两个关键内涵。既描述了与数字孪生的差异——赋予数字孪生实时实景动态;又定义了产品应用聚焦场景——覆盖有视频应用的所有场景。数据显示，截止到2023年底，中国安装有近30亿只视频监控摄像机，从每一个画面的“图”，走向成为生产要素发挥更大应用价值的“数”，都是视频孪生技术的用武之地，市场规模达千亿级以上。周舟坦言，智汇云舟几轮融资均是在疫情这几年完成的，外界的整体环境固然对企业的发展带来一定程度上的影响，但“打铁还需自身硬”，核心还是企业要有自己的硬实力。作为70%以上都是产品研发人员的公司，智汇云舟已经取得了包括视频3D矫正拼接技术、三维重建技术、视频动态纹理投射技术等100+项发明专利及软件著作权。此次融资意义非凡，它不仅证明了智汇云舟在数字孪生领域的领先地位和创新能力，也为整个行业的发展注入强大动力、为同行增添穿越资本“寒冬”的勇气和希望。预计本轮融资后，公司还将获得更多应用场景落地以及前沿技术协同方面的支持。做大做强自己的长板，专注于自己的能力。智汇云舟接下来会加速资本的加持，助推企业进入发展的“高速路”，去实现在十年前定下的战略目标：智汇云舟一定要成为一家产品公司、一定要成为一家值钱的公司、一定要成为一家人均产值高的公司。公司将持续加大视频孪生引擎在技术、算法、工程化方面的研发投入，坚持视频孪生理念，打通视频接入，视频深度预测，视频AI结构化、视频场景实时渲染，视频对象实时孪生、视频空间实时量算以及全要素LI位置智能的完整工作流;持续丰富视频孪生产品在各细分行业的应用场景，为用户打造场景专属化、实施简易化、视算一体化的标准化产品线，让更多用户享受视频孪生带来的业务价值。对基于AIGC+LI时空位置智能的视频孪生大模型能力也会持续投入研发，为实现下一步海量数据筛选并输出有价值的新的数据资源做准备。志存高远天地阔，心怀壮志任逍遥。未来，智汇云舟将继续迭代现有技术和产品、拓展更多元的应用场景、携手更广泛的合作伙伴，为客户提供优质的视频孪生产品和解决方案服务，助力各行业实时实景数字化升级，持续为数字中国建设贡献力量。
【汽车“皖军”亮相北京车展 彰显安徽汽车产业硬实力】阔别4年，北京车展正式回归，吸引众多车迷的目光。4月25日至5月4日，2024（第十八届）北京国际汽车展览会举办，这也是今年国内首个国际A级车展。
3000名外宾齐聚奇瑞展台、蔚来2024款ET7行政版正式上市、江汽集团展出中国首款搭载华为车机的MPV瑞风RF8鸿蒙版……在本届车展上，与安徽车企有关的话题不断，让众多参展者对安徽近年来在汽车产业上的发展刮目相看。
不仅如此，在北京车展期间，我省还将举办以“拥抱汽车新时代 共创美好新生活”为主题的安徽主题日活动，充分宣传安徽汽车产业发展成效。
汽车产业是我省的“首位产业”，在新能源汽车赛道上，安徽正一路“疾驰”。近年来，我省抢抓新能源汽车产业发展机遇，推动新能源汽车全面向电动化、智能化、网联化、共享化转型，加快建设具有国际竞争力的新能源汽车产业集群，推动安徽加快向新能源汽车强省迈进。
势头强劲 “首位产业”加速跑
在位于芜湖市的芜湖港朱家桥国际集装箱码头，数千辆奇瑞汽车整装待发，将远渡重洋出口至世界各地。
而在千里之外的北京车展上，3000名外宾齐聚奇瑞展台，也让现场成为一场国际化交流的盛会。在本届车展上，奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌25款重磅车型和10余款先进技术展品亮相，充分展示了奇瑞集团在电动化、智能化下的最新技术成果与全面发展路径。
自2001年扬帆出海以来，如今的奇瑞，产品已远销80多个国家和地区，收获全球1360万用户。今年一季度，奇瑞累计销售汽车52.9万辆，同比增长60.3%；新能源增长更是“翻一番”，销售新能源汽车60133辆，同比增长124.3%；累计出口汽车25.3万辆，继续位居中国汽车第一。
奇瑞品牌与产品的不断进阶也是中国汽车强势崛起的生动缩影。如今，中国汽车行业发展日新月异，自主品牌的份额取得跨越式突破，中国新能源汽车销量更是全球增速第一，市场占比已超过60%。
“在与海外合作伙伴的交流中，我深刻感受到中国企业和海外伙伴的合作越来越紧密，中国汽车正在用新技术、新平台、新合作为全球用户创造新价值。”奇瑞集团董事长尹同跃表示，不仅要制造出一辆辆好车，还要和全球合作伙伴们一起，构建开放创新的新生态，做大合作共赢的“朋友圈”。
奇瑞的快速发展，见证着我省汽车产业尤其是新能源汽车产业突飞猛进的成长与进阶。
近年来，汽车产业已成为我省引领发展的优势产业，新能源汽车产业发展走在了全国前列，产业规模国内领先，成为汽车出口大省。
全国每4辆出口汽车中，就有1辆“安徽造”；全国每生产10辆新能源车，约有1辆“安徽造”。去年，我省汽车产量249.1万辆；新能源汽车产量86.8万辆，同比增长60.5%；汽车出口114.7万辆，增长80.1%。今年一季度，我省汽车产量62万辆；新能源汽车产量20.7万辆，同比增长45%；汽车出口32.6万辆，同比增长28%。
值得注意的是，我省汽车产业发展质效也在全面提升。去年，我省汽车全产业链营业收入迈上万亿新台阶。全年汽车业增加值增长33.9%，增幅创2010年以来年度新高。
协同发力 “三位一体”全方位布局
在北京车展上，全球主流车企同台“打擂”，就连众多车企高管也都纷纷下场“放大招”，车展上讲起物理课、企业高管到处“串门”等，各种营销方式层出不穷。
热点和流量之外，本届车展的重点——各车企的重磅产品百花齐放，传统车企根深厚重，新生品牌光彩照人。安徽此次也携蔚来、奇瑞、江淮汽车、大众安徽等整车企业参展，充分展现安徽近年来在汽车“首位产业”上取得的成就。
在江汽集团的展台上，中国首款搭载华为车机的MPV——瑞风RF8鸿蒙版亮相。该车型人机界面采用原生鸿蒙设计，基于鸿蒙系统打造的AR引擎与华为车机无缝融合，可将导航、高阶辅助驾驶信息形成3D显示，实时掌握车速、碰撞预警等信息。
大众也在本次车展上正式发布了智能纯电新品类ID. UX，并首次使用金色大众汽车品牌徽标，ID. UX旗下的首款新车——“ID. UNYX与众”也正式亮相。值得注意的是，ID. UX旗下的一系列新车，都将由位于安徽的大众合肥智能网联电动汽车中心研发和制造。
“大众集团正将合肥打造为世界领先的智能网联汽车创新及研发中心，形成涵盖生产、研发、测试、销售与营销，以及客户服务的完整价值链，专注于生产下一代电动、智能、全面互联的汽车。”大众有关负责人称。
除了整车企业，部分汽车上下游企业也积极参展。在科大讯飞的展位上，智能座舱、智能交互、智能驾驶等方面的技术也受到了围观。
“智能汽车是科大讯飞人工智能技术应用的重要方向，比如现场展出的座舱台架，它将大模型的概括、推理等能力深度融入用车场景中，和语音、视觉交互相结合，为用户带来智能的座舱体验。”科大讯飞有关负责人介绍。
近年来，我省以加快整车、零部件、后市场三位一体全面发展为主线，加快建设新能源汽车产业集群。当前，我省已集聚奇瑞集团、江汽、蔚来、大众安徽、合肥比亚迪等7家整车企业，初步形成安庆、宣城、滁州、马鞍山等多个汽车零部件特色产业集群，涵盖动力电池、电机电控、销售维保、回收利用等汽车全产业链。
在配套服务方面，截至今年3月底，全省有充电桩50.4万个，一季度新增5.2万个。全省新能源汽车保有量71.3万辆。
系统谋划 “七大生态”加快构建
产业集群建设离不开系统谋划与顶层设计。我省围绕创新、“智造”、服务、人才、文化、资本、开放等“七大生态”建设，推动我省新能源汽车产业发展进一步提速。
在本届车展上，蔚来除了携旗下8款2024款车型亮相外，蔚来十二项全栈技术展区首次登陆车展，全面呈现包括智慧能源、智能制造、芯片和车载智能硬件等智能电动汽车技术，即将开始部署的蔚来第四代换电站、640kW全液冷超快充桩也同步展示。
换电技术是蔚来的“护城河”，本届车展上，蔚来还与武汉路特斯科技有限公司正式达成充换电战略合作。双方将在充换电产业开展深度战略合作，推动建立统一的电池标准体系、合作研发适配换电体系的乘用车。
蔚来是我省“以投带引”培育新兴产业的典型，其品牌与技术的发展，也与我省“七大生态”建设息息相关。
技术创新，是新能源汽车发展的关键要素。在“七大生态”中，创新生态被摆到首位。奇瑞星途星纪元ES首搭讯飞星火认知大模型，奇瑞自研鲲鹏超能混动C-DM量产装车，蔚来ET9搭载自研神玑芯片和天枢整车全域操作系统，江淮钇为交付全球首款钠离子电池量产车型……我省一批新技术、新软件、新系统等装车应用，强化创新引领，增强全省新能源汽车产业综合实力。
去年底，由安徽省新兴产业发展基金等基金共同设立的中安新能源汽车基金宣布完成对深向科技的数亿元B轮投资，“以投带引”，招引深向科技落户合肥。
负责管理运营省新兴产业发展基金的铁路发展基金公司总经理方荣解释，深向科技是国内首个实现批量商业化运营的商用车造车新势力，落户合肥不仅丰富了新能源汽车产品链条，还助力合肥新能源“乘用车商用车并驾齐驱、电动化智能化并蒂花开”。
利用国有资本股权投资基金等金融工具是我省培育壮大新兴产业的重要手段。在资本生态方面，我省瞄准新能源汽车赛道，围绕全产业链投资，赋能产业发展。去年以来，省新能源汽车和智能网联汽车产业主题基金完成9只子基金工商注册。
此外，我省还在“智造”、服务、人才、文化、开放等生态不断发力，全力推动新能源汽车产业发展跑出“加速度”、再上新台阶。
3000名外宾齐聚奇瑞展台、蔚来2024款ET7行政版正式上市、江汽集团展出中国首款搭载华为车机的MPV瑞风RF8鸿蒙版……在本届车展上，与安徽车企有关的话题不断，让众多参展者对安徽近年来在汽车产业上的发展刮目相看。
不仅如此，在北京车展期间，我省还将举办以“拥抱汽车新时代 共创美好新生活”为主题的安徽主题日活动，充分宣传安徽汽车产业发展成效。
汽车产业是我省的“首位产业”，在新能源汽车赛道上，安徽正一路“疾驰”。近年来，我省抢抓新能源汽车产业发展机遇，推动新能源汽车全面向电动化、智能化、网联化、共享化转型，加快建设具有国际竞争力的新能源汽车产业集群，推动安徽加快向新能源汽车强省迈进。
势头强劲 “首位产业”加速跑
在位于芜湖市的芜湖港朱家桥国际集装箱码头，数千辆奇瑞汽车整装待发，将远渡重洋出口至世界各地。
而在千里之外的北京车展上，3000名外宾齐聚奇瑞展台，也让现场成为一场国际化交流的盛会。在本届车展上，奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌25款重磅车型和10余款先进技术展品亮相，充分展示了奇瑞集团在电动化、智能化下的最新技术成果与全面发展路径。
自2001年扬帆出海以来，如今的奇瑞，产品已远销80多个国家和地区，收获全球1360万用户。今年一季度，奇瑞累计销售汽车52.9万辆，同比增长60.3%；新能源增长更是“翻一番”，销售新能源汽车60133辆，同比增长124.3%；累计出口汽车25.3万辆，继续位居中国汽车第一。
奇瑞品牌与产品的不断进阶也是中国汽车强势崛起的生动缩影。如今，中国汽车行业发展日新月异，自主品牌的份额取得跨越式突破，中国新能源汽车销量更是全球增速第一，市场占比已超过60%。
“在与海外合作伙伴的交流中，我深刻感受到中国企业和海外伙伴的合作越来越紧密，中国汽车正在用新技术、新平台、新合作为全球用户创造新价值。”奇瑞集团董事长尹同跃表示，不仅要制造出一辆辆好车，还要和全球合作伙伴们一起，构建开放创新的新生态，做大合作共赢的“朋友圈”。
奇瑞的快速发展，见证着我省汽车产业尤其是新能源汽车产业突飞猛进的成长与进阶。
近年来，汽车产业已成为我省引领发展的优势产业，新能源汽车产业发展走在了全国前列，产业规模国内领先，成为汽车出口大省。
全国每4辆出口汽车中，就有1辆“安徽造”；全国每生产10辆新能源车，约有1辆“安徽造”。去年，我省汽车产量249.1万辆；新能源汽车产量86.8万辆，同比增长60.5%；汽车出口114.7万辆，增长80.1%。今年一季度，我省汽车产量62万辆；新能源汽车产量20.7万辆，同比增长45%；汽车出口32.6万辆，同比增长28%。
值得注意的是，我省汽车产业发展质效也在全面提升。去年，我省汽车全产业链营业收入迈上万亿新台阶。全年汽车业增加值增长33.9%，增幅创2010年以来年度新高。
协同发力 “三位一体”全方位布局
在北京车展上，全球主流车企同台“打擂”，就连众多车企高管也都纷纷下场“放大招”，车展上讲起物理课、企业高管到处“串门”等，各种营销方式层出不穷。
热点和流量之外，本届车展的重点——各车企的重磅产品百花齐放，传统车企根深厚重，新生品牌光彩照人。安徽此次也携蔚来、奇瑞、江淮汽车、大众安徽等整车企业参展，充分展现安徽近年来在汽车“首位产业”上取得的成就。
在江汽集团的展台上，中国首款搭载华为车机的MPV——瑞风RF8鸿蒙版亮相。该车型人机界面采用原生鸿蒙设计，基于鸿蒙系统打造的AR引擎与华为车机无缝融合，可将导航、高阶辅助驾驶信息形成3D显示，实时掌握车速、碰撞预警等信息。
大众也在本次车展上正式发布了智能纯电新品类ID. UX，并首次使用金色大众汽车品牌徽标，ID. UX旗下的首款新车——“ID. UNYX与众”也正式亮相。值得注意的是，ID. UX旗下的一系列新车，都将由位于安徽的大众合肥智能网联电动汽车中心研发和制造。
“大众集团正将合肥打造为世界领先的智能网联汽车创新及研发中心，形成涵盖生产、研发、测试、销售与营销，以及客户服务的完整价值链，专注于生产下一代电动、智能、全面互联的汽车。”大众有关负责人称。
除了整车企业，部分汽车上下游企业也积极参展。在科大讯飞的展位上，智能座舱、智能交互、智能驾驶等方面的技术也受到了围观。
“智能汽车是科大讯飞人工智能技术应用的重要方向，比如现场展出的座舱台架，它将大模型的概括、推理等能力深度融入用车场景中，和语音、视觉交互相结合，为用户带来智能的座舱体验。”科大讯飞有关负责人介绍。
近年来，我省以加快整车、零部件、后市场三位一体全面发展为主线，加快建设新能源汽车产业集群。当前，我省已集聚奇瑞集团、江汽、蔚来、大众安徽、合肥比亚迪等7家整车企业，初步形成安庆、宣城、滁州、马鞍山等多个汽车零部件特色产业集群，涵盖动力电池、电机电控、销售维保、回收利用等汽车全产业链。
在配套服务方面，截至今年3月底，全省有充电桩50.4万个，一季度新增5.2万个。全省新能源汽车保有量71.3万辆。
系统谋划 “七大生态”加快构建
产业集群建设离不开系统谋划与顶层设计。我省围绕创新、“智造”、服务、人才、文化、资本、开放等“七大生态”建设，推动我省新能源汽车产业发展进一步提速。
在本届车展上，蔚来除了携旗下8款2024款车型亮相外，蔚来十二项全栈技术展区首次登陆车展，全面呈现包括智慧能源、智能制造、芯片和车载智能硬件等智能电动汽车技术，即将开始部署的蔚来第四代换电站、640kW全液冷超快充桩也同步展示。
换电技术是蔚来的“护城河”，本届车展上，蔚来还与武汉路特斯科技有限公司正式达成充换电战略合作。双方将在充换电产业开展深度战略合作，推动建立统一的电池标准体系、合作研发适配换电体系的乘用车。
蔚来是我省“以投带引”培育新兴产业的典型，其品牌与技术的发展，也与我省“七大生态”建设息息相关。
技术创新，是新能源汽车发展的关键要素。在“七大生态”中，创新生态被摆到首位。奇瑞星途星纪元ES首搭讯飞星火认知大模型，奇瑞自研鲲鹏超能混动C-DM量产装车，蔚来ET9搭载自研神玑芯片和天枢整车全域操作系统，江淮钇为交付全球首款钠离子电池量产车型……我省一批新技术、新软件、新系统等装车应用，强化创新引领，增强全省新能源汽车产业综合实力。
去年底，由安徽省新兴产业发展基金等基金共同设立的中安新能源汽车基金宣布完成对深向科技的数亿元B轮投资，“以投带引”，招引深向科技落户合肥。
负责管理运营省新兴产业发展基金的铁路发展基金公司总经理方荣解释，深向科技是国内首个实现批量商业化运营的商用车造车新势力，落户合肥不仅丰富了新能源汽车产品链条，还助力合肥新能源“乘用车商用车并驾齐驱、电动化智能化并蒂花开”。
利用国有资本股权投资基金等金融工具是我省培育壮大新兴产业的重要手段。在资本生态方面，我省瞄准新能源汽车赛道，围绕全产业链投资，赋能产业发展。去年以来，省新能源汽车和智能网联汽车产业主题基金完成9只子基金工商注册。
此外，我省还在“智造”、服务、人才、文化、开放等生态不断发力，全力推动新能源汽车产业发展跑出“加速度”、再上新台阶。
【汽车“皖军”亮相北京车展 彰显安徽汽车产业硬实力】阔别4年，北京车展正式回归，吸引众多车迷的目光。4月25日至5月4日，2024（第十八届）北京国际汽车展览会举办，这也是今年国内首个国际A级车展。
3000名外宾齐聚奇瑞展台、蔚来2024款ET7行政版正式上市、江汽集团展出中国首款搭载华为车机的MPV瑞风RF8鸿蒙版……在本届车展上，与安徽车企有关的话题不断，让众多参展者对安徽近年来在汽车产业上的发展刮目相看。
不仅如此，在北京车展期间，我省还将举办以“拥抱汽车新时代 共创美好新生活”为主题的安徽主题日活动，充分宣传安徽汽车产业发展成效。
汽车产业是我省的“首位产业”，在新能源汽车赛道上，安徽正一路“疾驰”。近年来，我省抢抓新能源汽车产业发展机遇，推动新能源汽车全面向电动化、智能化、网联化、共享化转型，加快建设具有国际竞争力的新能源汽车产业集群，推动安徽加快向新能源汽车强省迈进。
势头强劲 “首位产业”加速跑
在位于芜湖市的芜湖港朱家桥国际集装箱码头，数千辆奇瑞汽车整装待发，将远渡重洋出口至世界各地。
而在千里之外的北京车展上，3000名外宾齐聚奇瑞展台，也让现场成为一场国际化交流的盛会。在本届车展上，奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌25款重磅车型和10余款先进技术展品亮相，充分展示了奇瑞集团在电动化、智能化下的最新技术成果与全面发展路径。
自2001年扬帆出海以来，如今的奇瑞，产品已远销80多个国家和地区，收获全球1360万用户。今年一季度，奇瑞累计销售汽车52.9万辆，同比增长60.3%；新能源增长更是“翻一番”，销售新能源汽车60133辆，同比增长124.3%；累计出口汽车25.3万辆，继续位居中国汽车第一。
奇瑞品牌与产品的不断进阶也是中国汽车强势崛起的生动缩影。如今，中国汽车行业发展日新月异，自主品牌的份额取得跨越式突破，中国新能源汽车销量更是全球增速第一，市场占比已超过60%。
“在与海外合作伙伴的交流中，我深刻感受到中国企业和海外伙伴的合作越来越紧密，中国汽车正在用新技术、新平台、新合作为全球用户创造新价值。”奇瑞集团董事长尹同跃表示，不仅要制造出一辆辆好车，还要和全球合作伙伴们一起，构建开放创新的新生态，做大合作共赢的“朋友圈”。
奇瑞的快速发展，见证着我省汽车产业尤其是新能源汽车产业突飞猛进的成长与进阶。
近年来，汽车产业已成为我省引领发展的优势产业，新能源汽车产业发展走在了全国前列，产业规模国内领先，成为汽车出口大省。
全国每4辆出口汽车中，就有1辆“安徽造”；全国每生产10辆新能源车，约有1辆“安徽造”。去年，我省汽车产量249.1万辆；新能源汽车产量86.8万辆，同比增长60.5%；汽车出口114.7万辆，增长80.1%。今年一季度，我省汽车产量62万辆；新能源汽车产量20.7万辆，同比增长45%；汽车出口32.6万辆，同比增长28%。
值得注意的是，我省汽车产业发展质效也在全面提升。去年，我省汽车全产业链营业收入迈上万亿新台阶。全年汽车业增加值增长33.9%，增幅创2010年以来年度新高。
协同发力 “三位一体”全方位布局
在北京车展上，全球主流车企同台“打擂”，就连众多车企高管也都纷纷下场“放大招”，车展上讲起物理课、企业高管到处“串门”等，各种营销方式层出不穷。
热点和流量之外，本届车展的重点——各车企的重磅产品百花齐放，传统车企根深厚重，新生品牌光彩照人。安徽此次也携蔚来、奇瑞、江淮汽车、大众安徽等整车企业参展，充分展现安徽近年来在汽车“首位产业”上取得的成就。
在江汽集团的展台上，中国首款搭载华为车机的MPV——瑞风RF8鸿蒙版亮相。该车型人机界面采用原生鸿蒙设计，基于鸿蒙系统打造的AR引擎与华为车机无缝融合，可将导航、高阶辅助驾驶信息形成3D显示，实时掌握车速、碰撞预警等信息。
大众也在本次车展上正式发布了智能纯电新品类ID. UX，并首次使用金色大众汽车品牌徽标，ID. UX旗下的首款新车——“ID. UNYX与众”也正式亮相。值得注意的是，ID. UX旗下的一系列新车，都将由位于安徽的大众合肥智能网联电动汽车中心研发和制造。
“大众集团正将合肥打造为世界领先的智能网联汽车创新及研发中心，形成涵盖生产、研发、测试、销售与营销，以及客户服务的完整价值链，专注于生产下一代电动、智能、全面互联的汽车。”大众有关负责人称。
除了整车企业，部分汽车上下游企业也积极参展。在科大讯飞的展位上，智能座舱、智能交互、智能驾驶等方面的技术也受到了围观。
“智能汽车是科大讯飞人工智能技术应用的重要方向，比如现场展出的座舱台架，它将大模型的概括、推理等能力深度融入用车场景中，和语音、视觉交互相结合，为用户带来智能的座舱体验。”科大讯飞有关负责人介绍。
近年来，我省以加快整车、零部件、后市场三位一体全面发展为主线，加快建设新能源汽车产业集群。当前，我省已集聚奇瑞集团、江汽、蔚来、大众安徽、合肥比亚迪等7家整车企业，初步形成安庆、宣城、滁州、马鞍山等多个汽车零部件特色产业集群，涵盖动力电池、电机电控、销售维保、回收利用等汽车全产业链。
在配套服务方面，截至今年3月底，全省有充电桩50.4万个，一季度新增5.2万个。全省新能源汽车保有量71.3万辆。
系统谋划 “七大生态”加快构建
产业集群建设离不开系统谋划与顶层设计。我省围绕创新、“智造”、服务、人才、文化、资本、开放等“七大生态”建设，推动我省新能源汽车产业发展进一步提速。
在本届车展上，蔚来除了携旗下8款2024款车型亮相外，蔚来十二项全栈技术展区首次登陆车展，全面呈现包括智慧能源、智能制造、芯片和车载智能硬件等智能电动汽车技术，即将开始部署的蔚来第四代换电站、640kW全液冷超快充桩也同步展示。
换电技术是蔚来的“护城河”，本届车展上，蔚来还与武汉路特斯科技有限公司正式达成充换电战略合作。双方将在充换电产业开展深度战略合作，推动建立统一的电池标准体系、合作研发适配换电体系的乘用车。
蔚来是我省“以投带引”培育新兴产业的典型，其品牌与技术的发展，也与我省“七大生态”建设息息相关。
技术创新，是新能源汽车发展的关键要素。在“七大生态”中，创新生态被摆到首位。奇瑞星途星纪元ES首搭讯飞星火认知大模型，奇瑞自研鲲鹏超能混动C-DM量产装车，蔚来ET9搭载自研神玑芯片和天枢整车全域操作系统，江淮钇为交付全球首款钠离子电池量产车型……我省一批新技术、新软件、新系统等装车应用，强化创新引领，增强全省新能源汽车产业综合实力。
去年底，由安徽省新兴产业发展基金等基金共同设立的中安新能源汽车基金宣布完成对深向科技的数亿元B轮投资，“以投带引”，招引深向科技落户合肥。
负责管理运营省新兴产业发展基金的铁路发展基金公司总经理方荣解释，深向科技是国内首个实现批量商业化运营的商用车造车新势力，落户合肥不仅丰富了新能源汽车产品链条，还助力合肥新能源“乘用车商用车并驾齐驱、电动化智能化并蒂花开”。
利用国有资本股权投资基金等金融工具是我省培育壮大新兴产业的重要手段。在资本生态方面，我省瞄准新能源汽车赛道，围绕全产业链投资，赋能产业发展。去年以来，省新能源汽车和智能网联汽车产业主题基金完成9只子基金工商注册。
此外，我省还在“智造”、服务、人才、文化、开放等生态不断发力，全力推动新能源汽车产业发展跑出“加速度”、再上新台阶。
3000名外宾齐聚奇瑞展台、蔚来2024款ET7行政版正式上市、江汽集团展出中国首款搭载华为车机的MPV瑞风RF8鸿蒙版……在本届车展上，与安徽车企有关的话题不断，让众多参展者对安徽近年来在汽车产业上的发展刮目相看。
不仅如此，在北京车展期间，我省还将举办以“拥抱汽车新时代 共创美好新生活”为主题的安徽主题日活动，充分宣传安徽汽车产业发展成效。
汽车产业是我省的“首位产业”，在新能源汽车赛道上，安徽正一路“疾驰”。近年来，我省抢抓新能源汽车产业发展机遇，推动新能源汽车全面向电动化、智能化、网联化、共享化转型，加快建设具有国际竞争力的新能源汽车产业集群，推动安徽加快向新能源汽车强省迈进。
势头强劲 “首位产业”加速跑
在位于芜湖市的芜湖港朱家桥国际集装箱码头，数千辆奇瑞汽车整装待发，将远渡重洋出口至世界各地。
而在千里之外的北京车展上，3000名外宾齐聚奇瑞展台，也让现场成为一场国际化交流的盛会。在本届车展上，奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌25款重磅车型和10余款先进技术展品亮相，充分展示了奇瑞集团在电动化、智能化下的最新技术成果与全面发展路径。
自2001年扬帆出海以来，如今的奇瑞，产品已远销80多个国家和地区，收获全球1360万用户。今年一季度，奇瑞累计销售汽车52.9万辆，同比增长60.3%；新能源增长更是“翻一番”，销售新能源汽车60133辆，同比增长124.3%；累计出口汽车25.3万辆，继续位居中国汽车第一。
奇瑞品牌与产品的不断进阶也是中国汽车强势崛起的生动缩影。如今，中国汽车行业发展日新月异，自主品牌的份额取得跨越式突破，中国新能源汽车销量更是全球增速第一，市场占比已超过60%。
“在与海外合作伙伴的交流中，我深刻感受到中国企业和海外伙伴的合作越来越紧密，中国汽车正在用新技术、新平台、新合作为全球用户创造新价值。”奇瑞集团董事长尹同跃表示，不仅要制造出一辆辆好车，还要和全球合作伙伴们一起，构建开放创新的新生态，做大合作共赢的“朋友圈”。
奇瑞的快速发展，见证着我省汽车产业尤其是新能源汽车产业突飞猛进的成长与进阶。
近年来，汽车产业已成为我省引领发展的优势产业，新能源汽车产业发展走在了全国前列，产业规模国内领先，成为汽车出口大省。
全国每4辆出口汽车中，就有1辆“安徽造”；全国每生产10辆新能源车，约有1辆“安徽造”。去年，我省汽车产量249.1万辆；新能源汽车产量86.8万辆，同比增长60.5%；汽车出口114.7万辆，增长80.1%。今年一季度，我省汽车产量62万辆；新能源汽车产量20.7万辆，同比增长45%；汽车出口32.6万辆，同比增长28%。
值得注意的是，我省汽车产业发展质效也在全面提升。去年，我省汽车全产业链营业收入迈上万亿新台阶。全年汽车业增加值增长33.9%，增幅创2010年以来年度新高。
协同发力 “三位一体”全方位布局
在北京车展上，全球主流车企同台“打擂”，就连众多车企高管也都纷纷下场“放大招”，车展上讲起物理课、企业高管到处“串门”等，各种营销方式层出不穷。
热点和流量之外，本届车展的重点——各车企的重磅产品百花齐放，传统车企根深厚重，新生品牌光彩照人。安徽此次也携蔚来、奇瑞、江淮汽车、大众安徽等整车企业参展，充分展现安徽近年来在汽车“首位产业”上取得的成就。
在江汽集团的展台上，中国首款搭载华为车机的MPV——瑞风RF8鸿蒙版亮相。该车型人机界面采用原生鸿蒙设计，基于鸿蒙系统打造的AR引擎与华为车机无缝融合，可将导航、高阶辅助驾驶信息形成3D显示，实时掌握车速、碰撞预警等信息。
大众也在本次车展上正式发布了智能纯电新品类ID. UX，并首次使用金色大众汽车品牌徽标，ID. UX旗下的首款新车——“ID. UNYX与众”也正式亮相。值得注意的是，ID. UX旗下的一系列新车，都将由位于安徽的大众合肥智能网联电动汽车中心研发和制造。
“大众集团正将合肥打造为世界领先的智能网联汽车创新及研发中心，形成涵盖生产、研发、测试、销售与营销，以及客户服务的完整价值链，专注于生产下一代电动、智能、全面互联的汽车。”大众有关负责人称。
除了整车企业，部分汽车上下游企业也积极参展。在科大讯飞的展位上，智能座舱、智能交互、智能驾驶等方面的技术也受到了围观。
“智能汽车是科大讯飞人工智能技术应用的重要方向，比如现场展出的座舱台架，它将大模型的概括、推理等能力深度融入用车场景中，和语音、视觉交互相结合，为用户带来智能的座舱体验。”科大讯飞有关负责人介绍。
近年来，我省以加快整车、零部件、后市场三位一体全面发展为主线，加快建设新能源汽车产业集群。当前，我省已集聚奇瑞集团、江汽、蔚来、大众安徽、合肥比亚迪等7家整车企业，初步形成安庆、宣城、滁州、马鞍山等多个汽车零部件特色产业集群，涵盖动力电池、电机电控、销售维保、回收利用等汽车全产业链。
在配套服务方面，截至今年3月底，全省有充电桩50.4万个，一季度新增5.2万个。全省新能源汽车保有量71.3万辆。
系统谋划 “七大生态”加快构建
产业集群建设离不开系统谋划与顶层设计。我省围绕创新、“智造”、服务、人才、文化、资本、开放等“七大生态”建设，推动我省新能源汽车产业发展进一步提速。
在本届车展上，蔚来除了携旗下8款2024款车型亮相外，蔚来十二项全栈技术展区首次登陆车展，全面呈现包括智慧能源、智能制造、芯片和车载智能硬件等智能电动汽车技术，即将开始部署的蔚来第四代换电站、640kW全液冷超快充桩也同步展示。
换电技术是蔚来的“护城河”，本届车展上，蔚来还与武汉路特斯科技有限公司正式达成充换电战略合作。双方将在充换电产业开展深度战略合作，推动建立统一的电池标准体系、合作研发适配换电体系的乘用车。
蔚来是我省“以投带引”培育新兴产业的典型，其品牌与技术的发展，也与我省“七大生态”建设息息相关。
技术创新，是新能源汽车发展的关键要素。在“七大生态”中，创新生态被摆到首位。奇瑞星途星纪元ES首搭讯飞星火认知大模型，奇瑞自研鲲鹏超能混动C-DM量产装车，蔚来ET9搭载自研神玑芯片和天枢整车全域操作系统，江淮钇为交付全球首款钠离子电池量产车型……我省一批新技术、新软件、新系统等装车应用，强化创新引领，增强全省新能源汽车产业综合实力。
去年底，由安徽省新兴产业发展基金等基金共同设立的中安新能源汽车基金宣布完成对深向科技的数亿元B轮投资，“以投带引”，招引深向科技落户合肥。
负责管理运营省新兴产业发展基金的铁路发展基金公司总经理方荣解释，深向科技是国内首个实现批量商业化运营的商用车造车新势力，落户合肥不仅丰富了新能源汽车产品链条，还助力合肥新能源“乘用车商用车并驾齐驱、电动化智能化并蒂花开”。
利用国有资本股权投资基金等金融工具是我省培育壮大新兴产业的重要手段。在资本生态方面，我省瞄准新能源汽车赛道，围绕全产业链投资，赋能产业发展。去年以来，省新能源汽车和智能网联汽车产业主题基金完成9只子基金工商注册。
此外，我省还在“智造”、服务、人才、文化、开放等生态不断发力，全力推动新能源汽车产业发展跑出“加速度”、再上新台阶。
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