【免费的就是最贵的？试用版#特斯拉FSD频频撞马路牙子引车主怒斥#】
特斯拉最近发布的全自动驾驶（FSD）软件测试版获得了部分车主的好评。然而，随着特斯拉向所有兼容车型推送了一个月的FSD试用期，许多初次使用的车主表达了不同的意见，该软件似乎并未达到所有人的预期。
具体来说，很多特斯拉汽车在使用FSD后发生了轮胎剐蹭马路牙子的问题。在过去几周里，许多用户在社交平台Reddit、X和YouTube上反映，使用FSD的特斯拉汽车在转弯时因离路缘石太近而导致轮毂和轮胎损坏。其中一位车主还指出，一直以来备受诟病的特斯拉召唤功能（可让车辆自动泊车或驶出停车位）仍然存在碰撞静止物体的安全隐患。
许多人没有意识到的是，特斯拉的FSD或Autopilot系统通常需要驾驶员施加较大的扭矩才能让车辆重新回到驾驶员控制之下。因此，即使驾驶员意识到车辆转弯时离路缘石太近，做出反应并重新控制车辆所需的时间也可能不足以避免碰撞。
更重要的是，现实生活中大多数驾驶员并不会将后视镜刻意对准路缘石。因此，即使车辆距离路缘石很近，驾驶员也可能无法及时发现危险，最终导致强行接管车辆或直接与路缘石发生碰撞。（IT之家）

Mate 70要首发！华为纯血鸿蒙真机界面曝光：原生安卓应用无法使用

4月15日消息，华为之前宣布，今年第四季度将正式推出HarmonyOS NEXT，即纯血版鸿蒙。

最近，有网友曝光了Mate 60上的纯血版鸿蒙系统界面。据该博主透露，新版本中原生安卓应用已无法使用。

他指出，一些数据较多的本地应用（如微信聊天、笔记软件）可能需要特殊处理，否则即使重新从云端拉取，用户体验也会受到影响。

据悉，首款搭载纯血版鸿蒙的机型可能是Mate 70，计划于今年9月（也或者推迟到10月份）与iPhone 16系列一同发布。

据透露，华为Mate 70系列发布时，用户可能会见证HarmonyOS NEXT的完整版本，这表明华为在系统方面可能会取得重大突破。

截至目前，已有超过4000个应用加入了鸿蒙生态系统。与1月份公布的首批200家应用相比，这表明在短短两个月内，鸿蒙原生应用的数量增长了20倍。

这一数据增长显示了鸿蒙生态系统建设的迅速进展，使其离目标又迈进了一步

华为终端云总裁朱勇刚在今年年初表示，华为希望在2024年与合作伙伴共同打造5000个“纯血”鸿蒙原生应用。

【#特斯拉FSD频频撞马路牙子引车主怒斥#】特斯拉最近发布的全自动驾驶 (FSD) 软件测试版获得了部分车主的好评。然而，随着特斯拉向所有兼容车型推送了一个月的 FSD 试用期，许多初次使用 FSD 的车主表达了不同的意见，该软件似乎并未达到所有人的预期。具体来说，很多特斯拉汽车在使用 FSD 后发生了轮胎剐蹭马路牙子的问题。在过去几周里，许多用户在社交平台 Reddit、X 和 YouTube 上反映，使用 FSD 的特斯拉汽车在转弯时因离路缘石太近而导致轮毂和轮胎损坏。

许多试用 FSD 的车主纷纷在社交媒体上发布帖子和视频，展示他们的特斯拉汽车在开启 FSD 的情况下“跳上”路缘石。其中一位车主还指出，一直以来备受诟病的特斯拉召唤功能（可让车辆自动泊车或驶出停车位）仍然存在碰撞静止物体的安全隐患。