#全新001出游能耗比拼# 各位氪官好久不见啊，上次一别已是两个月。今天领导想去国际庄偶遇山河令的男星，刚好我能趁这个短长途的机会测一测电动纳智捷的真实能耗，所以开启了这次追星之旅。
我的纳智捷是22款单电机WE，当年绝对的续航扛把子。本次的出行温度大概是24度左右，自动空调设置为23.5度，舒适模式，正常氪式超车，全程95%为高速，几乎无堵车状态。昨天充满电动态表显704km，这基本上算是我本周通勤能耗的续航表现，基本还原了当年712km的1:1状态。从北京到石家庄追星点，全程293km，平均速度102km/h，总能耗52.7kWh，驱动系统耗能占比高达96.2%！换算下来全程平均能耗为18kWh/100km,也就是按照当前的环境和驾驶设定，高速续航能力为555km。这个成绩不知道大家怎么看，我个人是觉得满意的，因为只要高速续航能超过500km，对我来说就可以接受了。因为每四个小时在服务区休息一次并正常补能，对我来说是非常好的一种节奏。如果单次跑高速时间太短，出行的效率会太低，如果高速时间过长，驾驶员的疲劳感会剧增，而且段时间难以恢复，所以每跑400km的样子休息补能一次非常合理，车辆也基本在90%-10%的电池最佳工作区间和补能高效区间运行，对电池的损害很低而且续航焦虑感也可控。
两个多小时的长途出行，NZP和LCC确实能帮我缓解驾驶疲劳带来的困顿感。开启NZP或LCC后，辅助驾驶对前车车距的控制以及对车道的保持绝对是比略显疲惫的我更加稳定和持久。
由于剩余电量不足以支撑我到回北京，所以我去国际庄自营站补了个能。这个站点很好找，路也很好走，充电桩在负一层，不用挑天气，没有占位现象，而且充电停车减免，非常适合！
本次的追星续航测试再一次证实了极氪的扎实续航，出行无忧！

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希望你好 希望你顺利
即使小有坎坷 偶遇困顿
也能化险为夷

电视剧烈焰 | 任嘉伦| 伍赓@任嘉伦Allen

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希望他好，希望他顺利，即使小有坎坷，偶遇困顿，也终能化险为夷@摩登兄弟刘宇宁

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