【五一黄金周｜香港各口岸维持正常开放时间，跨境巴士加班配额增四成】
五一黄金周将至，政府表示，各口岸在黄金周期间会维持正常的开放时间。为照顾期间跨境旅客的交通需要及便利旅客预早计划行程，运输署已向跨境巴士营办商增发比平日多40%的特别加班配额，让营办商在期间增加服务班次，皇岗口岸穿梭巴士“皇巴”和港珠澳大桥穿梭巴士“金巴”的班次，以及相关专营巴士服务亦会提升。另外，港铁在黄金周期间将加强服务，便利乘客出行。
政府发言人今日（4月27日）表示，文化体育及旅游局先后在3月26日和4月16日召开跨部门会议，统筹就2024年内地劳动节黄金周期间各相关决策局和部门的筹备工作，包括口岸与交通运输安排及旅客须知。各决策局和部门全力以赴，全方位进行筹备工作，务求为旅客创造良好的旅游体验，展示香港独有的城市魅力。
其中，运输署已与相关内地单位及香港公共交通营办商沟通及做好准备，在黄金周期间提升公共运输服务及会按需要于各管制站／口岸实施疏导交通措施。运输署已与警务处及路政署协调，警务处会在有需要时因应情况在落马洲／皇岗及深圳湾口岸一带实施适当的交通安排，以分流各种进入口岸的车辆，提供公共交通专用通道。运输署亦会密切留意大桥香港口岸及附近道路的交通情况，与内地相关部门保持紧密沟通及按需要采取相应的交通疏导管制措施。
港铁宣布于劳动节假期及五一黄金周期间，加强七条本地铁路线的列车服务，合共增加540班车。七条加强服务的本地线，包括港岛线、荃湾线、观塘线、南港岛线、东涌线、迪士尼线及屯马线，将于5月1日，以及5月4日至5日加强列车班次，涵盖不同时段。港铁预计劳动节假期及五一黄金周，本地及旅客出行人流较多，呼吁乘客为行程预留充裕时间，港铁各车站及高铁香港西九龙站会加强广播与指示，以及加派人手协助乘客。港铁亦会密切监察各铁路綫的营运情况，有需要时调整列车服务。
运输署提醒市民和旅客，中环海滨在黄金周期间和前后日子，即4月30日和5月1、3、4、5、7及8日，将举行大型活动，包括五一维港海上烟火表演、海滨大型演唱会等，为疏导活动后需要前往内地的市民和旅客，港铁东铁线前往罗湖站的尾班车，在上述日子将延至晚上11时32分由金钟站开出；罗湖口岸亦会作相应安排，办理旅客出入境手续。港铁提醒，届时由各东铁线车站北行开往上水的尾班车时间，以及南行由罗湖站开出的尾班车时间维持不变。东铁线往来落马洲站的尾班车时间亦维持不变。
九巴和城巴在活动完结后，将于会场附近提供六条特别巴士路线。湾仔至皇岗口岸的跨境巴士，会在上述日子于中环环球大厦附近，增设临时上客点，疏导跨境乘客；皇巴亦会因应乘客需求而加强服务。
在口岸安排方面，口岸相关部门已制订一系列措施，确保各出入境管制站人流和车流畅顺。各口岸会维持正常的开放时间。但因应访港旅客将会增加，相关部门已减少前线人员休假，以便更弹性调配人手，并会加开检查柜台及通道以疏导人流及车流。
同时，口岸会增派保安人员协助维持旅客过关秩序。由香港海关、香港警务处、入境事务处等部门组成的跨部门联合指挥中心，会于内地劳动节黄金周期间启动，实时监察各口岸现场情况，当有需要时作出迅速应变及调动，确保口岸运作畅顺。保安局将适时启动紧急事故监察及支援中心，密切监察及统筹各口岸的情况，并在有需要时协调跨部门跟进行动。相关部门亦会与内地相关机构保持紧密联系，加强各口岸的协调和沟通。
另外，多区民政事务处会密切留意在黄金周期间区内的旅客人流情况，并会因应实际情况加强相关地点的管理。各主要旅游景点亦会作出人流控制安排。旅游业监管局（旅监局）一直提醒负责接待相关内地入境旅行团的旅行代理商尽量分散入境时间，并敦促接待内地访港旅行团的旅行代理商、店铺和餐厅等，采取适当措施，管理旅客和旅游巴士的秩序。旅监局亦会在黄金周期间加派人手巡查入境旅行团注册商店较多的地区，以及向旅客和导游提供协助。
文化体育及旅游局早前已透过广东省旅游部门向当地业界及访港旅行团旅客提供旅客访港须知事项。
#香港# #五一黄金周# #口岸安排#
https://t.cn/A6Trm2N7
五一黄金周将至，政府表示，各口岸在黄金周期间会维持正常的开放时间。为照顾期间跨境旅客的交通需要及便利旅客预早计划行程，运输署已向跨境巴士营办商增发比平日多40%的特别加班配额，让营办商在期间增加服务班次，皇岗口岸穿梭巴士“皇巴”和港珠澳大桥穿梭巴士“金巴”的班次，以及相关专营巴士服务亦会提升。另外，港铁在黄金周期间将加强服务，便利乘客出行。
政府发言人今日（4月27日）表示，文化体育及旅游局先后在3月26日和4月16日召开跨部门会议，统筹就2024年内地劳动节黄金周期间各相关决策局和部门的筹备工作，包括口岸与交通运输安排及旅客须知。各决策局和部门全力以赴，全方位进行筹备工作，务求为旅客创造良好的旅游体验，展示香港独有的城市魅力。
其中，运输署已与相关内地单位及香港公共交通营办商沟通及做好准备，在黄金周期间提升公共运输服务及会按需要于各管制站／口岸实施疏导交通措施。运输署已与警务处及路政署协调，警务处会在有需要时因应情况在落马洲／皇岗及深圳湾口岸一带实施适当的交通安排，以分流各种进入口岸的车辆，提供公共交通专用通道。运输署亦会密切留意大桥香港口岸及附近道路的交通情况，与内地相关部门保持紧密沟通及按需要采取相应的交通疏导管制措施。
港铁宣布于劳动节假期及五一黄金周期间，加强七条本地铁路线的列车服务，合共增加540班车。七条加强服务的本地线，包括港岛线、荃湾线、观塘线、南港岛线、东涌线、迪士尼线及屯马线，将于5月1日，以及5月4日至5日加强列车班次，涵盖不同时段。港铁预计劳动节假期及五一黄金周，本地及旅客出行人流较多，呼吁乘客为行程预留充裕时间，港铁各车站及高铁香港西九龙站会加强广播与指示，以及加派人手协助乘客。港铁亦会密切监察各铁路綫的营运情况，有需要时调整列车服务。
运输署提醒市民和旅客，中环海滨在黄金周期间和前后日子，即4月30日和5月1、3、4、5、7及8日，将举行大型活动，包括五一维港海上烟火表演、海滨大型演唱会等，为疏导活动后需要前往内地的市民和旅客，港铁东铁线前往罗湖站的尾班车，在上述日子将延至晚上11时32分由金钟站开出；罗湖口岸亦会作相应安排，办理旅客出入境手续。港铁提醒，届时由各东铁线车站北行开往上水的尾班车时间，以及南行由罗湖站开出的尾班车时间维持不变。东铁线往来落马洲站的尾班车时间亦维持不变。
九巴和城巴在活动完结后，将于会场附近提供六条特别巴士路线。湾仔至皇岗口岸的跨境巴士，会在上述日子于中环环球大厦附近，增设临时上客点，疏导跨境乘客；皇巴亦会因应乘客需求而加强服务。
在口岸安排方面，口岸相关部门已制订一系列措施，确保各出入境管制站人流和车流畅顺。各口岸会维持正常的开放时间。但因应访港旅客将会增加，相关部门已减少前线人员休假，以便更弹性调配人手，并会加开检查柜台及通道以疏导人流及车流。
同时，口岸会增派保安人员协助维持旅客过关秩序。由香港海关、香港警务处、入境事务处等部门组成的跨部门联合指挥中心，会于内地劳动节黄金周期间启动，实时监察各口岸现场情况，当有需要时作出迅速应变及调动，确保口岸运作畅顺。保安局将适时启动紧急事故监察及支援中心，密切监察及统筹各口岸的情况，并在有需要时协调跨部门跟进行动。相关部门亦会与内地相关机构保持紧密联系，加强各口岸的协调和沟通。
另外，多区民政事务处会密切留意在黄金周期间区内的旅客人流情况，并会因应实际情况加强相关地点的管理。各主要旅游景点亦会作出人流控制安排。旅游业监管局（旅监局）一直提醒负责接待相关内地入境旅行团的旅行代理商尽量分散入境时间，并敦促接待内地访港旅行团的旅行代理商、店铺和餐厅等，采取适当措施，管理旅客和旅游巴士的秩序。旅监局亦会在黄金周期间加派人手巡查入境旅行团注册商店较多的地区，以及向旅客和导游提供协助。
文化体育及旅游局早前已透过广东省旅游部门向当地业界及访港旅行团旅客提供旅客访港须知事项。
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广州一季度GDP出来了，和深圳差距很大，在全省都一般
昨天说一季度GDP深圳独战江苏群狼，广州GDP没出，但推断应该一般。今天广州GDP数据出来了。
一季度广州市GDP为7161.14亿，增3.6%，低于全省的4.4%。第二产业增加值1633.25亿元，增2.3%；主要靠第三产业增加值5479.13亿元，增4.0%。深圳一季度GDP是8314.98亿，增6.4%，第二产业增10.3%，第三产业增4.5%。广州靠三产才没有太难看。
从绝对数值来看，深圳一季度增加了542.79亿，占广东增量的40.5%（GDP占26.4%），而广州只增了197.22亿，只占广东省增量的14.8%（GDP占22.7%）。从增量角度来说，广州是拉了全省的后腿。
一季度广州表现较好的行业是：化妆品制造业（46.2%）、家具制造业（12.0%）、皮革制品制造（13.8%）。这些不是支柱产业，拿这些传统产业来当亮点，有点拿不出手。
真正说比较有希望的高科技产业是低空经济。小鹏、亿航都在广州，一季度，航空、航天器及设备制造业增加值同比增长21.4%，但规模还小。
广州支柱产业是汽车，龙头企业广汽集团刚发了一季报，营收213.46亿同比降19.12%，净利润12.2亿降20.65%。营收大降，是广丰、广本、埃安三大主力都降了。亮点是出口增155.1%，但只有2.6万辆。
感觉广州会大搞飞行汽车，广汽已经说要押宝了。
昨天说一季度GDP深圳独战江苏群狼，广州GDP没出，但推断应该一般。今天广州GDP数据出来了。
一季度广州市GDP为7161.14亿，增3.6%，低于全省的4.4%。第二产业增加值1633.25亿元，增2.3%；主要靠第三产业增加值5479.13亿元，增4.0%。深圳一季度GDP是8314.98亿，增6.4%，第二产业增10.3%，第三产业增4.5%。广州靠三产才没有太难看。
从绝对数值来看，深圳一季度增加了542.79亿，占广东增量的40.5%（GDP占26.4%），而广州只增了197.22亿，只占广东省增量的14.8%（GDP占22.7%）。从增量角度来说，广州是拉了全省的后腿。
一季度广州表现较好的行业是：化妆品制造业（46.2%）、家具制造业（12.0%）、皮革制品制造（13.8%）。这些不是支柱产业，拿这些传统产业来当亮点，有点拿不出手。
真正说比较有希望的高科技产业是低空经济。小鹏、亿航都在广州，一季度，航空、航天器及设备制造业增加值同比增长21.4%，但规模还小。
广州支柱产业是汽车，龙头企业广汽集团刚发了一季报，营收213.46亿同比降19.12%，净利润12.2亿降20.65%。营收大降，是广丰、广本、埃安三大主力都降了。亮点是出口增155.1%，但只有2.6万辆。
感觉广州会大搞飞行汽车，广汽已经说要押宝了。
2023年，中国无人机产业规模达到1174.3亿元。从地区规模分布来看，主要集中在中南地区，占总体比重达到75.4%。从产业结构分布看，2023年，工业级无人机处于市场主导地位，未来将不断深化在农林植保、物流运输、电力巡检、能源安防等领域的应用。
近年来，中国无人机市场进入健康发展期，市场参与者逐年提升。根据赛迪顾问的数据，2023年，全国（不含港澳台）无人机相关企业数量达到5.2万家，相比于2022年增长了1077家。
从分布区域看，广东省无人机企业数量最多，突破1万家，占比接近20%，其中，得益于良好的产业发展生态，深圳已形成无人机产业集聚度最高的产业集群。江苏省、山东省排名第二、第三位，数量分别达到3811家、3364家。
近年来，中国无人机市场进入健康发展期，市场参与者逐年提升。根据赛迪顾问的数据，2023年，全国（不含港澳台）无人机相关企业数量达到5.2万家，相比于2022年增长了1077家。
从分布区域看，广东省无人机企业数量最多，突破1万家，占比接近20%，其中，得益于良好的产业发展生态，深圳已形成无人机产业集聚度最高的产业集群。江苏省、山东省排名第二、第三位，数量分别达到3811家、3364家。
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