1、站该站的位置，说该说的话，剩下的别管、别问、别听。社会上会说话的人很多，但真正可靠、管好嘴的人很少

2、没人能抵挡利益的诱惑，要么诱惑不够大，要么给的不是他想要的，要么有他无法承担的责任。做事避重就轻，做人温顺恭敬。

3、听人讲话不用全听，需要重视的只有“但是” “不过”“所以”之后的内容，那才是他真正想说的。

4、如果你太在意别人对你的看法，那你将成为别人的傀儡。

5、不管在哪，少说你认识谁，多说谁认识你。

6、成年人已经约定俗成:你什么态度，我什么脸色。所以态度好能解决很多问题。

7、会说不如会听，懂得倾听既能快速吸纳别人的经验,还能及时迭代自己经验，成长的速度极其吓人。

8、业不可不勤，人不可不善。

9、不要代替任何人做决定。提的建议仅供参考，不然出了问题都怨你。

10、别人请客，你不要带朋友过去，除非你决定付账。客不带客，这是规矩，自己的人脉不该让他人来维护。

11、有人请客吃饭千万别空手去，要带点小礼物。一表示尊重，二也能更好的沟通交流。带瓶酒或者带盒烟，礼多人不怪。

12、 敬酒，最好站在对方的左侧。要先给领导或者长者倒酒，按逆时针方向。

13、 饭桌上敬酒词说得好，方能事半功倍。可以这样说:感谢您今天组的局，我才有幸认识这么多业界精英。我.....，正所谓酒逢知己千杯少，今天酒做煤，愿大家:扶摇直.上九万里，事业长虹节节高。

14、不要跟同事做朋友，更不要跟同事合伙做生意，更不要跟同事谈婚论嫁。

15、 自我感动式付出既危险又愚蠢。加班没用，职场要的是成绩;应酬到深夜没用，单子签不下来就是白搭。一切都要结果，没人在意你的过程。 https://t.cn/E28FPhc

管理层这个漏洞堵得好，证监会会机关、派出机构、证券交易所、全国股转公司离职的人员
前三年内曾任职发行监管岗位的，
或者离职前属于会管干部的，入股禁止期为离职后十年内；
这一招堵住了一个大漏洞。
上市公司想走门路快速上市的，现在路有点不好走了，
但老金以为。这还不是最关键的。现在最关键的是要解决包装上市，高价发行的问题
对于小股东利益无法表达的家族式企业，能否上市。对于上市公司老板借出股票做空的问题
这里都是需要管理的。如果管理层的人借出股票，借给谁？为什么要借？对中小股民有什么伤害。这都要充分估计。说实话，转融通是个大病。 要么所有股票都可以做空，可以做多。
靠借出股票，玩转融通。对于中小股民来说。你能借到股票吗？这种东西就是有猫腻的
从近期政策来看。管理层当下对于市场监管还是挺严格的。有自上而下严管的意思
希望对高价发行，随便再融资根本不创造效益进行严格监管
对于老板自己高位做空，再通过可转债与定增拿回筹码的行为，进行严厉打击
对于自愿充当僚机的券商与大宗接盘者监控，否则。这个市场，涨得多。抛得多，最后还是一地鸡毛，周五行情内外都不错。 境外谷歌，英伟达大涨，周一行情应该还可以维持一下，短线可以玩两天。但绝不是什么牛市，糖尿病药物集采事件，海外变压器需求增长，工程机械业绩有所变化。
核心文章这一段时间研究围绕业绩增长方向。#财经##股票#

#做一个刚刚好的女子[超话]#出门多年，如果是我自己都会尽量选择早班机，看似辛苦点，但是始终是一天最早的航班，就算晚点都很有限。给大家一个中肯的建议，你们以后出去的话，航班越早越好尽量不要买晚班机，更重要的是，现在西部航空还有其他的一些海航旗下的廉价航空，假如你不懂得看航旅纵横或者是飞常准后面的后台，你是看不出来他每天在飞几个航班的，原本按照正常，一架飞机四个航班或者是五个航班。但是他们在中间的话就会加插六个，七个甚至八个，九个，这些航空公司不会管客人的死活，他们为了卖票，并且不会让外界知道，这趟航班本身到了一定的时候必然会晚点，而且晚点都是因为他们多航线的缘故。但是航空公司会在临近你出门，给你一个晚点两个小时的信息，然后让人心理上觉得觉得无所谓了，反正飞机晚点也正常，你就不会怨我退票，等你过了安检了以后【基本上托运了行李，而且也不会改变了，他们就会再晚点半个小时，一个小时显示，这个时候你心里面也会觉得。人都来都来了，就等吧】其实从头到尾他们都做好了一定晚点三个小时到五个小时的准备，根本原因是他们的后台是加插超负荷的航线，从这里再到另外一个地方或者那个地方再过来的多执行的班次。
​航司的这些猫腻都赖在天气原因，航空管制，它们绝口不提自己如何恶心。