【#五一飞机酒店为什么不敢大涨价了#】#五一机票酒店都在咬牙降价# 据航班管家预测，2024年五一假期，日均旅客量预计约208.8万人次，同比提升约11%，较2019年上升约15.6%。
与此同时，五一期间的机票均价，对比2023年同期却下降了5.1%。也就是说，机票呈现出典型的量升价跌：坐飞机的人变多了，航司却在降价卖票。
具体到五一国内热度TOP20的航线，17条航线都在降价。其中，上海-广州、昆明-上海的单程票价大幅跳水，下降了400块以上。
事实上，航司在五一不敢像往年那样提价，很可能是因为市场的“毒打”。
今年春运结束以来，受运力增加、但商旅需求拉胯的影响，机票价格一直萎靡不振，整体上低于2019、2023同期水平。航司的经营压力越来越大。
说白了，就是飞机太多、乘客又不够多，所以各大航司内卷严重。
在这种背景下，即使面对五一这种旅游大旺季，航司也不敢提价太猛，而是暗搓搓的拿捏着分寸。
再来看五一酒店市场，简直和民航拿了同一个剧本。比如，一样的量增价跌，但跌幅比机票可惨多了。
去哪儿数据显示：截至4月10日，2024年五一假期的热门城市，酒店预订量同比增长30%，酒店平均价格降低20%。
一样的供过于求、市场毒打。中国酒店业也是从春节后就全线拉胯，房价一路萎靡、低于2023年同期水平。
也许，我们正在见证历史。今年五一，“无形的手”力发千钧，终于结束了2023年报复性旅游大潮，带来的旅游物价“非理性繁荣”。
只靠节假日大幅涨价，“一年不开张、开张吃一年”的势头，或许越来越不可持续。
这对所有旅游商家的影响，都是深远的。
与此同时，“平价休闲游”的市场力量，今年五一也迎来崛起的分水岭，并导致了旅游目的地的某种迭代：
从淄博、哈尔滨再到天水，在多轮现象级网红效应出现之后，非头部/传统旅游城市的这块洼地，终于爆发。
数据显示，今年五一期间，传统热门旅游城市，如三亚、海口、成都、西安、厦门、西双版纳、珠海、丽江，其热度有明显下降。
武汉、大连、兰州、天津、贵阳、福州等新一线及二线城市，搜索热度对比2023年同期大幅上涨20%以上。
老牌旅游城市为何正在被抛弃？答案可能只有一个：贵。
而追求平价出行、物美价廉的旅行者大军，更是将步伐深入到了县域一级。
机票、酒店、目的地，都在向“平价休闲游”靠拢，这本身就代表着人心向背。这里自然也蕴藏着足够的市场机会，等待有心人的掘金。（环球旅讯）
与此同时，五一期间的机票均价，对比2023年同期却下降了5.1%。也就是说，机票呈现出典型的量升价跌：坐飞机的人变多了，航司却在降价卖票。
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事实上，航司在五一不敢像往年那样提价，很可能是因为市场的“毒打”。
今年春运结束以来，受运力增加、但商旅需求拉胯的影响，机票价格一直萎靡不振，整体上低于2019、2023同期水平。航司的经营压力越来越大。
说白了，就是飞机太多、乘客又不够多，所以各大航司内卷严重。
在这种背景下，即使面对五一这种旅游大旺季，航司也不敢提价太猛，而是暗搓搓的拿捏着分寸。
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一样的供过于求、市场毒打。中国酒店业也是从春节后就全线拉胯，房价一路萎靡、低于2023年同期水平。
也许，我们正在见证历史。今年五一，“无形的手”力发千钧，终于结束了2023年报复性旅游大潮，带来的旅游物价“非理性繁荣”。
只靠节假日大幅涨价，“一年不开张、开张吃一年”的势头，或许越来越不可持续。
这对所有旅游商家的影响，都是深远的。
与此同时，“平价休闲游”的市场力量，今年五一也迎来崛起的分水岭，并导致了旅游目的地的某种迭代：
从淄博、哈尔滨再到天水，在多轮现象级网红效应出现之后，非头部/传统旅游城市的这块洼地，终于爆发。
数据显示，今年五一期间，传统热门旅游城市，如三亚、海口、成都、西安、厦门、西双版纳、珠海、丽江，其热度有明显下降。
武汉、大连、兰州、天津、贵阳、福州等新一线及二线城市，搜索热度对比2023年同期大幅上涨20%以上。
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而追求平价出行、物美价廉的旅行者大军，更是将步伐深入到了县域一级。
机票、酒店、目的地，都在向“平价休闲游”靠拢，这本身就代表着人心向背。这里自然也蕴藏着足够的市场机会，等待有心人的掘金。（环球旅讯）
【#五一飞机酒店为什么不敢大涨价了#】#五一机票酒店都在咬牙降价# 据航班管家预测，2024年五一假期，日均旅客量预计约208.8万人次，同比提升约11%，较2019年上升约15.6%。
与此同时，五一期间的机票均价，对比2023年同期却下降了5.1%。也就是说，机票呈现出典型的量升价跌：坐飞机的人变多了，航司却在降价卖票。
具体到五一国内热度TOP20的航线，17条航线都在降价。其中，上海-广州、昆明-上海的单程票价大幅跳水，下降了400块以上。
事实上，航司在五一不敢像往年那样提价，很可能是因为市场的“毒打”。
今年春运结束以来，受运力增加、但商旅需求拉胯的影响，机票价格一直萎靡不振，整体上低于2019、2023同期水平。航司的经营压力越来越大。
说白了，就是飞机太多、乘客又不够多，所以各大航司内卷严重。
在这种背景下，即使面对五一这种旅游大旺季，航司也不敢提价太猛，而是暗搓搓的拿捏着分寸。
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一样的供过于求、市场毒打。中国酒店业也是从春节后就全线拉胯，房价一路萎靡、低于2023年同期水平。
也许，我们正在见证历史。今年五一，“无形的手”力发千钧，终于结束了2023年报复性旅游大潮，带来的旅游物价“非理性繁荣”。
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武汉、大连、兰州、天津、贵阳、福州等新一线及二线城市，搜索热度对比2023年同期大幅上涨20%以上。
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