#报告预测日本地方城市近半数有消失风险#【报告预测:日本地方城市近半数有“消失风险”】据《日本经济新闻》4月25日报道,由日本民间人士组成的人口战略会议24日发布了一份关于地区可持续发展的报告,该报告突出展现了地方城市持续面临存亡危机的现状。
在东京圈以外,由于年轻女性减少,46%的市町村都存在“消失风险”。而在东京等大城市,低生育率也成为改变人口减少现状的阻碍。
此次是民间团体第二次就地方城市的消失风险发布报告,上次是由该领域专家増田宽也担任负责人的另一团体于2014年发布。上次报告发布不久,政府就开始采取行动,试图振兴地方经济,改变人口过度向东京集中的趋势。通过中央政府大量拨款以及地方政府自身努力,情况得到一定改善。
东京23个区中,丰岛区是唯一上次被指出存在消失风险的区。在截至2023年度的8年里,该区的私立托儿所数量增至原来的5倍多,还在池袋站周边修建了配有草坪和咖啡馆的公园。该区年轻女性人数相比10年前增加6%,此次成功摆脱了消失风险。
此外,还有向转行从事第一产业者发放奖励、大力兴建育儿设施的鹿儿岛县十岛村,以及专注发展英语培训项目的和歌山县北山村,都成为摆脱风险的案例。
上次报告中,年轻女性下降率居全国第二的奈良县川上村通过增加育儿帮扶措施,目前儿童人数也出现增长。
不过,整体来看,上述措施效果有限。最新报告显示,东北地区77%的市町村面临消失风险。特别是秋田县,该县除秋田市以外的24个市町村都存在消失风险,占比高达96%。和歌山县、高知县的该项比例也超过70%。
在东京圈以外,由于年轻女性减少,46%的市町村都存在“消失风险”。而在东京等大城市,低生育率也成为改变人口减少现状的阻碍。
此次是民间团体第二次就地方城市的消失风险发布报告,上次是由该领域专家増田宽也担任负责人的另一团体于2014年发布。上次报告发布不久,政府就开始采取行动,试图振兴地方经济,改变人口过度向东京集中的趋势。通过中央政府大量拨款以及地方政府自身努力,情况得到一定改善。
东京23个区中,丰岛区是唯一上次被指出存在消失风险的区。在截至2023年度的8年里,该区的私立托儿所数量增至原来的5倍多,还在池袋站周边修建了配有草坪和咖啡馆的公园。该区年轻女性人数相比10年前增加6%,此次成功摆脱了消失风险。
此外,还有向转行从事第一产业者发放奖励、大力兴建育儿设施的鹿儿岛县十岛村,以及专注发展英语培训项目的和歌山县北山村,都成为摆脱风险的案例。
上次报告中,年轻女性下降率居全国第二的奈良县川上村通过增加育儿帮扶措施,目前儿童人数也出现增长。
不过,整体来看,上述措施效果有限。最新报告显示,东北地区77%的市町村面临消失风险。特别是秋田县,该县除秋田市以外的24个市町村都存在消失风险,占比高达96%。和歌山县、高知县的该项比例也超过70%。
【全美约1.31亿人呼吸受污染空气】专注于改善肺部健康的慈善组织美国肺脏协会(American Lung Association)在周三(24日)发布的最新《空气状况》报告中警告称,近40%的美国人生活在空气污染严重到危及健康的地区,随着气候变化的影响加剧,全美在清洁空气方面的进展正在倒退。研究结果还强调了有色人种面临的不成比例的环境威胁。https://t.cn/A6T1kyIO
【过日子哪能这样稀里糊涂的】情绪稳定的 1/16 中国车手陈皮发出重要指示:迈凯伦需要更好地理解为何车队的表现如此飘忽不定。
虽然车队本赛季的开头非常鼓舞人心,处于追赶红牛的集团头部,并且能与法拉利对抗,但迈凯伦的表现并不稳定。最令人困惑的现象便是车队在诸如铃鹿这样本该擅长的赛道上表现挣扎,反而在上海这样可能处在后排的赛道上拿出了相当强劲的表现。
陈皮认为,迈凯伦接下来应该将重点放在与法拉利竞争时表现出的迷之特质的理解工作上,如此便能帮助车队在未来释放出更多的性能。“我们需要理解为何有些时候很快,有些时候并不快。我想我们已经有了一些好点子,但需要确保真的是因为我们想的那些原因变快的。
“我们本以为在中国会非常挣扎,因此诺里斯在这条我们本以为会很挣扎的赛道上带回第二是件非常鼓舞人心的事。这也让我们对未来即将实装的那些新部件感到非常兴奋,这是个积极的信号。”
当被问到迈凯伦为何在上海表现得如此之好时,陈皮说:“这是我们需要搞清楚的事!
“很明显,我们有表现出色的日子,但更多的时候实在挣扎。目前看来并不完全是因为赛道布局的问题。
“有些地方我们认为自己很强,比如铃鹿,结果日本站应该和巴林一样,是我们全年表现最弱的比赛——但在上海,我们本以为在这里的表现应该是最差的,结果在这里的表现很可能是最强的。因此我们需要更好地了解其中的原因。
“表现起伏如此之大显然让人有些许不满。我觉得在你本以为是低谷的地方迎来高光是件非常鼓舞人心的事,因此我们需要完全理解其中的原因。如果能做到这一点的话,我们就能在接下来该专注于哪里这件事上取得进展。”
伟大的师太也表示,车队在中国站的优异表现是多种因素共同影响下的结果,比如上赛现在对前轮的限制不如以前严苛了,还有天气的原因。“自从我们换成了更宽的轮胎后,上赛对前轮更加友好了。同时,赛道环境也帮助后轮维持住了抓地力,因为后胎没有过热。
“因此是诸多因素结合起来共同帮助我们的赛车拿出了如此优秀的表现。同时我还认为,我们在冲刺赛后做出的一些调校上的变动也帮助改善了正赛节奏——因为当时我们是基于提高正赛节奏的目的来进行更改的,而不是排位赛。
“结果我们在排位赛中还是很强,这一点着实让我们感到了惊喜。但看起来这些改动确实帮到了正赛。因此这个结果是在多方因素共同影响下产生的,并不是单纯靠一枚灵丹妙药。”
#WhateverItTakes##McLaren[超话]##迈凯伦[超话]##F1[超话]#
虽然车队本赛季的开头非常鼓舞人心,处于追赶红牛的集团头部,并且能与法拉利对抗,但迈凯伦的表现并不稳定。最令人困惑的现象便是车队在诸如铃鹿这样本该擅长的赛道上表现挣扎,反而在上海这样可能处在后排的赛道上拿出了相当强劲的表现。
陈皮认为,迈凯伦接下来应该将重点放在与法拉利竞争时表现出的迷之特质的理解工作上,如此便能帮助车队在未来释放出更多的性能。“我们需要理解为何有些时候很快,有些时候并不快。我想我们已经有了一些好点子,但需要确保真的是因为我们想的那些原因变快的。
“我们本以为在中国会非常挣扎,因此诺里斯在这条我们本以为会很挣扎的赛道上带回第二是件非常鼓舞人心的事。这也让我们对未来即将实装的那些新部件感到非常兴奋,这是个积极的信号。”
当被问到迈凯伦为何在上海表现得如此之好时,陈皮说:“这是我们需要搞清楚的事!
“很明显,我们有表现出色的日子,但更多的时候实在挣扎。目前看来并不完全是因为赛道布局的问题。
“有些地方我们认为自己很强,比如铃鹿,结果日本站应该和巴林一样,是我们全年表现最弱的比赛——但在上海,我们本以为在这里的表现应该是最差的,结果在这里的表现很可能是最强的。因此我们需要更好地了解其中的原因。
“表现起伏如此之大显然让人有些许不满。我觉得在你本以为是低谷的地方迎来高光是件非常鼓舞人心的事,因此我们需要完全理解其中的原因。如果能做到这一点的话,我们就能在接下来该专注于哪里这件事上取得进展。”
伟大的师太也表示,车队在中国站的优异表现是多种因素共同影响下的结果,比如上赛现在对前轮的限制不如以前严苛了,还有天气的原因。“自从我们换成了更宽的轮胎后,上赛对前轮更加友好了。同时,赛道环境也帮助后轮维持住了抓地力,因为后胎没有过热。
“因此是诸多因素结合起来共同帮助我们的赛车拿出了如此优秀的表现。同时我还认为,我们在冲刺赛后做出的一些调校上的变动也帮助改善了正赛节奏——因为当时我们是基于提高正赛节奏的目的来进行更改的,而不是排位赛。
“结果我们在排位赛中还是很强,这一点着实让我们感到了惊喜。但看起来这些改动确实帮到了正赛。因此这个结果是在多方因素共同影响下产生的,并不是单纯靠一枚灵丹妙药。”
#WhateverItTakes##McLaren[超话]##迈凯伦[超话]##F1[超话]#
✋热门推荐