【赵全营镇推进网格精细化管理，“未诉先办”解民忧】为精准感知和解决居民所需所盼，赵全营镇持续推进网格化精细管理，通过“1+1+N”管理服务模式，各村居配备网格长、专职网格员各1名，积极吸纳党员、村民代表、群众志愿者等人员担任兼职网格员，随时了解社情民意，提前了解各类难点问题，多方协调、凝聚各方力量解决居民“急难愁盼”问题，用“绣花针”功夫做好主动治理，从“接诉即办”向“未诉先办”转变，不断提升镇域居民幸福感和满意度。
一、维修损坏路灯，保障安全。4月22日，豹房村网格员在入户收集群众诉求时，部分村民反映北木路上的路灯杆出现了倾斜，且该路灯杆紧邻电线杆，存在较大的安全隐患。得知此情况后，豹房村网格员立即到现场查看，原因为大风致使电线杆倾斜。网格员立即将诉求上报至网格长与村委会，村委会随即联系镇相关部门。当天，镇相关部门立即组织维修人员到达现场，将倾斜的路灯杆扶正，并进行了加固，同时对路灯的线路进行检修，及时清理消除安全风险隐患，并对村域内所有路灯情况进行摸底统计排查，对存在故障的路灯及时进行维修，确保路灯正常使用，保障居民出行安全。
二、维修损坏街道，保障出行。4月16日，解放村网格员在村内巡查时，听到村民反映中街、南街、幸福街出现塌陷，给出行造成了极大不便，到了夜晚更是存在道路安全隐患，网格员在接到诉求后，迅速反映给村“两委”工作人员，工作人员立即到现场查看，发现是污水管道破损导致道路塌陷，便迅速联系有关部门及施工单位，经过两天时间，解放村内所有道路塌陷地块均已修补完毕，改善了居民的出行条件，保障了道路交通安全。
下一步，赵全营镇将持续强化主动治理能力，创新“未诉先办”工作方法，以服务保障有力、治理成效显著为工作目标，将工作想在前头、主动向前解决居民的“急难愁盼”，不断提升群众的获得感、幸福感和安全感。
一、维修损坏路灯，保障安全。4月22日，豹房村网格员在入户收集群众诉求时，部分村民反映北木路上的路灯杆出现了倾斜，且该路灯杆紧邻电线杆，存在较大的安全隐患。得知此情况后，豹房村网格员立即到现场查看，原因为大风致使电线杆倾斜。网格员立即将诉求上报至网格长与村委会，村委会随即联系镇相关部门。当天，镇相关部门立即组织维修人员到达现场，将倾斜的路灯杆扶正，并进行了加固，同时对路灯的线路进行检修，及时清理消除安全风险隐患，并对村域内所有路灯情况进行摸底统计排查，对存在故障的路灯及时进行维修，确保路灯正常使用，保障居民出行安全。
二、维修损坏街道，保障出行。4月16日，解放村网格员在村内巡查时，听到村民反映中街、南街、幸福街出现塌陷，给出行造成了极大不便，到了夜晚更是存在道路安全隐患，网格员在接到诉求后，迅速反映给村“两委”工作人员，工作人员立即到现场查看，发现是污水管道破损导致道路塌陷，便迅速联系有关部门及施工单位，经过两天时间，解放村内所有道路塌陷地块均已修补完毕，改善了居民的出行条件，保障了道路交通安全。
下一步，赵全营镇将持续强化主动治理能力，创新“未诉先办”工作方法，以服务保障有力、治理成效显著为工作目标，将工作想在前头、主动向前解决居民的“急难愁盼”，不断提升群众的获得感、幸福感和安全感。
#内蒙古时速120公里高速将超4600公里# 【内蒙古有序推进高速公路限速调整】#内蒙古限速运行管理的高速公路将超过4600公里# 4月10日，自治区交通运输厅、自治区公安厅两部门联合启动全区高等级公路限速调整工作，将对全区限速低于120公里/小时的高速公路、限速低于80公里/小时的一级公路，进行分区域、分车型、分车道限速优化调整。为保障限速调整工作迅速、有序落实，目前自治区交通运输部门会同公安交警等部门，抢抓时间、争分夺秒，展开公路勘验核查、内业评估、标志标识标线更换等工作。
记者从内蒙古自治区交通运输厅了解到，我区高速公路总里程达7863公里。按照《关于调整部分高速公路限速值相关工作的通告》，相关部门正在对具备条件、不需工程改造的部分路段调整限速。目前，第一批次调整限速值的3条高速公路部分路段已于4月15日调整完成，第二批次和第三批次调整限速值的5条高速公路部分路段正在调整中。
据了解，针对全区高等级公路限速调整工作，内蒙古交通设计研究院有限责任公司收集了全区高速公路设计文件、交通量数据、事故统计资料，首先基于施工图设计文件核查平纵面技术指标，确保各项技术指标均达到或超过调整限速值对应规范标准，地形条件良好、技术指标满足规范的路段列入可调整限速的初始清单。同时，结合公安厅交管部门事故统计资料，梳理事故易发路段，优化清单。对交通量较大、大型车辆占比高、交通易拥堵的大段落，受积沙、积雪、积冰等自然灾害因素影响行车安全的路段，不列入清单，局部路段通过调整限速和优化交安设施解决。此外，征求内蒙古交通集团各盟市分公司、各盟市交通局的意见，结合当地养护运营单位经验，优化清单，确保提出的清单与公路实际运行情况相一致。截至4月11日，已经完成内蒙古交通集团所属23(条)6392公里高速公路的数据梳理，形成了限速调整项目建议清单，建议“五一”节前实施调速的涉及15条公路，合计里程2618公里。对盟市所辖高速公路，重点围绕道路线型指标、交通流量、事故统计结果等核心指标进行初步资料收集，已完成8条地方管辖高速公路的基本资料收集工作，目前正在进行数据梳理。
据介绍，全区高等级公路限速调整专项工作组将按照分类施策、先易后难、远近结合、确保安全的原则，通过综合采取调整限速、完善设施、规范执法等措施，着力解决高等级公路限速低、限速标志设置不科学等问题，建成布局合理、安全规范、标志清晰、人民满意的高等级公路限速管理体系，力争2024年“五一”节前完成50%高速公路限速优化调整，2025年底完成高等级公路限速调整整体工作，实现高速公路限速与全国同标，充分发挥高等级公路快速、高效、安全功能，服务群众安全顺畅出行。
“各盟市要加快所辖经营性高速公路和一级公路的摸排，加快报送设计文件、竣工文件、交通事故数据、交通流量等资料；交通、公安交管、公路运营管理单位要加强联动配合，按照“一路多方”机制，加快现场勘查，共同研究形成勘查意见；要在确保安全的前提下，做到评估一条、勘验一条、成熟一条、公告一条、实施一条；对确定的三条试点路段要进一步优化施工组织，加快实施进度，规范施工作业，确保‘五一’前完成限速调整目标任务。”近日，在自治区交通运输厅会同自治区公安厅交通管理局组织召开的全区高等级公路限速调整工作调度会议上，相关负责人表示。
全区高等级公路限速调整事关人民群众出行，也关系到自治区的营商环境、消费环境、发展环境以及内蒙古的形象，自治区交通运输厅希望各级各单位要加强组织领导，强化责任担当，切实解决人民群众关心关注的交通出行服务问题，确保限速调整后，交通事故不增加，道路通行能力有提升，群众出行更满意。（文/草原全媒·正北方网记者 郑慧英）
记者从内蒙古自治区交通运输厅了解到，我区高速公路总里程达7863公里。按照《关于调整部分高速公路限速值相关工作的通告》，相关部门正在对具备条件、不需工程改造的部分路段调整限速。目前，第一批次调整限速值的3条高速公路部分路段已于4月15日调整完成，第二批次和第三批次调整限速值的5条高速公路部分路段正在调整中。
据了解，针对全区高等级公路限速调整工作，内蒙古交通设计研究院有限责任公司收集了全区高速公路设计文件、交通量数据、事故统计资料，首先基于施工图设计文件核查平纵面技术指标，确保各项技术指标均达到或超过调整限速值对应规范标准，地形条件良好、技术指标满足规范的路段列入可调整限速的初始清单。同时，结合公安厅交管部门事故统计资料，梳理事故易发路段，优化清单。对交通量较大、大型车辆占比高、交通易拥堵的大段落，受积沙、积雪、积冰等自然灾害因素影响行车安全的路段，不列入清单，局部路段通过调整限速和优化交安设施解决。此外，征求内蒙古交通集团各盟市分公司、各盟市交通局的意见，结合当地养护运营单位经验，优化清单，确保提出的清单与公路实际运行情况相一致。截至4月11日，已经完成内蒙古交通集团所属23(条)6392公里高速公路的数据梳理，形成了限速调整项目建议清单，建议“五一”节前实施调速的涉及15条公路，合计里程2618公里。对盟市所辖高速公路，重点围绕道路线型指标、交通流量、事故统计结果等核心指标进行初步资料收集，已完成8条地方管辖高速公路的基本资料收集工作，目前正在进行数据梳理。
据介绍，全区高等级公路限速调整专项工作组将按照分类施策、先易后难、远近结合、确保安全的原则，通过综合采取调整限速、完善设施、规范执法等措施，着力解决高等级公路限速低、限速标志设置不科学等问题，建成布局合理、安全规范、标志清晰、人民满意的高等级公路限速管理体系，力争2024年“五一”节前完成50%高速公路限速优化调整，2025年底完成高等级公路限速调整整体工作，实现高速公路限速与全国同标，充分发挥高等级公路快速、高效、安全功能，服务群众安全顺畅出行。
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全区高等级公路限速调整事关人民群众出行，也关系到自治区的营商环境、消费环境、发展环境以及内蒙古的形象，自治区交通运输厅希望各级各单位要加强组织领导，强化责任担当，切实解决人民群众关心关注的交通出行服务问题，确保限速调整后，交通事故不增加，道路通行能力有提升，群众出行更满意。（文/草原全媒·正北方网记者 郑慧英）
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