#李闽轩回应#
中国播音主持网报道的李闽轩艺考事件经过↓↓
4月23日上午,ID“中戏表演系帅哥美女”的博主爆料称,在某短视频平台有500多万粉丝的网红李闽轩,在参加#北京电影学院#考试时作弊,“调查考试现场录像,确实发现李闽轩考试违规作弊行为,北电将取消李闽轩在北电考试资格,合格证。”该博主还强调这是北京市教委监督北电调查此事得来的结果。#北电取消网红李某某专业成绩#
中国播音主持网报道的李闽轩艺考事件经过↓↓
4月23日上午,ID“中戏表演系帅哥美女”的博主爆料称,在某短视频平台有500多万粉丝的网红李闽轩,在参加#北京电影学院#考试时作弊,“调查考试现场录像,确实发现李闽轩考试违规作弊行为,北电将取消李闽轩在北电考试资格,合格证。”该博主还强调这是北京市教委监督北电调查此事得来的结果。#北电取消网红李某某专业成绩#
姚老师的旅行日记走遍世界——老挝行(二)中老铁路印象记
2024.4.3(天晴酷热)
老挝境内的高铁站也和国内的一样,设置在离城市中心较远的地方。中午从旅馆到磨丁火车站不到四公里。往常我们都是走着去了。可老挝天气太热了。已经达到37度了。出租车每人15元到车站。当地人不允许中国出租车驾驶员进入磨丁站。所以只能停在外面。磨丁站和中国的高铁站有点类似。因为这本就是中国人建的。
下午老挝时间1.27准时从磨丁站开出。我们终于乘上向往中老铁路的火车。这是从昆明开往老挝首都万象的D87次火车。从车站到列车上都有中文标识。播音也是用两国语音。列车上的服务员都会说中国话。所以沟通非常方便。列车的座位与排列都是与国内的高铁相差无几。服务设施都是一样的。车上卖东西的服务员都讲汉语。
列车运行速度没有国内快,因为这里经常行驶在隧道里。运行速度最快也只有160多公里。即便这样也够快了。磨丁到万象442公里只要三个小时就可到达。票价也比较亲民。并且车票基本上都售完。我们非常幸运,买到今天的票。
中老铁路是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。2010年5月开始建设,历时十年,于2021年12月3日,中老昆万铁路全线通车运营。2023年4月,中老铁路跨境客运列车正式开行。网上曾有人说老挝人买不起高铁票,客流量少。我们经历到的是一票难求。说明这条铁路班次还可以增加。据介绍中老铁路的开通不是客运为主,而是以货运为主。中国货物过去主要靠过马六甲海峡。我国西南的货物需远涉重洋绕道而行过马六甲海峡。现在通过中老铁路延伸到新加坡。同时通过联通老挝,可以密切于东南亚国家的关系。提高中国在这个地区的影响力。中国的许多原材料可以直接通过它运送进来。比如泰国和老挝的橡胶原料。所以国际格局来讲,这是中国下的一盘大棋。
在火车上感到又亲切又是新鲜。亲切来自于熟悉。整个火车的氛围和格局就像国内的列车。坐在里面好像还是在国内。新鲜来自于首次坐这趟列车。从车站外形到工作人员的着装。从列车上的乘务员到推着售货车叫卖的售货员,都与想象中的不一样。兴奋之余,拿出手机不断拍照和摄像。
一位乘务员过来,很客气的对我说,刚才看到我拍照时将列车上的工作人员拍进去了。这需要上级批准才行。希望我把有列车乘务员的映像删除。只要没有工作人员形象在,其他都可以拍。原来如此!我只好遵守规定,当着她的面删除了相关的资料。看起来与我们国内的列车还是有区别的。
列车运行途中非常平稳,与国内高铁完全一样。一个多小时后,我们顺利到达这次老挝之行首站——琅勃拉邦。
2024.4.3(天晴酷热)
老挝境内的高铁站也和国内的一样,设置在离城市中心较远的地方。中午从旅馆到磨丁火车站不到四公里。往常我们都是走着去了。可老挝天气太热了。已经达到37度了。出租车每人15元到车站。当地人不允许中国出租车驾驶员进入磨丁站。所以只能停在外面。磨丁站和中国的高铁站有点类似。因为这本就是中国人建的。
下午老挝时间1.27准时从磨丁站开出。我们终于乘上向往中老铁路的火车。这是从昆明开往老挝首都万象的D87次火车。从车站到列车上都有中文标识。播音也是用两国语音。列车上的服务员都会说中国话。所以沟通非常方便。列车的座位与排列都是与国内的高铁相差无几。服务设施都是一样的。车上卖东西的服务员都讲汉语。
列车运行速度没有国内快,因为这里经常行驶在隧道里。运行速度最快也只有160多公里。即便这样也够快了。磨丁到万象442公里只要三个小时就可到达。票价也比较亲民。并且车票基本上都售完。我们非常幸运,买到今天的票。
中老铁路是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。2010年5月开始建设,历时十年,于2021年12月3日,中老昆万铁路全线通车运营。2023年4月,中老铁路跨境客运列车正式开行。网上曾有人说老挝人买不起高铁票,客流量少。我们经历到的是一票难求。说明这条铁路班次还可以增加。据介绍中老铁路的开通不是客运为主,而是以货运为主。中国货物过去主要靠过马六甲海峡。我国西南的货物需远涉重洋绕道而行过马六甲海峡。现在通过中老铁路延伸到新加坡。同时通过联通老挝,可以密切于东南亚国家的关系。提高中国在这个地区的影响力。中国的许多原材料可以直接通过它运送进来。比如泰国和老挝的橡胶原料。所以国际格局来讲,这是中国下的一盘大棋。
在火车上感到又亲切又是新鲜。亲切来自于熟悉。整个火车的氛围和格局就像国内的列车。坐在里面好像还是在国内。新鲜来自于首次坐这趟列车。从车站外形到工作人员的着装。从列车上的乘务员到推着售货车叫卖的售货员,都与想象中的不一样。兴奋之余,拿出手机不断拍照和摄像。
一位乘务员过来,很客气的对我说,刚才看到我拍照时将列车上的工作人员拍进去了。这需要上级批准才行。希望我把有列车乘务员的映像删除。只要没有工作人员形象在,其他都可以拍。原来如此!我只好遵守规定,当着她的面删除了相关的资料。看起来与我们国内的列车还是有区别的。
列车运行途中非常平稳,与国内高铁完全一样。一个多小时后,我们顺利到达这次老挝之行首站——琅勃拉邦。
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