想要看极光的愿望也算是实现了！
一直对去冰岛看极光抱有执念
法签下来之后本来打算是去法国玩一周的
但是在准备开始行程订票的时候突然又很想去冰岛
因为四月中旬往后就很难再看到极光了
再想看就要等到九月份往后了（那个时候法签就快到期了）所以思来想去还是觉得这个时候最合适
而且也不是像十二月份特别特别的冷
我们的行程在四月十号左右 刚好可以赶上
所以非常迅速的决定更改了旅游路线
结果刚落地冰岛，到的很晚就在酒店歇下了，第二天就看到别人说当天晚上附近极光小爆发（睡过去了不知道我晕倒）
然后在雷市玩了一天之后就是我们报的nice travel的三日团，因为这个包括有一天在山上房子住，而这个地方天气好的时候可以直接在房间看到极光
所以在雷市的第一天就没有报追极光团
结果 不在雷市的这三天，天气非常非常不好，每天晚上的云层都特别特别厚，问导游可以不可以晚上带着去追极光，导游给我们看地图说不行，云层太厚了指数太低了
在旅游团要结束的那天晚上，看了看极光的网站，其实是显示当天指数非常低的，但是来都来了嘛！还是想试一试，所以就报了追极光的团
然后早上就给我们免费升级成小团了，可能因为当天报的人太少了吧哈哈哈哈，但是小团的体验感确实比大团的好很多。带我们追的导游非常非常负责，开车跑了很久，一直在找可以看到极光的地方，无奈当晚云层实在是太厚，根本看不到。经过一路跑，导游停在了一个小路上，让大家下去看看星空，因为这儿是唯一能看清天空的地方了。然后我们就开始拿着手机拍天上的北斗七星，就听到导游说好像看到极光了！！！我立马看过去，隐隐约约真的有！肉眼看其实不太明显，但是拿起手机拍照就很清楚了！可以看出来有绿的一条，当时真的老激动了，虽然只是小小的一条而且很快就消散了，但是还是很开心呜呜呜。 回到车上导游说因为看到的太小了，所以可以以后再带大家免费追一次，因为我们后天就要走了，决定明天再来一次。
第二天就是大团了，因为人比较多所以车来接我们的时候晚了四十多分钟（超级无敌爆炸冷啊，而且我们刚泡完温泉，头发都还没干透，一直在楼下等），坐我们斜前方是三个韩国的女生，听她们说话真的好像看韩剧啊哈哈哈。在路上遇到火山爆发了，所以原本的路被封上了，导游就带着大家在附近转一转，下车拍拍火山上面一大片红色的云，然后讲解了火山爆发的知识点，又带着大家徒步十分钟到一个很广阔的地方教大家调整拍照的参数，拍拍星空。就上车了，开了一个小时也没看到哪里有极光，就听见导游说今天可能看不到了，因为几个观测点都没有看到的迹象。我寻思昨天也看到了，那就睡觉吧，我就准备在座位上大睡一觉。结果，诶呦嘿，在路上导游突然停车，下车，开始拿着机器观测，然后很开心的让大家快点下车，一大群人站在路边，纷纷开始掏出手机，嘎嘎拍照。其实这个时候还不是特别明显，感觉和昨天看到的差不太多，所以我们拍了一会儿因为太冷太冷了，感觉手都要被冻掉，就上车了。过了几分钟，导游很兴奋的上车告诉我们变强了，我腾一下就站起来了，赶紧下车，就看到了一片绿！！！啊啊啊啊啊啊啊啊当时真的很开心很开心，虽然不似大爆发，一大片把地都照绿的那种，但是也是很好看了！比昨天看到的要大，持续时间更长，呜呜呜呜人生第一次看极光，真的很幸福了。
希望以后有机会可以去挪威看到更好看的极光！
一直对去冰岛看极光抱有执念
法签下来之后本来打算是去法国玩一周的
但是在准备开始行程订票的时候突然又很想去冰岛
因为四月中旬往后就很难再看到极光了
再想看就要等到九月份往后了（那个时候法签就快到期了）所以思来想去还是觉得这个时候最合适
而且也不是像十二月份特别特别的冷
我们的行程在四月十号左右 刚好可以赶上
所以非常迅速的决定更改了旅游路线
结果刚落地冰岛，到的很晚就在酒店歇下了，第二天就看到别人说当天晚上附近极光小爆发（睡过去了不知道我晕倒）
然后在雷市玩了一天之后就是我们报的nice travel的三日团，因为这个包括有一天在山上房子住，而这个地方天气好的时候可以直接在房间看到极光
所以在雷市的第一天就没有报追极光团
结果 不在雷市的这三天，天气非常非常不好，每天晚上的云层都特别特别厚，问导游可以不可以晚上带着去追极光，导游给我们看地图说不行，云层太厚了指数太低了
在旅游团要结束的那天晚上，看了看极光的网站，其实是显示当天指数非常低的，但是来都来了嘛！还是想试一试，所以就报了追极光的团
然后早上就给我们免费升级成小团了，可能因为当天报的人太少了吧哈哈哈哈，但是小团的体验感确实比大团的好很多。带我们追的导游非常非常负责，开车跑了很久，一直在找可以看到极光的地方，无奈当晚云层实在是太厚，根本看不到。经过一路跑，导游停在了一个小路上，让大家下去看看星空，因为这儿是唯一能看清天空的地方了。然后我们就开始拿着手机拍天上的北斗七星，就听到导游说好像看到极光了！！！我立马看过去，隐隐约约真的有！肉眼看其实不太明显，但是拿起手机拍照就很清楚了！可以看出来有绿的一条，当时真的老激动了，虽然只是小小的一条而且很快就消散了，但是还是很开心呜呜呜。 回到车上导游说因为看到的太小了，所以可以以后再带大家免费追一次，因为我们后天就要走了，决定明天再来一次。
第二天就是大团了，因为人比较多所以车来接我们的时候晚了四十多分钟（超级无敌爆炸冷啊，而且我们刚泡完温泉，头发都还没干透，一直在楼下等），坐我们斜前方是三个韩国的女生，听她们说话真的好像看韩剧啊哈哈哈。在路上遇到火山爆发了，所以原本的路被封上了，导游就带着大家在附近转一转，下车拍拍火山上面一大片红色的云，然后讲解了火山爆发的知识点，又带着大家徒步十分钟到一个很广阔的地方教大家调整拍照的参数，拍拍星空。就上车了，开了一个小时也没看到哪里有极光，就听见导游说今天可能看不到了，因为几个观测点都没有看到的迹象。我寻思昨天也看到了，那就睡觉吧，我就准备在座位上大睡一觉。结果，诶呦嘿，在路上导游突然停车，下车，开始拿着机器观测，然后很开心的让大家快点下车，一大群人站在路边，纷纷开始掏出手机，嘎嘎拍照。其实这个时候还不是特别明显，感觉和昨天看到的差不太多，所以我们拍了一会儿因为太冷太冷了，感觉手都要被冻掉，就上车了。过了几分钟，导游很兴奋的上车告诉我们变强了，我腾一下就站起来了，赶紧下车，就看到了一片绿！！！啊啊啊啊啊啊啊啊当时真的很开心很开心，虽然不似大爆发，一大片把地都照绿的那种，但是也是很好看了！比昨天看到的要大，持续时间更长，呜呜呜呜人生第一次看极光，真的很幸福了。
希望以后有机会可以去挪威看到更好看的极光！
这两天A股和港股很硬！为什么连续反弹？央行为什么要提示长期国债的利率风险？这里面的门道很深，跟那个高血压的憋尿大赛直接相关。
最近港股跟打了鸡血一样，又强又持久，低开也能给拉起来，而基本面和消息面，并没什么特殊变化，有点莫名其妙，那就只剩下一个原因：流动性修复。
这个流动性一方面来自于海外，但更主要还是从大陆过去的南下资金：近5个交易日，港股通净买入166亿，近30个交易日净买入1388亿，今天又买了20亿，内资一直在加仓港股。
这种资金流向直接反映出当下内地所面临的一个问题：资产荒。
其实现在人民币流动性非常充裕，银行间拆借利率的走势一路下跌，说明钱比需求多，不知道该买啥。
有人说那来投A股啊，目前也不贵，对此我只能说大资金有自己的判断依据和风控标准，不来自然有其理由。
而这种判断，又直接导致另一个大类资产——债券被买爆，我前两天刚聊过债牛的事。
资金买债到了一个什么程度呢？前两天连10y和30y国债收益率都被买低了，而这种超长期债，由于久期和利率等因素的不确定性，波动率和收益率应该高才对，如果连它们都被买爆，那其他行业包括股市的流动性，自然会被大幅侵蚀。
所以昨天央妈通过旗下媒体喊话，认为当前长期债的收益率和基本面不匹配，收益率曲线异常，远端应该走高才对；未来不排除增加长债供给，以控制收益率曲线，这也和前两天财政部支持在公开市场交易国债的文章相符合。
喊话的直接效果，就是债市波动，资金卖出长期债，一部分换成短期债，导致长短期利差缩小，相当于变相加息；而另一部分，我估计就是进了A股和港股，所以这两天股市的表现还不错。
如果实在搞不懂这些关系，大家记住一句话就行：股熊债牛，股牛债熊，股牛意味着预期好，债牛则相反，互为跷跷板。
不过央妈喊话的理由，很明显与市场疯狂买债的逻辑不太一致，资金超配债券的原因是什么？大家去搜一下美林时钟，看看各象限的资产配置就能明白。
我估计央行还是要引导下流动性走向，形成变相加息的效果，以稳定住汇率，再和那高血压大战三百回合！
说实在话，高血压和低血糖都难，是真的难，彼此内功也很深厚：在外面过完招，一个血管要爆，一个头晕眼花，都得回来调理下身体，你想象一下那画面，太不容易了。
珍惜好时光，这波债市流过来的资金，可一定要接住了，我估计不会持续很长时间。基本面没有反转预期，那趋势也不会改变，资金很可能随时再流回到债市，望大家把握好节奏。
最近港股跟打了鸡血一样，又强又持久，低开也能给拉起来，而基本面和消息面，并没什么特殊变化，有点莫名其妙，那就只剩下一个原因：流动性修复。
这个流动性一方面来自于海外，但更主要还是从大陆过去的南下资金：近5个交易日，港股通净买入166亿，近30个交易日净买入1388亿，今天又买了20亿，内资一直在加仓港股。
这种资金流向直接反映出当下内地所面临的一个问题：资产荒。
其实现在人民币流动性非常充裕，银行间拆借利率的走势一路下跌，说明钱比需求多，不知道该买啥。
有人说那来投A股啊，目前也不贵，对此我只能说大资金有自己的判断依据和风控标准，不来自然有其理由。
而这种判断，又直接导致另一个大类资产——债券被买爆，我前两天刚聊过债牛的事。
资金买债到了一个什么程度呢？前两天连10y和30y国债收益率都被买低了，而这种超长期债，由于久期和利率等因素的不确定性，波动率和收益率应该高才对，如果连它们都被买爆，那其他行业包括股市的流动性，自然会被大幅侵蚀。
所以昨天央妈通过旗下媒体喊话，认为当前长期债的收益率和基本面不匹配，收益率曲线异常，远端应该走高才对；未来不排除增加长债供给，以控制收益率曲线，这也和前两天财政部支持在公开市场交易国债的文章相符合。
喊话的直接效果，就是债市波动，资金卖出长期债，一部分换成短期债，导致长短期利差缩小，相当于变相加息；而另一部分，我估计就是进了A股和港股，所以这两天股市的表现还不错。
如果实在搞不懂这些关系，大家记住一句话就行：股熊债牛，股牛债熊，股牛意味着预期好，债牛则相反，互为跷跷板。
不过央妈喊话的理由，很明显与市场疯狂买债的逻辑不太一致，资金超配债券的原因是什么？大家去搜一下美林时钟，看看各象限的资产配置就能明白。
我估计央行还是要引导下流动性走向，形成变相加息的效果，以稳定住汇率，再和那高血压大战三百回合！
说实在话，高血压和低血糖都难，是真的难，彼此内功也很深厚：在外面过完招，一个血管要爆，一个头晕眼花，都得回来调理下身体，你想象一下那画面，太不容易了。
珍惜好时光，这波债市流过来的资金，可一定要接住了，我估计不会持续很长时间。基本面没有反转预期，那趋势也不会改变，资金很可能随时再流回到债市，望大家把握好节奏。
强强联手，岚图携手华为，共筑创新里程碑
岚图与华为这对“CP”正以迅雷不及掩耳之势圈粉无数，这次，他们携手用800V高压平台、华为智驾等硬核技术，誓要在新能源江湖中掀起一场前所未有的风暴。岚图与华为的“牵手”，各自带着满身绝技，堪称新能源界的“天作之合”。岚图车型上搭载新一代智能座舱与智能驾驶系统，将彻底打消了人们对岚图智驾能力的疑虑。而华为，也被岚图那业界领先的自研技术深深吸引，二者双向奔赴，共绘未来出行新蓝图。
岚图这位可是新能源界的全能型选手，纯电、插混、增程，样样精通，妥妥的“三冠王”。放眼望去，能在三种新能源动力解决方案中游刃有余的，唯此一家，别无分店。如此全方位布局，让岚图轻松应对各类消费需求，尽显其在新能源领域的深厚造诣与勃勃雄心。
而岚图的续航能力，那叫一个“卷”字了得！他们祭出800V高效率电驱这一杀手锏，不仅在碳化硅技术上实现全栈自研，确保了质量和供应安全，更将续航能力推向极致。想象一下，开着这样一辆车，从天安门广场一路疾驰，直达上海外滩，全程无需补能，是不是有种“千里走单骑”的豪迈感？再配上5C超级快充与800V碳化硅高压平台，充电速度宛如“光速”，每秒狂奔1.7公里，真正做到“充电5分钟，行驶两小时”，让你告别续航焦虑，畅享无忧旅程。
当然，在电池安全防护上，岚图更是“卷”出了新高度。当同行还在13层防护结构中徘徊时，岚图已一马当先，打造出令人惊叹的15层全方位防护体系。没错，15层！这简直就是给电池穿上了一套“金钟罩铁布衫”，无论外部环境如何恶劣，电池都能稳如磐石，安全无忧。此外，岚图还引入云BMS平台担任“贴身保镖”，全天候监控电池状态，任何一丝异常都难逃“法眼”。如此硬核又贴心的安全防护，真是既“铁血”又“柔情”！
岚图的超级插混技术——岚海动力PHEV，堪称节能省油的“神器”。它搭载热效率高达45.18%的发动机以及六合一智能多模岚海动力，馈电油耗仅5.36L/百公里，即便在馈电状态下，仍能保持时速150公里以上的稳定巡航。再加上谐波注入技术与主动防抖策略的加持，动力切换如丝般顺滑，让你在崇山峻岭间也能如履平地，享受驾驶的乐趣。
岚图与华为的合作，标志着双方在新能源汽车领域的深度交融与共同进步。随着合作车型的逐步亮相，我们可以预见，双方将携手推动动力系统的技术革新、智能座舱的人性化升级以及整车生态的持续优化。这场合作不仅是对现有产品线的有力补充，更是对未来智能出行趋势的前瞻性探索，值得我们的共同期待。
岚图与华为这对“CP”正以迅雷不及掩耳之势圈粉无数，这次，他们携手用800V高压平台、华为智驾等硬核技术，誓要在新能源江湖中掀起一场前所未有的风暴。岚图与华为的“牵手”，各自带着满身绝技，堪称新能源界的“天作之合”。岚图车型上搭载新一代智能座舱与智能驾驶系统，将彻底打消了人们对岚图智驾能力的疑虑。而华为，也被岚图那业界领先的自研技术深深吸引，二者双向奔赴，共绘未来出行新蓝图。
岚图这位可是新能源界的全能型选手，纯电、插混、增程，样样精通，妥妥的“三冠王”。放眼望去，能在三种新能源动力解决方案中游刃有余的，唯此一家，别无分店。如此全方位布局，让岚图轻松应对各类消费需求，尽显其在新能源领域的深厚造诣与勃勃雄心。
而岚图的续航能力，那叫一个“卷”字了得！他们祭出800V高效率电驱这一杀手锏，不仅在碳化硅技术上实现全栈自研，确保了质量和供应安全，更将续航能力推向极致。想象一下，开着这样一辆车，从天安门广场一路疾驰，直达上海外滩，全程无需补能，是不是有种“千里走单骑”的豪迈感？再配上5C超级快充与800V碳化硅高压平台，充电速度宛如“光速”，每秒狂奔1.7公里，真正做到“充电5分钟，行驶两小时”，让你告别续航焦虑，畅享无忧旅程。
当然，在电池安全防护上，岚图更是“卷”出了新高度。当同行还在13层防护结构中徘徊时，岚图已一马当先，打造出令人惊叹的15层全方位防护体系。没错，15层！这简直就是给电池穿上了一套“金钟罩铁布衫”，无论外部环境如何恶劣，电池都能稳如磐石，安全无忧。此外，岚图还引入云BMS平台担任“贴身保镖”，全天候监控电池状态，任何一丝异常都难逃“法眼”。如此硬核又贴心的安全防护，真是既“铁血”又“柔情”！
岚图的超级插混技术——岚海动力PHEV，堪称节能省油的“神器”。它搭载热效率高达45.18%的发动机以及六合一智能多模岚海动力，馈电油耗仅5.36L/百公里，即便在馈电状态下，仍能保持时速150公里以上的稳定巡航。再加上谐波注入技术与主动防抖策略的加持，动力切换如丝般顺滑，让你在崇山峻岭间也能如履平地，享受驾驶的乐趣。
岚图与华为的合作，标志着双方在新能源汽车领域的深度交融与共同进步。随着合作车型的逐步亮相，我们可以预见，双方将携手推动动力系统的技术革新、智能座舱的人性化升级以及整车生态的持续优化。这场合作不仅是对现有产品线的有力补充，更是对未来智能出行趋势的前瞻性探索，值得我们的共同期待。
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