【INAR模型的多变点探测】本文考虑了分段平稳的整数值自回归模型的多变点问题。借助最小描述长度函数得到似然比扫描方法，并将似然比扫描方法运用到分段平稳的整数值自回归模型中。此外，还研究了当模型系数之和趋于1时的情况，此时针对似然比扫描方法中的最小描述长度函数进行了调整，以提高变点探测的准确性。然后通过大量的数值模拟，验证了似然比扫描方法在不同的模型参数设置下的有效性，最后并将其运用于一组精神分裂症患者在知觉速度测试中的日常观察得分数据的实证分析之中。#毕业论文# #论文投稿咨询# #学术论文# #期刊论文# #论文写作# #汉斯出版社#
陈加琪, 卢飞龙. INAR模型的多变点探测[J]. 数据挖掘, 2024, 14(2): 102-115. https://t.cn/A6TnL5oe
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趁现在记忆还很清晰 总结一下华山出行tips:
（终于来到心心念念的华山了！去年五一的时候浏览到一个新闻，有人用一周时间完成了五岳的登顶，当下我心里就萌发了一个念头:我也要出发[举手]因为种种原因，终于在一年后的今天登上了第一站西岳华山）
一、登山路线
除了全程徒步的大神和全程缆车的休闲模式以外，华山有两条进山路线:北上西下和西上北下。其中北上西下是一面徒步一面缆车里最难的线路，北上基本全是上坡，西上以下坡为主，北上的路是最险的。综合自身情况，我选择了北上西下，一是秉承“来都来了”的想法，既然来华山就是来爬险路的；二是为了保护膝盖，上坡虽然累，但下坡很伤膝盖。
二、门票选择
出行前期最困扰我的就是怎么选择门票。建议在华山公众号上购买。选择“北上西下”即买一张华山门票＋西峰索道票；选择“西上北下”即买一张华山门票＋北峰索道票，也就是从哪个峰下就买哪个峰的索道票。以我自身为例，华山门票160元，西峰索道票140元，从索道到游客中心必须乘坐大巴，车票40元。这三样是去华山的必要花费，其他花销丰俭由人。
三、进山方式
由于华山离西安市区较远，除了自驾以外有三种比较普遍的出行方式:汽车、火车、高铁。其中火车票价最低，大概20元；汽车和高铁都是60元左右。这里也是我唯一踩的一个坑，我在公众号上买的直通车（汽车），先是在市区慢悠悠转了半小时，又在服务区停了二十分钟，最让人无语的是全程在推销他们旅行社的团和各种特产，我六点半就在路口等车，九点半才到游客中心，效率大大降低，让我前半程爬山节奏很赶。推荐大家买高铁票，起码多睡一小时，汽车除了可以在酒店附近接没有任何优势。乘车到达游客中心以后，景区有免费的接驳车直达玉泉院，也可以乘坐出租车（拼车10元一人），这是华山徒步的起点。
四、出行装备
华山的路非常陡峭，极窄极高极险，很多阶梯只能放下人一半的脚，全程几乎没有平路，有的话也不会超过十米，因此必须穿运动鞋。登山杖不必需，山下可以购买，十元一根。手套必须买，北峰中后期没有栏杆，全是锁链，手套可以增加摩擦力抓得更稳，2-6元一双。水可以先自带一瓶，进山半小时以后沿途有非常多的商铺可以买水和食物，在半程以前都是十元三瓶，此时再买可以节省体力。更建议穿防晒衣而非冲锋衣，一是冲锋衣比较重，二是穿上很热，爬山途中真的会非常非常热，但是脱下就会多一些负重，所以我全程穿着。裤子不一定要登山裤，但一定要宽松轻薄。
五、其他
1.爬山千万不能贪快。我一开始因为进山耽误了时间一直赶进度，很快就爬不动了。中途有很多商铺可以坐下来休息，路上经常有站在原地不动的人，因为真的爬不动了。路又窄，挤的时候跟其他游客都是前胸贴后背，一定要注意不要影响到他人登山。
2.注意力放在自己脚下。北峰的路非常难爬，在登顶的最后一公里的路几乎跟地面垂直，我中途一直觉得自己坚持不下来，但是进退维谷，只能一口气向前冲。只看自己脚下的路，不要频繁向后回望，也不要一直盯着头上，给自己加油打气一定可以坚持下来的。
从十点爬到下午五点，爬完北峰＋西峰，时间充裕可以爬东峰南峰和中峰，这三座山难度较小，但一定要注意乘坐缆车最晚时间为19:00，最好提前预留一小时坐缆车，因为要排队。华山脚下有很多住宿，也可以在当地休息一晚第二天一早继续爬。回西安市区依然是进山的三种方式，千万注意乘车时间，晚了不好坐车，也可以跟他人拼车回市区。
最后的最后，华山的风景真的非常非常美，每一次想放弃的时候路边的树木花草都给了我前行的动力，不愧是天下第一险峰[good]我很庆幸自己可以坚持到最后，登顶那一刻真的十分兴奋且自豪[打call]
（终于来到心心念念的华山了！去年五一的时候浏览到一个新闻，有人用一周时间完成了五岳的登顶，当下我心里就萌发了一个念头:我也要出发[举手]因为种种原因，终于在一年后的今天登上了第一站西岳华山）
一、登山路线
除了全程徒步的大神和全程缆车的休闲模式以外，华山有两条进山路线:北上西下和西上北下。其中北上西下是一面徒步一面缆车里最难的线路，北上基本全是上坡，西上以下坡为主，北上的路是最险的。综合自身情况，我选择了北上西下，一是秉承“来都来了”的想法，既然来华山就是来爬险路的；二是为了保护膝盖，上坡虽然累，但下坡很伤膝盖。
二、门票选择
出行前期最困扰我的就是怎么选择门票。建议在华山公众号上购买。选择“北上西下”即买一张华山门票＋西峰索道票；选择“西上北下”即买一张华山门票＋北峰索道票，也就是从哪个峰下就买哪个峰的索道票。以我自身为例，华山门票160元，西峰索道票140元，从索道到游客中心必须乘坐大巴，车票40元。这三样是去华山的必要花费，其他花销丰俭由人。
三、进山方式
由于华山离西安市区较远，除了自驾以外有三种比较普遍的出行方式:汽车、火车、高铁。其中火车票价最低，大概20元；汽车和高铁都是60元左右。这里也是我唯一踩的一个坑，我在公众号上买的直通车（汽车），先是在市区慢悠悠转了半小时，又在服务区停了二十分钟，最让人无语的是全程在推销他们旅行社的团和各种特产，我六点半就在路口等车，九点半才到游客中心，效率大大降低，让我前半程爬山节奏很赶。推荐大家买高铁票，起码多睡一小时，汽车除了可以在酒店附近接没有任何优势。乘车到达游客中心以后，景区有免费的接驳车直达玉泉院，也可以乘坐出租车（拼车10元一人），这是华山徒步的起点。
四、出行装备
华山的路非常陡峭，极窄极高极险，很多阶梯只能放下人一半的脚，全程几乎没有平路，有的话也不会超过十米，因此必须穿运动鞋。登山杖不必需，山下可以购买，十元一根。手套必须买，北峰中后期没有栏杆，全是锁链，手套可以增加摩擦力抓得更稳，2-6元一双。水可以先自带一瓶，进山半小时以后沿途有非常多的商铺可以买水和食物，在半程以前都是十元三瓶，此时再买可以节省体力。更建议穿防晒衣而非冲锋衣，一是冲锋衣比较重，二是穿上很热，爬山途中真的会非常非常热，但是脱下就会多一些负重，所以我全程穿着。裤子不一定要登山裤，但一定要宽松轻薄。
五、其他
1.爬山千万不能贪快。我一开始因为进山耽误了时间一直赶进度，很快就爬不动了。中途有很多商铺可以坐下来休息，路上经常有站在原地不动的人，因为真的爬不动了。路又窄，挤的时候跟其他游客都是前胸贴后背，一定要注意不要影响到他人登山。
2.注意力放在自己脚下。北峰的路非常难爬，在登顶的最后一公里的路几乎跟地面垂直，我中途一直觉得自己坚持不下来，但是进退维谷，只能一口气向前冲。只看自己脚下的路，不要频繁向后回望，也不要一直盯着头上，给自己加油打气一定可以坚持下来的。
从十点爬到下午五点，爬完北峰＋西峰，时间充裕可以爬东峰南峰和中峰，这三座山难度较小，但一定要注意乘坐缆车最晚时间为19:00，最好提前预留一小时坐缆车，因为要排队。华山脚下有很多住宿，也可以在当地休息一晚第二天一早继续爬。回西安市区依然是进山的三种方式，千万注意乘车时间，晚了不好坐车，也可以跟他人拼车回市区。
最后的最后，华山的风景真的非常非常美，每一次想放弃的时候路边的树木花草都给了我前行的动力，不愧是天下第一险峰[good]我很庆幸自己可以坚持到最后，登顶那一刻真的十分兴奋且自豪[打call]
#商丘日报# 【我市举办第43个“爱鸟周”宣传活动 给鸟儿一个安栖的“家”】4月21日至27日是河南省“爱鸟周”，今年“爱鸟周”的主题是“完善保护体系，护佑候鸟迁飞”。4月24日，市林业发展中心联合三区林业部门，在金世纪广场开展“爱鸟周”宣传活动。截至目前，我市有鸟类资源175种，生物多样性“家谱”持续丰富。
活动现场，工作人员和志愿者摆放宣传展板20块，悬挂宣传横幅20条，发放爱鸟护鸟宣传彩页1万份、野生动物保护宣传手册500份、宣传手提袋及小礼品1000份。为群众讲解保护野生鸟类的重要性，普及鸟类保护知识，宣传相关法律法规，让更多人了解保护迁徙候鸟及其栖息地的重要性，提高人们爱鸟护鸟的意识，呼吁市民群众成为爱鸟护鸟法律知识的宣传者、鸟类栖息地的守护者。
近年来，随着生态环境的持续改善，越来越多的鸟类繁衍生息于我市各地湿地，嬉戏觅食，展翅翱翔，留下一个个美丽瞬间。
为给鸟类营造一个安全的家，我市着力推动重要候鸟种群监测与栖息地保护，持续开展候鸟“护飞”行动与迁徙动态研究。
为加强生物多样性保护，我市加快构建以国家公园为主体的自然保护地体系，逐步把自然生态系统最重要、自然景观最独特、自然遗产最精华、生物多样性最富集的区域纳入国家公园体系。像商丘黄河故道国家森林公园、梁园黄河故道国家湿地公园、民权黄河故道国家湿地公园、柘城容湖国家湿地公园、虞城周商永运河国家湿地公园、睢县中原水城国家湿地公园等，都对我市生态保护起到较大作用。
“民权黄河故道国家湿地公园是我省唯一的国际重要湿地。如今，在这里栖息繁衍的鸟类达8.5万只，民权黄河故道湿地候鸟重要栖息地入选全国首批陆生野生动物重要栖息地名录。”市林业发展中心相关负责人说， 截至目前，全市共有鸟类175种，其中青头潜鸭、中华秋沙鸭、东方白鹳、黑鹳、白鹤、白枕鹤、卷羽鹈鹕等国家一级保护野生动物7种。大天鹅、白琵鹭、灰鹤、红隼、黑翅鸢、长耳鹗、震旦雅雀等国家二级保护野生动物28种。
为了做好野生动物保护宣传工作，近年来，市林业发展中心利用世界野生动植物日、爱鸟周、国际生物多样性日、野生动物保护宣传月等节点，深入学校、社区、乡村，通过宣传展板、标本展示、野生动植物知识解答及发放保护野生动植物宣传手册等方式，开展了形式多样、内容丰富的野生动植物保护科普讲解和普法宣传。
此外，市林业发展中心依托新闻媒体、公众号、微信群等载体，加深了广大市民群众对野生动植物保护的了解与认知，提高了公众参与野生动物保护、救护的热情和积极性。
通过救护、宣传，我市在保护野生动物、维护生物多样性方面取得了显著成效，进一步筑牢了保护野生动物生态防线，生态系统的多样性、稳定性、持续性得到有效提升。记者 成绍峰
图为：“爱鸟周”宣传活动现场。 本报融媒体记者 邢栋 摄
活动现场，工作人员和志愿者摆放宣传展板20块，悬挂宣传横幅20条，发放爱鸟护鸟宣传彩页1万份、野生动物保护宣传手册500份、宣传手提袋及小礼品1000份。为群众讲解保护野生鸟类的重要性，普及鸟类保护知识，宣传相关法律法规，让更多人了解保护迁徙候鸟及其栖息地的重要性，提高人们爱鸟护鸟的意识，呼吁市民群众成为爱鸟护鸟法律知识的宣传者、鸟类栖息地的守护者。
近年来，随着生态环境的持续改善，越来越多的鸟类繁衍生息于我市各地湿地，嬉戏觅食，展翅翱翔，留下一个个美丽瞬间。
为给鸟类营造一个安全的家，我市着力推动重要候鸟种群监测与栖息地保护，持续开展候鸟“护飞”行动与迁徙动态研究。
为加强生物多样性保护，我市加快构建以国家公园为主体的自然保护地体系，逐步把自然生态系统最重要、自然景观最独特、自然遗产最精华、生物多样性最富集的区域纳入国家公园体系。像商丘黄河故道国家森林公园、梁园黄河故道国家湿地公园、民权黄河故道国家湿地公园、柘城容湖国家湿地公园、虞城周商永运河国家湿地公园、睢县中原水城国家湿地公园等，都对我市生态保护起到较大作用。
“民权黄河故道国家湿地公园是我省唯一的国际重要湿地。如今，在这里栖息繁衍的鸟类达8.5万只，民权黄河故道湿地候鸟重要栖息地入选全国首批陆生野生动物重要栖息地名录。”市林业发展中心相关负责人说， 截至目前，全市共有鸟类175种，其中青头潜鸭、中华秋沙鸭、东方白鹳、黑鹳、白鹤、白枕鹤、卷羽鹈鹕等国家一级保护野生动物7种。大天鹅、白琵鹭、灰鹤、红隼、黑翅鸢、长耳鹗、震旦雅雀等国家二级保护野生动物28种。
为了做好野生动物保护宣传工作，近年来，市林业发展中心利用世界野生动植物日、爱鸟周、国际生物多样性日、野生动物保护宣传月等节点，深入学校、社区、乡村，通过宣传展板、标本展示、野生动植物知识解答及发放保护野生动植物宣传手册等方式，开展了形式多样、内容丰富的野生动植物保护科普讲解和普法宣传。
此外，市林业发展中心依托新闻媒体、公众号、微信群等载体，加深了广大市民群众对野生动植物保护的了解与认知，提高了公众参与野生动物保护、救护的热情和积极性。
通过救护、宣传，我市在保护野生动物、维护生物多样性方面取得了显著成效，进一步筑牢了保护野生动物生态防线，生态系统的多样性、稳定性、持续性得到有效提升。记者 成绍峰
图为：“爱鸟周”宣传活动现场。 本报融媒体记者 邢栋 摄
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