“祂给我的感觉就像新鲜的空气……就像是久不通风，照不进一点阳光的房间忽然拉开窗帘打开窗户一阵温暖凉爽的风拂在汗毛上然后深吸一口气的感觉。在祂的身边很安静，舒心，我们在一起谈论宇宙、世界、生命、灵魂……我盯着祂的双眸，一时也分不清这片天空和祂的瞳仁哪个更宁静深邃，那是我挥之不去的记忆和遗留下的春天。”#回忆#

新款Model 3高性能版终于上市了，存了一个月的照片也终于解禁了。

今天早上堵在北京早高峰，突然有点怀念洛杉矶的阳光，四年前，第一次去LA，一个人步行从酒店去Santa Monica看日落，被眼前的景色震撼了，才知道梁博在《日落大道》里写的那句“每当黄昏把阳光所有都渲染，你看那金黄多耀眼”有多么真实。

四年后重回故地，虽然没能让@饭统戴老板 给我当司机，也没能再欣赏到金黄色的天空。

但开着还没上市的新款M3P，载着Franz在洛杉矶的盘山公路上兜风，听他聊中国车的设计，听Lars聊工程和技术，开着Cybertruck，在路上享受别人投来的目光，坐在后斗里吃披萨，又何尝不是美妙的经历呢。

因为没怎么开过电动性能车，很难用一段话准确描述试驾新款M3P的感受，简单来说就是，动力比我的M3要更加暴力，座椅支撑性也更好，最重要的是，它和洛杉矶的沙滩，阳光和盘山公路真的很配。

对国内一些爱好性能车的朋友来说，这款车称不上完美，比如它在美国用的是20寸轮毂，国内用的却是19寸，有减配之嫌，但也不得不说，30多万的价格就能买到一辆极速261km/h，百公里加速3.1秒的车，这在以前确实很难想象。

中国虽然是全球最大也是最卷的电动车市场，但像M3P这样能兼顾赛道表现和日常通勤的电动车还真不多，听说SU7还不错？这一点，作为SU7创始版车主的戴老板有发言权。

现在市场卷，但如果卷的结果是恶性竞争，是产品同质化，造车的人，写车的人，爱车的人都无法真正体验驾驶的乐趣，那这种卷其实也毫无意义。

#汽场全开# #特斯拉#

我从没告诉过阿莹 其实我一直很欣赏她 她像是石头缝里肆意生长出来的艳丽的花 在她的一方天地里 会有被光遮住的时候 但有阳光普照的时候更多 她有很多神奇的经历 每一件单拎出来都够拍几集电视剧 刚刚认识那会儿 她嫌弃我自来熟 跟陈麦冬嫌弃庄洁一样 话多 但是后来 应该 我和她还会有很多后来…[照相机]