2024年4月24日今日财讯
沪指三连阴，再回箱体下沿
周二，市场再度下跌。沪指跌0.74%，深成指跌0.61%，创业板指涨0.15%，北证50指数涨1.25%。两市共计成交7753亿元，较上一交易日缩量467亿元。沪指日线收出中阴线，日线MACD绿柱拉长。4月23日，北向资金净卖出29.97亿元。
消息面：新时代推动西部大开发座谈会召开 加快建设新型能源体系 做大做强一批国家重要能源基地。央行在二级市场开展国债买卖可以作为一种流动性管理方式和货币政策工具储备。开展为期两个月的“清朗•整治‘自媒体’无底线博流量”专项行动。2024年地方政府专项债券项目筛选工作完成。做好个人养老金全面推开前的相关准备工作。新型钠电池曝光。中国联通主办的车联网大会将于4月27日在北京举行。脑机接口创新发展与应用论坛将于4月26日召开。广东：着力打造人工智能、新型储能、商业航天、低空经济、生物制造等新的增长点。深圳发布全国首个无人驾驶航空器第三者责任保险示范性条款。安徽省低空经济产业基金合伙企业成立 出资额10亿元。深圳鼓励商品住房“以旧换新”。常州出台新政支持跨境电商发展。蚂蚁集团投资视频生成模型公司爱诗科技。小米汽车将推出纯电SUV 同时规划更低价车型。商汤发布日日新5.0大模型。联想宣布与Meta建立新的XR合作伙伴关系。中国移动：落实“人工智能+”行动 推进“AI+内容创作”等应用。华为鸿蒙智行与北汽合作的新品牌“享界”正式发布。微软与可口可乐就云和生成式AI计划达成5年合作协议。谷歌将投资6亿欧元在荷兰格罗宁根新建数据中心。微软推出小型AI模型Phi-3-mini。Meta推出空间计算操作系统，并向第三方开放。苹果夏季发布会将于5月7日举行。美正在考虑对中金融机构和其他实体实施制裁。越南科技巨头FPT将与英伟达合作 投资2亿美元建“人工智能工厂”。
数据点睛：3月1日以来，超过2.8万人次泰国游客入境云南，较去年同期增长276%。高盛：继续超配A股 乐观情境下估值上行潜力约达40%。桥水中国：在中国适度增持短债和股票。今年欧洲央行的降息幅度可能超过100个基点。55家钢厂上调废钢采购价10-80元。高盛：对冲基金正以两个月来最快速度大举买入科技股。去年聚焦中国市场的美元募资额同比大跌44% 国资基金参与多项半导体大额融资。华为手一季度销量同比增长69.7%。苹果公司第一季度iPhone在中国的销量下降19%。胰岛素接续采购中选结果公布 中选率达92% 在首轮集采降价基础上又降低了3.8%。雷军：智驾团队一年预算大概15亿左右 将进一步加大智驾投入。问界新M5售价24.98万元起。成都土拍诞生新单价“地王” 24500元平方米的成交楼面价。小米SU7毛利率预计在5%-10%。现货黄金盘中再度下跌超1%，失守2300大关。津巴布韦股市暴跌99%。国内商品期货：沪锡跌超9%，沪银跌超4%，沪金、焦煤跌超3%，沪铜、甲醇、沪铅、生猪、国际铜、BR橡胶跌超2%。鸿蒙智行今年累计销量10.5万辆。芒果超媒：年内预计将制作上线200部竖屏小程序剧 集中资源打造微短剧APP。30年期和10年期国债主力合约均续刷历史新高。1-3月中国汽车进口15.6万降4%。美国4月Markit制造业PMI初值 49.9，预期 52。欧元区4月综合PMI创近一年新高，服务业持续复苏。印度4月综合PMI为62.2，创14年来最高纪录。全国医保码用户已超11.2亿人。3月全球粗钢产量为1.612亿吨，同比下降4.3%。3月企业资产证券化产品新增备案规模环比增长29%。2023年我国核电发电量44万吉瓦时，占全国累计发电量近5%。新疆新能源装机突破7000万千瓦。国际能源署预计今年全球电动汽车销量增至近1700万辆 占汽车总销量20%以上。泰国批准135亿美元的数字钱包计划。融创被恢复执行13.4亿 累计被执行超253亿。海南将发放2000万元消费券 撬动省内21家景区。
昨日市场再度下跌，两市成交量不足8000亿，但微盘股走强，涨跌比3:2，资金流出权重，特别是煤炭为代表的高股息类；深成指跌至60日均线，基本上完成了一个时间周期的调整，进入反弹周期。沪指连跌3个交易日，再度逼近大箱体的下沿，此处要看有利空传闻的银行板块走势。教育、新型城镇化、消费、机器人、创新药等强势，受益于宽松预期。2024年地方政府专项债券项目的筛选工作，共筛选通过专项债券项目约3.8万个、专项债券需求5.9万亿元。这有利于基建和地产。总体上来说，低位的低估值的票以及有行业利好预期的在这里安全性好一些，比如火电、港口水运等。西部开发有事件催化。
以上观点，仅供参考。
#A股崛起正当时#
沪指三连阴，再回箱体下沿
周二，市场再度下跌。沪指跌0.74%，深成指跌0.61%，创业板指涨0.15%，北证50指数涨1.25%。两市共计成交7753亿元，较上一交易日缩量467亿元。沪指日线收出中阴线，日线MACD绿柱拉长。4月23日，北向资金净卖出29.97亿元。
消息面：新时代推动西部大开发座谈会召开 加快建设新型能源体系 做大做强一批国家重要能源基地。央行在二级市场开展国债买卖可以作为一种流动性管理方式和货币政策工具储备。开展为期两个月的“清朗•整治‘自媒体’无底线博流量”专项行动。2024年地方政府专项债券项目筛选工作完成。做好个人养老金全面推开前的相关准备工作。新型钠电池曝光。中国联通主办的车联网大会将于4月27日在北京举行。脑机接口创新发展与应用论坛将于4月26日召开。广东：着力打造人工智能、新型储能、商业航天、低空经济、生物制造等新的增长点。深圳发布全国首个无人驾驶航空器第三者责任保险示范性条款。安徽省低空经济产业基金合伙企业成立 出资额10亿元。深圳鼓励商品住房“以旧换新”。常州出台新政支持跨境电商发展。蚂蚁集团投资视频生成模型公司爱诗科技。小米汽车将推出纯电SUV 同时规划更低价车型。商汤发布日日新5.0大模型。联想宣布与Meta建立新的XR合作伙伴关系。中国移动：落实“人工智能+”行动 推进“AI+内容创作”等应用。华为鸿蒙智行与北汽合作的新品牌“享界”正式发布。微软与可口可乐就云和生成式AI计划达成5年合作协议。谷歌将投资6亿欧元在荷兰格罗宁根新建数据中心。微软推出小型AI模型Phi-3-mini。Meta推出空间计算操作系统，并向第三方开放。苹果夏季发布会将于5月7日举行。美正在考虑对中金融机构和其他实体实施制裁。越南科技巨头FPT将与英伟达合作 投资2亿美元建“人工智能工厂”。
数据点睛：3月1日以来，超过2.8万人次泰国游客入境云南，较去年同期增长276%。高盛：继续超配A股 乐观情境下估值上行潜力约达40%。桥水中国：在中国适度增持短债和股票。今年欧洲央行的降息幅度可能超过100个基点。55家钢厂上调废钢采购价10-80元。高盛：对冲基金正以两个月来最快速度大举买入科技股。去年聚焦中国市场的美元募资额同比大跌44% 国资基金参与多项半导体大额融资。华为手一季度销量同比增长69.7%。苹果公司第一季度iPhone在中国的销量下降19%。胰岛素接续采购中选结果公布 中选率达92% 在首轮集采降价基础上又降低了3.8%。雷军：智驾团队一年预算大概15亿左右 将进一步加大智驾投入。问界新M5售价24.98万元起。成都土拍诞生新单价“地王” 24500元平方米的成交楼面价。小米SU7毛利率预计在5%-10%。现货黄金盘中再度下跌超1%，失守2300大关。津巴布韦股市暴跌99%。国内商品期货：沪锡跌超9%，沪银跌超4%，沪金、焦煤跌超3%，沪铜、甲醇、沪铅、生猪、国际铜、BR橡胶跌超2%。鸿蒙智行今年累计销量10.5万辆。芒果超媒：年内预计将制作上线200部竖屏小程序剧 集中资源打造微短剧APP。30年期和10年期国债主力合约均续刷历史新高。1-3月中国汽车进口15.6万降4%。美国4月Markit制造业PMI初值 49.9，预期 52。欧元区4月综合PMI创近一年新高，服务业持续复苏。印度4月综合PMI为62.2，创14年来最高纪录。全国医保码用户已超11.2亿人。3月全球粗钢产量为1.612亿吨，同比下降4.3%。3月企业资产证券化产品新增备案规模环比增长29%。2023年我国核电发电量44万吉瓦时，占全国累计发电量近5%。新疆新能源装机突破7000万千瓦。国际能源署预计今年全球电动汽车销量增至近1700万辆 占汽车总销量20%以上。泰国批准135亿美元的数字钱包计划。融创被恢复执行13.4亿 累计被执行超253亿。海南将发放2000万元消费券 撬动省内21家景区。
昨日市场再度下跌，两市成交量不足8000亿，但微盘股走强，涨跌比3:2，资金流出权重，特别是煤炭为代表的高股息类；深成指跌至60日均线，基本上完成了一个时间周期的调整，进入反弹周期。沪指连跌3个交易日，再度逼近大箱体的下沿，此处要看有利空传闻的银行板块走势。教育、新型城镇化、消费、机器人、创新药等强势，受益于宽松预期。2024年地方政府专项债券项目的筛选工作，共筛选通过专项债券项目约3.8万个、专项债券需求5.9万亿元。这有利于基建和地产。总体上来说，低位的低估值的票以及有行业利好预期的在这里安全性好一些，比如火电、港口水运等。西部开发有事件催化。
以上观点，仅供参考。
#A股崛起正当时#
#鬼扯汽车[超话]# 北京车展还没开 车价“大跳水” 理想最高降3万 赛那官降2.5万
4月22日，理想最高降3万的余温还在，23日，广汽丰田“接棒”，2024款赛那官降2.5万，理由是独宠中国车主，……4月的车市，聚焦度最高的活动是2024年北京车展，原以为，这个月的关键词是“新车”，各大汽车品牌为了秀肌肉，赚流量会疯狂发布新车。
然而，车市的“剧情”却跟之前的预期并不相同，不可否认，4月份，各大头部品牌纷纷发布不少新款车型。可更抓眼球的是各大车企接连不断的“降价信息”。北京车展还没有开始，降价大潮汹涌来袭，并在整个车市中蔓延。
除了 2024款赛那、理想汽车和特斯拉，还有小鹏汽车、一汽-大众、一汽丰田、广汽埃安、奇瑞汽车、吉利汽车等等，据相关媒体报道，自4月以来，参与降价或推出购车优惠的车企超过40家车企、共计128个车系。那么，车市降价潮为何如此激烈？“价格战”何时才能结束？
车价“大跳水”主打两个字疯狂
4月22日，很少参与降价的理想汽车官宣价格调整！信息显示，2024年4月22日起，2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA将采用新的价格体系。
从理想汽车价格调整的幅度看，2024款理想L7、理想L8、理想L9全系降价幅度在1.8万—2万元之间。理想全车系中，理想MEGA降幅最高，达到3万元。
与此同时，新定购理想汽车的用户及已定购未交付的用户均可享受新价格。同时，理想汽车为了避免“背刺老车主”，将为2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA的已提车车主提供现金回馈。
其实，就在前一天，特立独行的特斯拉全系下调车价，在官网上可以看到，特斯拉Model 3/Y/S/X 全系车型降价1.4万元。降价后，Model 3 起售价调整为23.19万元，Model Y起售价调整为24.99万元。
除了明晃晃的价格调整，还有车企通过新车变相调价，4月17日，领克品牌旗下的重磅车型，领克08 EM-P新增车型120长续航Plus版上市，官方售价19.58万元，限时优惠售价17.98万元。同时，各版车型都推出限时优惠价格。
据媒体报道，智界S7出手更狠，凡是购买任意一款智界S7车型，在付完尾款后，可直接在车价上抵扣小米SU7锁单不可退的5000元定金，意图很明显，想要“截胡”小米SU7，据了解，这项政策将持续到5月底。
另外，一汽-大众的限时优惠也很可观，全系车型都参与“以旧换新”活动，包括宝来、速腾、探歌以及ID.4 CROZZ等等，综合优惠至高达到7万元。
还有，奔驰、宝马和奥迪等等，据了解，目前，这些豪华汽车品牌在终端市场的优惠幅度都不小。乘联会秘书长崔东树也在日前发文中指出，2024年第一季度车市降价规模已经超过2023年全年的六成，相当于2022年的降价总规模。
淘汰赛开启 良币驱逐劣币
今年的车市，火药味十足，降价是车市稳定不变的主旋律。谈到降价原因，最核心的理由是车市的“淘汰赛”正在加速进行中。
小鹏汽车董事长何小鹏曾在内部信中直言，“2024年是中国汽车品牌进入‘血海’竞争的第一年，也就是淘汰赛的第一年。”余承东之前预测，到2030年，中国车企市场主要玩家不会超过5家。
对于汽车品牌来说，想要继续留在牌桌上，就需要在维护品牌和提升销量之间找到新的平衡点。这其中，10万级车市销量占比颇高，“油电大战”已进入到近身肉搏的状态。
比亚迪秦PLUS“荣耀版”把插电混动车型的价格打到7万级别，合资品牌为保市场份额，上汽大众快速推出一口价7.99万起的朗逸出众版，这款车型重新调整配置，还享受购置税限时全额补贴。
日前，鬼哥了解到，东风日产轩逸终端售价已经跌破7万。原因很简单，合资品牌不会把原有的市场份额拱手相让，它们正在通过价格与产品力调整捍卫销量与市场格局。
现在，10万-20万之间的竞争同样称得上“惨烈”，这也是价格战的重要区间，国产新能源品牌想要打破合资对手牢牢把控的中型轿车市场以及中型SUV市场，为此，它们不断下探价格底线，试图撬动市场格局，可合资品牌见招拆招，死守市场。
相对棘手的细分市场要数20-30万级市场区间，这是中国品牌冲高的重点区域，2023年，这一细分市场新能源汽车产品销量约为260万辆，新能源渗透率40%左右。
在今年年初，曾有新能源车企乐观的预期，这一细分市场还会保持快速增长，2024年预计达到360万辆，新能源渗透率预计达到50%以上。
不过，国内市场消费乏力，20万以上细分市场增幅开始放缓，市场增速并没有达到预期，还有更多新对手入局，在这种市场情况下，即使是车市“老将”特斯拉、理想以及广汽丰田，也不再矜持，纷纷调价拼销量。
内卷又竞争激烈的车市，头部强势品牌不惜以利润换取市场份额，其他玩家不得不被迫卷入跟进。车市的“价格战”，明面上是产品之间的价格竞争，实际上，品牌之间系统能力、资金能力，成本能力以及产品能力的比拼。
正如长安汽车董事长朱华荣所说：“随着这个行业激烈的竞争，会加速‘良币驱逐劣币’，会让这个行业回到最佳的价值竞争的良性状态”。
鬼斗车观点：愈演愈烈的“价格战”还在继续，从当前的情况看，价格PK并没有暂停下来的趋势，对于汽车品牌来说，想要走的更远，不光要在价格上拿出优势，在需要提升内在实力，包括技术创新、成本控制以及生态布局等等，内核强大，车企才能走得远，走得稳。
4月22日，理想最高降3万的余温还在，23日，广汽丰田“接棒”，2024款赛那官降2.5万，理由是独宠中国车主，……4月的车市，聚焦度最高的活动是2024年北京车展，原以为，这个月的关键词是“新车”，各大汽车品牌为了秀肌肉，赚流量会疯狂发布新车。
然而，车市的“剧情”却跟之前的预期并不相同，不可否认，4月份，各大头部品牌纷纷发布不少新款车型。可更抓眼球的是各大车企接连不断的“降价信息”。北京车展还没有开始，降价大潮汹涌来袭，并在整个车市中蔓延。
除了 2024款赛那、理想汽车和特斯拉，还有小鹏汽车、一汽-大众、一汽丰田、广汽埃安、奇瑞汽车、吉利汽车等等，据相关媒体报道，自4月以来，参与降价或推出购车优惠的车企超过40家车企、共计128个车系。那么，车市降价潮为何如此激烈？“价格战”何时才能结束？
车价“大跳水”主打两个字疯狂
4月22日，很少参与降价的理想汽车官宣价格调整！信息显示，2024年4月22日起，2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA将采用新的价格体系。
从理想汽车价格调整的幅度看，2024款理想L7、理想L8、理想L9全系降价幅度在1.8万—2万元之间。理想全车系中，理想MEGA降幅最高，达到3万元。
与此同时，新定购理想汽车的用户及已定购未交付的用户均可享受新价格。同时，理想汽车为了避免“背刺老车主”，将为2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA的已提车车主提供现金回馈。
其实，就在前一天，特立独行的特斯拉全系下调车价，在官网上可以看到，特斯拉Model 3/Y/S/X 全系车型降价1.4万元。降价后，Model 3 起售价调整为23.19万元，Model Y起售价调整为24.99万元。
除了明晃晃的价格调整，还有车企通过新车变相调价，4月17日，领克品牌旗下的重磅车型，领克08 EM-P新增车型120长续航Plus版上市，官方售价19.58万元，限时优惠售价17.98万元。同时，各版车型都推出限时优惠价格。
据媒体报道，智界S7出手更狠，凡是购买任意一款智界S7车型，在付完尾款后，可直接在车价上抵扣小米SU7锁单不可退的5000元定金，意图很明显，想要“截胡”小米SU7，据了解，这项政策将持续到5月底。
另外，一汽-大众的限时优惠也很可观，全系车型都参与“以旧换新”活动，包括宝来、速腾、探歌以及ID.4 CROZZ等等，综合优惠至高达到7万元。
还有，奔驰、宝马和奥迪等等，据了解，目前，这些豪华汽车品牌在终端市场的优惠幅度都不小。乘联会秘书长崔东树也在日前发文中指出，2024年第一季度车市降价规模已经超过2023年全年的六成，相当于2022年的降价总规模。
淘汰赛开启 良币驱逐劣币
今年的车市，火药味十足，降价是车市稳定不变的主旋律。谈到降价原因，最核心的理由是车市的“淘汰赛”正在加速进行中。
小鹏汽车董事长何小鹏曾在内部信中直言，“2024年是中国汽车品牌进入‘血海’竞争的第一年，也就是淘汰赛的第一年。”余承东之前预测，到2030年，中国车企市场主要玩家不会超过5家。
对于汽车品牌来说，想要继续留在牌桌上，就需要在维护品牌和提升销量之间找到新的平衡点。这其中，10万级车市销量占比颇高，“油电大战”已进入到近身肉搏的状态。
比亚迪秦PLUS“荣耀版”把插电混动车型的价格打到7万级别，合资品牌为保市场份额，上汽大众快速推出一口价7.99万起的朗逸出众版，这款车型重新调整配置，还享受购置税限时全额补贴。
日前，鬼哥了解到，东风日产轩逸终端售价已经跌破7万。原因很简单，合资品牌不会把原有的市场份额拱手相让，它们正在通过价格与产品力调整捍卫销量与市场格局。
现在，10万-20万之间的竞争同样称得上“惨烈”，这也是价格战的重要区间，国产新能源品牌想要打破合资对手牢牢把控的中型轿车市场以及中型SUV市场，为此，它们不断下探价格底线，试图撬动市场格局，可合资品牌见招拆招，死守市场。
相对棘手的细分市场要数20-30万级市场区间，这是中国品牌冲高的重点区域，2023年，这一细分市场新能源汽车产品销量约为260万辆，新能源渗透率40%左右。
在今年年初，曾有新能源车企乐观的预期，这一细分市场还会保持快速增长，2024年预计达到360万辆，新能源渗透率预计达到50%以上。
不过，国内市场消费乏力，20万以上细分市场增幅开始放缓，市场增速并没有达到预期，还有更多新对手入局，在这种市场情况下，即使是车市“老将”特斯拉、理想以及广汽丰田，也不再矜持，纷纷调价拼销量。
内卷又竞争激烈的车市，头部强势品牌不惜以利润换取市场份额，其他玩家不得不被迫卷入跟进。车市的“价格战”，明面上是产品之间的价格竞争，实际上，品牌之间系统能力、资金能力，成本能力以及产品能力的比拼。
正如长安汽车董事长朱华荣所说：“随着这个行业激烈的竞争，会加速‘良币驱逐劣币’，会让这个行业回到最佳的价值竞争的良性状态”。
鬼斗车观点：愈演愈烈的“价格战”还在继续，从当前的情况看，价格PK并没有暂停下来的趋势，对于汽车品牌来说，想要走的更远，不光要在价格上拿出优势，在需要提升内在实力，包括技术创新、成本控制以及生态布局等等，内核强大，车企才能走得远，走得稳。
连续值班的第9天，身体已经垮塌了，而我还得继续值班11天以后才能换来我宝贵的1天休息时间。本来在朋友眼里我身子骨可硬朗了，结果现在都觉得我像个病秧子，可是我也不想这样，我的身体已经是在超负荷了。有些人总会说前辈们也是一个人连续多个月的值班过来的，可是那时候和现在的人流量完全不成正比啊。职场PUA哥们是着实有点顶不住，之前总想着出门去溜达溜达，现在我只希望能让我在我的床上多躺几分钟。晚上和凌晨一听到电话铃声响起，好像那催命符似的，哥们本来不想熬夜实在是工作体制让我作息紊乱不堪。我好累啊，累的我根本就没时间胡思乱想了！[单身狗]
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