【#福布斯公布AI50强，中国企业无一上榜#】
近日，《福布斯》联合红杉资本和Meritech Capital发布了第六届年度“人工智能50强”（AI 50）榜单，突显出全球最具创新力和商业潜力的未上市AI公司。遗憾的是，本次榜单中未见中国AI企业的身影。这一情况引起了广泛关注，也反映了中国AI产业在全球竞争中面临的挑战。
人工智能领域的竞争从未如此激烈。《福布斯》旨在促进更公平的创业生态系统，参选无需任何费用，收到了约 1,900 份投稿，是去年数量的两倍多。只有 12 家公司拥有女性联合创始人，其中 5 人担任首席执行官。
“AI 50”榜单历来被视为衡量全球AI创新力量的重要标尺。这份榜单以严格的估值、增长潜力、技术创新、市场领导力等多重标准进行筛选，旨在揭示最具投资价值与未来影响力的新兴企业。尽管中国的AI市场庞大，支持政策力度大，且近年来推出了超过200个AI大模型，但在商业化转化、技术创新以及国际化方面，中国企业仍有很大的提升空间。例如，根据榜单，OpenAI的估值已达860亿美元，其模型GPT系列在国际上广受欢迎，为摩根士丹利和冰岛政府等提供服务。而Anthropic则以其独特的AI安全和伦理研究获得桥水基金和波士顿咨询集团的使用。
今年AI 50强企业总共筹集了347亿美元的资金，其中OpenAI独占近三分之一，这归功于微软约100亿美元的巨额投资。另外，Anthropic、Cohere等初创公司也通过明确的市场定位和颠覆性技术吸引了大量资本。例如，Cohere凭借其先进的自然语言处理技术筹集了4.45亿美元，Mistral AI则通过其在机器人技术上的突破筹集了5.28亿美元。
中国AI企业若要在全球市场上取得优势，需从几个方面加强努力。首先，加强底层技术的原创性和创新性是关键，需要从根本上增强算法的核心竞争力。其次，企业应加强国际化进程，拓宽全球视野，加强与国际市场的互动和合作。最后，企业还需加大对顶尖人才的培养和吸引力度，尤其是在AI高端技术领域。
此次事件提醒中国AI产业需更加注重技术创新与国际市场的深度融合，以便在未来的全球AI竞争中占据有利位置。
### 重点关注：
1、《福布斯》公布AI 50强榜单，中国企业未能上榜，突显了全球竞争中的挑战。
2、OpenAI和Anthropic等企业因创新和市场影响力脱颖而出。
3、中国AI企业需加强技术创新、国际化和顶尖人才的培养。
#人工智能[超话]##福布斯AI50[超话]##AI全球竞争[超话]##AI探索计划#
近日，《福布斯》联合红杉资本和Meritech Capital发布了第六届年度“人工智能50强”（AI 50）榜单，突显出全球最具创新力和商业潜力的未上市AI公司。遗憾的是，本次榜单中未见中国AI企业的身影。这一情况引起了广泛关注，也反映了中国AI产业在全球竞争中面临的挑战。
人工智能领域的竞争从未如此激烈。《福布斯》旨在促进更公平的创业生态系统，参选无需任何费用，收到了约 1,900 份投稿，是去年数量的两倍多。只有 12 家公司拥有女性联合创始人，其中 5 人担任首席执行官。
“AI 50”榜单历来被视为衡量全球AI创新力量的重要标尺。这份榜单以严格的估值、增长潜力、技术创新、市场领导力等多重标准进行筛选，旨在揭示最具投资价值与未来影响力的新兴企业。尽管中国的AI市场庞大，支持政策力度大，且近年来推出了超过200个AI大模型，但在商业化转化、技术创新以及国际化方面，中国企业仍有很大的提升空间。例如，根据榜单，OpenAI的估值已达860亿美元，其模型GPT系列在国际上广受欢迎，为摩根士丹利和冰岛政府等提供服务。而Anthropic则以其独特的AI安全和伦理研究获得桥水基金和波士顿咨询集团的使用。
今年AI 50强企业总共筹集了347亿美元的资金，其中OpenAI独占近三分之一，这归功于微软约100亿美元的巨额投资。另外，Anthropic、Cohere等初创公司也通过明确的市场定位和颠覆性技术吸引了大量资本。例如，Cohere凭借其先进的自然语言处理技术筹集了4.45亿美元，Mistral AI则通过其在机器人技术上的突破筹集了5.28亿美元。
中国AI企业若要在全球市场上取得优势，需从几个方面加强努力。首先，加强底层技术的原创性和创新性是关键，需要从根本上增强算法的核心竞争力。其次，企业应加强国际化进程，拓宽全球视野，加强与国际市场的互动和合作。最后，企业还需加大对顶尖人才的培养和吸引力度，尤其是在AI高端技术领域。
此次事件提醒中国AI产业需更加注重技术创新与国际市场的深度融合，以便在未来的全球AI竞争中占据有利位置。
### 重点关注：
1、《福布斯》公布AI 50强榜单，中国企业未能上榜，突显了全球竞争中的挑战。
2、OpenAI和Anthropic等企业因创新和市场影响力脱颖而出。
3、中国AI企业需加强技术创新、国际化和顶尖人才的培养。
#人工智能[超话]##福布斯AI50[超话]##AI全球竞争[超话]##AI探索计划#
传承世代经典，先于时代而行
宝马的设计始终走在时代前沿，并且不会停下突破和创造的脚步。时隔4年，北京国际车展即将重磅回归。此次车展宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克先生将携手设计师天团抵京，并与中国消费者近距离沟通，倾听来自汽车技术最前沿市场的用户心声，汲取更多中国市场的灵感。在过去的一年中，霍伊顿克先生及其设计团队曾多次到访中国，足见宝马集团对中国市场的重视。
与此同时，宝马集团最具代表性的重磅车型将“空降”北京车展。BMW和MINI两大品牌，十五大车系，油电氢混四种驱动形式，从入门紧凑至大型豪华车几乎涵盖所有核心细分市场，包括“来自未来”的BMW新世代概念车、BMW M品牌的天之骄子新BMW M4、全球首发的全新电动MINI ACEMAN、全新电动MINI COOPER等多款重磅车型将同台闪耀，诠释百年车企对汽车设计的执着与创新。
从新BMW M4轿跑车到BMW新世代概念车，宝马设计传承经典、定义未来
对于宝马设计师而言，经常需要在宝马经典DNA设计元素与更加大胆、现代前卫的未来美学中做出选择。为此，设计师会把更多的高科技以一种极简的方式嵌入到经典设计当中去，以突破自我的角度审视设计，好似一场新时代豪华品牌的文艺复兴，在过去与未来的完美平衡之中构筑BMW的灵魂。
“设计的使命是赋予品牌持续的独有辨识度，无论是BMW 还是 MINI，品牌 DNA 的传承始终如一。作为一个豪华品牌，宝马在设计上不仅要忠于品牌，致敬经典，同时更要面向未来，融入最现代的元素，找到未来设计和历史传承之间的动态平衡”， 宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克先生表示，“‘少即是多’，用尽量少的线条塑造个性，让人记忆深刻，把过去100多年的辉煌经典的设计带到下一个100年。”
宝马最为经典的设计就是天使眼大灯，它已成为联结不同时代宝马车型的纽带。从上世纪60年代末BMW 3.0 CS的圆形大灯到90年代末BMW 5系的环形光圈，再到2020年双菱形造型。如今，BMW新世代概念车的天使眼大灯经过进化重构，以更加简洁的方式呈现出来，删繁就简，凝炼精华。现代简约的双斜线LED线条是对经典天使眼大灯的全新演绎，充满未来感的同时，宝马特色更为鲜明。
当谈及宝马的设计，就一定绕不开双肾进气格栅。纵观品牌历史，自1933年的BMW 303起，尽管造型不断改变形态，但双肾进气格栅始终是宝马最为经典和传承的设计元素。在诸多双肾进气格栅之中，首次亮相车展的新BMW M4显得尤为特别，硕大的纵向双肾进气格栅大胆而富有张力，正是对1930 年代的BMW 328 和 1970 年代的 BMW 3.0 CS 等经典双门轿跑车型最纯粹的回归和致敬。以时刻待发的精气神，诉说着BMW M傲视群雄的性能实力，诠释着M车型在赛场上的赫赫战功。
除了创新的美学理念外，宝马的设计首要考虑到的是“驾驶感受”。在车身设计方面，新BMW M4依然凝聚了宝马最经典的设计理念，将宝马引以为傲的“纯粹驾驶乐趣”淋漓尽致地展现出来：长发动机罩、长轴距、短前悬、50:50前后轴重量分配，隆起的筋线勾勒出周身的肌肉，流线型的车顶线条使车辆呈现出前低后高的俯冲姿态，即使是静止时也充满动感，让人一眼便知“这是一辆宝马”。
卓越的设计为车辆提供独树一帜的空气动力学，造就了M4不凡的赛道实力。其中，基于BMW M4所打造的BMW M4 GT4赛车在BMW M Motorsport车队中取得了令人瞩目的成就，在全球各大赛事的首个赛季获得了超过70个组别的冠军，彰显了无可匹敌的运动实力。
好的设计内外兼修，所有车内设计也都是围绕着驾驶感受。1975年，第一代BMW 3系的中控台开创性地向驾驶员倾斜，开创了以“驾驶员为中心”的内饰设计原则。时至今日，每一辆宝马的驾驶舱都继承了这一设计准则；而在代表未来的BMW新世代概念车上，中央显示屏也通过重新设计的对角线轮廓继续贯彻着宝马“驾驶者之车”的设计理念。
打破固有思维，“迷你至简”为MINI经典设计插上想象的翅膀
作为宝马集团旗下的英伦品牌，MINI的设计与宝马殊途同归——宝马是领先时代的更迭进化，MINI是穿越历史的历久弥新，诠释着经典永恒的设计潮流。
MINI永远是一个特立独行的存在，始终坚持着100%忠于原创思想。此次车展即将全球首发的全新电动MINI ACEMAN和全新电动MINI COOPER ，就将传承与创新完美融合，坚持品牌“迷你至简”的设计原则，最大限度的展现了MINI本质。
其实在MINI品牌诞生的65年间，不论潮流如何迭代，MINI的经典与创新总是同步而至。标志性的经典“二八原则”秉承至今，让车内空间的 “得房率”高达80%。为了实现这样的设定，就有了“四轮四角”设计、横置发动机、低矮的重心，还有ABC柱无限延伸成等腰三角形实现的黄金车身比例等MINI经典元素。
如今，这些为“好用”而生的设计成为了一代经典，引领潮流并沿用至今。除了经典的车身比例，圆形头灯、圆形中央显示屏、拨杆开关、米字旗设计……等一系列经典设计元素赋予了MINI强大的品牌感召力，令MINI不仅仅只是一辆汽车，更是一种“灵感不断”的生活方式。
MINI品牌设计总监海默尔先生说，“打破固有思维，为汽车设计赋予奇思妙想，是MINI的专长。”于是最为经典的MINI COOPER在电动化的加持下，四轮的位置更加接近车体四个边角，外观也更平整流畅。车内，全球首个圆形OLED中央显示屏与下方的5个实体拨杆开关相结合，也延续了MINI的内饰设计传统。 诸多经典元素加上新的“奇思妙想”，使全新电动MINI COOPER成为了5代车型里面最致敬1959年经典Mini的一代车型，甚至比前几代车型“更加MINI”。
作为设计领域的创新者和引领者，宝马也在广泛汲取灵感，尤其是通过Designworks上海工作室从中国文化和传统中汲取养分，让宝马“耳聪目明”，以推进集团旗下各品牌设计变革。包括BMW新世代车型在内的多款车型，都有中国设计团队的深度参与，为宝马集团设计的进化注入了契合中国用户、乃至全球用户诉求的时代内涵。
忠于品牌，传承经典，先于时代。宝马的设计永远不会原地踏步止步不前，而是通过独树一帜的设计与精心构思的车辆概念，树立新标杆，走在时代前沿。北京车展，宝马集团将以全新设计演绎经典设计DNA。敬请拭目以待。
#宝，马上带你进入新世代##数字化宝马##电动化宝马##宝马集团带你看车展#
宝马的设计始终走在时代前沿，并且不会停下突破和创造的脚步。时隔4年，北京国际车展即将重磅回归。此次车展宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克先生将携手设计师天团抵京，并与中国消费者近距离沟通，倾听来自汽车技术最前沿市场的用户心声，汲取更多中国市场的灵感。在过去的一年中，霍伊顿克先生及其设计团队曾多次到访中国，足见宝马集团对中国市场的重视。
与此同时，宝马集团最具代表性的重磅车型将“空降”北京车展。BMW和MINI两大品牌，十五大车系，油电氢混四种驱动形式，从入门紧凑至大型豪华车几乎涵盖所有核心细分市场，包括“来自未来”的BMW新世代概念车、BMW M品牌的天之骄子新BMW M4、全球首发的全新电动MINI ACEMAN、全新电动MINI COOPER等多款重磅车型将同台闪耀，诠释百年车企对汽车设计的执着与创新。
从新BMW M4轿跑车到BMW新世代概念车，宝马设计传承经典、定义未来
对于宝马设计师而言，经常需要在宝马经典DNA设计元素与更加大胆、现代前卫的未来美学中做出选择。为此，设计师会把更多的高科技以一种极简的方式嵌入到经典设计当中去，以突破自我的角度审视设计，好似一场新时代豪华品牌的文艺复兴，在过去与未来的完美平衡之中构筑BMW的灵魂。
“设计的使命是赋予品牌持续的独有辨识度，无论是BMW 还是 MINI，品牌 DNA 的传承始终如一。作为一个豪华品牌，宝马在设计上不仅要忠于品牌，致敬经典，同时更要面向未来，融入最现代的元素，找到未来设计和历史传承之间的动态平衡”， 宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克先生表示，“‘少即是多’，用尽量少的线条塑造个性，让人记忆深刻，把过去100多年的辉煌经典的设计带到下一个100年。”
宝马最为经典的设计就是天使眼大灯，它已成为联结不同时代宝马车型的纽带。从上世纪60年代末BMW 3.0 CS的圆形大灯到90年代末BMW 5系的环形光圈，再到2020年双菱形造型。如今，BMW新世代概念车的天使眼大灯经过进化重构，以更加简洁的方式呈现出来，删繁就简，凝炼精华。现代简约的双斜线LED线条是对经典天使眼大灯的全新演绎，充满未来感的同时，宝马特色更为鲜明。
当谈及宝马的设计，就一定绕不开双肾进气格栅。纵观品牌历史，自1933年的BMW 303起，尽管造型不断改变形态，但双肾进气格栅始终是宝马最为经典和传承的设计元素。在诸多双肾进气格栅之中，首次亮相车展的新BMW M4显得尤为特别，硕大的纵向双肾进气格栅大胆而富有张力，正是对1930 年代的BMW 328 和 1970 年代的 BMW 3.0 CS 等经典双门轿跑车型最纯粹的回归和致敬。以时刻待发的精气神，诉说着BMW M傲视群雄的性能实力，诠释着M车型在赛场上的赫赫战功。
除了创新的美学理念外，宝马的设计首要考虑到的是“驾驶感受”。在车身设计方面，新BMW M4依然凝聚了宝马最经典的设计理念，将宝马引以为傲的“纯粹驾驶乐趣”淋漓尽致地展现出来：长发动机罩、长轴距、短前悬、50:50前后轴重量分配，隆起的筋线勾勒出周身的肌肉，流线型的车顶线条使车辆呈现出前低后高的俯冲姿态，即使是静止时也充满动感，让人一眼便知“这是一辆宝马”。
卓越的设计为车辆提供独树一帜的空气动力学，造就了M4不凡的赛道实力。其中，基于BMW M4所打造的BMW M4 GT4赛车在BMW M Motorsport车队中取得了令人瞩目的成就，在全球各大赛事的首个赛季获得了超过70个组别的冠军，彰显了无可匹敌的运动实力。
好的设计内外兼修，所有车内设计也都是围绕着驾驶感受。1975年，第一代BMW 3系的中控台开创性地向驾驶员倾斜，开创了以“驾驶员为中心”的内饰设计原则。时至今日，每一辆宝马的驾驶舱都继承了这一设计准则；而在代表未来的BMW新世代概念车上，中央显示屏也通过重新设计的对角线轮廓继续贯彻着宝马“驾驶者之车”的设计理念。
打破固有思维，“迷你至简”为MINI经典设计插上想象的翅膀
作为宝马集团旗下的英伦品牌，MINI的设计与宝马殊途同归——宝马是领先时代的更迭进化，MINI是穿越历史的历久弥新，诠释着经典永恒的设计潮流。
MINI永远是一个特立独行的存在，始终坚持着100%忠于原创思想。此次车展即将全球首发的全新电动MINI ACEMAN和全新电动MINI COOPER ，就将传承与创新完美融合，坚持品牌“迷你至简”的设计原则，最大限度的展现了MINI本质。
其实在MINI品牌诞生的65年间，不论潮流如何迭代，MINI的经典与创新总是同步而至。标志性的经典“二八原则”秉承至今，让车内空间的 “得房率”高达80%。为了实现这样的设定，就有了“四轮四角”设计、横置发动机、低矮的重心，还有ABC柱无限延伸成等腰三角形实现的黄金车身比例等MINI经典元素。
如今，这些为“好用”而生的设计成为了一代经典，引领潮流并沿用至今。除了经典的车身比例，圆形头灯、圆形中央显示屏、拨杆开关、米字旗设计……等一系列经典设计元素赋予了MINI强大的品牌感召力，令MINI不仅仅只是一辆汽车，更是一种“灵感不断”的生活方式。
MINI品牌设计总监海默尔先生说，“打破固有思维，为汽车设计赋予奇思妙想，是MINI的专长。”于是最为经典的MINI COOPER在电动化的加持下，四轮的位置更加接近车体四个边角，外观也更平整流畅。车内，全球首个圆形OLED中央显示屏与下方的5个实体拨杆开关相结合，也延续了MINI的内饰设计传统。 诸多经典元素加上新的“奇思妙想”，使全新电动MINI COOPER成为了5代车型里面最致敬1959年经典Mini的一代车型，甚至比前几代车型“更加MINI”。
作为设计领域的创新者和引领者，宝马也在广泛汲取灵感，尤其是通过Designworks上海工作室从中国文化和传统中汲取养分，让宝马“耳聪目明”，以推进集团旗下各品牌设计变革。包括BMW新世代车型在内的多款车型，都有中国设计团队的深度参与，为宝马集团设计的进化注入了契合中国用户、乃至全球用户诉求的时代内涵。
忠于品牌，传承经典，先于时代。宝马的设计永远不会原地踏步止步不前，而是通过独树一帜的设计与精心构思的车辆概念，树立新标杆，走在时代前沿。北京车展，宝马集团将以全新设计演绎经典设计DNA。敬请拭目以待。
#宝，马上带你进入新世代##数字化宝马##电动化宝马##宝马集团带你看车展#
#任嘉伦[超话]#
任嘉伦 搬运
我的情话，只对你说❤️
「什么是爱？
这其实很简单。
凡是提高、充实、丰富我们生活的东西
就是爱。
通向一切高度和深度的东西就是爱～」❤️
今天也是更爱先生的一天～
先生，很想很想很想你～
我的一生借你一程，这一程便是余生
除非黄土白骨，我守你百岁无忧
@任嘉伦Allen 我最偏心你，我的糖都给你
#任嘉伦#
#任苒时光#
#任嘉伦烈焰#
#任嘉伦伍赓#
#任嘉伦的伍赓话本#
❤️万物是你，无可躲❤️
❤️我的心上任，你向光而行，我向你而行❤️
这是我的追超日志，搬运文案原创视频，
请不要把我的当做你的 ❣️图源见图片水印❣️
❤️抱图请点赞❤️
我会用行动来说明一切，
不会让你感到伤心与失望，
漫漫长路与你携手共进
——永远爱你
你的嘉人Angela
任嘉伦烈焰｜王子伍赓｜平民阿狗｜
任嘉伦烈焰｜王子伍赓｜平民阿狗｜
❤️愿先生平安，康健，喜乐!❤️
任嘉伦 搬运
我的情话，只对你说❤️
「什么是爱？
这其实很简单。
凡是提高、充实、丰富我们生活的东西
就是爱。
通向一切高度和深度的东西就是爱～」❤️
今天也是更爱先生的一天～
先生，很想很想很想你～
我的一生借你一程，这一程便是余生
除非黄土白骨，我守你百岁无忧
@任嘉伦Allen 我最偏心你，我的糖都给你
#任嘉伦#
#任苒时光#
#任嘉伦烈焰#
#任嘉伦伍赓#
#任嘉伦的伍赓话本#
❤️万物是你，无可躲❤️
❤️我的心上任，你向光而行，我向你而行❤️
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❤️抱图请点赞❤️
我会用行动来说明一切，
不会让你感到伤心与失望，
漫漫长路与你携手共进
——永远爱你
你的嘉人Angela
任嘉伦烈焰｜王子伍赓｜平民阿狗｜
任嘉伦烈焰｜王子伍赓｜平民阿狗｜
❤️愿先生平安，康健，喜乐!❤️
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