【中国最能生娃的省！#广东连续 40 多年出生人口超百万#】#为什么广东人如此愿意生孩子#？对于生孩子这件事，有人坚持不婚不育保平安，有人用猫狗双全替代儿女双全，而广东人大概率会表示：不用催，我们自己会主动生。
很多人对广东的印象是：作为改革开放的先行地，不但敢拼事业，也敢拼二胎、三胎。
数据也印证了这一点。近日，大部分省市公布了最新人口情况，2023 年，广东省以 103 万的出生人口增量位列全国第一，遥遥领先其他省份。换句话说，全国每九个新生儿中，就有一名在广东呱呱坠地 [2]。
为什么广东人如此愿意生孩子？以后中国的生育，都要靠广东了吗？
其实，广东省一直很能生。根据广东省统计年鉴，广东省已经连续 40 多年出生人口超百万。
尤其是在全国出生人口连续七年走低的今天，广东省依然保持着较为高涨的生育热情。
从横向来看，广东省不但是人口大省，出生人口数也一骑绝尘，分别比河南省、山东省多出 33.5 万和 42 万。
在很多人的记忆中，山东省曾是全国“最敢生”的省份。但自从 2018 年被广东反超之后，第一生育大省的帽子就落到了广东头上，并蝉联了六年。
虽然一些地区并没有公布准确的出生人口数字，但整体来看，东三省的出生人口数较少，而包括贵州、四川、云南在内的西南 F4 显然更愿意生孩子。
有人可能会说，广东的出生人口规模巨大，是沾了 1.27 亿常住人口的光。确实，广东省常住人口总量多年保持全国第一，这是其一大优势。
要想知道广东省真正的生育意愿和水平，用出生率或生育率等指标更为恰当。
出生率，指的是在一定时期内（通常为一年）该地的出生人数与平均人数之比 [8]。2022 年，广东省的人口出生率为 8.3‰，在 31 个省级行政区中名列第八。
今年，这一数字略微下降至 8.12‰，但是超过了甘肃和广西。即使算上还未公布最新数据的西藏和宁夏，广东的出生率排名也有所上升。
尤其是在全国大半地区的人口出生率低于 6.39‰ 平均水平的背景下，广东人显得格外能生。
一般来说，经济增长会影响人口出生率，例如人均 GDP 每提高 1%，出生率会下降 0.06% [9]。中国各地区的出生率整体上也符合这个规律，欠发达地区高于发达地区、西部地区高于沿海地区。
广东却是 bug 一样的存在，不仅经济总量大，而且人均 GDP 也高，2023 年人均 GDP 约 10.7 万元 [1]。作为沿海经济大省，广东的出生人口之所以能领跑全国，与省份内部的“不平衡”息息相关。
从广东省内部结构来看，尽管每个下辖市的出生率均高于当年 6.77‰ 的国家平均水平，但头尾仍存在较大差距。
2022 年，广东省人口出生率最高的前五名分别是东莞、汕头、佛山、广州和揭阳，人口出生率均超过 10‰。其中，东莞、佛山及广州为珠三角地带，而汕头和揭阳则隶属于潮汕地区。
一直以来，潮汕地区都因为宗族观念浓厚、讲究传宗接代而远近闻名。早在上个世纪，广东省社科院人口所就关注到这一历史文化传统：明明走在改革开放前列，多子多福、偏爱男孩的观念却依然根深蒂固。
一项由广东省人口与计划生育委员会和中山大学合作的研究表明，传统生育观念确实会影响实际生育意愿和行为。
尽管近年来潮汕地区的出生率也在持续下降，但广府传统思想文化仍在发挥作用。
另两大生育主力军——出生率分别为 11.03‰ 和 10.71‰ 的东莞和广州，之所以出生率依旧坚挺，很大程度上得益于庞大的人口规模，以及年轻化的人口年龄结构。
第七次人口普查中，从劳动年龄人口占比来看，东莞和深圳分别以 83% 和 82% 位居前二，中山、广州和佛山则以 78% 的占比并列第三，是当之无愧的青春都市。
事实上，这些地区的生育率并不高。2020 年，广东各地区生育率排行榜中，倒数前三名为东莞、深圳和广州，分别为 1.04‰、1.06‰ 和 1.14‰。
与出生率不同，生育率指的是在一定时期内出生人口数与育龄妇女数之比，排除了男性和非育龄期女性的干扰。所谓育龄妇女，其实就是 15-49 岁的女性，她们才是影响生育的核心主体。
简单来说，出生率是妇女生育率和育龄妇女占比共同作用的产物，有时候只能粗略地反映一个国家和地区的生育水平 [7]。所以深圳的出生率维持在省内的中等水平，也是情有可原的。
不仅仅是东莞、广州和深圳，整个珠三角的生育率都很低，仅有 1.17‰，远低于粤东的 1.55‰、粤北的 1.95‰ 和粤西的 2.17‰ 。也就是说，相比起来，珠三角地区的女性可以生，但不想。
不过，这些地区的育龄妇女数量和比例也较高，例如深圳、东莞、广州、珠海和中山，基本上接近三成，加上本身庞大的人口基础，仍然扛起了生育大旗。
除了年轻，“人气旺”也是珠三角区域维持出生率的一大优势。
2022 年，广东省的 21 个地级市中，只有八个城市的常住人口数多于户籍人口数，而且这八个城市无一例外，均属于珠三角地区。
例如东莞，有 751.25 万常住居民都来自外地，占比高达 72%，相当于你在街头遇见本地人的概率不到三成。深圳和广州的外来人口比例虽然略逊一筹，但各自 1111.44 万和 838.5 万的数量却很惊人，可想而知能给这座城市带来多少新生儿。
这些典型的“移民城市”由于经济发达、产业聚集，更受“打工人”青睐，吸引无数人口源源不断地流入。
那些传统的生育地区，人口则以流出的状态为主，比如茂名、揭阳、湛江。尽管他们依旧乐意生孩子，可一旦育龄人口出走他乡，整体的出生率还是会受到负面影响。
如果只是省内迁移，广东的出生率也很难如此瞩目。都说“东西南北中，发财到广东”，以广州、深圳两大一线城市为代表的珠三角一带，不仅对本省人有吸引力，更是辐射全国。“深圳是广东人的深圳，也是全国人的深圳”，说的正是这个理。
第七次人口普查数据显示，孔雀东南飞，广东外省人口总规模高达 2962 万人，占总人口的 23.5%。
无数后浪奔赴广东，将其视为就业、定居的黄金选择。这些外来人口是真正的靓仔、靓女，2022 年，广东省 15-64 岁的劳动人口占比为 72%，老年人口占比仅有 10%。
国际上一般把 65 岁及以上的人口占总人口的比重达到 7% 作为一个国家或地区进入老龄化社会的标准，像东三省就都达到了 18%，是妥妥的老龄化地区。
整体而言，广东的人口结构实属优越：相较于其他省份，养老负担较轻，正处于人口红利期 。
当然，再年轻的人口结构比例也会有老去的那一天，生孩子也不是年轻人多就一定能多生。
有人说，在广东，孩子要交家用，给小辈的压岁钱只要五元、十元，难怪广东人愿意多生孩子。虽然是调侃，但也反映出，经济能力、养育负担等现实难题才是横亘在出生率面前的真正压力。（网易数读）
很多人对广东的印象是：作为改革开放的先行地，不但敢拼事业，也敢拼二胎、三胎。
数据也印证了这一点。近日，大部分省市公布了最新人口情况，2023 年，广东省以 103 万的出生人口增量位列全国第一，遥遥领先其他省份。换句话说，全国每九个新生儿中，就有一名在广东呱呱坠地 [2]。
为什么广东人如此愿意生孩子？以后中国的生育，都要靠广东了吗？
其实，广东省一直很能生。根据广东省统计年鉴，广东省已经连续 40 多年出生人口超百万。
尤其是在全国出生人口连续七年走低的今天，广东省依然保持着较为高涨的生育热情。
从横向来看，广东省不但是人口大省，出生人口数也一骑绝尘，分别比河南省、山东省多出 33.5 万和 42 万。
在很多人的记忆中，山东省曾是全国“最敢生”的省份。但自从 2018 年被广东反超之后，第一生育大省的帽子就落到了广东头上，并蝉联了六年。
虽然一些地区并没有公布准确的出生人口数字，但整体来看，东三省的出生人口数较少，而包括贵州、四川、云南在内的西南 F4 显然更愿意生孩子。
有人可能会说，广东的出生人口规模巨大，是沾了 1.27 亿常住人口的光。确实，广东省常住人口总量多年保持全国第一，这是其一大优势。
要想知道广东省真正的生育意愿和水平，用出生率或生育率等指标更为恰当。
出生率，指的是在一定时期内（通常为一年）该地的出生人数与平均人数之比 [8]。2022 年，广东省的人口出生率为 8.3‰，在 31 个省级行政区中名列第八。
今年，这一数字略微下降至 8.12‰，但是超过了甘肃和广西。即使算上还未公布最新数据的西藏和宁夏，广东的出生率排名也有所上升。
尤其是在全国大半地区的人口出生率低于 6.39‰ 平均水平的背景下，广东人显得格外能生。
一般来说，经济增长会影响人口出生率，例如人均 GDP 每提高 1%，出生率会下降 0.06% [9]。中国各地区的出生率整体上也符合这个规律，欠发达地区高于发达地区、西部地区高于沿海地区。
广东却是 bug 一样的存在，不仅经济总量大，而且人均 GDP 也高，2023 年人均 GDP 约 10.7 万元 [1]。作为沿海经济大省，广东的出生人口之所以能领跑全国，与省份内部的“不平衡”息息相关。
从广东省内部结构来看，尽管每个下辖市的出生率均高于当年 6.77‰ 的国家平均水平，但头尾仍存在较大差距。
2022 年，广东省人口出生率最高的前五名分别是东莞、汕头、佛山、广州和揭阳，人口出生率均超过 10‰。其中，东莞、佛山及广州为珠三角地带，而汕头和揭阳则隶属于潮汕地区。
一直以来，潮汕地区都因为宗族观念浓厚、讲究传宗接代而远近闻名。早在上个世纪，广东省社科院人口所就关注到这一历史文化传统：明明走在改革开放前列，多子多福、偏爱男孩的观念却依然根深蒂固。
一项由广东省人口与计划生育委员会和中山大学合作的研究表明，传统生育观念确实会影响实际生育意愿和行为。
尽管近年来潮汕地区的出生率也在持续下降，但广府传统思想文化仍在发挥作用。
另两大生育主力军——出生率分别为 11.03‰ 和 10.71‰ 的东莞和广州，之所以出生率依旧坚挺，很大程度上得益于庞大的人口规模，以及年轻化的人口年龄结构。
第七次人口普查中，从劳动年龄人口占比来看，东莞和深圳分别以 83% 和 82% 位居前二，中山、广州和佛山则以 78% 的占比并列第三，是当之无愧的青春都市。
事实上，这些地区的生育率并不高。2020 年，广东各地区生育率排行榜中，倒数前三名为东莞、深圳和广州，分别为 1.04‰、1.06‰ 和 1.14‰。
与出生率不同，生育率指的是在一定时期内出生人口数与育龄妇女数之比，排除了男性和非育龄期女性的干扰。所谓育龄妇女，其实就是 15-49 岁的女性，她们才是影响生育的核心主体。
简单来说，出生率是妇女生育率和育龄妇女占比共同作用的产物，有时候只能粗略地反映一个国家和地区的生育水平 [7]。所以深圳的出生率维持在省内的中等水平，也是情有可原的。
不仅仅是东莞、广州和深圳，整个珠三角的生育率都很低，仅有 1.17‰，远低于粤东的 1.55‰、粤北的 1.95‰ 和粤西的 2.17‰ 。也就是说，相比起来，珠三角地区的女性可以生，但不想。
不过，这些地区的育龄妇女数量和比例也较高，例如深圳、东莞、广州、珠海和中山，基本上接近三成，加上本身庞大的人口基础，仍然扛起了生育大旗。
除了年轻，“人气旺”也是珠三角区域维持出生率的一大优势。
2022 年，广东省的 21 个地级市中，只有八个城市的常住人口数多于户籍人口数，而且这八个城市无一例外，均属于珠三角地区。
例如东莞，有 751.25 万常住居民都来自外地，占比高达 72%，相当于你在街头遇见本地人的概率不到三成。深圳和广州的外来人口比例虽然略逊一筹，但各自 1111.44 万和 838.5 万的数量却很惊人，可想而知能给这座城市带来多少新生儿。
这些典型的“移民城市”由于经济发达、产业聚集，更受“打工人”青睐，吸引无数人口源源不断地流入。
那些传统的生育地区，人口则以流出的状态为主，比如茂名、揭阳、湛江。尽管他们依旧乐意生孩子，可一旦育龄人口出走他乡，整体的出生率还是会受到负面影响。
如果只是省内迁移，广东的出生率也很难如此瞩目。都说“东西南北中，发财到广东”，以广州、深圳两大一线城市为代表的珠三角一带，不仅对本省人有吸引力，更是辐射全国。“深圳是广东人的深圳，也是全国人的深圳”，说的正是这个理。
第七次人口普查数据显示，孔雀东南飞，广东外省人口总规模高达 2962 万人，占总人口的 23.5%。
无数后浪奔赴广东，将其视为就业、定居的黄金选择。这些外来人口是真正的靓仔、靓女，2022 年，广东省 15-64 岁的劳动人口占比为 72%，老年人口占比仅有 10%。
国际上一般把 65 岁及以上的人口占总人口的比重达到 7% 作为一个国家或地区进入老龄化社会的标准，像东三省就都达到了 18%，是妥妥的老龄化地区。
整体而言，广东的人口结构实属优越：相较于其他省份，养老负担较轻，正处于人口红利期 。
当然，再年轻的人口结构比例也会有老去的那一天，生孩子也不是年轻人多就一定能多生。
有人说，在广东，孩子要交家用，给小辈的压岁钱只要五元、十元，难怪广东人愿意多生孩子。虽然是调侃，但也反映出，经济能力、养育负担等现实难题才是横亘在出生率面前的真正压力。（网易数读）
#湖南境内部分列车停运# 【珠江流域北江将发生特大洪水！湖南境内部分列车停运】今天（4月21日），据应急管理部消息，4月18日以来，广东省大部降暴雨到大暴雨，局地特大暴雨。受其影响，珠江流域北江等多条河流发生超警洪水，山洪和地质灾害多发，部分城镇局地出现内涝。
据湖南省气象台最新天气预报显示，今天（21日）白天湘南地区仍有较强降水。受粤北、湘南等地持续强降雨影响，部分途经京广京九铁路普速列车今天（21日）继续停运。
持续强降雨发生后，铁路部门于今天（21日）12时前，对途经京广铁路韶关境内普速列车继续采取停运和折返运行措施，以确保列车和旅客安全；并将于21日10时至18时，停运部分途经京九铁路普速列车。
从昨天（20日）上午开始，铁路部门联合地方政府将京广铁路韶关东、衡阳和郴州等火车站受影响的旅客及时转运到高铁站，通过增开高铁专列、增加沿途车站停点、利用图定车空闲座位等方式，尽力减少对旅客出行的影响。
为尽快疏导受阻旅客，广铁集团21日计划安排加开长沙南-深圳北1列（经停郴州西），长沙南-广州南1列（经停郴州西），广州南-深圳北1列。
目前，广铁辖区内湘、粤两省沿线各客运车站和在途列车，正努力为旅客提供各项保障服务，并及时向旅客通报列车停运或晚点信息，部分车站根据运输能力情况，组织旅客转乘高铁出行。铁路部门将根据天气情况，在确认线路和设备安全后，尽快恢复运输秩序。
据湖南省气象台最新天气预报显示，今天（21日）白天湘南地区仍有较强降水。受粤北、湘南等地持续强降雨影响，部分途经京广京九铁路普速列车今天（21日）继续停运。
持续强降雨发生后，铁路部门于今天（21日）12时前，对途经京广铁路韶关境内普速列车继续采取停运和折返运行措施，以确保列车和旅客安全；并将于21日10时至18时，停运部分途经京九铁路普速列车。
从昨天（20日）上午开始，铁路部门联合地方政府将京广铁路韶关东、衡阳和郴州等火车站受影响的旅客及时转运到高铁站，通过增开高铁专列、增加沿途车站停点、利用图定车空闲座位等方式，尽力减少对旅客出行的影响。
为尽快疏导受阻旅客，广铁集团21日计划安排加开长沙南-深圳北1列（经停郴州西），长沙南-广州南1列（经停郴州西），广州南-深圳北1列。
目前，广铁辖区内湘、粤两省沿线各客运车站和在途列车，正努力为旅客提供各项保障服务，并及时向旅客通报列车停运或晚点信息，部分车站根据运输能力情况，组织旅客转乘高铁出行。铁路部门将根据天气情况，在确认线路和设备安全后，尽快恢复运输秩序。
#男孩离家出走躲车底从广东跑到江西#广东省深圳市北京大学深圳医院做的五次手术，第一次至第三次手术做根管治疗和牙下面两个圆空洞位置已经康复没有圆空洞，第四次手术换的腓骨和加的长弯型的台板，过了一段时间第一次至第三次手术位置病情复发有了圆空洞至今未愈，请评论手术和台板固定位置！和关注 ！
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