直播非直播!
最近看直播,一边交流合作。一点感触,直播再回归。
来看看,代表人物,直播一哥小杨哥,从开始的减少直播次数,到逐渐退居幕后,最后甚至开始投资拍短剧。这是一个标志性事件!#小杨哥回应减少直播带货#
还有一个,当大众熟悉,大众入场,也标志着红利已去,进入常态化,某些主播的机会变少了,而直播行业机会更大了。
任何一个行业,当资本,人才,经验快速10倍速的聚集,直播就是如此,当主业一承压,就会疯狂出击后,开始理性向上下游延伸。煤老板如此,地产商如此,钢贸商如此,直播大网红也是如此。
大浪淘沙,沉者为金。这反倒是良性回归,平稳发展,才是真正的机会(少数暴富除外)
网红直播,产业化,直播赋能……
最近看直播,一边交流合作。一点感触,直播再回归。
来看看,代表人物,直播一哥小杨哥,从开始的减少直播次数,到逐渐退居幕后,最后甚至开始投资拍短剧。这是一个标志性事件!#小杨哥回应减少直播带货#
还有一个,当大众熟悉,大众入场,也标志着红利已去,进入常态化,某些主播的机会变少了,而直播行业机会更大了。
任何一个行业,当资本,人才,经验快速10倍速的聚集,直播就是如此,当主业一承压,就会疯狂出击后,开始理性向上下游延伸。煤老板如此,地产商如此,钢贸商如此,直播大网红也是如此。
大浪淘沙,沉者为金。这反倒是良性回归,平稳发展,才是真正的机会(少数暴富除外)
网红直播,产业化,直播赋能……
浙文互联:主业为数字营销(品牌营销与效果营销)与创新业务。2023年是公司主动瘦身提质年,2024年是公司持续深化混合所有制改革的关键年,作为国有相对控股的数字文化科技公司,借势浙江文投旗下影视内容、文化空间运营、文化金融等各板块的优势在数字版权交易、IP运营等领域深化业务合作,在稳固数字营销基盘业务的前提下,在数字文化领域继续创新提速,推进文化产业算力底座的投入和创新业务拓展。2023年8月公司定增顺利完成,公司作为浙文投旗下数字文化科技主平台,后续公司将以AI为支点,从算力基建到应用双发力,撬动新增市场。硬件端,2023年12月浙文互联杭州智算中心正式投入运营,后续有望借力之江实验室等浙江文投战略伙伴,在前沿技术及应用研发等方面强化外部合作,打造数字文化产业链主型企业的竞争力;AI应用端,搭建了AIGC绘画工具“米画”、文生文工具“米文”、元宇宙场景生成工具“数字战士”、营销垂直行业文案小模型等应用,通过虚拟人IP“君若锦”和“兰LAN”在电商直播、代言和电竞解说领域取得较好应用,推出AI数字人产品“数眸”和生产平台“星声代”,并推出“MR星计划”进而推动文化IP和品牌IP的创新传播,以AI赋能主业助力公司打造第二增长曲线。作为数字营销、数字文化双领军企业,将响应国九条政策,在国资股东浙江文投的引领下,有望推动股份回购与分红,并通过资源整合加速构建数字文化科技平台,买入评级。
#方程豹汽车春季发布会##方程豹小甜甜亮相豹友直播间##方程豹全家桶#
有“个性”,又理性求解的方程豹
记:方程豹春季发布会
发布会的主题是「方」华,「方」应该就是方程豹了。以「方」华致敬芳华,全家族亮相献礼比亚迪比亚迪30周年。
重点是3款全新的车型+人气爆款的豹5。每一台都有个性,又有工程的理性解
“5所不能”的豹5,是对新能源越野的最优解,是生活和远方完美兼得的梦想;
“8方通达”的豹8,是对硬派旗舰的深度解,是自我和家庭美好进阶的梦想;
“入目3分”的SUPER 3,是对灵动个性的大胆解,是自由和追求无限翱翔的梦想;
“一颜9顶”的SUPER 9,是对性能美学的极致解,是速度和艺术极致融合的梦想。
豹5
野心挺大的,试图定义新能源越野标准。
主打的是日常通勤和山海在脚下的同时兼得。
基于DMO平台打造,505kW系统总功率、7.8升的百公里亏电油耗。
高度集成的CTC电池底盘一体化技术以及唯一兼顾城市和越野的云辇-P主动悬架。
超强动力、超低油耗,舒适、硬派。这些原本方向相反的性能,被聚拢在了一起。
豹8
是之前发布的SUPER8概念车的量产版。
主打一个未来感。
这个未来感,官方叫“未来星舰”美学。
荟萃科幻宇宙精华,塑造极具未来感、力量感与威严感的旗舰标杆,是我们对硬派旗舰的深度解。目前的信息不多,感兴趣的可能要等到三季度了,售价在预计在50万以上。
SUPER 3
虽然是目前最小最入门的方程豹
但是,个人觉得是新鲜感最足的车,一台完全是一种新形态的车。
基于“星际战车”的灵感,简洁、夸张、立体的线条创造出雕塑般的金属车身结构,净利落的体态,形成张扬的个性表达。是自由和追求无限翱翔的梦想。
预计在今年年底或者25年年初上市,价位预计在25万元以上。
SUPER 9
作为Speedster品类的专业跑车,SUPER 9采用“太空座舱”式双驾驶室、开放式车顶设计。
“翩若惊鸿、婉若游龙”的曲线勾勒多达9条的风道。极致的御风
嗅到的一点味道
能够变着法的玩个性化,又有能力去求出一个工程最优解。把梦想变成量产的实物。
背后,是比亚迪本身变得更深厚了。
深厚到:容纳得下一个涵盖越野、豪华SUV、超跑的试验田。要知道试验田的代价和成本是不菲的,甚至会有拖累主业的可能。只有深厚到一定程度,才可以搞那么一块。
深厚到:能够把试验田里的或天才、鬼马的、开脑洞的迅速给实现,而且实现的非常有商业化潜力。
希望,这种深厚可以不断的壮大下去。
对消费者也是好事,汽车这个古老的记忆,需要一些颠覆式的创新了。
甚至希望,以后方程豹可以搞几款更任性的车型。
个性化,就个性到底。
方程豹的规划是“2+X”产品体系(“2”指硬派SUV、跑车,“X”指方程豹将与用户共同求解的更多其他汽车品类)。
希望这个X真的能够蹦出一些天才的产品。
有“个性”,又理性求解的方程豹
记:方程豹春季发布会
发布会的主题是「方」华,「方」应该就是方程豹了。以「方」华致敬芳华,全家族亮相献礼比亚迪比亚迪30周年。
重点是3款全新的车型+人气爆款的豹5。每一台都有个性,又有工程的理性解
“5所不能”的豹5,是对新能源越野的最优解,是生活和远方完美兼得的梦想;
“8方通达”的豹8,是对硬派旗舰的深度解,是自我和家庭美好进阶的梦想;
“入目3分”的SUPER 3,是对灵动个性的大胆解,是自由和追求无限翱翔的梦想;
“一颜9顶”的SUPER 9,是对性能美学的极致解,是速度和艺术极致融合的梦想。
豹5
野心挺大的,试图定义新能源越野标准。
主打的是日常通勤和山海在脚下的同时兼得。
基于DMO平台打造,505kW系统总功率、7.8升的百公里亏电油耗。
高度集成的CTC电池底盘一体化技术以及唯一兼顾城市和越野的云辇-P主动悬架。
超强动力、超低油耗,舒适、硬派。这些原本方向相反的性能,被聚拢在了一起。
豹8
是之前发布的SUPER8概念车的量产版。
主打一个未来感。
这个未来感,官方叫“未来星舰”美学。
荟萃科幻宇宙精华,塑造极具未来感、力量感与威严感的旗舰标杆,是我们对硬派旗舰的深度解。目前的信息不多,感兴趣的可能要等到三季度了,售价在预计在50万以上。
SUPER 3
虽然是目前最小最入门的方程豹
但是,个人觉得是新鲜感最足的车,一台完全是一种新形态的车。
基于“星际战车”的灵感,简洁、夸张、立体的线条创造出雕塑般的金属车身结构,净利落的体态,形成张扬的个性表达。是自由和追求无限翱翔的梦想。
预计在今年年底或者25年年初上市,价位预计在25万元以上。
SUPER 9
作为Speedster品类的专业跑车,SUPER 9采用“太空座舱”式双驾驶室、开放式车顶设计。
“翩若惊鸿、婉若游龙”的曲线勾勒多达9条的风道。极致的御风
嗅到的一点味道
能够变着法的玩个性化,又有能力去求出一个工程最优解。把梦想变成量产的实物。
背后,是比亚迪本身变得更深厚了。
深厚到:容纳得下一个涵盖越野、豪华SUV、超跑的试验田。要知道试验田的代价和成本是不菲的,甚至会有拖累主业的可能。只有深厚到一定程度,才可以搞那么一块。
深厚到:能够把试验田里的或天才、鬼马的、开脑洞的迅速给实现,而且实现的非常有商业化潜力。
希望,这种深厚可以不断的壮大下去。
对消费者也是好事,汽车这个古老的记忆,需要一些颠覆式的创新了。
甚至希望,以后方程豹可以搞几款更任性的车型。
个性化,就个性到底。
方程豹的规划是“2+X”产品体系(“2”指硬派SUV、跑车,“X”指方程豹将与用户共同求解的更多其他汽车品类)。
希望这个X真的能够蹦出一些天才的产品。
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