实验型2TE137内燃机车
唯一的一组2TE137内燃机车于1985年在卢甘斯克“十月革命”内燃机车厂制造,机车的重量为300吨,而轴重达到了25吨(这是能够被苏联铁路接受使用的最大值)。由于苏联末期的困难形势,该型机车的批量生产从未开始。2TE137-0001于2002年退役,2013年报废。
图1:2TE137-0001,卢甘斯克“十月革命”内燃机车厂,1985年。
图2:2TE137-0001,卢甘斯克“十月革命”内燃机车厂,1991年8月。
图3:2TE137-0001,乌克兰卢甘斯克地区,1997年5月5日。
图4:2TE137-0001,乌克兰卢甘斯克地区,2012年4月24日
唯一的一组2TE137内燃机车于1985年在卢甘斯克“十月革命”内燃机车厂制造,机车的重量为300吨,而轴重达到了25吨(这是能够被苏联铁路接受使用的最大值)。由于苏联末期的困难形势,该型机车的批量生产从未开始。2TE137-0001于2002年退役,2013年报废。
图1:2TE137-0001,卢甘斯克“十月革命”内燃机车厂,1985年。
图2:2TE137-0001,卢甘斯克“十月革命”内燃机车厂,1991年8月。
图3:2TE137-0001,乌克兰卢甘斯克地区,1997年5月5日。
图4:2TE137-0001,乌克兰卢甘斯克地区,2012年4月24日
明天A股就要开盘了,“国家队”出手,汇金公司爆买四大银行,到底发生什么?给所有股民的真心话!
重要消息:“国家队”出手!汇金公司爆买四大银行 新增持近10亿股!
剔除去年10月公告增持的股份,近期汇金合计新增持四大银行近10亿股。汇金公司增持银行股被认为是稳定市场的重要信号。在市场低迷的2008年、2013年,汇金公司曾多次出手增持,最终市场走出低迷。
个人看法:四大银行是我们A股市场里面市值最大前10名而股价不高,国家队出手增持4大银行,从长期来看,国家队出手基本不会亏的,四大行近几个月也总体上涨了17%左右。银行股我曾经赚钱过就下车了。
很多股民总说又亏了,亏麻了,其实股票投资是根据每个人的资金、风险偏好、性格、知识和时间等等多种因素相关的。对于,我个人而言,我就是一个股民,就是做股票,就是跟随市场做波段,说白了就是炒股票,我不是做金融业务的。
又想着短时间翻倍,又没有足够能量,亏钱了就抱怨,赚钱了就是应当的,风险和收益是并存的,如果感觉自己没有能量翻倍再翻倍,那么跟着国家队,哪怕一年比银行定期存款稍好就行,翻倍就不想就行了。其实做股票就是做人一样的。
关注我,快速、准确、一致且可靠的免费股市资讯!这里每天免费分享股市财经资讯,看完点赞是一种美德,欢迎留言转发,赠人玫瑰,手有余香,祝所有人花开富贵,大吉大利!祝龙年大吉!
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深夜听着雷子的歌,思绪拉回从前,每天被短视频疯狂轰炸,才发现好久没有安静下来听会儿歌了,也好久没有安静的发发呆了,不碰微博三四年有余,翻着以前的微博,最早一条是2013年的,十一年了,转瞬即逝。感慨万千,但又道不清心中所想。索性记录下生活,下一个十年,希望你回首往事的时候,可以不留遗憾。
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