赢下每一程
金杯海狮王杭州上市发布专访

12月6日上午,位于杭州石祥东路上的浙江义诺通汽车发展有限公司内彩旗飞舞,人潮涌动。华晨雷诺金杯合资后的首款商务轻客---金杯海狮王在杭州隆重上市。新车发布会甫一结束,华晨雷诺金杯销售总监刘国伟及市场总监高瞻就在浙江义诺通二楼会议室接受了浙江媒体的采访。

杭州日报:我想问一下高总,因为金杯在我们的心目当中是一个商用车品牌,现在金杯进入了新的时期,跟雷诺合作之后,有哪些变化?

高瞻:非常感谢这个问题,我简单说一下。这是我们合资之后,包括这次首款车型上市过程当中一直特别想向外界传递的一个信号。首先雷诺在欧洲来说,不管是从市场,还是技术的角度具有非常领先的地位,同时耕耘这么多年,它的沉淀非常充分。他在中国为什么选择金杯合作,更多是看中金杯在市场上面的用户口碑、沉淀的网络和庞大的客户基盘。在雷诺技术的沉淀,丰富的产品线和非常资深的运营方面来说,他能和金杯找到最大的合作点,用更好的质量和产品设计,包括用更棒的技术来借助金杯这个平台给中国市场提供更有竞争力的车型。

简单地说,雷诺通过质量、技术和产品进行全方位的提升,给金杯这个品牌、金杯的车型做一种质的提升,能够帮助产品以及整个产品的竞争力在市场上面更有突破性。现在从客户的口碑,包括从新车上市的反馈来看,很多老顾客给了我们非常多正面的评价,他们觉得合资之后明显感觉金杯这个车不仅仅是新车,甚至一些老车,时间很长的在售车型,它的质量都进行了全面的提升,这印证了软实力的植入,短期之内你可能看不见,但是通过时间逐步检验,可以看到我们做了哪些方面的工作。

第二个技术上面的提升,像这一款新车采用非常多雷诺的先进技术,也有很多外籍的工程师把雷诺的造车理念倾注在这一款车上,更多是打造适应中国市场使用场景,满足中国客户需求的这么一款产品,不仅仅是技术的植入,现在还有后续的雷诺车型在不断研发当中,短时间内大家可以看见陆续上市。

所以,从这几个方面来看,雷诺在中国找到一个好平台、好伙伴,反过来我们借助合资方,雷诺方先进的技术、质量、产品上面的提升,可以满足金杯的焕新。


今日头条: 高总我想问一下金杯海狮王这款车在细分市场上面有哪些优势和亮点?

高瞻:首先不仅是乘用车,商用车也是一样,都是看脸的时代。所以,第一个商用车我们要打破原来老旧的面貌,以前一说到金杯都是面包车,这固然是金杯品牌深入人心的一个体现,他用一个产品定义了一个市场。

但是随着时代发展,我们客户在年轻化,市场在年轻化,把一个传统的生产工具提升魅力,造型和设计是绕不开的,不仅仅是一个好不好看的问题,更多的是理念的问题。

第一点,从设计上面来说,我们前脸的造型,从内外饰,甚至是车灯,都是采用家族化的设计脸谱,把代表品牌核心价值的设计语言传递给大家,内在我们也做了技术的提升,比如说,我们更加安全的车身,都经过法国团队专门的调校,不光是好看,还有内涵。

所以,从这两个纬度来说新车打破了传统面包车的形象,用一种全新的姿态展现在用户面前,金杯依旧是老百姓买得起的金杯,但同时也是拥有全新的造型,全新的技术,以及全新的调校,更年轻化、现代化、更富有商务气质的金杯。

网上车市:我想问一下刘总,前段时间华晨雷诺金杯与快狗达成战略合作,今天又和赤兔养车达成合作,请问这些是基于什么样的考虑?

刘国伟:第一点,快狗和赤兔都是很好的商用车运营和维保平台,与这些平台的合作我们在尝试打造全新的商用车营销模式。举一个例子,快狗打车,货拉拉,滴滴现在加入到平台化运营,刚刚开始,在杭州,在西部地区滴滴货运开始运营,这些平台能够很精准地定位到客户的群体。

另外,华晨雷诺金杯的产品可靠性高,有很强大的维修保养网络覆盖,可以满足平台车型的可靠性和稳定性需求,而且用户多,运力强,车型的城市通过率好,节油。正好能满足快狗打车的运力需求和平台司机的用车需求。我们以快狗举例,快狗平台上面目前注册的司机有450万,其中大部分是金杯车主,平台上面车辆的平均年龄有10%都已经超过12年,这450多万注册的司机拥有的车辆平均年龄是8.7-8.9年左右,我们非常精准锁定这些换车的人群,合作之后,他们能够利用我们现在经销商的渠道去锁定他的运力,目前每天他们有20%的运力得不到满足,买我们华晨雷诺金杯车的这些车主都有机会到他们的平台上面去注册,他能够优先保障这些车主每天的货运单量的派发,司机优先会得到像快狗,像滴滴的这种派单。通过我们双方合作的优势互补,我的渠道既可以帮助这些司机潜在的车主去换车,也可以帮助快狗锁定运力的诉求,快狗又通过这样的合作,提升整体车辆的更新换代,所以,这种合作是双方的互补,这是我们跟快狗的合作。

我们今天为什么跟赤兔合作?赤兔跟快狗是一样的,快狗专注在司机的运力服务上面,但是赤兔现在专注在整个后市场,他在全中国目前有4000家左右的售后门店,现在做的事情想要把整个LCV的后市场全部做起来,比如说,他想要在明年有200家的直营店,1000家的加盟连锁店,同样他成为我们的新车销售的一个渠道,可以成为我们在一些地区的销售和售后的补充。

同时,华晨雷诺金杯在全国范围有覆盖细分市场98%的维修网点,与赤兔合作,能基本上实现全覆盖,并且提升用户的维修效率,及时响应用户的需求。赤兔恰恰把我们的发达的维修网络系统绑定起来,我们的这些潜在客户通过赤兔进行联系。除此以为,我们双方的合作未来更多还是在营销上面可以做到共赢,我们可以给用户提供一些专属的购车政策和礼包给到赤兔,这样我们双方形成互补,对我们来讲,我们和赤兔平台合作使得我们的产品和服务迅速覆盖更广泛的用户地区,起到四两拨千斤的作用。

腾讯大浙网:我补充一点,像太保,后期有没有合作?

刘国伟:我们也是在谈,今天的发布会我们仅仅是签战略合作框架,其实落地起来有很多细节,我们跟赤兔刚刚在11月份接洽,您刚才提到的这些问题都是在我们未来的计划当中,现在双方已经达到一致,我们先做一些试点,比如说他们在杭州有很多的潜在客户,我们先借助杭州经销商的力量,通过他们的呼叫中心通过它自己的平台推送专属的礼包,把这些线上的流量导入到我们线下的经销商的渠道当中,给经销商带来一些新的增长机会,如果这方面可以跑得通,我们把这个模式复制到全国去,一方面对于经销商来讲有一个线上线下的导流,第二个帮助服务网络更好地下沉。

腾讯大浙网:无论是销售端和售后端会做一些4S店之外的一些工作?

刘国伟:是的,有一些新的渠道的工作。

张宁:简单来说就是全新的营销模式和新零售概念。

刘国伟:是的,这是赤兔希望达成的,他们也是做新零售的突破,赤兔瞄准商用车这个全新的领域,开创自己新的模式,这与华晨雷诺金杯探索商用车新边界的意愿不谋而合,双方的合作是符合商用车市场发展趋势,迎合消费者互联网+时代的用车养车便捷需求,通过合作双方将共同探索商用车养护的新零售模式,实现互利共赢。

浙江车界:刘总,我想问一下,从汽车的制高点来说,杭州不像北京和上海这样的大城市,请问华晨雷诺金杯选择在杭州上市有什么样的意义?

刘国伟:我是这样看的,对我们来讲不是说一定要找一个制高点做发布会,北京和上海的市场很大,但是我们更多地从我们合作伙伴经销商的层面出发,我们浙江义诺通对我们重要的经销商伙伴,从投资人钱总本身来讲,一直做金杯已经超过20年,对金杯这个品牌的忠诚度,对我们来讲非常宝贵这是第一点,第二个从整个市占率来讲在浙江省名列前茅,我们在浙江的市占率27%以上。在整个浙江省的份额远远高于我们全国的平均值,还有另外一个很重要的原因,今天为什么有剪彩,他们的新店今天正式开业,前段时间是试运营,综合考虑来说,我们选择在他们的新店开发布会也是为了庆祝其开业,我们也希望让其他的经销商看到,我们厂家更愿意支持经销商的发展,愿意与终端客户拉近距离的心愿。

【这些编造“中国侵犯邻国领土”的假新闻背后,藏着同一个“黑手”】“中国在距离洞朗对峙地点9公里的不丹境内建设村庄”,类似标题的报道日前登上印度各大媒体的头条。就在不久前,一些印度媒体还曾声称“中国侵犯了尼泊尔的领土”。然而,这两则消息很快就被不丹和尼泊尔的官方人士辟谣,中方并没有侵犯他国领土。

不难发现,虽然上述事件涉及的是中国与尼泊尔、不丹两个邻国的边境问题,但这些虚假消息的始作俑者都是印度媒体。一段时间以来,印媒对所谓“中尼、中不边境争端”的大肆炒作和挑拨离间,已引起各方的不满与批评。一些当地人士和南亚问题学者对《环球时报》记者表示,印媒对中尼、中不边境问题的攻击和抹黑,很大程度上是为了迎合国内民族主义情绪,甚至还受到部分反华政治势力的支持与推动。

几个月间不断编造“中尼、中不领土争端”

近日,西藏日喀则市亚东县建成“洞朗第一村”的消息引发印度媒体的炒作:这座名为庞达村的小村庄被印度媒体描述为“建在不丹境内两公里处”。但通过查阅卫星地图和相关公开资料,《环球时报》记者发现,庞达村毫无疑问在中国境内,与亚东县城直线距离约22公里。

亚东县位于喜马拉雅山脉中段南麓,东、南与不丹毗邻,西与印度锡金相邻,2017年曾让中印关系一度陷入紧张的“洞朗对峙”就发生在亚东县的边境地区。然而,印度新德里电视台(NDTV)、《印度时报》等媒体“庞达村位于不丹境内2公里处”的说法遭到不丹方面否认,印度《印刷报》22日援引不丹驻印度大使纳姆加尔的回应说:“不丹境内没有中国村庄。”

印度媒体对所谓“中国侵犯他国领土”的集体炒作已不是近来第一次出现。今年6月,印度媒体持续不断地发出相似报道,声称中国“侵占了尼泊尔的一处村庄和其他多处土地,并且移走了相关界标”。上述报道声称是基于尼泊尔农业与畜牧业发展部的一份文件,但尼泊尔外交部很快发布声明称,该国农业部已经反驳并澄清了这样的文件并不存在。尼外交部称,尼中边界的划定和勘定是基于1961年10月5日的边界条约及其后两国签署的《议定书》进行的。由于自然条件的原因,媒体报道中所提及“失踪的第37和38号界标”从未竖立在该地区。尼外交部长贾瓦利随后也明确表示,尼泊尔和中国之间没有边界争端,并奉劝某些媒体不要散布影响两国关系的假新闻。

10月前后,印度媒体和尼泊尔少部分媒体又爆出消息,声称中国近期在尼泊尔胡姆拉县南卡地区兰普察村的土地上兴建了11个建筑,侵犯了尼泊尔的领土。但据《环球时报》记者从中国有关部门了解到的情况,中国进行的建设位于西藏阿里地区普兰县境内,这一边境小康村完全在中方一侧。

印度国内民族主义导致假新闻泛滥 邻国民众:挑拨离间

来自印度的、源源不断的宣传攻势试图在尼泊尔人和不丹人心中将中国塑造成“侵略者”“霸权国”的形象,煽动尼、不两国国内的民族情绪。伴随着这些报道,往往还会有印度的政客、学者、媒体人发声或撰文渲染早已老生常谈的“中国威胁论”。

之所以印度比尼泊尔和不丹还“关心”它们的领土与边境,正如不少分析提到的,一直以来,印度将尼泊尔、不丹等国家视为自家后院和势力范围,不希望这些国家与中国加强合作、保持友好关系。因此,编造、炒作、利用容易吸引眼球的边境问题成为部分印度政客和媒体的常用手段。

不丹旅游业人士凯利24日在接受《环球时报》记者采访时直斥印度媒体的报道很多都是假新闻。“你知道,印度媒体很多消息都是假的,是在挑拨离间。”在被问到是否知道印媒近日频繁炒作的“中国新建的庞达村在不丹境内”时,凯利表示大多数不丹民众并不知道,一向关注中不关系的他是从印度的电视节目中看到的,但不丹媒体对此基本没有关注。

今年履新的尼泊尔驻华大使亨德拉·巴哈杜尔·潘迪此前接受《环球时报》记者专访时说,一些印媒的报道充满偏见误导,无法用科学的态度看待中尼建立在平等、尊重之上的关系发展。潘迪强调,早年间,尼泊尔和中国也存在领土争端,但上世纪60年代中国第一代领导人就和尼泊尔通过外交协商划定边界,两国现在已无任何边界争端。

尼泊尔《共和国报》今年早些时候发布的一篇评论称,尼泊尔人为印度媒体一再炒作虚假的中尼边境冲突感到惊讶。印度媒体在同一篇虚假报道的基础上,衍生出一些带有煽情性标题的新闻报道,“这些报道试图妖魔化中国并警告尼泊尔……尼泊尔可能会被中国侵吞”。

印度国内的民族主义已经导致该国假新闻的泛滥。英国广播公司(BBC)此前公布的一项调查显示,由于国内“民族主义的崛起”,假新闻在印度迅速传播。BBC称,对印度的一些民众而言,“事实并没有支持民族身份的情感愿望这么重要。”国际数据研究机构statista今年10月发布的一份名为《印度的假新闻:统计和事实》的调查报告也显示,有45%的印度受访者认为,他们看到的报道完全是出于政治或商业原因。

究竟谁才是“边境争端制造者”?

印度媒体的炒作意在给中国扣上“边境争端制造者”的“黑锅”,以此挑拨中尼、中不的关系。但事实上,中国已经与14个陆上邻国中的12个国家通过和平谈判解决边界问题,仅与印度和不丹未完成划界。清华大学国家战略研究院研究部主任钱峰在接受《环球时报》采访时表示,“其实中不边界原本争议就很小,就是因为印度公开和暗中阻挠,才未能正式划定。”钱峰说,印度出于“南亚霸主”心态,视不丹为自己的势力范围,中不边界谈判每到关键时候,印度就从中作梗。不丹人凯利也不止一次向《环球时报》记者表达自己对印度的不满,“我们是个独立国家,应该有同所有国家建交的权利。中国很有诚意,我们其实也非常想跟中国建交,只可惜来自外国的压力太大。”

带有讽刺意味的是,真正不断挑起边境纠纷、成为地区安全稳定隐患的恰恰正是印度本身。1947年建国以来,印度和所有周边国家的领土边界问题都没有解决。今年早些时候,印度一度“三路出击”,同时挑起与中国、巴基斯坦、尼泊尔的领土争端。

钱峰表示,印度借着所谓的“边境争端”大肆宣扬“中国扩张论”,希望通过这种方式获得国际社会对其对华政策支持,甚至可以为其挑起中印边境争端制造借口。今年6月,在中印边境加勒万谷地区,印军越过实控线违法活动,蓄意发动挑衅攻击,引发了中印双方长达数月的边境对峙。https://t.cn/A6GmQCCi

当下城建违背风水原则的问题及对策
城镇建筑规划设计和施工中违背风水学原则,危及自然生态环境的突出问题及其对策

1、建筑风格全盘西化,丢失了民族建筑之魂。

杨公风水学强调“人天和谐”、“人天合一”,主张因地制宜,主张阳宅与周围环境相互和谐,以最大限度地保护自然风貌为基本原则。但是,现在许多城镇在规划建设上违背了风水学的这个原则,在城镇老城区改造中,大范围地将具有民族特色、具有重大文化背景的古代传统建筑拆除,由西方建筑取而代之。在城镇建筑规划上,忽视各个城镇自然环境的差别,千城一貌、千楼一面,建筑风格与西方国家完全雷同,中华民族传统的建筑风格在多数城镇已经不复存在了,这种状况令所有爱国的人都感到痛心!

2、破坏性的建设和建设性的破坏比较严重

自然环境,是不可再生的资源。可是,在城镇现代化建设中,挖山填海,改造河道,见山就挖,见水就填。原来弯曲有情的自然河道被改成了无情的直水,秀美山体挖得遍体鳞伤、百孔千疮!许多清澈悠扬的流水、秀美的海湾、山水交映的自然风貌就这样从我们的视线中彻底消失了。

在一些地方,非法开采矿山对环境的破坏程度更是令人触目惊心,南方,本来处处山青水秀,可是,在南方也可以看到不少“黄河”。2005年8月3日中央电视台经济半小时节目披露了广东上坝村因为非法采矿污染了水源,造成一个六百多人的村庄三百多人死于癌症的事件。这样的问题在全国范围内绝对不止此一例。为了近期的经济利益,不惜以破坏自然环境,置老百姓的生命于不顾的做法,与 “建设和谐社会”的主张格格不入,应该引起各级领导和人民群众的高度重视!

在大多数城市,水体污染的问题已经到了非常严峻的地步,城市建设中化粪池的大量采用,化粪池的污水直接排入江河,河水高氮化,高磷化,使多数城市中的河流成了污水沟而臭不可闻。现在,城市新区建设规划中仍继续推行化粪池,水体污染问题越演越烈,成了制约城市风水环境的瓶颈之一。
3、建筑立向违背因地制宜的原则。

风水学主张房屋的坐向与布局应该根据来龙以及周围的砂水堂局的实际情况来确定,应该以人为本。但是,由于对风水的失于重视,在城镇建设中,随意立向情况非常普遍。作为一个区域政治、文化、经济的指挥中心——各地政府,本应该按照风水学的原则,选择在所在地的真穴位置,建筑风格应该端庄稳重。政府大门的立向,应根据当地来龙、水口的情况来确定坐向。不知始于何时,政府的大门变成了基本上是子山午向而千遍一律。因此,有不少政府的大门犯“出卦”,有的无法收纳到生旺的堂气。其结果是影响到政府官员的决策水平,影响到一方经济的发展。例如,广东某市,家具业、纺织业、小五金加工业都很发达,曾经是其主要的三大经济支柱。由于新建市政府的选址立向不符合该市的风水格局,家具业和纺织业迅速衰落,只剩下小五金和电子工业。广东沿海某城市,原来的经济发展曾经为人刮目相看,后来在江河的中上游造了一座破坏风水格局的大桥以后,经济开始走下坡路,到现在尚未摆脱被动局面。这样的实例比比皆是。在居民区,不少楼盘错立坐向,错立门位,对居住其中的居民的身体健康影响极大。广州花都有一个小区环境优雅,富丽堂皇,但居民入住后不到三年,连续发生多起中青年人的意外死亡事件。今天这个家庭请道士作法,明天那个家庭请和尚诵经,搞得人心惶惶。究其主要原因,是小区的总门来路设置在墓库位上,赣南杨公风水术将墓绝二宫称为“黄泉”,《玉尺经》云“少年横尸,必犯黄泉”,这样的来路就叫做“黄泉路”,此二宫开门就叫做“黄泉门”。

4、建筑尺寸脱离了以人为本的宗旨

杨公风水术,除了重视建筑的外部环境、作向、立面和平面造型外,还非常重视建筑尺寸的控制。用门公尺控制门的高宽比,用九五尺控制建筑物的长宽高。虽然古人还没有认识到次声波及其对人类身心健康的危害性,但按照传统风水术确定的建筑尺寸,却正好可以避开次声波共振现象。现代建筑确定建筑屋的层高和尺寸比较混乱,不少建筑物的空间尺寸正好落在次声波的共振频段内,变成了“鬼屋”,对居民的身心健康危害极大。有些高楼,为了节省成本,层高不足2. 8米,甚至两米左右,这样的楼房,称其为“鸟笼”,一点也不过分,谁住在里面也不可能感到舒适。

5、新区规划与当地风水大格局相违背

杨公风水术认为,龙穴砂水的实际情况,确定了此地可行发展的有利方位和大致范围。城市新发展区,应该规划在城市的生旺之方,不应该选在死墓绝方,才能达到预期的发展目标。上海开发浦东的决策,是非常正确的。上海的大水口在东北方向,属“斗牛纳丁庚之气”的风水格局。丁火长生在酉,冠带在未,临官在午,帝旺在巳。浦东,实际上并不是上海的东方,而是上海的东南方,正好处在帝旺之宫位。《玉尺经》说:“财官必根于官旺”,“贪富贵则弃生朝旺”,认为财与帝旺宫是密切相关的。在形势上看,浦东来龙于西北方向,是养生龙;西南、南方、东南方都是大海,一片旺水环抱,具有发展经济的极佳风水条件。1990年初春,邓同志以一个战略家的眼光,提出了开发浦东、打上海这张“王牌”的全局构想。4月18日,国家正式向海内外宣布开发开放浦东。短短14年,浦东走过了西方发达国家100多年、新兴工业化国家30多年才走完的历程。浦东的沧桑巨变令世界为之惊奇。还有,首都以及一些大城市的风水现状,尚有很多值得斟酌之处,但不属于本文的重点探讨内容,在此不作具体阐述。


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