#澜久[超话]#[给你小心心]#澜久绝配# [给你小心心]#幸福磕澜久# [给你小心心]
家人们不要太emo啦，其实换一个角度想，本身这部剧是不能上的，没有后续也在情理之中，现在我们能看到已经是一件很幸福的事了，还有花絮和特地新录制的歌，虽说是断头饭但也有一种被重视的感觉吧[抱一抱]
反正我很开心过年的时候有这部剧的陪伴，也很开心它让我认识了一位很好很好的演员夏之光（我之前看重启就喜欢小黄啦）[哇]
而且dg剧呢，剧播完也早晚要避嫌的，但是就我多年磕cp的经验来说，只要不是一方出什么很严重的事被雪藏那种，都会有暗戳戳的的[偷笑]毕竟事在人为嘛[doge]况且俩人一个有待播剧一个要进组，我们来日方长[打call][打call]
最后还是要表白一下这个剧，因为我是原著粉，所以一开始是抱着审判的态度去看的，结果越看越上头（很经典的过程）就是我真的好喜欢这里面的每一个人，不管前两个月中间有个别人什么样的骚操作，至少在这剧拍的时候大家都是带着尊重和赤诚去演绎角色和创造环境的，有瑕疵但瑕不掩瑜吧，希望大家都越来越好[开学季]
家人们不要太emo啦，其实换一个角度想，本身这部剧是不能上的，没有后续也在情理之中，现在我们能看到已经是一件很幸福的事了，还有花絮和特地新录制的歌，虽说是断头饭但也有一种被重视的感觉吧[抱一抱]
反正我很开心过年的时候有这部剧的陪伴，也很开心它让我认识了一位很好很好的演员夏之光（我之前看重启就喜欢小黄啦）[哇]
而且dg剧呢，剧播完也早晚要避嫌的，但是就我多年磕cp的经验来说，只要不是一方出什么很严重的事被雪藏那种，都会有暗戳戳的的[偷笑]毕竟事在人为嘛[doge]况且俩人一个有待播剧一个要进组，我们来日方长[打call][打call]
最后还是要表白一下这个剧，因为我是原著粉，所以一开始是抱着审判的态度去看的，结果越看越上头（很经典的过程）就是我真的好喜欢这里面的每一个人，不管前两个月中间有个别人什么样的骚操作，至少在这剧拍的时候大家都是带着尊重和赤诚去演绎角色和创造环境的，有瑕疵但瑕不掩瑜吧，希望大家都越来越好[开学季]
心情很复杂的一段时间算是暂时结束了。
今天去吃了以前和蔓姐姐很爱的一家土豆粉 闻到那个熟悉味道的一瞬间 就像是你以前信誓旦旦许下的承诺不可置信的被轻松实现了一样 是的 这种情愫蔓姐姐一定懂我[抱一抱]
每天都在被许多美好治愈着
我最喜欢的梓潼宝宝 她是最小的一个孩子 真的特别特别可爱 又乖又听话 每次我都忍不住要抱抱她[哇]
…相信天意 更相信事在人为
往前走 向前看 这一次的路注定是上坡路
阳光灿烂的时候再见☀️
今天去吃了以前和蔓姐姐很爱的一家土豆粉 闻到那个熟悉味道的一瞬间 就像是你以前信誓旦旦许下的承诺不可置信的被轻松实现了一样 是的 这种情愫蔓姐姐一定懂我[抱一抱]
每天都在被许多美好治愈着
我最喜欢的梓潼宝宝 她是最小的一个孩子 真的特别特别可爱 又乖又听话 每次我都忍不住要抱抱她[哇]
…相信天意 更相信事在人为
往前走 向前看 这一次的路注定是上坡路
阳光灿烂的时候再见☀️
“领导放话筒，小崔稿上线”继续！今天四座极氪009光辉上市，六位领导的专访，即刻上线！
1.别克品牌也推出了PHEV，今后也会推出高端车型的新能源产品，那么009光辉如何应对？
答：极氪目前还聚焦在纯电领域，目前在纯电领域打造一个奢华的，符合高端人士出行使用的好的产品。目前高端人士出行已经首选MPV，他们社会责任感很强，对环保很重视，所以这也是对极氪009的一个支持。
2.我们主打商务和男性标签，但又有鲜花，那么是否只针对商务用途？
答：在光辉上用了天然石材、地毯、蔚了打造出家的感受。我们希望人在车内，可以快速进入居家放松的模式。同时光辉有一个前排隔舱，更加隐私，所以对于很多女性来说更加关照。
同时在B柱上有一个化妆镜，也是很少有MPV如此设计。所以我们虽然看似像是高端商务，但其实是满足高端人群的需求，而不分男性和女性。
之前这台车规划是要早于009六座版，但当时并没有完成当时奢华及高性价比的目标，所以又经过了一年的打磨才投放市场。所以对这款车我们做好了充分的准备。针对细节，我们下了很多功夫，比如地毯有多厚是最舒服的，羊毛厚度如何？穿鞋、拖鞋、光脚都要最舒服，所以最后我们选择了15cm是最舒服的。
3.中东及海外市场如何规划。
答：本身极氪就是全球品牌，肯定面向全球市场。所以汽车行业的属性也决定必须要国际化、面向全球。因此极氪作为高端豪华的品牌，也要面对全球市场。瑞典与荷兰已经在去年12月开启销售，今年会开进8个欧洲国家。而新兴市场还会有几十个国家开启。至于美国市场，主要是2B市场。
4.丰田高端品牌定价在200万元左右，那么我们如何考虑这个定价的？是否有什么故事？
答：首先，丰田高端MPV的定价并不合理，也是因为我们并没有达到并超越他们的车型和产品。如今我们有了达到并超越他们的产品，所以极氪相信价格是要回归理性的，不合理的东西一定会回归本质。
我们最终的目标，就是终结这些豪华品牌MPV在中国加价的历史。中国的消费者会越来越懂，也会越来越理性化。
5.之前在试驾的时候，感觉音响效果非常好。我们想知道原因是什么。
答：音响系统对于极氪来说，是一个战略性的能力，极氪全栈自研的音响团队。雅马哈调音，自己的团队也会介入，联合做的时候每一个环节、包括材料、算法等都会了解，保证最优效果。
6.试驾的时候感觉非常的惊艳，细节都很好。打开视频会议模式的时候，车内摄像头非常惊讶。所以关于车规和消费电子规格之间的争议和分歧，如何选择和决策。
答：我们对于安全的要求是底线，坚持用车规级的产品，而且车规并非不如消费类电子。我们现在是双8295芯片，会跑很多相关算法，将车规级硬件提升到消费类电子的体验。
7.我们提出了奢侈品概念，奢侈品有一个很重要的就是定制，我们是否考虑过原厂级定制化服务。
答：珠宝、钟表、箱包也是奢侈品，但定制化方面和汽车还是有一些差别。奢侈品强调独特、艺术感，打造出细腻的感觉。光辉强调人工的存在，有人的心血进入产品，就会散发出很奇异的魅力。
有时候客户的审美未必达到设计师的审美，但如果用户有需求，我们还是会让设计师去协助，这是可以打开的，这部分是有可能性的。
8.全球电动车已经降温，纯电车增速也放缓，对这方面极氪一直专注纯电， 所以走出去的步伐是否有调整。
答：纯电所谓的降温，只是增长速度不那么快，但还是在增长的。对极氪来说，要把握好现在的机会，努力在细分市场有更好的表现，提高纯电市占率，品牌进一步向上，这是极氪要做的事情。
9.新能源已经有超过60%是SUV车型，那么极氪是否有提速的考虑？
答：极氪SUV在开发，四季度会投放市场。极氪的理念是做一款成一款，成为细分市场的标杆产品，所以要按部就班的来。
10.极氪智驾要扩充到2千人，进展如何？成本可控如何？
答：智驾团队也在补充，都在快速增长，是战略重点。
11.无图路线车企越来越多，极氪是否会改变？
答：最早2016年就提出高精地图未必是持久路线，所以无图和轻图肯定是正确的方向，极氪也在积极推进中。后续也会陆续跟大家见面。
12.之前说要送周鸿祎一台009，如何就用一个亮点说服老板，极氪会选哪个点？
答：009一直是明星的选择，包括财经界人士也是009的用户。有很多高端用户的喜爱。如果用一个词来总结，应该是“安全”，包括隐私安全，更高规格的安全，应该就可以打动高端人士。
009光辉的体验应该是优于周鸿祎之前迈巴赫的。
13.消费类厂商进入车圈，抢走了不少流量，极氪觉得有多大转化量？危机感如何？
答：聪聪一直在看微博，刷抖音，看小红书。作为公司CEO，时间精力有限，应该把更多时间放在产品、技术、业务上，这个更加重要。另外，一个企业的成功，流量不可能是一个企业成功的唯一。
14.极氪009光辉有哪些优势是竞品追不上的优势和领先力？
答：一个产品取得成功，并不是靠某个单独的方面，而是系统性的。对新能源汽车时代来说，电动化、智能化、软件定义汽车，以及围绕新能源时代的产业链的垂直整合能力，团队、文化等等，一个产品的成功是如上所有因素，系统的能力得到的体现。
极氪007六边形战士，卖的好也是这个原因。所以是靠系统性竞争力。
15.不同车有不同的气质，大吉利从最早打造帝豪到现在打造极氪009光辉，打造不同车的感觉有什么不同？
答：吉利进入汽车行业30年，今天看到009光辉并不是这3年时间打造的，而是建立在吉利造车30年的长期积累、投入，坚定地开展各项工作，靠体系里才形成了今天的局面。
比如浩瀚架构在7年前就在开发，极氪产品投放很快就是建立在30年的经验积累上。
16.极氪品牌三周年，有很多血与泪的故事，能否分享一下？
答：故事很多，包括009光辉原来的产品规划是早于6座，但为什么晚了一年才推出？这是打造009光辉产品的不妥协、坚持才形成了今天的009光辉。越做越有意思，信心越足，同时压力也越大、越有敬畏之心。
极氪现在处于顺境还是逆境？任何行业在任何时候，都有成功和失败的企业，与时代没有关系，而是事在人为。现在极氪是大顺境，因为人心齐，干劲足。
17.极氪的FR和光辉都相对小众，是否刻意在确立新能源中的地位？
答：极氪品牌成立时就在思考，凭什么有竞争力，凭什么能赢，这个文化在整个大吉利都是如此。极氪比新势力成立更晚，从战略上定下来，从最难的做起，做高端、豪华，还要差异化。这是极氪品牌成立之初定下的战略。所以001的成功就是这方面的体现。
比如001现在叫猎装车，但当时有另一个名字，但考虑教育成本太高，所以就改名叫猎装车。而猎装车的品类，其实也是高端豪华的一类。将SUV、轿车、跑车的优点结合起来，造出一款车。将三大优势结合到一台车，很难，但做成了，所以001到今天仍然收到用户认可，把小众车型变成了大众市场。走差异化001、009都在做差异化。
满足用户需求，但极氪还会创造用户的需求。
18.目前的定价是产品力和同级别没有对手，那么六座版是否有产品升级计划？
答：每一台车都会有年度迭代，009的六座版按计划Q4会上迭代，但取决于产品研发的速度。
19.极氪是否会上增程？
答：极氪目前聚焦在纯电，在产品、品牌方面还有很多事情要做，并不考虑增程。对今年23万销量充满信心。极氪之前只做一二线城市，今年会下沉市场，占比将超过30%。
20.光辉这个名字是怎么来的？
答：这个名字是团队集体的智慧。
21.我们是第一个用两块8295芯片的车机，是否是当年“火力不足”恐惧症？
答：光辉是目前顶配车型，必须有顶配的算力。在这个车上用了两个8295，并非简单硬件叠加，而是很多架构设计和动态设计，保证车型在任何场景下都可通过算力的交互达到最优体验。这一点在行业中非常领先，也是我们敢于把虚拟化引入车机能力。冰山之下才是极氪技术积累的护城河。
22.舱驾一体何时能来到一块芯片搞定的时代？
答：舱驾一体是一个技术方向，行业在探索，尤其地段领域走的比较快，但中高端的体验还是欠妥。虽然有一些芯片企业推出了产品，但推进速度并不是很快。所以极氪重点核心还是给客户提供最佳的体验。
～～～～#极氪009光辉##极氪#
1.别克品牌也推出了PHEV，今后也会推出高端车型的新能源产品，那么009光辉如何应对？
答：极氪目前还聚焦在纯电领域，目前在纯电领域打造一个奢华的，符合高端人士出行使用的好的产品。目前高端人士出行已经首选MPV，他们社会责任感很强，对环保很重视，所以这也是对极氪009的一个支持。
2.我们主打商务和男性标签，但又有鲜花，那么是否只针对商务用途？
答：在光辉上用了天然石材、地毯、蔚了打造出家的感受。我们希望人在车内，可以快速进入居家放松的模式。同时光辉有一个前排隔舱，更加隐私，所以对于很多女性来说更加关照。
同时在B柱上有一个化妆镜，也是很少有MPV如此设计。所以我们虽然看似像是高端商务，但其实是满足高端人群的需求，而不分男性和女性。
之前这台车规划是要早于009六座版，但当时并没有完成当时奢华及高性价比的目标，所以又经过了一年的打磨才投放市场。所以对这款车我们做好了充分的准备。针对细节，我们下了很多功夫，比如地毯有多厚是最舒服的，羊毛厚度如何？穿鞋、拖鞋、光脚都要最舒服，所以最后我们选择了15cm是最舒服的。
3.中东及海外市场如何规划。
答：本身极氪就是全球品牌，肯定面向全球市场。所以汽车行业的属性也决定必须要国际化、面向全球。因此极氪作为高端豪华的品牌，也要面对全球市场。瑞典与荷兰已经在去年12月开启销售，今年会开进8个欧洲国家。而新兴市场还会有几十个国家开启。至于美国市场，主要是2B市场。
4.丰田高端品牌定价在200万元左右，那么我们如何考虑这个定价的？是否有什么故事？
答：首先，丰田高端MPV的定价并不合理，也是因为我们并没有达到并超越他们的车型和产品。如今我们有了达到并超越他们的产品，所以极氪相信价格是要回归理性的，不合理的东西一定会回归本质。
我们最终的目标，就是终结这些豪华品牌MPV在中国加价的历史。中国的消费者会越来越懂，也会越来越理性化。
5.之前在试驾的时候，感觉音响效果非常好。我们想知道原因是什么。
答：音响系统对于极氪来说，是一个战略性的能力，极氪全栈自研的音响团队。雅马哈调音，自己的团队也会介入，联合做的时候每一个环节、包括材料、算法等都会了解，保证最优效果。
6.试驾的时候感觉非常的惊艳，细节都很好。打开视频会议模式的时候，车内摄像头非常惊讶。所以关于车规和消费电子规格之间的争议和分歧，如何选择和决策。
答：我们对于安全的要求是底线，坚持用车规级的产品，而且车规并非不如消费类电子。我们现在是双8295芯片，会跑很多相关算法，将车规级硬件提升到消费类电子的体验。
7.我们提出了奢侈品概念，奢侈品有一个很重要的就是定制，我们是否考虑过原厂级定制化服务。
答：珠宝、钟表、箱包也是奢侈品，但定制化方面和汽车还是有一些差别。奢侈品强调独特、艺术感，打造出细腻的感觉。光辉强调人工的存在，有人的心血进入产品，就会散发出很奇异的魅力。
有时候客户的审美未必达到设计师的审美，但如果用户有需求，我们还是会让设计师去协助，这是可以打开的，这部分是有可能性的。
8.全球电动车已经降温，纯电车增速也放缓，对这方面极氪一直专注纯电， 所以走出去的步伐是否有调整。
答：纯电所谓的降温，只是增长速度不那么快，但还是在增长的。对极氪来说，要把握好现在的机会，努力在细分市场有更好的表现，提高纯电市占率，品牌进一步向上，这是极氪要做的事情。
9.新能源已经有超过60%是SUV车型，那么极氪是否有提速的考虑？
答：极氪SUV在开发，四季度会投放市场。极氪的理念是做一款成一款，成为细分市场的标杆产品，所以要按部就班的来。
10.极氪智驾要扩充到2千人，进展如何？成本可控如何？
答：智驾团队也在补充，都在快速增长，是战略重点。
11.无图路线车企越来越多，极氪是否会改变？
答：最早2016年就提出高精地图未必是持久路线，所以无图和轻图肯定是正确的方向，极氪也在积极推进中。后续也会陆续跟大家见面。
12.之前说要送周鸿祎一台009，如何就用一个亮点说服老板，极氪会选哪个点？
答：009一直是明星的选择，包括财经界人士也是009的用户。有很多高端用户的喜爱。如果用一个词来总结，应该是“安全”，包括隐私安全，更高规格的安全，应该就可以打动高端人士。
009光辉的体验应该是优于周鸿祎之前迈巴赫的。
13.消费类厂商进入车圈，抢走了不少流量，极氪觉得有多大转化量？危机感如何？
答：聪聪一直在看微博，刷抖音，看小红书。作为公司CEO，时间精力有限，应该把更多时间放在产品、技术、业务上，这个更加重要。另外，一个企业的成功，流量不可能是一个企业成功的唯一。
14.极氪009光辉有哪些优势是竞品追不上的优势和领先力？
答：一个产品取得成功，并不是靠某个单独的方面，而是系统性的。对新能源汽车时代来说，电动化、智能化、软件定义汽车，以及围绕新能源时代的产业链的垂直整合能力，团队、文化等等，一个产品的成功是如上所有因素，系统的能力得到的体现。
极氪007六边形战士，卖的好也是这个原因。所以是靠系统性竞争力。
15.不同车有不同的气质，大吉利从最早打造帝豪到现在打造极氪009光辉，打造不同车的感觉有什么不同？
答：吉利进入汽车行业30年，今天看到009光辉并不是这3年时间打造的，而是建立在吉利造车30年的长期积累、投入，坚定地开展各项工作，靠体系里才形成了今天的局面。
比如浩瀚架构在7年前就在开发，极氪产品投放很快就是建立在30年的经验积累上。
16.极氪品牌三周年，有很多血与泪的故事，能否分享一下？
答：故事很多，包括009光辉原来的产品规划是早于6座，但为什么晚了一年才推出？这是打造009光辉产品的不妥协、坚持才形成了今天的009光辉。越做越有意思，信心越足，同时压力也越大、越有敬畏之心。
极氪现在处于顺境还是逆境？任何行业在任何时候，都有成功和失败的企业，与时代没有关系，而是事在人为。现在极氪是大顺境，因为人心齐，干劲足。
17.极氪的FR和光辉都相对小众，是否刻意在确立新能源中的地位？
答：极氪品牌成立时就在思考，凭什么有竞争力，凭什么能赢，这个文化在整个大吉利都是如此。极氪比新势力成立更晚，从战略上定下来，从最难的做起，做高端、豪华，还要差异化。这是极氪品牌成立之初定下的战略。所以001的成功就是这方面的体现。
比如001现在叫猎装车，但当时有另一个名字，但考虑教育成本太高，所以就改名叫猎装车。而猎装车的品类，其实也是高端豪华的一类。将SUV、轿车、跑车的优点结合起来，造出一款车。将三大优势结合到一台车，很难，但做成了，所以001到今天仍然收到用户认可，把小众车型变成了大众市场。走差异化001、009都在做差异化。
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18.目前的定价是产品力和同级别没有对手，那么六座版是否有产品升级计划？
答：每一台车都会有年度迭代，009的六座版按计划Q4会上迭代，但取决于产品研发的速度。
19.极氪是否会上增程？
答：极氪目前聚焦在纯电，在产品、品牌方面还有很多事情要做，并不考虑增程。对今年23万销量充满信心。极氪之前只做一二线城市，今年会下沉市场，占比将超过30%。
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答：这个名字是团队集体的智慧。
21.我们是第一个用两块8295芯片的车机，是否是当年“火力不足”恐惧症？
答：光辉是目前顶配车型，必须有顶配的算力。在这个车上用了两个8295，并非简单硬件叠加，而是很多架构设计和动态设计，保证车型在任何场景下都可通过算力的交互达到最优体验。这一点在行业中非常领先，也是我们敢于把虚拟化引入车机能力。冰山之下才是极氪技术积累的护城河。
22.舱驾一体何时能来到一块芯片搞定的时代？
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