这是第三次终于考到二甲[泪][泪][泪][泪](前两次都是二乙)，如果不是为了考高中语文教资，本潮普普通话根本就是得过且！！！每次拿到合自己理想的结果真的会高兴好久，真是太厉害了吧(夸夸自己没有因为两次没考过就放弃了哈哈)有很多不确定因素，不确定将来会不会当一个老师，但是该考的还是好好准备考掉吧！最近开始在学一门新语音，多邻国你别说还真挺好用，心想西语的使用国家很广泛，但我喜欢法语的那个小feel[抱一抱][抱一抱]，最后我打开APP听过里面所有语言，目前学的是韩语[汗][汗][汗][汗]可能因为韩语和潮汕话一些发音很像，我觉得韩语很友好[太开心]不难学哎[抱一抱][抱一抱][抱一抱]
iPad上的很多APP都要付费，幸好它有两周的试用期，先学两周韩语吧！

人生永远没有太晚的开始，因为有明天，今天永远只是起跑线，越努力，越幸运！当你越来越有能力时，自然会有人看得起你；改变自己，你才有自信，理想才会慢慢的实现。现在，拥有新的心跳。正能量，励志，坚持。怕别人瞧不起，就要先改变自己，否则，踩在脚下的人永远是你。人生如行船，有进就有退，有逆就有顺，勇敢向前，不畏惧风雨，不放弃希望，用正能量照亮前行的道路。无论路途多么艰难，只要心中有正念，手中就有力量，让我们带着正能量前行，每一步都充满希望和坚韧。人最大的对手就是自己的懒惰，做一件事并不难，难的在于坚持，坚持一下也不难，难的是坚持到底，你尽力了，才有资格说自己运气不好，感觉累，也许是因为你真处于人生的上坡路，尽力，才有美好的明天。无论走到哪里，我们都要学会支撑自己，失败时给自己多一些激励，孤独时给自己多一些温暖，努力让自己的心灵轻快些，让自己的精神轻盈些。曾经我想做更好的自己，现在我想更好的做自己，别担心因绝望而失去的时间，熬过绝望，时间的价值会翻倍让我们把真诚与至理的生活观统一，贯穿于思想之中，待人以真诚，还归心海于辽阔无际吧。待人最需要的是真诚，这是一个最平凡、最普通的道理。对人以诚信，人不欺我；对事以诚信，事无不成。生活中，值得珍惜的人很多，懂得珍惜的人也不少。有些人，因为不懂珍惜而渐行渐远，有些事，因为无关轻重而逐渐淡忘；有些人，因为真诚相待而更加珍惜，有些事，因为相互感动而更加美好。

#炭火烤小狗#

#财经[超话]# 市值一夜暴跌2200亿，华尔街做空特斯拉，目的是变相做空中国？
 
华尔街资本强势出击，特斯拉市值再遭重创，一夜暴跌2200亿元，马斯克宣布裁员1.4万人，华尔街的目的显而易见。
 
在全球新能源汽车领域，特斯拉占据了绝对的优势，无论是技术还是销售情况，仍旧妥妥地占据着榜首的位置。
 
尽管特斯拉只是马斯克经营的产业之一，但对他荣登全球首富的宝座，绝对有着不可忽视的助力作用。
 
特斯拉市值最高的时候，每股高达414.497美元，在同等领域中鲜有望其项背者。
 
虽然说，最近几年中国的新能源汽车领域，也有着极为强劲的发展势头，比如宁德时代、比亚迪等电动汽车巨头后来者居上，但是与特斯拉相比还是有着相当大的距离。
 
应该说，特斯拉不仅是美国引以为傲的车企，更是全球新能源汽车的领头羊和行业标杆。
 
而且前段时间，欧美多个汽车巨头纷纷宣布重新回归燃油汽车领域，就连苹果也放弃了新能源汽车领域的投资与研发。
 
这对特斯拉来说，绝对是个天大的利好消息，一下子少了很多抢饭吃的对手，减轻的竞争压力不是一星半点。
 
可是事实上，特斯拉的日子并没有预想的那么好过，市值反而仍旧“跌跌不休”，股价持续低开低走。
 
据报道，截至4月15日夜间，特斯拉的股价又暴跌了5.59%，一夜时间缩水了304.33亿美元，相当于2200亿人民币。
 
与此同时，马斯克也无奈地对外宣布，将全球裁员1.4万员工，占企业总人数的10%左右。
 
特斯拉遭受如此重创，实际上一点也不令人感到意外，华尔街资本早就蠢蠢欲动，急不可耐地要对特斯拉动刀子。
 
早在2021年的时候，特斯拉就遭受过华尔街资本的围堵，但那个时候马斯克严防死守，反而让华尔街资本血亏了不少。
 
但是，华尔街资本并没有这么容易认输，2022年初又虎视眈眈地卷土重来。
 
恰好这一年，美联储为了挽回美国经济的颓势宣布加息，给美国股市造成了剧烈动荡，给华尔街资本创造了围堵特斯拉的机会。
 
特斯拉的股价从此便一发不可收拾，不受控制地一跌再跌，截至目前市值已经蒸发了近4万亿人民币，相当于特斯拉巅峰时期的61%。
 
此次特斯拉再遭重创，不出意外还是华尔街资本干的好事，势必要拉爆特斯拉的股价。
 
不仅如此，拜登政府这两年也不干人事，不厌其烦地强调碳排放，摆出一副对全球环境治理很有“担当”的高姿态。
 
甚至，拜登政府还多次派气候代表访华，要求中国在环境治理上有所作为。
 
可是结果却是，中国想尽办法控制住了碳排放，拜登政府却上调了国内燃油汽车尾气排放的标准。
 
这件事，不仅让国际社会看清了美国的无耻嘴脸，就连美国相关人士都看不起拜登政府的做法，纷纷指责批评联邦政府的双标行为。
 
近期拜登政府又作妖了，将2032年新能源汽车总占比67%的目标下调到了35%，对遭受重创的特斯拉来说无疑又是一大噩耗。
 
这也意味着，美国为了遏制中国新能源汽车领域的强势崛起，就算是牺牲特斯拉也在所不惜。
 
由此不难看出，华尔街资本跟拜登政府是一个鼻孔出气，为了做空中国不惜朝自己人动刀子。
 
毕竟，特斯拉所需的零部件，有60%以上都是中国制造，而且中国上海还有特斯拉的超级工厂。
 
有人在华尔街资本前面加上了一个前缀，称其为“万恶的”，其背后的人群也都知道是谁。从当前特斯拉的遭遇来看，前面加上这个前缀一点也不冤枉！