【合肥两条重点快速路即将开建】从合肥市建设部门获悉，一批市级重点快速路工程近日陆续开展招标，包括南淝河路（锦绣大道-万泉河路）、锦绣大道（上海路-山东路）等。

南淝河路（锦绣大道-万泉河路）位于包河区，为新建市政道路，全长约990米，规划为城市快速路，主路双向8车道，外设辅道及慢行系统等，计划工期540天。

南淝河路是合肥市“五横七纵”快速路网规划中重要的“一纵”。由于锦绣大道至万泉河路之间尚未建设，导致南淝河路成为一条“断头路”，给市民出行带来不便。该工程实施后，意味着南淝河路将打通最后一截，市民驱车从城区前往巢湖边将再添一条快速通道。

锦绣大道（上海路-山东路）位于包河区，为新建道路，全长约1500米，规划为城市快速路，预计今年年底进场，暂定工期约540天。

锦绣大道是合肥南部区域一条横贯东西方向的通道，西起翡翠路，一路向东延伸到上海路，然后再从南淝河路延伸到巢湖南路。（来源：合肥日报）

#合肥身边事# 【合肥“千年古桥”城西桥复建竣工！】
据合肥日报报道， 2019年下半年，因引江济淮工程建设需要，合肥市重点文物保护单位城西桥被保护性拆除。历时4年，城西桥复建项目已顺利通过竣工验收。这是合肥市首次对不可移动文物进行迁移复建。

城西桥位于合肥高新区，为三孔拱形石桥，横跨苦驴河，始建于三国时期，曾一度遭破坏，后来历经多次重修。12年前，城西桥被列为合肥市重点文物保护单位。

为了给城西桥“减负”，多年前，合肥高新区在城西桥东侧10米处，新建了一座混凝土桥梁供当地居民通行，并与城西桥组成了“姐妹桥”，城西桥不再通车。因引江济淮工程建设需要，2019年10月，城西桥保护性拆除。

城西桥复建项目施工方负责人透露，2022年10月，城西桥在引江济淮蜀山枢纽泵站江心洲上启动复建。复建时，1.5万块石料按照拆除时标记的编码顺序逐一复原。

11月26日下午，记者来到引江济淮工程蜀山枢纽泵站的江心洲，带有古韵的三拱城西桥已经建成。为了还原历史风貌，此次城西桥引桥四角还复建了四口水井。

桥头的一处，还特别打造了一个“玻璃罩”，里面展示了一批古木桩。这些都是在拆除老桥时，施工方在桥底发现的，用于支撑桥墩。

【#合肥三国古桥城西桥复建竣工#】2019年下半年，因引江济淮工程建设需要，合肥市重点文物保护单位城西桥被保护性拆除。历时4年，城西桥复建项目已顺利通过竣工验收。这是合肥市首次对不可移动文物进行迁移复建。

城西桥位于合肥高新区，为三孔拱形石桥，横跨苦驴河，始建于三国时期，曾一度遭破坏，后来历经多次重修。12年前，城西桥被列为合肥市重点文物保护单位。

为了给城西桥“减负”，多年前，合肥高新区在城西桥东侧10米处，新建了一座混凝土桥梁供当地居民通行，并与城西桥组成了“姐妹桥”，城西桥不再通车。因引江济淮工程建设需要，2019年10月，城西桥保护性拆除。

城西桥复建项目施工方负责人透露，2022年10月，城西桥在引江济淮蜀山枢纽泵站江心洲上启动复建。复建时，1.5万块石料按照拆除时标记的编码顺序逐一复原。

11月26日下午，记者来到引江济淮工程蜀山枢纽泵站的江心洲，带有古韵的三拱城西桥已经建成。为了还原历史风貌，此次城西桥引桥四角还复建了四口水井。

桥头的一处，还特别打造了一个“玻璃罩”，里面展示了一批古木桩。这些都是在拆除老桥时，施工方在桥底发现的，用于支撑桥墩。

11月中旬，合肥市文物主管部门组织开展城西桥迁移工程竣工验收工作，多位知名专家参与。现场，专家们分别从结构、建筑、工艺、材料等多个维度，对城西桥复建项目展开检查。专家们一致认为：“复建项目符合设计要求，结构安全稳定，可通过合格验收。”

从功能上来说，城西桥将完成“身份”转换，从之前的交通桥，变为景观桥。

合肥市文旅局文物管理处负责人表示，作为合肥市重点文物，城西桥复建最大限度保留了古桥的历史风貌。未来，这座承载乡愁的古桥，将成为引江济淮百里画廊上的一颗明珠。（合肥日报）https://t.cn/A6WkVQjn