#新车划重点#刚刚路虎揽胜运动版SV EDITION ONE限量版正式上市,新车中国大陆地区限量15台,售价区间为243.8万元。下面我们就来看看它都有什么出众的表现吧。#奶爸优选#
1. 外观上,揽胜运动版SV配备了造型夸张的性能套件,例如发动机盖,前唇以及轮圈等位置都采用了碳纤维套件。并且外后视镜、中网以及RANGE ROVER标志都进行了黑化处理,看上去显得更运动。
2. 车头换装全新的性能包围,两侧的大尺寸进气口以及前保险杠造型设计能够提供更好的空气动力学表现。
3. 新车采用了23英寸碳纤维轮圈,轻量化的设计能够大幅降低簧下质量,从而提升车辆操控性能。同时,新车还配备了莹黄色的Brembo Octyma 8活塞专属刹车卡钳。
4. 新车也对后包围也进行了升级,采用了更有性能感的双边共四出式排气,同时排气管也采用了碳纤维材质,整体营造的视觉效果更加炸裂。
5. 内饰设计整体与普通版相同,贯彻了极简设计思路,配备的13.7英寸的全液晶仪表盘,以及悬浮式设计的13.1英寸Pivi Pro高清无边框曲面触控屏。
6. 细节部分,新车采用了性能车惯用的红+黑撞色设计,并且在座椅以及方向盘上配备了专属的“SV”标识,配合车内的高亮黑材质,为内饰营造了更为浓厚的运动氛围。此外,新车还提供一款白色内饰可供选择。
7. 智能配置方面,全新一代揽胜将搭载路虎最新一代Pivi Pro4娱乐系统,中控由13.1英寸高清曲面触控屏组成,集成了车辆大部分功能。
8. 动力部分,路虎揽胜运动版SV将搭载与宝马同源的4.4T V8发动机+电机组成的轻混系统,系统综合最大功率可达635马力,最大扭矩可达750牛·米。官方称其0-100km/h加速时间仅为3.8s,极速更是可达290km/h。
9. 悬架方面,新车搭载液压联动6D动态空气悬架系统,用半主动控制系统取代了传统的防倾杆,使其具有控制车辆俯仰和侧倾的功能,在SV模式下还可激活面向赛道的TracDSC稳定控制系统。 cr:新车情报局
1. 外观上,揽胜运动版SV配备了造型夸张的性能套件,例如发动机盖,前唇以及轮圈等位置都采用了碳纤维套件。并且外后视镜、中网以及RANGE ROVER标志都进行了黑化处理,看上去显得更运动。
2. 车头换装全新的性能包围,两侧的大尺寸进气口以及前保险杠造型设计能够提供更好的空气动力学表现。
3. 新车采用了23英寸碳纤维轮圈,轻量化的设计能够大幅降低簧下质量,从而提升车辆操控性能。同时,新车还配备了莹黄色的Brembo Octyma 8活塞专属刹车卡钳。
4. 新车也对后包围也进行了升级,采用了更有性能感的双边共四出式排气,同时排气管也采用了碳纤维材质,整体营造的视觉效果更加炸裂。
5. 内饰设计整体与普通版相同,贯彻了极简设计思路,配备的13.7英寸的全液晶仪表盘,以及悬浮式设计的13.1英寸Pivi Pro高清无边框曲面触控屏。
6. 细节部分,新车采用了性能车惯用的红+黑撞色设计,并且在座椅以及方向盘上配备了专属的“SV”标识,配合车内的高亮黑材质,为内饰营造了更为浓厚的运动氛围。此外,新车还提供一款白色内饰可供选择。
7. 智能配置方面,全新一代揽胜将搭载路虎最新一代Pivi Pro4娱乐系统,中控由13.1英寸高清曲面触控屏组成,集成了车辆大部分功能。
8. 动力部分,路虎揽胜运动版SV将搭载与宝马同源的4.4T V8发动机+电机组成的轻混系统,系统综合最大功率可达635马力,最大扭矩可达750牛·米。官方称其0-100km/h加速时间仅为3.8s,极速更是可达290km/h。
9. 悬架方面,新车搭载液压联动6D动态空气悬架系统,用半主动控制系统取代了传统的防倾杆,使其具有控制车辆俯仰和侧倾的功能,在SV模式下还可激活面向赛道的TracDSC稳定控制系统。 cr:新车情报局
#汽车情报局#【特斯拉Model S Plaid全新运动座椅上线 配备Plaid专属标识】座椅类似于传统的赛车座椅,并且在上背部有Plaid Mode的标志。外观方面,Model S Plaid前唇进气口尺寸加大配上更加凶狠的前保险杠,导流装置也进行了更新升级,更加凸显凶悍的性能实力。而经过一系列优化后,新款Model S Plaid实现了量产车中最低之一0.208的风阻系数。
新款特斯拉Model S Plaid搭载三电机系统,最大功率1020马力。官方公布的0-100km/h加速时间仅2.1秒,极速可达322公里/小时,续航里程672公里。而标准版新款Model S续航为715公里,破百时间也只需3.2秒。
新款特斯拉Model S Plaid搭载三电机系统,最大功率1020马力。官方公布的0-100km/h加速时间仅2.1秒,极速可达322公里/小时,续航里程672公里。而标准版新款Model S续航为715公里,破百时间也只需3.2秒。
#汽车情报局#【京津冀首条智能网联汽车测试高速开放 支持自动驾驶测试】日前,河北省交通运输厅、河北省工业和信息化厅、河北省公安厅联合发布公告,G2京沪高速河北廊坊段(京津塘高速河北段)正式用于开展智能网联汽车道路测试与示范应用,此前,京津塘高速北京段、天津段已经开放智能网联汽车测试,这意味着首条跨京津冀三地的智能网联汽车测试高速公路全线开放。
据了解,京津塘高速是国内首条跨省支持车路协同自动驾驶测试的道路。G2京沪高速河北廊坊段(京津塘高速河北段)是河北首条高速公路智能网联汽车测试路段,此路段的开放,标志着横跨三地的京津塘高速智能网联汽车测试示范应用道路全线开放,在国内率先实现智能网联汽车跨区域场景应用。
据了解,京津塘高速是国内首条跨省支持车路协同自动驾驶测试的道路。G2京沪高速河北廊坊段(京津塘高速河北段)是河北首条高速公路智能网联汽车测试路段,此路段的开放,标志着横跨三地的京津塘高速智能网联汽车测试示范应用道路全线开放,在国内率先实现智能网联汽车跨区域场景应用。
✋热门推荐