第一眼感觉有点像阿婆的小说《无人生还》
同样是离岸远行的船同样是被海水围绕的孤岛同样……
真相有时候不止一个因为有多少个人就可能有多少个真相但事实是唯一的
小说版以前在图书馆的推理类型的书架遇见过很多次但一直没看过
上一次看推理小说还是在上一次时候以年为单位

#十角馆事件##阿加莎·克里斯蒂#

曾经在我朋友圈发的频繁无敌密集时期，被熟人建议过写这么多为什么不运营个账号……
我内心os：这么干我的大脑在网络世界裸奔
就放弃了……现在又后悔

微博比起小红书，dy最好的就是隐秘性相对强，以前也试着发过有被围观的感觉[单身青蛙]又是分享欲极强、感觉至上的人，涉及到很多内心的东西，私密马赛这跟上台演讲有什么区别。屏蔽大多数的微信输出也怪怪的，很容易变味，不如仅自己看。

所以有社交属性的APP私密性较好的只有QQ和微博 谁要它到处推荐可能认识的人啊 基本上百分之百发了被熟人刷到
感觉小地瓜鼓励用户生产的内容是充当云朋友……精准推送机制是真神奇得多 反正大数据面前人人没什么隐私

只剩下一片净土 在这边摒弃了关联同学好友 对未来的自己公开也对突然可能被某个关键词链接的陌生人公开 说给自己听的废话篓子 还是喜欢住在这里 离岸但安心的孤岛 想说就说 主打自在 真实做自己的圣地

【创新创优，南通一水运码头成为“省级双示范工程”】3月15日，从南通市交通运输综合行政执法支队传出消息，由该支队负责安全生产与质量监管的南通港通州湾港区三港池1#-3#码头工程，被江苏省交通运输厅评价为“2023年度公路水运平安百年品质工程创建示范”。据悉，该工程还被江苏省交通运输厅、应急管理厅和总工会命名为“2023年度江苏省公路水运工程平安工地建设省级示范工程”。

三港池1#-3#码头项目，是通州湾新出海口主体港区的起步码头工程，是南通市第一个20万吨级深水海港码头，也是南通建港以来等级最大的深水码头，可供1艘20万吨级和2艘5万吨级散货船同时停靠，设计年吞吐量2200万吨。项目建成后可满足沿江、沿海产业对大型码头中转的迫切需要，加速带动通州湾新出海口主体港区的开发进程。在市交通运输执法支队精心指导、积极帮助和严格监管下，项目部以“打造‘标准化’一流、‘信息化’一流、‘智慧化’一流、‘品质’一流、‘口碑’一流的‘五个一流’及‘一个高标准施工现场’”为建设目标，全力打造“标准化、信息化、精细化、智慧化”为核心的一整套具有鲜明水运特色的优质工程创建体系，先后克服了施工环境水文气象条件差（外海孤岛作业）、大风天数多（年有效作业天数不足240天）、工组织难度大（为的潮间带施工，滩面高，水上交通组织难度大及船机设备选型难、要求高）、外海施工无通信条件（应急救援及现场处置困难）、船机设备多（船舶管理难度大）、大直径超长钢管桩水上沉桩难度大、对打桩船的桩架高度及船舶稳定性要求极高、预应力轨道梁尺寸大（预应力吨位高）和桩帽施工条件差（质量、安全管控要求高）等一系列问题和困难，开展离岸长引堤码头施工全过程冲淤及沉降预测研究、开发沿海港口工程船舶施工安全管控系统、编制团体标准《江苏沿海港口工程施工船舶安全管理规范》、推广应用“新技术、新材料、新设备、新工艺”等，标准化、绿色化、信息化省内领先，开创了全国沿海码头工程首个全工序标准化先河，分别获得2022年平安工地省级“示范工程”、“中国港口协会科学技术奖”、2023年度上海市建设工程绿色施工Ⅱ类工程等多项荣誉。

据悉，该工程是南通2023年以来首个获得“省级双示范工程”的港口工程项目。（文/包宏龙 张煜 图/宋晓荣）