未实缴到位，借款利息不得扣除，为什么呢？
今天聊个冷知识：企业由于投资者投资未到位而发生的利息支出，不得在计算企业应纳税所得额时扣除。
为什么说是冷知识呢，因为这个是以前公司注册资金实缴阶段的规定了（现在仍然有效），2014年3月1日开始补缴转认缴制后，基本很少再有企业会遇到这样的情况了。
但是，很少并不表示没有。今天就有客户遇到了，一起来看看。
客户公司成立于2020年，注册资金50万元，共两名股东，公司成立的时候在章程里专门约定的出资的时间：在2021年12月31日前出资到位。
大家看到这个出资时间，可能会觉得这两股东是不是“傻”，明明可以长时间认缴出资，非要规定在这么短的时间内进行实缴。
其实实务中这样的情况还挺多，合伙做生意大家先说断，把该出的钱实缴到位，先尽到自己的出资义务，后面的责任反而更好划分与规避。
言规正转，客户在2021年底并没有完成全部的实缴，还差30万。2022年开始由于双方都拿不出来钱了，就向银行进行贷款经营（这两年流行经营贷）。
所以这两年多也就产生了对应的利息支出。而且财务汇算清缴的时候，将其在所得税前进行了扣除。
最近被税务检查到了，要求他们进行纳税调增处理。理由如下：
根据《税总关于企业投资者投资未到位而发生的利息支出企业所得税前扣除问题的批复》（国税函〔2009〕312号）规定：
凡企业投资者在规定期限内未缴足其应缴资本额的，该企业对外借款所发生的利息，相当于投资者实缴资本额与在规定期限内应缴资本额的差额应计付的利息，其不属于企业合理的支出，应由企业投资者负担，不得在计算企业应纳税所得额时扣除。
由此规定可看出，客户确实没有在规定的期限内出资到位，也确向银行贷款经营，更是将其贷款产生的利息支出，在所得税前进行了列支扣除。所以，肯定是需要进行纳税调增的。
这里解释一下：从原理上来讲，你企业的投资款如果到位了，也就不需要去借款了，更不会产生相应的利息支出。
正是因为股东的钱没实缴没到位，所以企业就只能借款经营，有了利息支出。
自然，这些利息支出就应该让未出资的股东个人负担，不可能作为公司的利息支出在企业所得税前扣除，是这个道理吧！
文章为个人工作记录与分享，有不同见解或相关问题，欢迎交流！
今天聊个冷知识：企业由于投资者投资未到位而发生的利息支出，不得在计算企业应纳税所得额时扣除。
为什么说是冷知识呢，因为这个是以前公司注册资金实缴阶段的规定了（现在仍然有效），2014年3月1日开始补缴转认缴制后，基本很少再有企业会遇到这样的情况了。
但是，很少并不表示没有。今天就有客户遇到了，一起来看看。
客户公司成立于2020年，注册资金50万元，共两名股东，公司成立的时候在章程里专门约定的出资的时间：在2021年12月31日前出资到位。
大家看到这个出资时间，可能会觉得这两股东是不是“傻”，明明可以长时间认缴出资，非要规定在这么短的时间内进行实缴。
其实实务中这样的情况还挺多，合伙做生意大家先说断，把该出的钱实缴到位，先尽到自己的出资义务，后面的责任反而更好划分与规避。
言规正转，客户在2021年底并没有完成全部的实缴，还差30万。2022年开始由于双方都拿不出来钱了，就向银行进行贷款经营（这两年流行经营贷）。
所以这两年多也就产生了对应的利息支出。而且财务汇算清缴的时候，将其在所得税前进行了扣除。
最近被税务检查到了，要求他们进行纳税调增处理。理由如下：
根据《税总关于企业投资者投资未到位而发生的利息支出企业所得税前扣除问题的批复》（国税函〔2009〕312号）规定：
凡企业投资者在规定期限内未缴足其应缴资本额的，该企业对外借款所发生的利息，相当于投资者实缴资本额与在规定期限内应缴资本额的差额应计付的利息，其不属于企业合理的支出，应由企业投资者负担，不得在计算企业应纳税所得额时扣除。
由此规定可看出，客户确实没有在规定的期限内出资到位，也确向银行贷款经营，更是将其贷款产生的利息支出，在所得税前进行了列支扣除。所以，肯定是需要进行纳税调增的。
这里解释一下：从原理上来讲，你企业的投资款如果到位了，也就不需要去借款了，更不会产生相应的利息支出。
正是因为股东的钱没实缴没到位，所以企业就只能借款经营，有了利息支出。
自然，这些利息支出就应该让未出资的股东个人负担，不可能作为公司的利息支出在企业所得税前扣除，是这个道理吧！
文章为个人工作记录与分享，有不同见解或相关问题，欢迎交流！
2024.4.11——LM龙眼（看逻辑)盘后逻辑说——
@A股核心逻辑2024.4.11
----------大盘观察---------
大盘结构上没有跌破3013,5F级别反弹还可以，但值得注意的是，大盘只有突破3049后操作才降低风险.激进操作。
大盘上来说，这里无量反弹，暂时还没有明显的赚钱效应打出，不排除还有一波放量下跌，暂时先观望！有子弹，有未来，赚钱机会千千万。
北向资金全天净买入20.22亿，其中沪股通净卖出1.02亿元，深股通净买入21.24亿元
沪深两市今日成交额8128亿，较上个交易日缩量172亿。
板块方面---------工程机械、Sora概念-------旅游、核污染防治等板块涨幅居前，低空经济、猪肉、军工、染料等板块跌幅居前。工程，旅游关注
今天抱团核心-=---万丰奥威的跌停，是一个很恶劣的反馈，这代表这一阶段最有辨识度的游资抱团核心被市场抛弃，同时也是市场短线生态恶化的进一步写照.机构主导方向的有色，不管利空还是利好都能很强
----------板块观察--------
----------资源（有色金属）
黄金板块今日开局不利，低开之后却展现出了惊人的反弹力，逐步攀升至翻红，不断刷新反弹高点。
国际黄金价格的上涨趋势尚未结束，不要轻易断言其顶点，持有黄金仍有待涨空间。
同样，煤炭、有色金属等也经历了类似的起伏，也是低开后慢慢翻红，也有不错的韧性。
其中--------黄金莱绅通灵------继续晋级，-------宁波中百-----2连板，紫金矿业低开高走，中润资源再度反包。下午这里整体有走弱的趋势，但是长期来看还是需要乐观些，金属有很多方向还需要演绎。
--------设备更新--------
工业领域设备更新利好的几大板块，包括工程机械和工业母机等，工程机械昨天借政策利好放量起爆（柳工、三一重工等比较强），今天继续放量大涨，这口大肉要好好吃到。工业母机和农机等弹性差一些
我认为工程机械强的原因是今天共舞的---海外经济。看看出口变压器---汽车--轮胎
下图1
-------给不明白的铁粉多说几嘴出海产业链逻辑：
我们在龙眼看盘说强调了好多出海逻辑，不知道有多少人和我一起战斗吃肉。
--------宇通客车
让我们看到“出海”vs“高股息”的交集
--------市场之所以追捧宇通客车，是在出海的逻辑上，还有一个增强逻辑，那就是“高股息”。人家股息率7.1%，这得吊打多少高股息的品种。
在出海链上，抓紧去找那种------------长期稳定现金流--------同时管理层真正想回报股东的。-----------它，很有可能就是下一个宇通！
对于出海链，不要，局限在客车、扫地机器人、变压器三个品种上。从休闲车，到办公桌椅；从家电家居，到工程机械。但凡是出海链有业绩品种，都在创新高。
----------新能源陨落之后，成长景气打法就跌落尘埃，但好在有“出海链”成为唯一的实战场
目前三大主线表现来看，近期呈现出一个特征：出海链>供给侧收缩品>AI。背后的逻辑是很简单的，从业绩兑现力相比，三者是依次降低的
1、扎堆兑现业绩的，是出海链，不断新高的节奏；
2、分化式兑现业绩的，是供给侧收缩品，是不断上涨的动作；
供给侧收缩的“有色三剑客”：波动节奏和周一复盘文章的观点，极为吻合
---------领头羊铜在高位稳住的时候，---------补涨品种就开始展现弹性
当前电解铝、钨的上涨，就是最好的证明
目前，有色板块这个场子，还没有那么狂热，起码算不上泡沫吧。
但当有色走向泡沫的时候，各种小金属的“杂毛”都会涨。这个时候，大家会更痛苦，更焦虑的。但“杂毛永远跑不过主角”。杂毛，一定是有很大瑕疵的。
当然白酒的大牛市，黄酒就是那个杂毛。等到杂毛都能涨一倍的时候，白酒的大牛市，也彻底结束了。所以，一轮有色的上行趋势，还是多去看“供给侧收缩的品种
3、少量兑现业绩的是AI，所以AI是缩圈态势。
----------飞行汽车--------
全线不及预期了，宗申动力竞价竟然低开，万丰奥威、深成交都很拉胯，只有中信海直相对强一些，万丰奥威很快跌停，这走势短期不大可能走二波了。
--------科技企稳反弹--------
AI、互联网、文化传媒等都有走强，小票首先翻红，但这里反弹还不明确，只能看作超跌后的修复。值得注意的是存储芯片北京君正，造诣创新长线布局机会可以按结构买点布局
---------LM龙眼盘后行业行业掘金---------
--------轮胎行业更新：
①需求端：
行业订单和企业开工仍然较好，年后开工率快速攀升，上半年具备支撑
中长期看轮胎属于刚性消费需求韧性较强。
消费降级背景下国产轮胎性价比优势凸显，看好布局--------海外基地-------的企业市占率继续提升。
②盈利端：
橡胶等价格回落原料端压力较小，同时多家企业发布涨价函，普遍涨价幅度在2-5%左右，在需求端具备支撑的背景下轮胎涨价传导较为顺畅，企业端盈利有望向上修复。
--------赛轮轮胎：
①兼具产品全面性和规模效应，越南和柬埔寨双基地较好规避贸易风险。
②越南征税实际落地对子公司利润影响有限，预计不超过10%；泰国全钢征税利好公司海外基地。
③液体黄金今年预计减亏，完成品牌塑造后有望带来估值溢价。
1.通用股份：
①泰国和柬埔寨基地一期持续放量，二期预计今年投产，规模扩大后利润弹性较大。
②泰国半钢降税后盈利提升，全钢双反可通过柬埔寨基地规避风险。
③国内全钢老产能技改为工程胎和半钢胎，全钢减亏和品类扩充同时增强半钢规模效应。
-----------.森麒麟：
①泰国半钢双反税率最低仅为1.24%，盈利修复弹性最大。
②产能方面明年预计仍有200-300万条半钢和70万条全钢增量，25年摩洛哥基地开始投产放量。
@A股核心逻辑2024.4.11
----------大盘观察---------
大盘结构上没有跌破3013,5F级别反弹还可以，但值得注意的是，大盘只有突破3049后操作才降低风险.激进操作。
大盘上来说，这里无量反弹，暂时还没有明显的赚钱效应打出，不排除还有一波放量下跌，暂时先观望！有子弹，有未来，赚钱机会千千万。
北向资金全天净买入20.22亿，其中沪股通净卖出1.02亿元，深股通净买入21.24亿元
沪深两市今日成交额8128亿，较上个交易日缩量172亿。
板块方面---------工程机械、Sora概念-------旅游、核污染防治等板块涨幅居前，低空经济、猪肉、军工、染料等板块跌幅居前。工程，旅游关注
今天抱团核心-=---万丰奥威的跌停，是一个很恶劣的反馈，这代表这一阶段最有辨识度的游资抱团核心被市场抛弃，同时也是市场短线生态恶化的进一步写照.机构主导方向的有色，不管利空还是利好都能很强
----------板块观察--------
----------资源（有色金属）
黄金板块今日开局不利，低开之后却展现出了惊人的反弹力，逐步攀升至翻红，不断刷新反弹高点。
国际黄金价格的上涨趋势尚未结束，不要轻易断言其顶点，持有黄金仍有待涨空间。
同样，煤炭、有色金属等也经历了类似的起伏，也是低开后慢慢翻红，也有不错的韧性。
其中--------黄金莱绅通灵------继续晋级，-------宁波中百-----2连板，紫金矿业低开高走，中润资源再度反包。下午这里整体有走弱的趋势，但是长期来看还是需要乐观些，金属有很多方向还需要演绎。
--------设备更新--------
工业领域设备更新利好的几大板块，包括工程机械和工业母机等，工程机械昨天借政策利好放量起爆（柳工、三一重工等比较强），今天继续放量大涨，这口大肉要好好吃到。工业母机和农机等弹性差一些
我认为工程机械强的原因是今天共舞的---海外经济。看看出口变压器---汽车--轮胎
下图1
-------给不明白的铁粉多说几嘴出海产业链逻辑：
我们在龙眼看盘说强调了好多出海逻辑，不知道有多少人和我一起战斗吃肉。
--------宇通客车
让我们看到“出海”vs“高股息”的交集
--------市场之所以追捧宇通客车，是在出海的逻辑上，还有一个增强逻辑，那就是“高股息”。人家股息率7.1%，这得吊打多少高股息的品种。
在出海链上，抓紧去找那种------------长期稳定现金流--------同时管理层真正想回报股东的。-----------它，很有可能就是下一个宇通！
对于出海链，不要，局限在客车、扫地机器人、变压器三个品种上。从休闲车，到办公桌椅；从家电家居，到工程机械。但凡是出海链有业绩品种，都在创新高。
----------新能源陨落之后，成长景气打法就跌落尘埃，但好在有“出海链”成为唯一的实战场
目前三大主线表现来看，近期呈现出一个特征：出海链>供给侧收缩品>AI。背后的逻辑是很简单的，从业绩兑现力相比，三者是依次降低的
1、扎堆兑现业绩的，是出海链，不断新高的节奏；
2、分化式兑现业绩的，是供给侧收缩品，是不断上涨的动作；
供给侧收缩的“有色三剑客”：波动节奏和周一复盘文章的观点，极为吻合
---------领头羊铜在高位稳住的时候，---------补涨品种就开始展现弹性
当前电解铝、钨的上涨，就是最好的证明
目前，有色板块这个场子，还没有那么狂热，起码算不上泡沫吧。
但当有色走向泡沫的时候，各种小金属的“杂毛”都会涨。这个时候，大家会更痛苦，更焦虑的。但“杂毛永远跑不过主角”。杂毛，一定是有很大瑕疵的。
当然白酒的大牛市，黄酒就是那个杂毛。等到杂毛都能涨一倍的时候，白酒的大牛市，也彻底结束了。所以，一轮有色的上行趋势，还是多去看“供给侧收缩的品种
3、少量兑现业绩的是AI，所以AI是缩圈态势。
----------飞行汽车--------
全线不及预期了，宗申动力竞价竟然低开，万丰奥威、深成交都很拉胯，只有中信海直相对强一些，万丰奥威很快跌停，这走势短期不大可能走二波了。
--------科技企稳反弹--------
AI、互联网、文化传媒等都有走强，小票首先翻红，但这里反弹还不明确，只能看作超跌后的修复。值得注意的是存储芯片北京君正，造诣创新长线布局机会可以按结构买点布局
---------LM龙眼盘后行业行业掘金---------
--------轮胎行业更新：
①需求端：
行业订单和企业开工仍然较好，年后开工率快速攀升，上半年具备支撑
中长期看轮胎属于刚性消费需求韧性较强。
消费降级背景下国产轮胎性价比优势凸显，看好布局--------海外基地-------的企业市占率继续提升。
②盈利端：
橡胶等价格回落原料端压力较小，同时多家企业发布涨价函，普遍涨价幅度在2-5%左右，在需求端具备支撑的背景下轮胎涨价传导较为顺畅，企业端盈利有望向上修复。
--------赛轮轮胎：
①兼具产品全面性和规模效应，越南和柬埔寨双基地较好规避贸易风险。
②越南征税实际落地对子公司利润影响有限，预计不超过10%；泰国全钢征税利好公司海外基地。
③液体黄金今年预计减亏，完成品牌塑造后有望带来估值溢价。
1.通用股份：
①泰国和柬埔寨基地一期持续放量，二期预计今年投产，规模扩大后利润弹性较大。
②泰国半钢降税后盈利提升，全钢双反可通过柬埔寨基地规避风险。
③国内全钢老产能技改为工程胎和半钢胎，全钢减亏和品类扩充同时增强半钢规模效应。
-----------.森麒麟：
①泰国半钢双反税率最低仅为1.24%，盈利修复弹性最大。
②产能方面明年预计仍有200-300万条半钢和70万条全钢增量，25年摩洛哥基地开始投产放量。
【第十四届中国国际道路交通安全产品博览会暨公安交警警用装备展在厦门开幕】
4月10日，由中国道路交通安全协会主办的第十四届中国国际道路交通安全产品博览会暨公安交警警用装备展（以下简称交博会）在厦门国际会议展览中心隆重开幕。
展会介绍
来自世界卫生组织、公安部交通管理局、公安部道路交通安全研究中心、国家道路交通安全产品质量监督检测中心、全国各省（自治区、直辖市）公安交警代表以及科研机构、高等院校、有关行业协会及企业的代表出席开幕式并参观交博会。
开幕式现场，举行了中国道路交通安全协会成立三十周年纪念仪式、首届公安院校师生智慧交通警务教学技能创新大赛颁奖仪式、《道路交通安全产品装备推荐目录（2024版）》和《交管执法记录仪行业调研分析报告》发布等多场活动。同时，现场还开展了行业新品发布仪式，助力新产品新技术推广应用；展出了“薪火相传、接续奋进”中国道路交通安全协会30周年发展历程，全面展现协会服务行业的发展脉络；搭建功能齐全的交博会新闻中心，精细化服务参展企业及与会媒体。
交博会期间，还举办了2024年中国道路交通安全创新与合作大会及3场道路交通安全治理创新应用分论坛，促进道路交通管理工作创新发展，助力提升公安交管“减量控大”工作水平，推动打造共建共治共享的道路交通安全治理新格局。
本届交博会以“凝聚科技力量 共筑交通安全”为主题，展出面积40000余平方米，展位设置2000余个，参展单位350余家，集中展示近年来我国最新的交通管理科技应用成果和最领先的交通安全产品，全面展出智能网联、大数据、人工智能、区块链等赋能交通流量监控管理、智能交通信号控制、事故预防分析的应用产品及公安交警先进的警用装备，进一步加强道路交通安全管理理念的交流创新，推动道路交通安全产品技术的应用升级，为交通管理工作提供科技服务支撑，积极助力科技强警。
交博会自2004年举办以来，以促进行业高质量发展为目标，不忘初心，赓续奋进，积极助力道路交通管理现代化水平提升，为加快建设交通强国做出积极贡献。
本届交博会亮点集锦
01
多场论坛召开
凝聚行业智慧，共话未来发展
创新与合作大会，探讨行业发展新趋势
由公安部道路交通安全研究中心、中国道路交通安全协会共同主办的2024中国道路交通安全创新与合作大会于4月9日在厦门国际会议展览中心举办，受邀出席的世界卫生组织专员、交管部门代表、知名院校学者、行业科研人员等共聚一堂，以“智汇八闽 一鹭平安”为主题，研讨数字化、信息化和智能化在推进公安交管工作现代化的应用实践和发展方向。
分论坛精彩呈现，聚合行业“智慧大脑”
同期举办道路交通安全治理创新应用交流、道路交通管理技术赋能交流、道路交通管理数据赋能应用交流论坛，聚集国际组织、公安交管部门、科研机构、高等院校、道路交通安全产品行业的专家代表，深入探讨行业发展新趋势，共话智慧交通的未来发展，为实现事故预防“减量控大”目标建言献策，为推动道路交通安全行业高质量发展凝心聚力。
02
精彩活动纷呈
助力行业发展，共谱未来华章
举行协会成立30周年纪念活动
中国道路交通安全协会作为交博会的主办单位，自1994年成立以来，已经走过30年的光辉岁月，在交博会开幕式上举行“薪火相传 接续奋进”纪念仪式，展出协会成立30周年发展历程。在火炬传递及历史回顾中，展现协会坚定服务国家、社会、群众、行业的精神信念，传承协会始终服务道路交通安全事业发展的使命愿景。
重磅联合发布
推广产品技术，加快行业发展
现场举行了《道路交通安全产品装备推荐目录（2024版）》和《交管执法记录仪行业调研分析报告》联合发布仪式，旨在推进新技术、新装备在道路交通管理中的广泛应用，为行业发展提供市场调研分析支撑，助力提升道路交通管理水平及治理能力现代化。
以赛促学
提升交通警务教学，激励人才创新
开幕式举行了首届公安院校师生智慧交通警务教学技能创新大赛颁奖仪式，表彰在创新大赛中取得优异成绩的师生，提升公安院校教师在智慧交通警务方向的教学水平，培养具备深厚智慧交通警务相关领域知识与卓越科技创新能力的优秀人才，激励更多人投身于智慧交通警务教学技能的研究与实践，共同推动道路交通安全事业的繁荣发展。
03
新品集中发布
展现科技创新，推广技术应用
本届交博会特别设置了新品发布环节，为行业新产品、新技术提供展示平台。通过新品发布，推动新兴产品的应用推广，加强行业新技术的创新转化，不断提升道路交通安全管理水平。
04
新闻中心升级
多维报道呈现，助力云端逛展
本届交博会新闻中心在往届基础上进一步提升服务功能，完善了各项配套设施，搭建共享直播间，设置新闻补给站，为参会媒体开展宣传工作提供专业办公场地及便利服务。展会期间，来自全国各地的参会媒体进驻办公，为观众带来精彩的交博会报道，全方位呈现展会盛况。
新闻中心策划组织的交博会“云逛展”系列报道直播活动，不仅在线带领观众探访各个展馆，实现云端逛展打卡，也通过专业的解读，介绍了城市道路交通安全精细化治理、交警数字化应用预防道路交通事故以及公众如何规避交通参与危险等话题。
4月10日，由中国道路交通安全协会主办的第十四届中国国际道路交通安全产品博览会暨公安交警警用装备展（以下简称交博会）在厦门国际会议展览中心隆重开幕。
展会介绍
来自世界卫生组织、公安部交通管理局、公安部道路交通安全研究中心、国家道路交通安全产品质量监督检测中心、全国各省（自治区、直辖市）公安交警代表以及科研机构、高等院校、有关行业协会及企业的代表出席开幕式并参观交博会。
开幕式现场，举行了中国道路交通安全协会成立三十周年纪念仪式、首届公安院校师生智慧交通警务教学技能创新大赛颁奖仪式、《道路交通安全产品装备推荐目录（2024版）》和《交管执法记录仪行业调研分析报告》发布等多场活动。同时，现场还开展了行业新品发布仪式，助力新产品新技术推广应用；展出了“薪火相传、接续奋进”中国道路交通安全协会30周年发展历程，全面展现协会服务行业的发展脉络；搭建功能齐全的交博会新闻中心，精细化服务参展企业及与会媒体。
交博会期间，还举办了2024年中国道路交通安全创新与合作大会及3场道路交通安全治理创新应用分论坛，促进道路交通管理工作创新发展，助力提升公安交管“减量控大”工作水平，推动打造共建共治共享的道路交通安全治理新格局。
本届交博会以“凝聚科技力量 共筑交通安全”为主题，展出面积40000余平方米，展位设置2000余个，参展单位350余家，集中展示近年来我国最新的交通管理科技应用成果和最领先的交通安全产品，全面展出智能网联、大数据、人工智能、区块链等赋能交通流量监控管理、智能交通信号控制、事故预防分析的应用产品及公安交警先进的警用装备，进一步加强道路交通安全管理理念的交流创新，推动道路交通安全产品技术的应用升级，为交通管理工作提供科技服务支撑，积极助力科技强警。
交博会自2004年举办以来，以促进行业高质量发展为目标，不忘初心，赓续奋进，积极助力道路交通管理现代化水平提升，为加快建设交通强国做出积极贡献。
本届交博会亮点集锦
01
多场论坛召开
凝聚行业智慧，共话未来发展
创新与合作大会，探讨行业发展新趋势
由公安部道路交通安全研究中心、中国道路交通安全协会共同主办的2024中国道路交通安全创新与合作大会于4月9日在厦门国际会议展览中心举办，受邀出席的世界卫生组织专员、交管部门代表、知名院校学者、行业科研人员等共聚一堂，以“智汇八闽 一鹭平安”为主题，研讨数字化、信息化和智能化在推进公安交管工作现代化的应用实践和发展方向。
分论坛精彩呈现，聚合行业“智慧大脑”
同期举办道路交通安全治理创新应用交流、道路交通管理技术赋能交流、道路交通管理数据赋能应用交流论坛，聚集国际组织、公安交管部门、科研机构、高等院校、道路交通安全产品行业的专家代表，深入探讨行业发展新趋势，共话智慧交通的未来发展，为实现事故预防“减量控大”目标建言献策，为推动道路交通安全行业高质量发展凝心聚力。
02
精彩活动纷呈
助力行业发展，共谱未来华章
举行协会成立30周年纪念活动
中国道路交通安全协会作为交博会的主办单位，自1994年成立以来，已经走过30年的光辉岁月，在交博会开幕式上举行“薪火相传 接续奋进”纪念仪式，展出协会成立30周年发展历程。在火炬传递及历史回顾中，展现协会坚定服务国家、社会、群众、行业的精神信念，传承协会始终服务道路交通安全事业发展的使命愿景。
重磅联合发布
推广产品技术，加快行业发展
现场举行了《道路交通安全产品装备推荐目录（2024版）》和《交管执法记录仪行业调研分析报告》联合发布仪式，旨在推进新技术、新装备在道路交通管理中的广泛应用，为行业发展提供市场调研分析支撑，助力提升道路交通管理水平及治理能力现代化。
以赛促学
提升交通警务教学，激励人才创新
开幕式举行了首届公安院校师生智慧交通警务教学技能创新大赛颁奖仪式，表彰在创新大赛中取得优异成绩的师生，提升公安院校教师在智慧交通警务方向的教学水平，培养具备深厚智慧交通警务相关领域知识与卓越科技创新能力的优秀人才，激励更多人投身于智慧交通警务教学技能的研究与实践，共同推动道路交通安全事业的繁荣发展。
03
新品集中发布
展现科技创新，推广技术应用
本届交博会特别设置了新品发布环节，为行业新产品、新技术提供展示平台。通过新品发布，推动新兴产品的应用推广，加强行业新技术的创新转化，不断提升道路交通安全管理水平。
04
新闻中心升级
多维报道呈现，助力云端逛展
本届交博会新闻中心在往届基础上进一步提升服务功能，完善了各项配套设施，搭建共享直播间，设置新闻补给站，为参会媒体开展宣传工作提供专业办公场地及便利服务。展会期间，来自全国各地的参会媒体进驻办公，为观众带来精彩的交博会报道，全方位呈现展会盛况。
新闻中心策划组织的交博会“云逛展”系列报道直播活动，不仅在线带领观众探访各个展馆，实现云端逛展打卡，也通过专业的解读，介绍了城市道路交通安全精细化治理、交警数字化应用预防道路交通事故以及公众如何规避交通参与危险等话题。
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