20多万的车,竟然没有800V?
20多万的车,黑色还要加7000块?
20多万的车,身高181的人坐在后排有点难受?
20多万的车,智驾还在卖期货?
2024年了,还在为碳化硅吵的不可开交?
不要29.99,也不要21.99,现在17.99就可以买到一辆全系标配全域800V碳化硅平台和行业第一梯队的智能辅助驾驶能力的车型:小鹏G6 580长续航 Plus版本。
而且,黑色不加钱。
这么一来,G6的价格带就从17.99万延伸到了25.69万,也就意味着G6将不再只瞄准Model Y,还把枪口对准了下面的宋L/Plus EV。
#汽场全开##小鹏G6携800V击穿18万#
20多万的车,黑色还要加7000块?
20多万的车,身高181的人坐在后排有点难受?
20多万的车,智驾还在卖期货?
2024年了,还在为碳化硅吵的不可开交?
不要29.99,也不要21.99,现在17.99就可以买到一辆全系标配全域800V碳化硅平台和行业第一梯队的智能辅助驾驶能力的车型:小鹏G6 580长续航 Plus版本。
而且,黑色不加钱。
这么一来,G6的价格带就从17.99万延伸到了25.69万,也就意味着G6将不再只瞄准Model Y,还把枪口对准了下面的宋L/Plus EV。
#汽场全开##小鹏G6携800V击穿18万#
古有汽车加马头,今有电车加格栅
包括宝马也是这样,甚至在概念车上还保留双肾BiKong造型
1. 没有找到属于自己品牌的电车时代设计元素,从辨识度上比较保守地选择了油车上的元素
2. 扔不下原来的瓶瓶罐罐,觉得奔驰车就应该大格栅,宝马就应该双肾BiKong,这是品牌的灵魂
3. “照顾老车主”(
类似的行为还有丰田在电车上搞模拟手动挡,某些车企的油车声浪音效.......
不过在这些缺少汽车消费增量的国家,主要买车、换车的都是中老年人,可能在设计和功能上对传统人群做出妥协,也是一种办法
世界上最追求新鲜事物的可能就是中国人了,但即便我们,在面临电动车更换大潮的时候也有那么多保守派
这里举一个例子,汉EV和DMI,EV不需要进气格栅,所以前脸造型设计更自由,能够设计出来更具辨识度的造型/元素
德国人还是放不下自己的过去
包括宝马也是这样,甚至在概念车上还保留双肾BiKong造型
1. 没有找到属于自己品牌的电车时代设计元素,从辨识度上比较保守地选择了油车上的元素
2. 扔不下原来的瓶瓶罐罐,觉得奔驰车就应该大格栅,宝马就应该双肾BiKong,这是品牌的灵魂
3. “照顾老车主”(
类似的行为还有丰田在电车上搞模拟手动挡,某些车企的油车声浪音效.......
不过在这些缺少汽车消费增量的国家,主要买车、换车的都是中老年人,可能在设计和功能上对传统人群做出妥协,也是一种办法
世界上最追求新鲜事物的可能就是中国人了,但即便我们,在面临电动车更换大潮的时候也有那么多保守派
这里举一个例子,汉EV和DMI,EV不需要进气格栅,所以前脸造型设计更自由,能够设计出来更具辨识度的造型/元素
德国人还是放不下自己的过去
五菱星光EV正式启动预售,新车是基于天舆架构D平台开发的首款双动力车型中的纯电版本,共推出两个配置版本,预售价10.98万~11.98万。
在外观设计上,纯电版车型特别采用了封闭式格栅和分体式大灯,而插混版车型则改为狭长的LED日行灯。车辆的下包围融入了贯穿式的黑色套件,与两侧的大灯组合相融合,新车提供星焰红、星砂灰、星烁金和星幕黑四种颜色可选。车身尺寸为长4835mm、宽1860mm、高1515mm,轴距为2800mm。
内饰方面,五菱星光EV提供了玄黑深色和浅沙拼色两种内饰配色。车内配备了8.8英寸的液晶仪表,中控屏幕尺寸低配为10.1英寸,高配则为15.6英寸,车机系统内还集成了爱奇艺、QQ音乐等社交娱乐软件。
动力方面,五菱星光EV搭载了一台136马力的单电机,最高车速可达150km/h。电池方面,新车采用了磷酸铁锂电池,提供了410km和510km两种不同的续航里程选项,以满足不同用户的需求。
#大家车新车快报#
在外观设计上,纯电版车型特别采用了封闭式格栅和分体式大灯,而插混版车型则改为狭长的LED日行灯。车辆的下包围融入了贯穿式的黑色套件,与两侧的大灯组合相融合,新车提供星焰红、星砂灰、星烁金和星幕黑四种颜色可选。车身尺寸为长4835mm、宽1860mm、高1515mm,轴距为2800mm。
内饰方面,五菱星光EV提供了玄黑深色和浅沙拼色两种内饰配色。车内配备了8.8英寸的液晶仪表,中控屏幕尺寸低配为10.1英寸,高配则为15.6英寸,车机系统内还集成了爱奇艺、QQ音乐等社交娱乐软件。
动力方面,五菱星光EV搭载了一台136马力的单电机,最高车速可达150km/h。电池方面,新车采用了磷酸铁锂电池,提供了410km和510km两种不同的续航里程选项,以满足不同用户的需求。
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