#王者荣耀[超话]#我笑die,发表了一条孙膑每个皮肤都画女硬说男有点烦了能不能来个阳光的的评论,有人非要把孙膑变man糟蹋孙膑,还说我搞歧视,要求我有本事自己策划[二哈]啊这
我没有搞歧视,我就是提建议想要个阳光正太的皮肤,有任何问题?阳光正太ooc?怕不是猪肉屠宰场的废料堆里捡出来的猪脑子
我个人审美不喜欢柳叶眉花瓣唇的正太风格不行啊无语,非说我骂孙膑,我全皮玩家干嘛骂孙膑,无语子,找遍我所有的评论也没找到我是哪儿骂了孙膑[二哈]

怀化机务段勤俭节约记实
王成宗 三线人文化研究会 湖南三线建设研究会
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怀化机务段勤俭节约记实

王 成 宗

“在物尽其用上做文章,在精打细算中求效益。”这是怀化机务段增收节支的一大特点。去年他们节约总价值达222万多元,今年1、2月又有新突破,被铁道部评为节能先进单位。

[带着微博去旅行][带着微博去旅行]开辟新途径 注重综合利用

怀化机务段是个耗能的大户。在生产过程中废汽、废水、废油、废波等可利用的资源很多。大包干调动了职工增收节支的积极性。全段上下,群策群力开展综合利用。以前,机车洗炉将大量蒸汽传入池内,待水加温后用来洗炉。这项利用一年就节约煤224吨,节省费用1-3万元。空气压缩机的冷却用水,以前循环一次就流走了。自从去年修造蓄水池后,可将用过的水积蓄起来。经过技术处理,再抽回使用。检修车间每天都有大量废油排出。去年,他们进一步完善了废油再生设备。油线组长秦国畅,同位女工一起。点点滴滴地收集废油,经过再生处理后用于生产,一年节约轴油4.884吨。

[带着微博去旅行][带着微博去旅行]发扬老传统 坚持回收再用

修旧利废,是怀化机务段的老传统。就说工厂车间的利材组吧, 27座铁架摆满了各式各样的零配件,其中100多种是利用废旧材料加工制成的。年轻的组长周艳华和另外4个人一道,每周都在废料地堆中,把一些可利用的材料捡同来,加工复用。前进型机车用的均衡梁销,过去一个架修就换下来报废,利材组的同志把它一个个捡同来,经过淬火、修整备用。从去年1月到今年2月,利材组修旧利废加工零配件的价值达8000多元,节省了开支。

[带着微博去旅行][带着微博去旅行]推广新材料积极节约代用

怀化机务段把运用新技术、新工艺、新材料作为增产节约的重要途径合成闸瓦是近年出现的新材料,使用寿命是铁闸瓦的5.5倍。现在,这个段的13台解放型机车改用合成闸瓦,节约了生铁,降低了成本。

去年,他们以尼龙套代替钢套,每个仅花9角,一个可用两个架修期。十字头垫圈,原来也是钢制的,每个27元,用尼龙垫圈代替,每个可节省21.5元。

被称为“塑料王”的聚四氟乙稀也进了怀化机务段的材料室;水泵蒸汽阀头垫,过去一直用不锈钢,全段一年要用七八十个,改用聚四氟乙稀代替后,去年只用4个。现在,怀化机务段采用尼龙、塑料零配件,已有6个项目达百种。这种新材料代用,不仅节约了大量钢材、白合金。还减少了机床加工,省工、省电、省时间。金属涂镀新技术在怀化机务段也得到广泛应用。十字头圆销、电机电枢、月牙板滑块、四面铣床花面轴等上10种配件,经过涂镀技术处理,一再翻新使用,一年节约价值1.4万元。

这一个个配件、一笔笔数字,是怀化机务段工人们发扬艰苦奋斗传统、改革创新、辛勤劳动的结晶。

“湖南三线建设研究联谊会”总顾问:

何民权

中国国史学会三线建设研究会副秘书长
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#中国三线建设研究会# #湖南三线建设研究会#

【澳废物回收产业方兴未艾 产业链顶端“钱”景光明】据ACB News《澳华财经在线》11月1日报道,维州全面#限塑令#将于11月1日生效,该法律将禁止零售商向顾客提供一次性塑料袋,违反规则者可能面临高达49500澳元的罚款。

据悉,该禁令适用于零售店,包括超市、时装精品店、快餐店、便利店和服务站,也适用于经营线上线下商店的个人。 新法规定,禁止任何零售商向客户提供“厚度小于35微米的一次性轻质塑料袋”,可以重复使用的较厚的塑料袋不在针对范围内。维州环境部长Lily D’Ambrosio表示该禁令是保护该州河流、海洋和野生动物免受塑料污染的关键一步。

实际上,除维州以外,南澳大利亚、昆士兰、澳大利亚西部和北部地区早已禁止一次性塑料袋的使用。目前新南威尔士州工党也正在敦促州政府颁布限塑令。

澳大利亚限塑令的蔓延实际反映的是全球环境焦虑。如今,环境保护已成为全球共同关注的焦点话题。2015年通过的巴黎协定和2019年达成的里程碑式巴塞尔公约塑料废物修正案都彰显了各国对身处环境的担忧和改善环境的愿望。

事实上,面对环保这一高悬利剑,各个国家都在积极寻求解决办法。 法国和英国已经禁止使用一次性塑料,并对使用可回收材料生产产品的公司实行了税收减免;东帝汶5月17日宣布,将利用澳大利亚的处理技术建设塑料回收厂;巴厘岛也开始采取行动禁止使用塑料袋、吸管和泡沫塑料包装。

一、中国“国门利剑”政策出台 澳大利亚垃圾产出无处可去

澳大利亚作为全球第二大垃圾产出国,更是面临着废物处理带来的重重困境,这一窘境在中国出台“国门利剑”政策之后愈演愈烈。

2018年1月1日之前,中国很长一段时间是世界上最大的可回收垃圾进口国,接收了来自世界各地多达3000万多吨的废弃垃圾,其中澳大利亚每年向中国出口垃圾100多万吨。

自中国出台“#国门利剑#”政策之后,开始停止进口外国塑料和混合纸质垃圾,只接受被其他材料污染少于5%的纸皮,并将打击洋垃圾走私作为“一号工程”。禁令颁布后,澳大利亚废物处理行业面临巨大打击。

继中国之后,澳大利亚其它垃圾出口国也开始向其关闭大门,过去一年来,包括泰国、越南和印度在内的东南亚国家相继采取行动,限制外国塑料垃圾的进口。马来西亚政府自2018年10月开始禁止塑料垃圾进口。澳大利亚的垃圾出口纷纷关闭,产出垃圾似乎已无路可去。

面临严重的废物处理危机,澳大利亚政府感到建立国内回收设施以妥善处理废物已成为当务之急。

二、废物处理危机加剧 政策扶持加大本土消化

澳大利亚#废物垃圾#主要由三个主要部分组成:城市垃圾(路边生活垃圾)、商业/工业废物和建筑和拆除垃圾(建筑和基础设施)。 澳大利亚主要废物十年来的年复合增长率为1.2%,回收利用年复合增长率为2.4%。目前澳大利亚废物处理的主要路径是焚烧、填埋以及回收利用。

在中国、欧洲和中东,更为先进的焚烧技术可以将垃圾转化为热能和电能。这些高科技处理技术在消除废物的同时还能够增加能源。 澳大利亚目前也正在利用这项技术,在西澳大利亚的一个垃圾焚烧项目计划将在2020年完成,另外两个位于维多利亚州的项目也正在酝酿之中。

另一个处理垃圾更为简单粗暴的方法便是填埋。但填埋回收不可持续,还浪费了可循环利用的材料。 最佳的处理方法当然还是变废为宝重新加以回收利用,但目前这一产业在澳洲尚未大力兴起。

中国的“国门利剑”政策给澳大利亚的废物回收带来了极大压力,在难以处理的巨大垃圾堆面前,政府也在积极思考对策缓解这种窘境。

今年2月,维多利亚州向市议会提供1300万澳元为废物回收利用提供资金,并注资2400万澳元用以改进回收流程。 联邦政府在5月大选前制定了2.03亿澳元的环境政策,其中1亿澳元用于促进可回收材料在制造业的使用,2000万澳元用于产品管理投资基金并推动更多可回收材料用于道路建设。各州政府每年从垃圾填埋场征收的税费中收取约15亿澳元,其中约五分之一用于废物回收。

此外,1亿澳元的回收资金拟投入澳洲联邦政府所有的清洁能源金融公司(Clean Energy Finance Corporation,简称:CEFC)作为投资基金,扶持致力于可回收材料项目的企业。

三、废物回收产业方兴未艾 产业链顶端“钱”景光明

澳大利亚每年产出6700万吨废物,市场庞大。目前澳洲废物回收产业方兴未艾,在这一产业链的顶端,活跃着像Visy,SKM和Polytrade在内的澳洲主要废物回收公司。

这些公司可以从市政府那里领取到用以处理垃圾的补贴费用,同时可以将垃圾当成资源转卖给海外回收企业,从中获取巨大收益。Ophir Asset Management的高级投资组合经理Andrew Mitchell认为废物回收具有巨大增长前景,随着人口的不断增长,这一行业也将不断得到发展。同时,他还特别看好城市垃圾和商业垃圾等特定领域,但这些领域的进入壁垒也相对较高。

Andrew Mitchell表示,目前对废物回收和可持续性的呼声日益高涨,我们相信,澳大利亚人越来越接受为可持续发展付出代价。而各州政府也慢慢认识到,在这一方面还需要做更多的工作。

目前已有一些公司利用塑料颗粒和磨碎的玻璃砂制造“塑料沥青”,用以修建道路。再生塑料也被用于制造户外家具或帮助建造学校操场。

澳大利亚证券交易所是全球最大的垃圾管理上市公司Cleanaway与麦格理的绿色投资集团(Green Investment Group)在西悉尼成立了一家合资企业,主要工作是将废物转化为能源,每年可减少50万吨的垃圾填埋量,成为变废为宝的商业范例。

澳大利亚废物管理及回收公司Bingo Industries则瞄准不同方向,主要针对建筑和拆除垃圾提供环境和废物管理解决方案。其服务包括废料桶、商业废物、液态废物、回收中心、土壤污染及教育。

此外,墨尔本造纸、包装与回收公司Visy Industries的垂直整合战略堪称典例。Visy从澳大利亚各地数百万的家庭和企业中收集可回收材料,再利用这些材料,如纸板、纸张、塑料、钢、铝和玻璃,制造诸如饮料瓶一类的新产品。

该公司回收类产品的收集、分类、实际生产形成一条完整的产业链,因此基本上可以抵御不同类型的市场波动,这便是投资的驱动力和价值所在。(中国驻墨尔本总领馆经商室)


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