【全新腾势N7豪华再进化,23.98万元起】
其实之前去比亚迪探营的时候,我就已经有和比亚迪的朋友专门聊过腾势 N7,那时候听到比亚迪的工程师讲到:其实我们内部真心觉得(旧款腾势N7) 这个车挺好的,但是销量不是很符合我们的预期,我们也有做用户的调查,收集了很多好的建议和意见,相信很快就会做出调整。
没想到那么快,新改款就亮相了。
外观方面,前脸有大改,以「流星利箭」 为灵感重新进行设计,同时新增「西子蓝」专属配色,更具现代感,更讨好年轻人审美。
全新腾势N7首搭比亚迪全栈自研的“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,配备超远距高精度双激光雷达等33个行泊一体融合传感器,实现了高快领航、城市领航、近距代客泊车、断头路泊车等全场景驾驶辅助,智能化水平在行业内稳居第一梯队。
同时它搭载了比亚迪璇玑架构,是全球首款将智电融合的整车智能SUV。以及搭载云辇-A智能空气车身控制系统,从原本的单腔空悬升级为双腔空气悬架,整车离地间隙可在 110mm-190mm 之间智能调整。
N7的内饰设计采用了真木真铝真Nappa材质,搭配帝瓦雷音响系统,打造出百万级超舒适座舱。5D云感人体工学座椅和超大舒享空间,确保了驾乘舒适性,即使是长途旅行也能保持轻松愉悦。
基于e平台3.0腾势升级版打造的N7,采用八合一高性能碳化硅电动力总成,四驱版最大功率达到390kW,最大扭矩670N·m,0-100km/h加速时间仅需3.9s。
全域800V高压架构配合双枪超充技术,使得N7在快充兼容性和充电效率上具有显著优势。智能脉冲自加热技术更是解决了北方用户对电动车充电慢、续航短的顾虑。
价格在下面,对比上一代 N7,这次新N7起售价降了6万多,新增550km版本。大家可以看看(按照价格从低到高进行整理):
550KM 智驾Pro版 - 23.98万元
702KM 智驾Pro版 - 25.98万元
630KM 四驱智驾Max版 - 28.98万元
630KM 四驱智驾Ultra版 - 32.98万元
#30 万级家庭首选超舒适 SUV##全新腾势n7上市##比亚迪##比亚迪汽车#
其实之前去比亚迪探营的时候,我就已经有和比亚迪的朋友专门聊过腾势 N7,那时候听到比亚迪的工程师讲到:其实我们内部真心觉得(旧款腾势N7) 这个车挺好的,但是销量不是很符合我们的预期,我们也有做用户的调查,收集了很多好的建议和意见,相信很快就会做出调整。
没想到那么快,新改款就亮相了。
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全新腾势N7首搭比亚迪全栈自研的“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,配备超远距高精度双激光雷达等33个行泊一体融合传感器,实现了高快领航、城市领航、近距代客泊车、断头路泊车等全场景驾驶辅助,智能化水平在行业内稳居第一梯队。
同时它搭载了比亚迪璇玑架构,是全球首款将智电融合的整车智能SUV。以及搭载云辇-A智能空气车身控制系统,从原本的单腔空悬升级为双腔空气悬架,整车离地间隙可在 110mm-190mm 之间智能调整。
N7的内饰设计采用了真木真铝真Nappa材质,搭配帝瓦雷音响系统,打造出百万级超舒适座舱。5D云感人体工学座椅和超大舒享空间,确保了驾乘舒适性,即使是长途旅行也能保持轻松愉悦。
基于e平台3.0腾势升级版打造的N7,采用八合一高性能碳化硅电动力总成,四驱版最大功率达到390kW,最大扭矩670N·m,0-100km/h加速时间仅需3.9s。
全域800V高压架构配合双枪超充技术,使得N7在快充兼容性和充电效率上具有显著优势。智能脉冲自加热技术更是解决了北方用户对电动车充电慢、续航短的顾虑。
价格在下面,对比上一代 N7,这次新N7起售价降了6万多,新增550km版本。大家可以看看(按照价格从低到高进行整理):
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#鹿透小白# | #白鹿# | #白鹿北上# | #白鹿白月梵星#
- Một cái bánh giá 1 nghìn, 10 cái giá bao nhiêu?
- Thưa thầy khoảng 9 nghìn ạ.
- Sao lại 9 nghìn, con tính lại đi.
- Thưa thầy, tại vì mua nhiều… họ bớt tiền cho ạ.
@白鹿my
白鹿|白鹿夏凤华|白鹿北上|白鹿白烁|白鹿白月梵星|奔跑吧白鹿|白鹿|白鹿郑书意|白鹿以爱为营|白鹿姜雪宁|白鹿宁安如梦|白鹿夏凤华|白鹿北上|白鹿白烁|白鹿白月梵星|奔跑吧白鹿|白鹿李青月|[微风]#阳光信用# [微风]#实时号检测#
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#新车速递#【全新路虎揽胜运动版SV将于4月12日上市 搭载V8发动机】根据此前的消息称,新车配额极其有限,将会采用邀请购买制限量发售,引进后或将仅面向揽胜和揽胜运动版车主进行邀约制销售。
外观方面,路虎揽胜运动版SV的设计将更具战斗气息,前进气格栅采用矩阵式设计,两侧大灯组造型较为狭长,露出了一些凶狠的气场。动力方面,新车将搭载4.4T双涡轮增压发动机,最大功率635马力,最大扭矩800牛·米,传动系统配备8速手自一体变速箱以及四轮驱动,0-100km/h加速时间仅为3.8秒。
外观方面,路虎揽胜运动版SV的设计将更具战斗气息,前进气格栅采用矩阵式设计,两侧大灯组造型较为狭长,露出了一些凶狠的气场。动力方面,新车将搭载4.4T双涡轮增压发动机,最大功率635马力,最大扭矩800牛·米,传动系统配备8速手自一体变速箱以及四轮驱动,0-100km/h加速时间仅为3.8秒。
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