#韩素希花2000万洗纹身#
当时广告公司代表觉得韩素希光拍广告很可惜,向两位好友提议合作。押的是韩素希的潜力,当时就成立了经纪公司9ato。让韩素希进军,他们仨股份各三分之一。但是爆发了xx事件,想要把关上的门再次打开,但是做不到,然后项目泡汤。
后来公司花了2000万给韩素希洗纹身,挑战演技并不顺利。最终选上的是《夫妻的世界》吕多景,也让她了。
当时广告公司代表觉得韩素希光拍广告很可惜,向两位好友提议合作。押的是韩素希的潜力,当时就成立了经纪公司9ato。让韩素希进军,他们仨股份各三分之一。但是爆发了xx事件,想要把关上的门再次打开,但是做不到,然后项目泡汤。
后来公司花了2000万给韩素希洗纹身,挑战演技并不顺利。最终选上的是《夫妻的世界》吕多景,也让她了。
韩素希花2000万洗掉纹身前后
当时广告公司代表觉得韩素希光拍广告很可惜,向两位好友提议合作。押的是韩素希的潜力,当时就成立了经纪公司9ato。让韩素希进军中国,他们仨股份各三分之一。但是爆发了xx事件,想要把关上的门再次打开,但是做不到,然后项目泡汤。
后来公司花了2000万给韩素希洗纹身,挑战演技并不顺利。最终选上的是《夫妻的世界》吕多景,也让她了。
洗掉纹身前 洗掉后
虽然化妆和造型都改变了很多
在视频里中看也觉得洗得很干净 每次看都觉得很神奇
韩网评论
1.虽然纹身也很时髦,但是洗掉纹身后看起来更漂亮,呵呵
2.哇 真的是怎么忍住疼的..
3.最近不是重新纹了吗??
4.听说韩素希卸妆后还有点痕迹,所以要化身体妆容。 看油管上激光洗掉的样子 看起来真的很疼... 真的把那么宽的纹身都洗掉了
5.哇 洗得真干净 大发
6.如果是歌手的话还行 但是演员没有会更好 如果想扩大角色范围的话
7.要想演好角色,就得洗掉。激光应该很痛苦吧。
8.如果想当演员的话 当然要洗掉了 特别是手臂部分
9.公司给她投资了好多啊。 但是现在可能因为她很头疼吧ㅜ.ㅜ
10.原来的纹身也不是很好看... 洗得不错
11.听说是用奶奶的生日花纹的。 又有意义又漂亮 洗掉纹身觉得很可惜
12.一点都看不出来 好神奇
13.可惜她这么帅,守护鱿鱼好可惜啊
14.那么多人精心制作的商业形象, 一瞬间就飞走了
15.从时尚、年轻的MZ一代形象转变为优雅、高级的形象,但本质没变,所以这次出大事了。
16.费了这么大的功夫 好可惜
17.洗掉效果更好 经纪公司照顾的很好啊
18.最近的行为和纹身时的形象很搭啊
19.短发时期的发型和妆容非常独特,非常适合,非常漂亮。
20. 公司要断绝关系吗? 一直显示公司辛苦了的立场
21.我看了夏威夷的照片 还在呢
22.有纹身虽然看起来很有个性
当时广告公司代表觉得韩素希光拍广告很可惜,向两位好友提议合作。押的是韩素希的潜力,当时就成立了经纪公司9ato。让韩素希进军中国,他们仨股份各三分之一。但是爆发了xx事件,想要把关上的门再次打开,但是做不到,然后项目泡汤。
后来公司花了2000万给韩素希洗纹身,挑战演技并不顺利。最终选上的是《夫妻的世界》吕多景,也让她了。
洗掉纹身前 洗掉后
虽然化妆和造型都改变了很多
在视频里中看也觉得洗得很干净 每次看都觉得很神奇
韩网评论
1.虽然纹身也很时髦,但是洗掉纹身后看起来更漂亮,呵呵
2.哇 真的是怎么忍住疼的..
3.最近不是重新纹了吗??
4.听说韩素希卸妆后还有点痕迹,所以要化身体妆容。 看油管上激光洗掉的样子 看起来真的很疼... 真的把那么宽的纹身都洗掉了
5.哇 洗得真干净 大发
6.如果是歌手的话还行 但是演员没有会更好 如果想扩大角色范围的话
7.要想演好角色,就得洗掉。激光应该很痛苦吧。
8.如果想当演员的话 当然要洗掉了 特别是手臂部分
9.公司给她投资了好多啊。 但是现在可能因为她很头疼吧ㅜ.ㅜ
10.原来的纹身也不是很好看... 洗得不错
11.听说是用奶奶的生日花纹的。 又有意义又漂亮 洗掉纹身觉得很可惜
12.一点都看不出来 好神奇
13.可惜她这么帅,守护鱿鱼好可惜啊
14.那么多人精心制作的商业形象, 一瞬间就飞走了
15.从时尚、年轻的MZ一代形象转变为优雅、高级的形象,但本质没变,所以这次出大事了。
16.费了这么大的功夫 好可惜
17.洗掉效果更好 经纪公司照顾的很好啊
18.最近的行为和纹身时的形象很搭啊
19.短发时期的发型和妆容非常独特,非常适合,非常漂亮。
20. 公司要断绝关系吗? 一直显示公司辛苦了的立场
21.我看了夏威夷的照片 还在呢
22.有纹身虽然看起来很有个性
2024年3月29日,由广东省清远市磁浮交通有限公司运营,长客股份公司设计生产的清远磁浮列车,在清远磁浮旅游专线湖蝶湾-长隆区间上行线进行了达速试验,实现了132.9km/h的最高运行速度。
试验车辆为长客股份公司新一代中低速磁浮列车平台产品,采用常导电磁悬浮和车载短定子直线电机牵引技术,牵引系统容量提升48%;增加自牵引功能,满足无高压自运行需求;悬浮能力提升8%,单列载客量达500人;采用轻量化设计,单车最大重量小于25吨;悬浮控制系统双路冗余,提升系统可靠性和车辆可用性;客室内增加隔声地板,采用新型受流器,降低车内外噪音,实现了安全舒适、节能环保的有机结合。
为确保试验顺利进行,长客股份公司自2023年8月以来多次组织开展现场服务,排查、追踪多项问题,并提供技术方案,重点完成ATO指令及自动折返功能、制动销轴方案升级、制动系统防电磁干扰、电液配合转换点优化及车辆悬浮稳定性提高等关键问题。现场技术人员与试验人员配合,布设试验设备,采集列车不同工况下的动力学数据,完成了规定型式试验和既定研究性试验,经验证,车辆指标均优于设计目标。
此次在湖蝶湾-长隆区间开展的列车最高运行速度试验和构造速度下的超速保护试验,采取逐步提速的试验方式,列车在设计速度120km/h运行状态下,再提速到125km/h、128.7km/h,最终超过设计构造速度132km/h,达到132.9km/h,牵引、制动、悬浮、动力学性能等一切正常,各项性能满足车辆技术规格书要求,试验圆满完成。
试验车辆为长客股份公司新一代中低速磁浮列车平台产品,采用常导电磁悬浮和车载短定子直线电机牵引技术,牵引系统容量提升48%;增加自牵引功能,满足无高压自运行需求;悬浮能力提升8%,单列载客量达500人;采用轻量化设计,单车最大重量小于25吨;悬浮控制系统双路冗余,提升系统可靠性和车辆可用性;客室内增加隔声地板,采用新型受流器,降低车内外噪音,实现了安全舒适、节能环保的有机结合。
为确保试验顺利进行,长客股份公司自2023年8月以来多次组织开展现场服务,排查、追踪多项问题,并提供技术方案,重点完成ATO指令及自动折返功能、制动销轴方案升级、制动系统防电磁干扰、电液配合转换点优化及车辆悬浮稳定性提高等关键问题。现场技术人员与试验人员配合,布设试验设备,采集列车不同工况下的动力学数据,完成了规定型式试验和既定研究性试验,经验证,车辆指标均优于设计目标。
此次在湖蝶湾-长隆区间开展的列车最高运行速度试验和构造速度下的超速保护试验,采取逐步提速的试验方式,列车在设计速度120km/h运行状态下,再提速到125km/h、128.7km/h,最终超过设计构造速度132km/h,达到132.9km/h,牵引、制动、悬浮、动力学性能等一切正常,各项性能满足车辆技术规格书要求,试验圆满完成。
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