#离职后公司把我社保缴停了#【离职后，个人社保这样缴！】从单位离职了，担心养老保险断缴，会影响以后领取养老金？[我来了]各位小伙伴都知道，养老保险“多缴多得，长缴多得”，离职后若一时半会不打算找工作，可以灵活就业人员身份缴纳养老保险，这样的话社保就不会断缴了哦[打call]具体如何办理？看这篇↓ （成都人社局）

他们85%以上都不愿交社保？

怎么办？

说在前面：社保还是要缴的，特别是医保，统筹对弱势群体很倾斜。

上海还是上海，作为中国城市治理天花板，今天看到上海召开一场立法大讨论，邀请了快递外卖小哥、代理商以及平台企业家一起座谈灵活就业社保缴纳问题。

别开生面的形式，其实在上海并不算新鲜，但是讨论的内容让人眼前一亮。

先来看骑手小哥：

我来自农村，社保对我来说，意义不大，我是不愿意缴纳的。

如果缴社保，每个月我个人要出700元，这700元相当于我要送100个订单。这700元我寄回老家，给我女儿买点玩具不好吗？而且我在老家已经缴了新农合。

缴社保的意义就是，等我老了会有保障，但是我不确定会在上海待多少年，而社保能退吗？退不了！当然，如果平台能百分百承担社保，那我也是愿意的。

一个月基本能跑8000元到1万元，但上海租房成本比较高，房租加上水电煤至少要2000元。我上有老、下有小，700元这笔支出更愿意用在当下。

按照规定社保要缴满15年，我们很难做到，而且快递行业中50多岁的小哥占比也不少。

如果报酬能够大幅度提升的话，很多问题都可以迎刃而解。

简单来说：

在城市缴纳社保对于灵活就业人员吸引力不大，原因是他们收入不高，生活成本也高，无法在城市扎根，更着眼于当下，只想赚点快钱寄回老家。

其实灵活就业只是称呼，他们就是新时代的农民工。

再来看代理商：

我是饿了么代理商，下面有几百个骑手，我和骑手们也聊过，85%以上都不愿意缴社保。

这个数字是不是有夸张我不知道，但是代理商的角度来说，他们是不愿意承担社保成本的。

还有平台企业：

饿了么总裁表示，我们的骑手是很不容易的，他们这个年龄刚刚成立家庭，如果平台能为他们缴纳一部分社保，且可以移走，还是有一部分骑手愿意缴纳，我们也要鼓励更多人多花一点钱来提升自己的保障。

最后看代表的意见：

对新就业劳动者来说，全民化的社保体系和传统社保方式，对他们已经没有吸引力了，要根据不同就业群体实行差异化，区分不同的保险类型、待遇方式等。

适当降低灵活就业者的个人缴纳基数或比例，并为他们设置专门的参保制度。

这种讨论确实挺好的，把问题摆在桌面上。

长久以来，关于社保的讨论都是比较敏感且谨慎的：

比如企业负担、比如老龄化和少子化，再比如断供断缴问题。

最近有两个话题上了热搜：

放弃社保的年轻人以及农村断缴医保。

因为影响比较大，以至于医保局都亲自下场辟谣：

就年轻人放弃社保这个问题来说，我一直觉得奇怪，社保不是强制缴纳的吗，怎么能放弃？

今天看到上海的这个大讨论我才明白：

原来是灵活就业的年轻人。

看一个数据：

中国劳动人口8.8亿，灵活就业人员已经超过2亿。

灵活就业的比例已经达到22.7%了，他们如果不交社保，影响还是比较大的。

但是这里有一个逻辑自洽的问题：

灵活就业形态的产生就是企业人力成本太高，而灵活就业人员本身收入也不算高，到底该怎么缴纳？

上面说了：

代理商不愿交，骑手不愿交，平台愿意承担一部分，还是不够呀。

所以有两个解决办法：

1、给骑手增加收入，社保最低一个月700，骑手收入能不能增加1000？

2、企业和个人都有压力，国家能不能给兜底一部分？

这种兜底并不是要发钱，比如给平台企业减税，把这部分税补贴到骑手的社保里。

或者就像上文所说，降低骑手的社保缴纳基数，或者干脆从全民社保体系中剥离出来，成立一个灵活就业保。

灵活就业人员已经超过2亿了，这个问题需要重视了。

就这样。

另外，昨天某银行发布年报：

首次出现了好几个罕见数据。

事关富人的财富，经济的运行以及储蓄和消费情况，信息量很大。

随着延迟退休、退休金并轨、灵活就业人数增加等社会现象的演绎，关于是否愿意交社保的讨论再度霸榜。

面对不确定的未来，延迟的退休 ，大家更愿意掌握当下的可确定性。大部分人的想法是：有了交社保的钱，还不如留给自己用，从交的年龄到退休都不知道能拿几个钱，而且现在退休又延迟了，想想都不划算。#你愿意不交社保换更多工资吗#