#罗渽民[超话]# #罗渽民0422公开九周年#
『高清』240331 愚人节贺图



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哈哈哈哈哈哈哈哈韦不尿的狗窝被占领
让自己爱上上班就是让02陪我一起上班⌯>ᴗo⌯
要不说是一家人呢
开开心心买了奶茶去做美甲 然后发现记错时间不是今天……………
吃饭积极分子跟睡觉第一名 积极分子看起来好像不太高兴
名字太不好听了 都是吃咳嗽的 还是宝钗的冷香丸好听！
这么可爱 载我去上班！
昨晚打的本差不多想不起来了 何况去年呢！！我可能给到的回复就是“要这么问都话我就没打过了”（简介立马新增健忘症）
没开始机制就开始想的烧烤( ˃̶͈◡ ˂̶͈ )
忘记回复朋友就算啦 还提过分要求嘻嘻然后她都答应了嘻嘻嘻嘻
啊啊啊乱买的裙子收到好喜欢（迫不及待洗头穿了but 今天不想洗改天吧）
好吃的蛙虾 但态度太差劲了 再也不来了F^ - ^k

从规则中看到，单圈最多可以释放12MJ的能量（上一圈电池还剩4MJ以上的情况下），不过新规则的电机功率接近旧规则的三倍，所以也OK，毕竟是没了MGU-H。之前讲过现有规则对于能量回收与释放的限制，只限于MGU-K到电池这条回路（回收2MJ/圈，释放4MJ/圈），而MGU-H到MGU-K/MGU-H到电池的回路是没有限制的，所以MGU-K相当部分的能量来自于MGU-H，如果之前auto sport给的图没错的话，比例大概1：1。

现在这套规则，其实就跟几年前的LMP1 HY，不过值得一提的是，2014-2015年这两年的电机功率是没有限制的。2026年新规最大燃油流速为50MJ/分钟，而LMP1根据2016年8MJ组别规则的流速限制，124.9MJ/圈，E20燃油，在勒芒单圈换算下来大概为37MJ/分钟，差距来自于CNF燃料的使用以及F1赛车本来就快不少。