太阳王重锤
法国M51型系列潜射洲际弹道导弹④
M51型系列导弹的制导系统
在制导系统方面，M51型系列导弹主要采用了惯性制导（INS)+天文制导，未来还会为M51. 3型配备欧洲伽利略卫星导航信号接收器。
惯性制导（INS)是弹道导弹上普遍采用的制导方式，早期由机械陀螺仪组成，目前主要由激光陀螺仪以及加速度（传感器）计组成。陀螺仪能够测量出导弹的角速度和速度，加速度计能够测量出位移，然后根据两者数据最终得出导弹实时的位姿，弹载计算机计算出实际轨迹弹道和预设轨迹弹道的偏差，最终生成一个修正指令发送给柔性喷管。但是，陀螺仪和加速度计会随着时间推移发生漂移和零位偏值，这些误差累积起来也会导致导弹的位姿和轨迹弹道偏离预设轨迹弹道，从而导致精度降低。
通俗来说，天文制导就是利用光电系统组成的星体跟（追）踪器，观察与测量恒星的天体位置与导弹自身的实时位置，再利用弹载计算机计算出二者的相对位置，对比预设弹道轨迹和实际弹道轨迹，找出因陀螺仪漂移和加速度计零位偏值导致的偏差，并对实际弹道轨迹进行修正，以最大限度地保证精度不受影响。
20世纪70年代，CCD(感光元件）图像传感器研
发成功，这种采用数字扫描像素阵列成像的光电系统更容易测量出恒星天体的位置，图像分辨率更高，图像清晰度也更高，至此天文制导进入了一个高速发展阶段并持续至今。
惯性制导（INS)配合天文制导与伽利略卫星导航系统（GSNS)信号接收器，可以弥补因惯性陀螺仪的漂移与加速度计零位偏差所导致的导弹位姿与弹道轨迹发生偏移以及命中精度下降的问题，所以复合制导可以很好地提高洲际弹道导弹的命中精度。
突防技术与导弹外观和外壳材质
洲际弹道导弹属于远程进攻性制导武器，其搭载的核弹头是大规模杀伤性武器，而无论是陆基井发射与TEL车辆发射，还是海基弹道导弹核潜艇潜射，洲际弹道导弹的性能除了射程和投掷弹头数量外，还要看其应对反导系统的突防能力。
M51. 1型所搭载的TN-75型核弹头配备了突防装
置，因为它是在TN-71型核弹头基础上进行了小型化和轻量化设计，所以在重返大气层时可以很好地减小弹头雷达散射截面积，进而压缩被探测到的距离，再配合弹头上的突防装置，在应对末端反导系统时可以达到很好的突防性能。
M51. 2型换装了拥有隐身外形设计的TNO型弹头，并且拥有更好的突防装置。
另外，在M51. 1、M51. 2型和M51. 3上还设置有一种辅助突防系统，在末端助推多弹头母舱（PBV)的4~6枚TN-75/TNO型弹头之间还填充有一种可控特殊材料，在导弹与PBV脱离后，这些特殊的填充材料可以将BPV雷达散射截面积（RCS)增大，由此起到充当导弹诱饵（假）弹头的作用。这是与传统分导式多弹头设计的洲际弹道导弹真假弹头混搭设计的最大不同之处。
弹道导弹的运载火箭外壳经历了马氏体时效钢制成的运载火箭外壳、航空铝铝制蒙皮运载火箭蒙皮外壳、玻璃钢（玻璃纤维增强不饱和聚酯＋环氧树脂／酚醛树脂基体）运载火箭外壳、芳纶／凯夫拉＋环氧树脂成型运载火箭外壳以及今天的碳素纤维缠绕成型的运载火箭外壳的发展过程。
而M51型系列潜射洲际弹道导弹则采用了最新的碳素纤维缠绕成型工艺所制成的运载火箭外壳，使得导弹体积和质量减小，有利于提高导弹的有效载荷和射程。
M51型系列导弹继续采用了加固的制导系统与电子设备，使其应对核爆时具备抗核爆辐射与抗冲击能力。为了应对未来可能爆发的核战争，除了要提高导弹可靠性外，法国还为M51型系列导弹配备了自旋转稳定系统。
使用该系统后，导弹在飞行过程中可以旋转弹体，以提高导弹的突防能力。未来面对激光反导武器时，自旋转弹体能够使激光光斑无法集中照射在导弹弹体某一处，不会被激光反导武器击穿弹体外壳引爆火箭推进剂，还能够减少导弹被激光武器光斑照射灼烧而导致弹体结构强度降低，从而无法将弹头送入预定轨道位置的问题。
综上所述可以看出，法国在尽可能地提升导弹突防性，这与法国自身的核武库规模较小且核弹头数量与美俄有巨大差距有关。所以，法国必须将自身核威慑与核反击力量做到极致，未来战争爆发时，能保证每一枚M51型系列潜射洲际弹道导弹以及每一枚TN-75型和TNO型核弹头都能顺利完成核弹头运载与核反击任务，在和平时期也能够按要求担负起战备核威慑任务。
M51型系列成功背后的秘密
M51型原型弹和M51. 1型从2006年11月9日开始试射，到2013年共试射了6次，其间失败过1次，而M51. 3型从2015年9月30日开始到2021年4月28日期间进行了3次试射。这期间该系列导弹共试射了9次，故障率相当于11. 12%左右，可靠性远优于俄罗斯RSM-56型“圆锤”，后者27次试射，失败11次（其中其中6次直接失败，5次成功一半），故障率高达40. 75%.那么，M51型系列如此优秀的可靠性是怎样做到的？研发成功背后的秘密是什么呢？我认为有以下4点促成了该型导弹的成功。
1.研发生产承包商雄厚的技术实力。1997年研制计划启动时，法国授权原法国国家航空宇航公司作为承包商。虽然进入21世纪后，承包商不断与其他欧洲厂商重组，但是后续承包商EADS欧洲宇航防务集团也是集欧洲航空与运载火箭技术厂商大成者。就算是2014年1月经过重组成为空客集团航天与防务公司，那也是进一步完善公司股权架构、整合技术以及人才管理队伍。而2017年空客集团和赛峰集团合资成立的阿丽亚娜集团成为M51型系列导弹最新承包商，为M51型系列导弹的后续改进生产锦上添花。对导弹的研发来说，无异于是将全欧洲最好的运载火箭技术用在了M51系列身上，为后续升级和M51型系列导弹替代者提供了更好的技术。
2.基于成熟的技术开发。M51型系列导弹在制导、运载火箭发动机、系统布线和电子设备方面与“阿丽亚娜”－5型运载火箭通用，成熟的技术得以运用，自然就降低了采用新技术存在的技术风险与不确定性，缩短了研发周期并控制了研发成本。M51型系列潜射洲际弹道导弹只用了不到15年就实现了列装服役。
3.试射前在比斯卡罗斯导弹研发中心进行的大量试验。2006年11月9日，在比斯卡罗斯导弹试验中心发射平台进行了首次试射。2008年11月13日，在比斯卡罗斯导弹试验中心的水池内进行了第一次水下平台试射。之后，又通过M51型导弹全尺寸模拟弹进行了水下弹射试验和弹道导弹核潜艇上的弹射试验。这期间还进行了包括火箭发动机试车、分系统检验等必要的技术验证工作，在试射前暴露出各系统存在的设计缺陷，并赶在试飞前将这些缺陷和隐患及时修正，避免导弹在试飞环节带着设计隐患上天，从而降低了故障率。
4.研发经费的持续投入。整个M51型导弹项目的研发费用高达50亿欧元，再加上首批采购M51. 1型花费了30亿欧元，零零散散的花费就有80亿欧元之多。这样的资金投入保证了导弹项目的可持续性，能够将发现的技术与设计问题及时纠正，使得导弹的可靠性有了良好的外部保障。
M51型系列潜射洲际弹道导弹是法国国防产业自主化的缩影
不同于美俄那样的军事大国和军火输出大国，法国的自身体量与经济体量决定了在冷战结束后的今天，它无法维持庞大的核武库。法国的核武器与核打击／威慑战略的作用－更多的是遏制并确保自身与欧盟不会受到来自俄罗斯的军事威胁，以及遏制英国、美国等染指地中海和西非这些原属于法国殖民地势力范围的区域。
所以，核武器体量小且数量较少的法国，只能将现有的核弹头与弹道导弹和巡航导弹武器在技术上运用到极致。这一点与美俄有所区别，法国走出了一条适合自身国情特点的核武器与国防武器装备发展之路。
法国的核武器在国际舞台上为法国争夺话语权，也为法国提供了十足的底气。同样，法国希望利用国防产业自主化与核武装，实现法国和欧盟一直主张的“欧洲事务欧洲人自己说了算”。
法国M51型系列潜射洲际弹道导弹④
M51型系列导弹的制导系统
在制导系统方面，M51型系列导弹主要采用了惯性制导（INS)+天文制导，未来还会为M51. 3型配备欧洲伽利略卫星导航信号接收器。
惯性制导（INS)是弹道导弹上普遍采用的制导方式，早期由机械陀螺仪组成，目前主要由激光陀螺仪以及加速度（传感器）计组成。陀螺仪能够测量出导弹的角速度和速度，加速度计能够测量出位移，然后根据两者数据最终得出导弹实时的位姿，弹载计算机计算出实际轨迹弹道和预设轨迹弹道的偏差，最终生成一个修正指令发送给柔性喷管。但是，陀螺仪和加速度计会随着时间推移发生漂移和零位偏值，这些误差累积起来也会导致导弹的位姿和轨迹弹道偏离预设轨迹弹道，从而导致精度降低。
通俗来说，天文制导就是利用光电系统组成的星体跟（追）踪器，观察与测量恒星的天体位置与导弹自身的实时位置，再利用弹载计算机计算出二者的相对位置，对比预设弹道轨迹和实际弹道轨迹，找出因陀螺仪漂移和加速度计零位偏值导致的偏差，并对实际弹道轨迹进行修正，以最大限度地保证精度不受影响。
20世纪70年代，CCD(感光元件）图像传感器研
发成功，这种采用数字扫描像素阵列成像的光电系统更容易测量出恒星天体的位置，图像分辨率更高，图像清晰度也更高，至此天文制导进入了一个高速发展阶段并持续至今。
惯性制导（INS)配合天文制导与伽利略卫星导航系统（GSNS)信号接收器，可以弥补因惯性陀螺仪的漂移与加速度计零位偏差所导致的导弹位姿与弹道轨迹发生偏移以及命中精度下降的问题，所以复合制导可以很好地提高洲际弹道导弹的命中精度。
突防技术与导弹外观和外壳材质
洲际弹道导弹属于远程进攻性制导武器，其搭载的核弹头是大规模杀伤性武器，而无论是陆基井发射与TEL车辆发射，还是海基弹道导弹核潜艇潜射，洲际弹道导弹的性能除了射程和投掷弹头数量外，还要看其应对反导系统的突防能力。
M51. 1型所搭载的TN-75型核弹头配备了突防装
置，因为它是在TN-71型核弹头基础上进行了小型化和轻量化设计，所以在重返大气层时可以很好地减小弹头雷达散射截面积，进而压缩被探测到的距离，再配合弹头上的突防装置，在应对末端反导系统时可以达到很好的突防性能。
M51. 2型换装了拥有隐身外形设计的TNO型弹头，并且拥有更好的突防装置。
另外，在M51. 1、M51. 2型和M51. 3上还设置有一种辅助突防系统，在末端助推多弹头母舱（PBV)的4~6枚TN-75/TNO型弹头之间还填充有一种可控特殊材料，在导弹与PBV脱离后，这些特殊的填充材料可以将BPV雷达散射截面积（RCS)增大，由此起到充当导弹诱饵（假）弹头的作用。这是与传统分导式多弹头设计的洲际弹道导弹真假弹头混搭设计的最大不同之处。
弹道导弹的运载火箭外壳经历了马氏体时效钢制成的运载火箭外壳、航空铝铝制蒙皮运载火箭蒙皮外壳、玻璃钢（玻璃纤维增强不饱和聚酯＋环氧树脂／酚醛树脂基体）运载火箭外壳、芳纶／凯夫拉＋环氧树脂成型运载火箭外壳以及今天的碳素纤维缠绕成型的运载火箭外壳的发展过程。
而M51型系列潜射洲际弹道导弹则采用了最新的碳素纤维缠绕成型工艺所制成的运载火箭外壳，使得导弹体积和质量减小，有利于提高导弹的有效载荷和射程。
M51型系列导弹继续采用了加固的制导系统与电子设备，使其应对核爆时具备抗核爆辐射与抗冲击能力。为了应对未来可能爆发的核战争，除了要提高导弹可靠性外，法国还为M51型系列导弹配备了自旋转稳定系统。
使用该系统后，导弹在飞行过程中可以旋转弹体，以提高导弹的突防能力。未来面对激光反导武器时，自旋转弹体能够使激光光斑无法集中照射在导弹弹体某一处，不会被激光反导武器击穿弹体外壳引爆火箭推进剂，还能够减少导弹被激光武器光斑照射灼烧而导致弹体结构强度降低，从而无法将弹头送入预定轨道位置的问题。
综上所述可以看出，法国在尽可能地提升导弹突防性，这与法国自身的核武库规模较小且核弹头数量与美俄有巨大差距有关。所以，法国必须将自身核威慑与核反击力量做到极致，未来战争爆发时，能保证每一枚M51型系列潜射洲际弹道导弹以及每一枚TN-75型和TNO型核弹头都能顺利完成核弹头运载与核反击任务，在和平时期也能够按要求担负起战备核威慑任务。
M51型系列成功背后的秘密
M51型原型弹和M51. 1型从2006年11月9日开始试射，到2013年共试射了6次，其间失败过1次，而M51. 3型从2015年9月30日开始到2021年4月28日期间进行了3次试射。这期间该系列导弹共试射了9次，故障率相当于11. 12%左右，可靠性远优于俄罗斯RSM-56型“圆锤”，后者27次试射，失败11次（其中其中6次直接失败，5次成功一半），故障率高达40. 75%.那么，M51型系列如此优秀的可靠性是怎样做到的？研发成功背后的秘密是什么呢？我认为有以下4点促成了该型导弹的成功。
1.研发生产承包商雄厚的技术实力。1997年研制计划启动时，法国授权原法国国家航空宇航公司作为承包商。虽然进入21世纪后，承包商不断与其他欧洲厂商重组，但是后续承包商EADS欧洲宇航防务集团也是集欧洲航空与运载火箭技术厂商大成者。就算是2014年1月经过重组成为空客集团航天与防务公司，那也是进一步完善公司股权架构、整合技术以及人才管理队伍。而2017年空客集团和赛峰集团合资成立的阿丽亚娜集团成为M51型系列导弹最新承包商，为M51型系列导弹的后续改进生产锦上添花。对导弹的研发来说，无异于是将全欧洲最好的运载火箭技术用在了M51系列身上，为后续升级和M51型系列导弹替代者提供了更好的技术。
2.基于成熟的技术开发。M51型系列导弹在制导、运载火箭发动机、系统布线和电子设备方面与“阿丽亚娜”－5型运载火箭通用，成熟的技术得以运用，自然就降低了采用新技术存在的技术风险与不确定性，缩短了研发周期并控制了研发成本。M51型系列潜射洲际弹道导弹只用了不到15年就实现了列装服役。
3.试射前在比斯卡罗斯导弹研发中心进行的大量试验。2006年11月9日，在比斯卡罗斯导弹试验中心发射平台进行了首次试射。2008年11月13日，在比斯卡罗斯导弹试验中心的水池内进行了第一次水下平台试射。之后，又通过M51型导弹全尺寸模拟弹进行了水下弹射试验和弹道导弹核潜艇上的弹射试验。这期间还进行了包括火箭发动机试车、分系统检验等必要的技术验证工作，在试射前暴露出各系统存在的设计缺陷，并赶在试飞前将这些缺陷和隐患及时修正，避免导弹在试飞环节带着设计隐患上天，从而降低了故障率。
4.研发经费的持续投入。整个M51型导弹项目的研发费用高达50亿欧元，再加上首批采购M51. 1型花费了30亿欧元，零零散散的花费就有80亿欧元之多。这样的资金投入保证了导弹项目的可持续性，能够将发现的技术与设计问题及时纠正，使得导弹的可靠性有了良好的外部保障。
M51型系列潜射洲际弹道导弹是法国国防产业自主化的缩影
不同于美俄那样的军事大国和军火输出大国，法国的自身体量与经济体量决定了在冷战结束后的今天，它无法维持庞大的核武库。法国的核武器与核打击／威慑战略的作用－更多的是遏制并确保自身与欧盟不会受到来自俄罗斯的军事威胁，以及遏制英国、美国等染指地中海和西非这些原属于法国殖民地势力范围的区域。
所以，核武器体量小且数量较少的法国，只能将现有的核弹头与弹道导弹和巡航导弹武器在技术上运用到极致。这一点与美俄有所区别，法国走出了一条适合自身国情特点的核武器与国防武器装备发展之路。
法国的核武器在国际舞台上为法国争夺话语权，也为法国提供了十足的底气。同样，法国希望利用国防产业自主化与核武装，实现法国和欧盟一直主张的“欧洲事务欧洲人自己说了算”。
那些深藏在金叉死叉背后的奥妙（干货）。
macd的金叉死叉，看似直观简单，有时候是在零轴以上金叉死叉，有时候是在零轴以下金叉死叉，大家也能一目了然，但有时候是关键的，有用的，有时候又是无用的，其实他的金叉死叉的位置，才决定了后期其它周期级别应该干什么而不应该干什么，我为什么能在三月十四号的文章里写出120分钟本次的头部要做三个头才算头而不是双头（当初才出现两个头而第三个头还没有出现就已经被我提前发现），原因是两天线当时的位置和方向就决定了120分钟将来必须要做第三个头部，另外，当时两天线自己的这个位置如果要拐头向下那它一定是V型翻转，死叉后直接跌下零轴而不是做双头，时间过去已经很久，他随着行情变化而变化，下周，他会有个假死叉或无效死叉的动作，咋们下周拭目以待，另外，当一个周期级别两条线上穿零轴以后持续向上穿出红毛，两条线离零轴已经很远快死叉还没有死叉时，他下一个四倍级别会做顶背离，而他自己也会做顶背离，过后才会死叉确认，比如，日线两条线涨上零轴持续向上穿出红毛走平或快死叉而还没有死叉时，六十分钟会有顶背离出现（双头或三头），过后日线才会死叉，我们依照六十分钟和背离形态就可以赶在日线死叉之前减仓，这是都是非常实用的方法而他自己日线级别的死叉过后也会做背离形态（也是双头），各级别周期以此类推，前段时间大家犯错很多，不知道为啥股票很难做，其实是你看错了周期，目前行情是运行在两天线当中（八小时一根K线），而大家都死死盯着日线级别周期来研判行情，这肯定会经常出错啊，行情走进哪个周期就应该使用哪个周期来研判，这样更加合理，更加准确！
macd的金叉死叉，看似直观简单，有时候是在零轴以上金叉死叉，有时候是在零轴以下金叉死叉，大家也能一目了然，但有时候是关键的，有用的，有时候又是无用的，其实他的金叉死叉的位置，才决定了后期其它周期级别应该干什么而不应该干什么，我为什么能在三月十四号的文章里写出120分钟本次的头部要做三个头才算头而不是双头（当初才出现两个头而第三个头还没有出现就已经被我提前发现），原因是两天线当时的位置和方向就决定了120分钟将来必须要做第三个头部，另外，当时两天线自己的这个位置如果要拐头向下那它一定是V型翻转，死叉后直接跌下零轴而不是做双头，时间过去已经很久，他随着行情变化而变化，下周，他会有个假死叉或无效死叉的动作，咋们下周拭目以待，另外，当一个周期级别两条线上穿零轴以后持续向上穿出红毛，两条线离零轴已经很远快死叉还没有死叉时，他下一个四倍级别会做顶背离，而他自己也会做顶背离，过后才会死叉确认，比如，日线两条线涨上零轴持续向上穿出红毛走平或快死叉而还没有死叉时，六十分钟会有顶背离出现（双头或三头），过后日线才会死叉，我们依照六十分钟和背离形态就可以赶在日线死叉之前减仓，这是都是非常实用的方法而他自己日线级别的死叉过后也会做背离形态（也是双头），各级别周期以此类推，前段时间大家犯错很多，不知道为啥股票很难做，其实是你看错了周期，目前行情是运行在两天线当中（八小时一根K线），而大家都死死盯着日线级别周期来研判行情，这肯定会经常出错啊，行情走进哪个周期就应该使用哪个周期来研判，这样更加合理，更加准确！
【闵行这个地方有一幅产业地图，还配套了这些“绝招”】
https://t.cn/A6Tt1FxJ
“你们真是‘雪中送炭，雨中撑伞；无事远在天边，有难近在眼前’，感谢为我们提供的大力支持和帮助！”说这话的，是上海骄成超声波技术股份有限公司董事长周宏建。
一站式服务，一群贴心人，打通服务“最后一公里”。记者获悉，搭乘“大零号湾”科技创新策源功能区建设快车，江川路街道正自我加压“练内功”，不断优化营商环境，吸引更多科创企业扎根江川、深耕江川，助力地区经济高质量发展。一幅“东部研发，中西部制造”的江川产业地图，正在这里徐徐展开。
上海骄成超声波技术股份有限公司（以下简称骄成）2007年成立，并于2022年9月27日在科创板成功上市。目前是国内同行业首屈一指的龙头企业，在轮胎超声波切割、动力电池超声波焊接等细分领域市场份额都稳居第一。
成绩的取得绝非易事。回顾公司成长历程，董事长周宏建感慨良多：“在发展过程中，我们也遇到了一些困难，关键时候有江川路街道的高度重视，主动帮扶、研究政策，为公司发展‘保驾护航’。”
去年11月初，骄成向街道反映，其厂房出入口正对沧源路，而沧源路道路狭窄且车流量较大，高峰时期容易造成拥堵，给企业员工的上下班和产品的物流运输带来了很大的困扰。收到诉求后，街道立即召集营商办和城建中心进行协调沟通，最后确定了在骄成园区门口划定禁停区，并于一周内完成落实，高效妥善地解决了企业出行矛盾。
“在助力企业成长的过程中，不仅要重视其短期需求，更关注企业的长远发展。为此，我们搭建了辖区企业沟通平台，推动区域内企业间的深度合作与交流。”街道相关负责人介绍。在去年街道举办的企业家研修班上，骄成就与上海和伍精密仪器股份有限公司达成了合作意向。
值得一提的是，骄成也通过实际行动“反哺”街道：在骄成的牵线搭桥下，街道成功引入了凯多智能科技（上海）有限公司，目前企业发展良好。“凯多的落地是我们‘以商引商+重点产业链+产学研协同’招商模式的有益探索，将带动更多产业链上下游企业落户江川，赋能地区高质量发展。”相关负责人表示。
今年1月，街道新建的投资会客厅正式在云境433园区“开门迎客”。同时，这里还会同闵开发企业服务站、零号湾企业服务中心形成了江川区域“1+2”企服载体，进一步提升政务服务、产业对接、金融支持等“一站式”服务能力。
完善企业服务体系，服务队伍的拓展延伸也至关重要。在江川，活跃着一批企业服务专员和志愿专家队伍，成为对接政府资源和企业的“贴心人”。
来自街道营商办的薛峰，就是这样一名服务专员。他告诉记者，目前注册在辖区内的企业约1.2万余家，作为街道31名服务专员之一，他负责对接50家企业，每家企业每年至少要跑5次。
“我的日常工作包括走访企业、动态更新一企一档，及时整合区里各项服务企业资源，并和伙伴们共同制定营商服务手册。每周，我们还要及时上报企业存在的问题与困难，对于街道层面无法解决的问题，通过专业平台，向区相关职能部门求助。”他说。
服务企业专员制度搭建起政企双向“连心桥”，也受到了企业的广泛认同。富奥智研（上海）汽车科技有限公司，是富奥智研集团于2021年在江川成立的股份公司，致力于新能源汽车零部件和汽车前沿技术研发。作为刚发展起来的创新型科技公司，内部需要定期进行人才交流，如何帮助人员解决住房问题，让企业犯了难。
在了解情况之后，去年年底街道营商办第一时间安排专员与企业对接，并带领负责人前往多家人才公寓进行实地探访，最终选定了一处合适的房源。“真是给我们送来了‘及时雨’，解决了大问题！”
“助力‘世界级科创湾区’建设，营商环境已是江川路街道的一项重点工作，我们将根据产业特色，量身定制优化营商环境‘服务包’，打造营商环境高地，为做强做大‘大零号湾’科创产业链提供更有利的环境支撑。”江川路街道相关负责人表示。
https://t.cn/A6Tt1FxJ
“你们真是‘雪中送炭，雨中撑伞；无事远在天边，有难近在眼前’，感谢为我们提供的大力支持和帮助！”说这话的，是上海骄成超声波技术股份有限公司董事长周宏建。
一站式服务，一群贴心人，打通服务“最后一公里”。记者获悉，搭乘“大零号湾”科技创新策源功能区建设快车，江川路街道正自我加压“练内功”，不断优化营商环境，吸引更多科创企业扎根江川、深耕江川，助力地区经济高质量发展。一幅“东部研发，中西部制造”的江川产业地图，正在这里徐徐展开。
上海骄成超声波技术股份有限公司（以下简称骄成）2007年成立，并于2022年9月27日在科创板成功上市。目前是国内同行业首屈一指的龙头企业，在轮胎超声波切割、动力电池超声波焊接等细分领域市场份额都稳居第一。
成绩的取得绝非易事。回顾公司成长历程，董事长周宏建感慨良多：“在发展过程中，我们也遇到了一些困难，关键时候有江川路街道的高度重视，主动帮扶、研究政策，为公司发展‘保驾护航’。”
去年11月初，骄成向街道反映，其厂房出入口正对沧源路，而沧源路道路狭窄且车流量较大，高峰时期容易造成拥堵，给企业员工的上下班和产品的物流运输带来了很大的困扰。收到诉求后，街道立即召集营商办和城建中心进行协调沟通，最后确定了在骄成园区门口划定禁停区，并于一周内完成落实，高效妥善地解决了企业出行矛盾。
“在助力企业成长的过程中，不仅要重视其短期需求，更关注企业的长远发展。为此，我们搭建了辖区企业沟通平台，推动区域内企业间的深度合作与交流。”街道相关负责人介绍。在去年街道举办的企业家研修班上，骄成就与上海和伍精密仪器股份有限公司达成了合作意向。
值得一提的是，骄成也通过实际行动“反哺”街道：在骄成的牵线搭桥下，街道成功引入了凯多智能科技（上海）有限公司，目前企业发展良好。“凯多的落地是我们‘以商引商+重点产业链+产学研协同’招商模式的有益探索，将带动更多产业链上下游企业落户江川，赋能地区高质量发展。”相关负责人表示。
今年1月，街道新建的投资会客厅正式在云境433园区“开门迎客”。同时，这里还会同闵开发企业服务站、零号湾企业服务中心形成了江川区域“1+2”企服载体，进一步提升政务服务、产业对接、金融支持等“一站式”服务能力。
完善企业服务体系，服务队伍的拓展延伸也至关重要。在江川，活跃着一批企业服务专员和志愿专家队伍，成为对接政府资源和企业的“贴心人”。
来自街道营商办的薛峰，就是这样一名服务专员。他告诉记者，目前注册在辖区内的企业约1.2万余家，作为街道31名服务专员之一，他负责对接50家企业，每家企业每年至少要跑5次。
“我的日常工作包括走访企业、动态更新一企一档，及时整合区里各项服务企业资源，并和伙伴们共同制定营商服务手册。每周，我们还要及时上报企业存在的问题与困难，对于街道层面无法解决的问题，通过专业平台，向区相关职能部门求助。”他说。
服务企业专员制度搭建起政企双向“连心桥”，也受到了企业的广泛认同。富奥智研（上海）汽车科技有限公司，是富奥智研集团于2021年在江川成立的股份公司，致力于新能源汽车零部件和汽车前沿技术研发。作为刚发展起来的创新型科技公司，内部需要定期进行人才交流，如何帮助人员解决住房问题，让企业犯了难。
在了解情况之后，去年年底街道营商办第一时间安排专员与企业对接，并带领负责人前往多家人才公寓进行实地探访，最终选定了一处合适的房源。“真是给我们送来了‘及时雨’，解决了大问题！”
“助力‘世界级科创湾区’建设，营商环境已是江川路街道的一项重点工作，我们将根据产业特色，量身定制优化营商环境‘服务包’，打造营商环境高地，为做强做大‘大零号湾’科创产业链提供更有利的环境支撑。”江川路街道相关负责人表示。
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