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#凤凰传奇演唱会取消#济南文旅可真完蛋，一年到头能有几个明星乐意来，八九十万人期待的演唱会说取消就取消，小破球赛有什么不可抗力的，文旅局都是干什么吃的，这都拎不清，还自称主 人，怎么你们打球赛不用审 批？走后 门就走后 门说的这么理直气壮，本济南人觉得这种文旅局旅游体验也不会特别好，济南不来也罢

齐河与济南就差一条通勤轨道

先看以下近期的新闻：

德州市县级首家星巴克门店在齐河开业

3月14日，星巴克齐河万达广场店开门迎客，这也是山东省县级城市第三家、德州市县级第一家星巴克门店。

作为全球最大的咖啡连锁品牌，星巴克已在中国超过140座城市拥有4000多家门店。齐河“牵手”星巴克，源于双方的相互欣赏。

星巴克的定位是具有一定消费能力的中青年人群，每一间星巴克的选址都会精心考量，综合考虑几十项的统计数据，特别是消费能力和发展前景来挑选落子区域。

近年来，齐河瞄准年轻消费群体，集中引进肯德基、麦当劳、星巴克、必胜客、瑞幸咖啡、库迪咖啡等200多家名品名店，有力提升了城市“青和力”，激发了城市活力。

几周前获批的济南都市圈　

推动齐河县、禹城市、临邑县加快建设济南新旧动能转换起步区联动区。　　

支持济南新旧动能转换起步区—齐河县、禹城市、临邑县，

在都市圈主要通勤方向上构建“环米字型”轨道交通主骨架，积极推进济滨高铁、济枣高铁、德商高铁，

“重点：
有序推动市域（郊）铁路发展，研究推动向有条件的县域延伸。”

市域（郊）铁路 “市域（郊）铁路”
是一种为都市圈中心城市城区连接周边城镇组团及其城镇组团之间提供公交化、大运量、快速便捷的轨道交通系统，
是城市综合交通体系的重要组成部分，其速度接近城际铁路，服务方式接近城市轨道交通，对优化城市功能布局、促进城市和小城镇协调发展、扩大有效投资等具有重要意义。

……………

有两年我没有走进万达广场了，今天下午骑自行车去了万达，通过高德地图，真实的测了一下从我住的地方到万达到底多远。
最近路程2.7公里

人，大部分的活动范围就在1公里之内，超过这个距离就懒得去，除非送孩子上学或者自己上班去单位，否则因手机控制了人，就不愿意动了。

这是在万达第三次喝咖啡，就是9.9元，这三个店我都逛了一下，星巴克咖啡最贵，最低的也要27元，其它俩家最低都是9.9元。

我回自己家乡县城近六年了，2018年暑假回来，开车把整个周边都逛了一下，那时的规划就有济南地铁7号线二期要延长到齐河，但几乎六年了，没有了下文。

齐河与济南的距离，就是广州与佛山或者河北燕郊与通州副中心的距离。
广州与佛山已经有多条轨道同城，燕郊也在建22号线地铁，但济南这边根本没有消息。

有人说：你不能吹其它的地方，多写写家乡

家乡最大的优势就是离济南近
如此好的地理位置，德州与济南更要积极合作，把轨道交通先打通，是通勤轨道，不是鸡肋的高铁和城际。

看看现在建的高铁站，全国几乎都一个样，在鸟不拉屎的地方，随着城市收缩，人口老龄化及少子化，很多高铁站就荒芜了。

齐河要想真发展起来，轨道先行，彻底融入济南，才更好的承接济南外溢的产业。
没有交通几乎寸步难行，虽然现在齐河去济南有很多公交线路，但到晚上7:00就没有班次了，如果有轨道交通，济南人夜生活也可以来齐河或者齐河人去济南都没有问题，还双赢，促进消费，带动投资。

北方城市在都市圈轨道合作上比南方城市慢一半。

看看江苏、浙江及广东，很多地级市都有地铁，反观山东就青岛和济南有。在GDP上，山东几乎排在全国前三名，如此大的体量，没有合适的把资金安排在城市轨道建设上，这的确很遗憾。也是山东地级市发展的重大失误。

随着老龄化严重，城市收缩，建城市轨道更难，一是钱，二是人口。

好在看齐河的地理位置，未来怎么也会有一条轨道通向济南，估计就是前面提到的市域轨道，但不是真正的地铁模式。
其它的靠近济南不属于济南管辖的几乎没有机会了。