快发二第十期正片及加更分析 2
在正式足球赛开始前,大家还整了一个网式足球赛,在第十期加更06:05-16:10。这一篇纯科学脑分析。太是那味儿了。

图一、图二:就算这期节目两人离得再远,人再多,结界还是破不了。重复一遍:人的行为趋势和行为结果暗示了心理动机,以及人们在镜头前是否能够成功掩盖真实情绪的问题,心理学解释之前文章说过了,请看https://t.cn/A6T5Yceq。就这一期而言,每一次球靠近17的时候,两人都会互相提醒对方接球。这个不是节目效果,当时乃至今日,如果不是17j,大众也不会注意。但17之间无意识互动的频率在同一期节目中频率太高了,只是因为这些都非节目效果,当观众在观看节目时,认知负荷超载,就会自动关闭对非笑点/非节目重点突出效果的信息捕捉。当然这是非常正常的心理现象,个体需要这样的认知经济来平衡认知资源的配置。

图三:这里是队友提出,如果有人接不到球,就喊一下身边其他队友去接球。7听到后,下意识地就跟1传达。1也应声回答明确表示收到指示。

图四:但接下来当球传向7时,他没能在第一时间呼叫队友接球,让队友又无奈又好笑。所有队友都跟着说笑,又重复了一遍,接不到球时喊身后队友接球。结果...

图五:一分钟不到,1重复了7同样的失误。全场哄然大笑,队友纷纷吐槽,又气又笑。大家都知道,1在玩游戏时反应一向很快。而且7在几分钟前和他确认过一定要及时喊身后队友接球。但是当7没有成功做到时,1也会受其影响。这个现象在生活中很常见。社会心理学的解释是,人们可能会受到朋友、家人或其他重要人物的影响,不自觉地调整自己的行为以符合对方的期望。原本7提醒1,要记得喊身后队友接球,所以1本应该受到提醒的影响,成功地呼叫队友接球。但是当7自己没有做到时,这个期望就没有得到强化。以一个生活中的情景为例,两个朋友吃完午饭准备一起去上课,A提醒B,等会儿上课手机记得开震动。但是A在提醒B的时候,并没有做出将自己手机开启震动的举动,所以B会在无意识中,积极回应A的要求,表示确认收到信息。但是B不一定会立刻做出开启自己手机震动的举动。这就是因为A所提出的要求,A自己没有做,所以B对这个要求的完成动机并没有得到强化。而B对要求没有强化的部分原因,也有上面提到的认知资源的分配问题。当B的注意力在与A的对话或A的身上时,B的认知资源可能会减少,从而影响到B的记忆和执行功能。所以这里1因为粗心大意丢球时不好意思地笑了,因为他是真的被分心影响到注意力。他不好意思弯腰笑的时候,7也在笑。节目在第十期加更的13:03-14:03。

图六、图七:这里是本期里最符合科学脑的镜头(正片34:20)。正式开始比赛前,双方队员握手,一名小队友很可爱地向7宣战,7听到后,用夸张的表情回应对方。与此同时站在他身边的1见证这一幕,面部神情和肢体动作与7几乎同步。这里忽略他俩为啥又贴到一起了,已经顾不上这些个小不点儿细节了。17在这三四秒的镜头里,没有说话,纯眼神和肢体交流。尤其是图七,充分体现了镜像神经系统理论和情感共鸣理论。简单来说,就是1对7正在经历的事,有代入感。代入感是指一个人感受到另一个人的情感、感觉或行为,并且产生了对这些情感、感觉或行为的共鸣或模仿。在这个情景中,当小孩哥跟7的说话时非常可爱的话语,1可能会因为感受到7和别人之间的积极互动而产生共鸣,从而在观察到7的反应时也产生了类似的情感和表情。能解释代入感的理论简单介绍两个:

第一个是镜像神经系统理论:镜像神经系统是大脑中的一组神经元网络,负责模仿、理解和模拟他人的行为、情绪和感受。当1观察到7的表情时,镜像神经系统可能会自动激活,导致1在自己的大脑中重现类似的表情,从而产生了代入感。

第二个情感共鸣理论:情感共鸣理论认为,人们倾向于与他人共享情感和情绪,尤其是与他们感到亲近的人。在这种情况下,1可能会因为与7之间的友谊而感受到情感共鸣,导致他在观察到7的笑容时也产生了类似的笑容。

图八:球赛正式开始,劳工cp上线,之后互相传球以及提醒接球拿球,精神和意志都没有分开过。

图九、图十、图十一:这里是正片41:24,7在追一个球,但是最后还是没赶上小孩姐的速度。这个球丢掉之后他第一反应是喊1去抢球。而且1在他喊之前,就已经把注意力集中在7和球的身上,及时抢断。虽然后来还是没抢过小队员们,但是在中场休息前,其他队友的进球,让所有士气大涨。最终也进了不少球。

图十二、图十三:什么纸非要两个人隔着另一个人,再跨越那个站在他们中间的人然后联手撕开?

图十四、图十五、图十六、图十七:这几张图,是下半场开场后,大家放弃了所有特权,和小队员们尽最大努力比赛时,全力以赴的姿态。足球是一项团队运动,同样作为团体运动的一员,我也要满足自己的情感需求,尊重体育精神。Salute。

图十八:比完赛和对手道别后,17站位还是在一起的。就像比赛开始前一样。让我看看是谁满足了。

未完待续。

感谢大家阅读。

贵金属领涨,上午沪指继续翻红上涨,其它三大股指则全线收绿。午后的沪指还会再次冲高回落吗?3000点的整数关口守住了吗?

贵金属,小米汽车领涨。上午领涨的热点有贵金属,小米汽车,汽车拆解概念,油气开采,中船系,可燃冰,金属回收,小金属等板块涨幅靠前。从这些涨幅靠前的热点板块中不难看出,小金属和汽车零部件是上午A股市场上涨的主要方向。个人认为小金属的拉升上涨会有一定的持续性,调整后的热点多半会有二次突破行情,而小金属的拉升上涨就属于是调整后的再度上涨。相反小米汽车概念我并建议大家去追,发布会已经召开,上午小米汽车概念也呈现高开低走趋势。利好兑现就是利好,因为我建议大家等它回调之后再做关注,回调幅度越大则未来反弹上涨的空间才能越大。

中石油大涨六个点,三桶油再次开启护盘行情。上午三桶油全线拉升,其中中石油更是大涨六个点,股价再次突破新高;中海油,中石化同样也有三个点左右的涨幅。此外,四大行同样也是拉升上涨走势,平均涨幅也都在一个点以上。A股市场中市值超过一万亿的公司总共也就八家而已,今天上午有六家都是翻红上涨的,而且涨幅均在一个点以上。它们的拉升上涨必然能带动沪指止跌甚至反弹,不过A股市场的全线上涨不仅需要大权重的护盘拉升,更需要其它蓝筹股的全线上涨才行。午后的A股市场能否继续上涨,沪指能否继续向上突破就看其它蓝筹股的表现了。

沪指上涨15点,成交额2200亿。上午A股市场呈现分红行情,四大股指中翻红上涨的仅有沪指一个,其它三大股指全部收绿下跌。就盘面信息来看,分化行情的原因是成交量不足,而沪指之所以能翻红上涨则是靠权重股的大幅上涨所致。上午沪指呈现震荡上行走势,收盘指数有15点的上涨,但是沪市的成交额仅有2200亿;预计今天沪市的成交额还会在4000亿以下。个人认为不足4000亿的成交额是不能带动沪指继续向上突破的,没有成交量的支撑,沪指拉升上涨很容易会出现冲高回落的风险。

【#小米汽车能扛住市场考验吗#?】#经济日报谈小米首款车上市# 在一场全民竞猜中,谜底终于揭晓。3月28日,小米第一辆汽车SU7上市。虽然价格并不是众人期待的“交个朋友”,但这并不影响“米粉”高涨的热情和舆论关注。

自3年前小米宣布造车,就备受关注。原因在于,一方面,小米很有可能是此轮“新造车运动”中最后一个“成建制”下场的实力选手。随着车市竞争强度增强、淘汰赛加剧,理想暂时上岸,蔚来和小鹏继续亏损,威马半路跌倒,高合官宣停摆,造车新势力可谓命运多舛。而与其他传统车企包括“蔚小理”拥有不同资源的小米,究竟能给产业带来哪些不一样,无疑是备受瞩目的。

另一方面,小米营销确实有高招。制造话题是小米在手机领域的营销方法,但其运用在小米汽车上也拿捏得住。发布会前“致敬其他车企”,发布会后“答网友100问”,小米汽车始终“不明觉厉”。特别是去年底小米汽车技术发布会以来,集团创始人雷军凭借个人影响力,通过社交媒体及时披露重要信息、回应舆论关切,甚至开通工厂直播,不断制造和形成热点话题,维持产品热度,再加上公众频繁的价格窥探,把市场期待值“拉满”。

有人说,小米第一辆汽车上市,像极了雷军创业做小米后发售第一款手机的场景。“是继续定价1499元,还是选择1999元?”最终选择了后者,结果大获成功,至今为人津津乐道。当下新能源汽车市场的竞争激烈程度,显然与雷军创业造手机时所处行业不可同日而语,但面临的定价之难可能是相似的。在供过于求、价格战频发的汽车市场,对于新品牌来说,如果第一辆车不能凭精准定价“一炮而红”,很可能会一蹶不振。毕竟,人们对造车新势力的容错率远比传统车企低。因此,去年小米汽车SU7亮相后,其定价就成为线上线下大家热议的话题。

评价此次小米汽车SU7定价精不精准、成不成功,可能还为时尚早,相信市场最终会给出答案。不过,对比苹果公司历经10年,砸下数十亿美元但最终放弃造车,小米仅用了3年,首款车就能量产上市,又是何等幸运。这离不开小米造车战略的坚定、产品定位的务实,以及造车团队的持之以恒。

当然,小米首款车上市,并不等于小米造车就此“顺了”,而是接受市场考验的开始。都说造车很难、行业很卷,既要有资金、技术和人才,又要有跑马拉松的定力、耐力和后劲;既要大胆创新突破,又要尊重行业规律。不可否认的是,目前小米有领先的互联网思维、超过理想的千亿元现金储备、强大的研发能力及丰富的智能产品生态链,但要想像造手机一样获得全球市场领先地位,小米造车还有很长的路要走,甚至要忍受各种挫折的煎熬。

也正因如此,面对造车路上越来越多的新势力倒下,经常有人追问:“小米造车,究竟行不行?”要回答好这个问题,不仅需要深入了解小米,更要厘清小米跨界造车背后的产业变革逻辑。

人们对当前汽车产业变革“上半场是电动化,下半场是智能化”的说法并不完全赞同,但智能化趋势是毋庸置疑的。要看到,今天的汽车在机械属性上又增加了消费电子和通信属性。现在或未来,评价汽车的一个重要指标就是智能化水平。客观地讲,传统汽车行业并不擅长于此。它们需要依托消费电子和通信产业跨界力量,加快汽车智能化的发展。而从消费电子和通信产业来看,也需要依靠汽车智能化实现自身业务的拓展和增长。

今年《政府工作报告》提出,巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势。如何巩固扩大?智能化无疑是重要的切入点和发力点,而这正是以华为、小米为代表的头部消费电子和通信企业跨界汽车行业,加速推动智能网联新能源汽车及自身业务拓展和增长的新机遇。(经济日报)


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