【第二轮中央生态环境保护督察反馈问题整改落实情况公示(第一批)】按照《陕西省贯彻落实第二轮中央生态环境保护督察报告整改方案》(陕字〔2022〕113号)要求,相关整改责任单位严格落实整改责任,认真推进整改落实,目前,由省住房城乡建设厅牵头整改的污水提标改造问题、省交通运输厅牵头整改的超标车辆进站强制维护管理不严问题,已按整改方案要求完成整改,由验收单位组织进行了现场验收并出具了验收销号意见,验收销号意见已经省生态环境保护督察整改工作领导小组批准同意。根据《中央生态环境保护督察整改工作办法》“验收销号意见经省生态环境保护督察整改领导机制同意后,整改实施主体应当通过便于人民群众知晓的方式对外公示”的规定,省生态环境保护督察整改工作领导小组办公室现对上述2个整改问题的整改落实情况组织对外公示。公示期自2024年3月29日至2024年4月12日。欢迎广大社会群众对整改情况进行监督,对发现未达到整改要求或整改情况不实的,可在公示期间向省生态环境保护督察整改工作领导小组办公室反映。

电话:029-63916275   

邮箱:sxhbdcb@163.com

陕西省生态环境保护督察整改工作领导小组办公室

2024年3月27日

反馈问题:

省住房城乡建设厅对污水处理厂提标改造督促不力,全省约有25%的提标改造任务未完成,27个污水处理厂无法稳定达标排放。

整改情况:

1.制定印发《陕西省住房和城乡建设厅贯彻落实第二轮中央生态环境保护督察报告整改方案》,成立省住房城乡建设厅第二轮中央生态环境保护督察报告整改工作领导小组,将环保督察整改工作纳入厅领导分片包抓重点任务。

2.制定污水处理厂提标改造工作台账,对18座未完成提标改造的污水处理厂,按月调度工程进度,适时进行现场检查并通报情况。截至2023年10月底,18座污水厂全部完成提标改造工程建设。

3.对已完成提标改造运行的9座污水处理厂,加强日常监管,规范污水处理厂运营,确保稳定达标排放;对提标改造工程达到进度、完成环保验收的污水处理厂,适时通报省生态环境厅进行审核,纳入日常监管范围。

4.每季度对相关市(区)工作推进情况进行调度分析,对责任不落实、整改工作滞后的,视情进行了预警、约谈,确保工程进度按时间节点推进。

反馈问题:

超标车辆进站强制维护管理不严,抽查发现咸阳市超标车辆进维修站占比不足三分之一,长武县、旬邑县维修量为零,铜川市的维修比例仅为1.1%。

整改情况:

1.对全省维修企业尾气治理资质进行排查,对已注销、长期停业、备案经营范围不符的维修企业及时核查,严厉打击无照经营和无尾气治理资质违规经营行为。印发《超标车辆进站强制维护管理不严整改工作方案》,成立工作专班,加强汽车排放检验与维护闭环联动管理,各市(区)生态环境和交通运输部门每月25日前交互数据,对超标车辆检测和治理数据及时追踪完善。

2.各市(区)交通运输部门积极会同生态环境等相关部门开展常态化检查,超标车辆移交公安交警部门处置。咸阳市交通运输局、生态环境局和市场监督管理局组成联合检查组,对全市所有机动车检验检测机构(I站)和排气超标治理维护站(M站)落实整改情况进行检查,严厉打击伪造检验结果、出具虚假报告等违法行为,规范检验检测行为。铜川市交通运输局和生态环境局联合开展I/M站常态化检查,抽查I站检测报告40余份,对3家I站约谈提醒;对3家M站机动车竣工出厂合格证中质量保证期填写不规范、不正确等问题现场予以纠正。

3.按照《超标车辆进站强制维护管理不严整改工作方案》要求,交通运输、生态环境和市场监督管理部门成立联合督导检查组,对西安市、咸阳市长武县和旬邑县、铜川市、渭南市、汉中市、安康市、商洛市检测机构和维修企业进行抽查,通报检查情况,要求各地加强I/M数据交互闭环协作管理,努力提高超标车辆进站强制维护回传率。2022年5月至12月,累计治理数据回传率分别为:咸阳市62.59%(长武县68.75%、旬邑县62.86%)、铜川市90.53%。2023年1月至5月,累计治理数据回传率分别为:咸阳市76.96%(长武县65.62%、旬邑县68%)、铜川市98.33%。

4.印发《陕西省汽车排放检验与维护制度I/M闭环管理实施方案》,严格规范不合格车辆检验、治理工作流程,确保交互信息有据可查,努力提升超标车辆进站强制维护率。咸阳市交通运输局、生态环境局、市场监督管理局和公安局印发《咸阳市超标机动车进站强制维护管理不严整改工作方案》,2022年4月至12月,咸阳市交通运输局和市生态环境局实行检测、治理信息双推送制度,升级咸阳市机动车环保检测信息管理系统I/M制度管理模块。铜川市交通运输局、生态环境局、市场监督管理局和公安局印发《中央第二轮生态环境保护督察反馈机动车强制维修比例低问题整改工作方案》,将M站从9家增加至22家。2022年5月至12月,机动车排气污染检测系统向汽车维修电子健康档案系统累计推送不合格尾气超标车辆150辆,22家M站累计回传133辆治理不合格尾气超标车辆信息,治理率达到88.66%。

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【#当好诚信内蒙古的代言人# | 兴安盟温暖工程有“里”有“面”】东北3月,寒意仍浓。在这里,供暖是事关千家万户安居乐业的民生大事,更是政府一张民生必答卷,而考分高低衡量着政府服务能力。兴安盟各级政府始终牢记“只要还有一家一户乃至一个人没有解决基本生活问题,我们就不能安之若素”的殷殷嘱托,在温暖工程中,向百姓递交上了一份高分答卷。

  由“达标供暖”向“舒适供暖”转变,为百姓输送源源不断的“暖流”

  初春时节,乍暖还寒,乌兰浩特市兴北社区林业小区居民郭海丽家阳台上盛开的鲜花,为这尚未褪去的寒意,增添了一份生机和活力。

  “我家处在供热管道的末端,以前冬天家里温度最高也就18摄氏度左右,坐在沙发上看电视还得插上电褥子,再裹个小被,气得我常打12345市民热线电话投诉。”郭海丽说改变始于去年9月,兴安热电公司的维修人员通过管网改造,提升了供热能力。“现在室温每天稳定在24摄氏度以上,家里的花开了,我心里的花也开了。”郭海丽露出了暖暖的笑意。

  走进内蒙古能源发电兴安热电公司,滚烫的发电余热从这里奔涌而出,由5台热网加热器、5台热网循环泵、5台热网输水泵接力输送,汇入102座二级换热站,为5.7万余户居民提供暖流。

  兴安盟委、行署高度重视供热问题,把百姓的冷暖放在首位。“热源、管线、末端用户为供暖流程的三大主要环节。供不供得上、供得好不好,老百姓的获得感是衡量的唯一标准。”兴安盟委书记张晓兵表示,兴安盟老旧城区地下市政管网老化,供热管道“跑冒滴漏”、换热站功能落后等问题普遍存在。尽管这些问题具有一定历史性因素,但要想高质量推进温暖工程,兴安盟必须多在供热质效提升方面下功夫,在加快建设一批标志性工程的基础上,探索构建精准供热、按需供热的新型智慧供热模式,取得一批突破性成果,真正“打通”供暖“最后一公里”。

  2023年12月26日,中国共产党内蒙古自治区第十一届委员会第七次全体会议公报指出,要实施好对全区经济发展和民生改善具有支撑性、牵引性、撬动性作用的“六个工程”,温暖工程被列入其中。自治区对温暖工程作出安排部署后,兴安盟闻令而动,迅速响应,加快实施温暖工程,着力从“源-网-站-端”一起发力,加快建设大乌兰浩特地区温暖城市质效提升工程、国家北方地区清洁取暖试点城市项目、科右前旗清洁能源供暖改造项目等一批标志性工程,全面消除故障隐患,全力做好保障服务工作,提升城镇供热水平,努力实现“达标供暖”向“舒适供暖”转变。

  2024年,兴安盟温暖工程计划投资18.6亿元,重点从热源保障、热网更新、热力站提升等方面查问题、补短板,将改造既有热源4处、提升近3000万平方米住宅供热质量,新建改建一次管网106公里,改造二次管网257公里,新建(扩建)热力站6座、改造换热站215座,配备大功率移动应急热源车12台。

  瞄准瓶颈环节发力,为百姓守住稳稳的幸福

  在寒意漫长的北方,房屋的陈旧往往是百姓难抵严寒的最主要原因。为了让处在“神经末梢”的每家每户的暖气暖到群众“心窝里”,功夫往往见于大量细致琐碎的工作中。

  2024年1月,兴安盟组织盟旗两级住建部门和供热企业开展为期一个月的“访民问暖”专项行动,查找群众反映突出的供暖问题。特别是对于投诉比较集中的供暖不到位、室温不达标等问题,主动了解群众诉求,客观掌握供暖情况第一手资料,实地解决城镇供热采暖中的突出问题,保障群众温暖过冬。

  兴安盟住房和城乡建设局局长肖启峰表示:“老旧小区供热往往是群众‘吐槽’的多发地。在老旧小区改造上,我们在注重供热管网这样的‘升温’改造的同时,也强化外墙保温这样的‘保暖’工程,全力把这件民生大事办好办实。”温暖工程实施后,兴安盟住房和城乡建设局统筹各旗县市积极谋划既有居住建筑外墙保温项目,涉及三大片区,施工面积68.9万平方米,涵盖5个旗县市政府所在地。目前,已全部纳入国家发改委节能降碳改造项目储备库,其中,在人口最集中的大乌兰浩特地区实施外墙保温48.5万平方米,冬季最寒冷的阿尔山市实施外墙保温5.1万平方米。

  为进一步加快温暖工程建设进度,兴安盟已启动了国家北方清洁取暖试点城市申报工作,编制完成《兴安盟冬季清洁取暖项目实施方案(2023-2025)》,谋划了供热管网、生活垃圾焚烧发电、煤改清洁能源、锅炉超低排放改造、生物质热电联产等一批项目,目前已先后赴住建部、财政部、生态环境部、国家能源局进行对接沟通。(内蒙古日报 兴安盟融媒体中心)


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