看头像中国我才回复的[ok]
​还有人问为啥不买小米su7？
我​在体制内换的进口奔驰C，
​很多人提醒太高调我不听劝：
​后来才发生很多事就离职了。
​我选择考离家近的事业编制，
​十万元省油车在市内最方便[允悲]
​ps：领导们不懂二次元动漫，

新车打算贴大黄蜂拉花。
#雪佛兰科鲁泽##奔驰c##别克君越##痛车# https://t.cn/z8RSuEO

我有一办法，能让小米SU7卖得再便宜点还不掉身份上混动，增程就可以。
这样一来，我卖的便宜，不是因为我低端，而是因为我电池小。
价格下来了，身价还不跌。
有人说电改油那不是逆着大趋势来吗？
其实不算，国际大厂已经给做出表率了，通用就是例子。
雪佛兰探界者plus要在4月份上市，新车要用1.5T插电混动的动力。
在国内可能大伙觉得没什么，但是看了外媒才知道，这是通用集团回归插电混动的第一款车。
因为早在2019年，雪佛兰volt停产之后，通用就表示，全面放弃汽油，连混动都不打算搞，新能源车只搞纯电。
后来发现有点不太行，纯电车卖得太贵，根本没销路。
就以美版的探界者为例。
纯电版卖34995美元，探界者燃油版卖27995美元。里外里多了5千多美元，算下来多了3万多块钱。
别觉得美国人有钱不在乎这个，2023年美国新能源渗透率9.3%，而中国这个数字是31.6%。
人家根本不买账。
美国的造车企业通用现在是回过味来了，在人家车主眼里，不是纯电买不起，加油更有性价比。
但是问题来了，光是开发奥特能平台就扔进去700多个亿，新能源直接叫停了也不合适。
这下办法就来了，做插电混动，混动电池小，成本也能控制下来，卖得也能比纯电车便宜，
而且论混动技术，通用和丰田当年是大拿。
丰田搞出来一个行星轮分流混动，通用为了避开专利，直接搞了四套行星轮混动，结果发现平顺度不输丰田的同时，车子高速还更有劲。
当年凯雷德上用的也是这套混动，快三吨的车百公里不到8个油。
通用现在是回过味来了，就想问一句雷总：Are You OK?

日前，上汽通用雪佛兰官方发布了探界者Plus车型的官图。这款车其实就是刚刚在今年1月海外发布的全新一代探界者（Equinox）车型。探界者Plus将提供RS及ACTIV两种内外饰设计风格，演绎美式SUV的时尚新经典。动力方面，探界者Plus率先应用上汽通用汽车新一代PHEV智电插混技术，同时，雪佛兰首款奥特能纯电SUV也将在北京车展进行首发。 #雪弗兰[话题]##雪弗兰探界者[话题]##汽车推荐[话题]##车展[话题]##每日推荐好车[话题]##买车那点事儿[话题]#