千金不惧[雪糕][雪糕][雪糕][威武][威武][威武]
古代古言打脸嫡女大女主爽文
我是醉花楼的掌柜。
也是被掉包的尚书府真千金。
他们来接我回去那天,我正在接客。
我亲娘,风韵犹存。
假千金,哭得梨花带雨。
我激动地握住她们的手:
“给我一年时间,我保你们成为这里最好的花魁娘子!”
搞什么雌竞,女人就应该一起互助赚钱!
我穿书了。
穿成了一本古言小说里的真千金。
我恶毒贪婪、不识礼数,是个恶毒女配。
女主许芙蕖是假千金,但她纯真善良、柔弱可怜,被许家人团宠。
原主嫉恨许芙蕖,认为是她抢走了自己的一切,便发疯似的对她各种辱骂和羞辱。
甚至与许芙蕖的未婚夫安王爷,厮混在一起,可最后却被安王爷活活打死。
而许芙蕖摇身一变,成了高贵的皇妃。
然而故事真是这样吗?
要不是我看过小说的番外,差点就以为女主许芙蕖是好人了。
古代古言打脸嫡女大女主爽文
我是醉花楼的掌柜。
也是被掉包的尚书府真千金。
他们来接我回去那天,我正在接客。
我亲娘,风韵犹存。
假千金,哭得梨花带雨。
我激动地握住她们的手:
“给我一年时间,我保你们成为这里最好的花魁娘子!”
搞什么雌竞,女人就应该一起互助赚钱!
我穿书了。
穿成了一本古言小说里的真千金。
我恶毒贪婪、不识礼数,是个恶毒女配。
女主许芙蕖是假千金,但她纯真善良、柔弱可怜,被许家人团宠。
原主嫉恨许芙蕖,认为是她抢走了自己的一切,便发疯似的对她各种辱骂和羞辱。
甚至与许芙蕖的未婚夫安王爷,厮混在一起,可最后却被安王爷活活打死。
而许芙蕖摇身一变,成了高贵的皇妃。
然而故事真是这样吗?
要不是我看过小说的番外,差点就以为女主许芙蕖是好人了。
#小米su7#
1、小米选择轿跑作为首发车型的逻辑猜想
从战略角度新入局者都会给自己一个差异化定位,早入局者战略空间大,选择多,一般在行业发展早期就被称为蓝海。
小米三年前进入造车行业,彼时虽然没有现在这么卷,进入每个细分领域都竞争激烈的红海,但矛头已经出现。
站在雷总当时视角,理想还没有大卖,最被看好的还是纯电,蔚来换电也使饱受质疑,国产后的特斯拉一只独秀。
选择快充路线的纯电,这个选择可以说毫不费力。
首款车型的目标人群、价位区间如何?这是个最重要的问题。
知己知彼。任何战略选择都需要首先知己,小米拥有大量年轻粉丝,但带来令雷总不甘心的一点是被性价比标签牢牢粘死,高端化举步维艰。
不能完全性价比,又要考虑品牌受众,还要避开小米手机从低端向高端发展艰难的老路。
权衡之下,那就做让年轻人垫脚能够到的高端,而不是最贴合完全性价比的老路,用发展的眼光去审视,年轻人也会成长。
辅之小米做智能手机的智能生态积累,搞车机互联,加上AI科技潮下的自动驾驶。
于是大方向确定,一辆高端不奢华仍具有一定性价比的智能先锋车型。
那是轿车还是suv?这也很重要,但最终一定事二者皆有。最中先做了轿车我猜很大因素是雷总个人偏好,以至于最后选择了性能轿车这一细分赛道。
虽然现在很多kol不看好,觉得大空间的suv才是正解。但回到彼时,特斯拉得model 3才是方向。
在战术阶段,回避不掉队调门太搞脱离粉丝受众太远得担忧,于是车型中特意打造了一款极低配,形成了甚至可以说完全两个品种的高低配。
2、我的建议
关于售价的讨论很多,认为定价过低有损品牌,会重走低端路线老路,这是很有道理的。如上所言,我认为小米在战略层面很早就有考虑。
但唯一不变的就是变化,现在的市场环境3年前很难预料,哪怕当时做了差异化的定位,也无法预料到这几年这几年产品的喷涌式出现。
大量竞品,意味着自主定价权的削弱,在产品和品牌没有绝对竞争力的情况下,不愿意但也只能采用比较定价。
所以前一阵儿网上一声声“军,你被包围了”,是调侃,但也的确道出了小米的定价困境。
以我的观点,小米汽车可以把低配su7单独命名为另一款车型,比如su6,形成高低配得两款车型,而不是一款车型的高低配,这样可以解开一定的定价空间。
以上,非专业人士,纯属瞎说。
配图:大量试驾体验时期被拍到的雷总。
1、小米选择轿跑作为首发车型的逻辑猜想
从战略角度新入局者都会给自己一个差异化定位,早入局者战略空间大,选择多,一般在行业发展早期就被称为蓝海。
小米三年前进入造车行业,彼时虽然没有现在这么卷,进入每个细分领域都竞争激烈的红海,但矛头已经出现。
站在雷总当时视角,理想还没有大卖,最被看好的还是纯电,蔚来换电也使饱受质疑,国产后的特斯拉一只独秀。
选择快充路线的纯电,这个选择可以说毫不费力。
首款车型的目标人群、价位区间如何?这是个最重要的问题。
知己知彼。任何战略选择都需要首先知己,小米拥有大量年轻粉丝,但带来令雷总不甘心的一点是被性价比标签牢牢粘死,高端化举步维艰。
不能完全性价比,又要考虑品牌受众,还要避开小米手机从低端向高端发展艰难的老路。
权衡之下,那就做让年轻人垫脚能够到的高端,而不是最贴合完全性价比的老路,用发展的眼光去审视,年轻人也会成长。
辅之小米做智能手机的智能生态积累,搞车机互联,加上AI科技潮下的自动驾驶。
于是大方向确定,一辆高端不奢华仍具有一定性价比的智能先锋车型。
那是轿车还是suv?这也很重要,但最终一定事二者皆有。最中先做了轿车我猜很大因素是雷总个人偏好,以至于最后选择了性能轿车这一细分赛道。
虽然现在很多kol不看好,觉得大空间的suv才是正解。但回到彼时,特斯拉得model 3才是方向。
在战术阶段,回避不掉队调门太搞脱离粉丝受众太远得担忧,于是车型中特意打造了一款极低配,形成了甚至可以说完全两个品种的高低配。
2、我的建议
关于售价的讨论很多,认为定价过低有损品牌,会重走低端路线老路,这是很有道理的。如上所言,我认为小米在战略层面很早就有考虑。
但唯一不变的就是变化,现在的市场环境3年前很难预料,哪怕当时做了差异化的定位,也无法预料到这几年这几年产品的喷涌式出现。
大量竞品,意味着自主定价权的削弱,在产品和品牌没有绝对竞争力的情况下,不愿意但也只能采用比较定价。
所以前一阵儿网上一声声“军,你被包围了”,是调侃,但也的确道出了小米的定价困境。
以我的观点,小米汽车可以把低配su7单独命名为另一款车型,比如su6,形成高低配得两款车型,而不是一款车型的高低配,这样可以解开一定的定价空间。
以上,非专业人士,纯属瞎说。
配图:大量试驾体验时期被拍到的雷总。
#李厂长都怼过谁?#李厂长反击了,声称用光明反击黑暗,却遭到网友群嘲。李厂长好像忘了,自己骂过多少厂家,所以网友调侃到,到底谁是黑暗谁是光明啊?
看看李厂长怼人的言论,就能了解为什么理想MEGA挨骂了。必须承认,李厂长能力很强,理想MEGA有很多亮点,此次被围攻可能也有幕后组织。但李厂长之前怼人的言论,也惹下了祸根。
李想的微博内容大致可总结三种类型,1、总结销量成绩2、总结成功3、怼人。李想爱怼人,怼过用户,怼过媒体,怼过友商,怼过大佬,接下来盘点一下李厂长怼过的车企
1、暗讽像埃尔法的产品都是私生子
在MEGA发布会上,李想表示,自己的MPV不要是看着总觉得像埃尔法的“私生子”。
2、暗讽小鹏X9三排不安全
在理想MEGA发布会,李想吐槽了下沉式后备厢车型三排不够安全。
小鹏汽车在理想MEGA发布会后,公开了视频,分别是小鹏X9在中国标准和美国标准下的碰撞测试,打脸了MEGA。
3、双标。自己有的配置就猛夸,没有的就狠踩
理想L9、L8没有铝合金悬架还把它涂成铝合金的颜色,有用户提出质疑。
李想就回怼,“建议觉得铝比钢和铁好的网友们,把自己家房子的钢筋主结构都拆掉,全换成铝”。
当MEGA大量采用了铝合金就大肆宣传,MEGA车身上钢下铝,铝合金用量达到了44.5%。
自己没有后轮随动转向,就说后轮转向会让旋转中心前移,三排乘客会不舒服。但在媒体报道中,理想却在研发后轮转向。
4、间接骂魏牌蓝山是工业垃圾
理想的KOC在微博发布文章说蓝山是“工业垃圾,粗制滥造”,而李想和硬哥都转发了这条微博,并赞其“宝藏博主”,间接支持这样的言论。
5、微博阴阳发言,调侃自家车祸车主
李想表示“2023年复盘做的不好的地方。1、销量不行。37.6万辆销量,其中40万辆都是卖给二手车商的。2、NOA特别拉垮。只推送给了李想一人,而不是全量车主。3、做不到某些品牌的车,180时速追尾大货车,可以把货车撞到木星轨道上去,自车驾驶员毫发无损。总结完毕。知错就改,2024年改进。”
有网友评论“作为知名公司创始人,作为网红型公众人物,这样阴阳怪气的发言真的好吗?”
6、讽刺竞品巨婴、三瓜两枣
“这点作战都受不了,难道是巨婴吗?”
“我们销售团队做什么,还要考虑别人是否舒服,太他妈巨婴了”
“不在乎友商那三瓜两枣”
7、怼媒体
2021年7月,理想ONE座椅水银事件在微博上曝光。
在还未有调查结论之前,李想在微博上直呼,“造谣我们用水银的人和媒体,祝愿你们血液里流动着水银,脑子里装满了水银!”
最后补充一句,以上只是理想怼别人的言论,如果加上理想KOC怼别人骂别人的言论,那就数不胜数铺天盖地了。真是一呼百应打群架,微博之王好吓人。
试问,一个经常怼别人骂别人的人,自己有多光明?是不是也会因此得了受迫害妄想症?因为老怼别人,所以心里紧张,认为周围人随时在怼自己,围攻自己?
理性客观回怼,是可以理解的。搞双标、骂人,阴阳怪气,就招人恨了。谁光明谁黑暗,就一目了然了。
看看李厂长怼人的言论,就能了解为什么理想MEGA挨骂了。必须承认,李厂长能力很强,理想MEGA有很多亮点,此次被围攻可能也有幕后组织。但李厂长之前怼人的言论,也惹下了祸根。
李想的微博内容大致可总结三种类型,1、总结销量成绩2、总结成功3、怼人。李想爱怼人,怼过用户,怼过媒体,怼过友商,怼过大佬,接下来盘点一下李厂长怼过的车企
1、暗讽像埃尔法的产品都是私生子
在MEGA发布会上,李想表示,自己的MPV不要是看着总觉得像埃尔法的“私生子”。
2、暗讽小鹏X9三排不安全
在理想MEGA发布会,李想吐槽了下沉式后备厢车型三排不够安全。
小鹏汽车在理想MEGA发布会后,公开了视频,分别是小鹏X9在中国标准和美国标准下的碰撞测试,打脸了MEGA。
3、双标。自己有的配置就猛夸,没有的就狠踩
理想L9、L8没有铝合金悬架还把它涂成铝合金的颜色,有用户提出质疑。
李想就回怼,“建议觉得铝比钢和铁好的网友们,把自己家房子的钢筋主结构都拆掉,全换成铝”。
当MEGA大量采用了铝合金就大肆宣传,MEGA车身上钢下铝,铝合金用量达到了44.5%。
自己没有后轮随动转向,就说后轮转向会让旋转中心前移,三排乘客会不舒服。但在媒体报道中,理想却在研发后轮转向。
4、间接骂魏牌蓝山是工业垃圾
理想的KOC在微博发布文章说蓝山是“工业垃圾,粗制滥造”,而李想和硬哥都转发了这条微博,并赞其“宝藏博主”,间接支持这样的言论。
5、微博阴阳发言,调侃自家车祸车主
李想表示“2023年复盘做的不好的地方。1、销量不行。37.6万辆销量,其中40万辆都是卖给二手车商的。2、NOA特别拉垮。只推送给了李想一人,而不是全量车主。3、做不到某些品牌的车,180时速追尾大货车,可以把货车撞到木星轨道上去,自车驾驶员毫发无损。总结完毕。知错就改,2024年改进。”
有网友评论“作为知名公司创始人,作为网红型公众人物,这样阴阳怪气的发言真的好吗?”
6、讽刺竞品巨婴、三瓜两枣
“这点作战都受不了,难道是巨婴吗?”
“我们销售团队做什么,还要考虑别人是否舒服,太他妈巨婴了”
“不在乎友商那三瓜两枣”
7、怼媒体
2021年7月,理想ONE座椅水银事件在微博上曝光。
在还未有调查结论之前,李想在微博上直呼,“造谣我们用水银的人和媒体,祝愿你们血液里流动着水银,脑子里装满了水银!”
最后补充一句,以上只是理想怼别人的言论,如果加上理想KOC怼别人骂别人的言论,那就数不胜数铺天盖地了。真是一呼百应打群架,微博之王好吓人。
试问,一个经常怼别人骂别人的人,自己有多光明?是不是也会因此得了受迫害妄想症?因为老怼别人,所以心里紧张,认为周围人随时在怼自己,围攻自己?
理性客观回怼,是可以理解的。搞双标、骂人,阴阳怪气,就招人恨了。谁光明谁黑暗,就一目了然了。
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