一秒破防的故事
一位得了癌症的妈妈，知道自己怀孕了。可医生说她最多活不过半年，因为身体原因
忍痛放弃了孩子，
她做了流产手术之后哭了整整三天
她是多么想要这个孩子呀。
可奇怪的事情是，做了流产手术之后她再没有被病痛折磨过，
活过了半年，一年，两年，三年。。。。。。这期间，丈夫和她都因为对那个小生命的抱歉而没有打算再要孩子。三年后的某天午间她做梦，一个可爱的小女孩戳戳她，
"妈妈呀，你好呀，我是你的宝宝。"
"阿对，没错啦，我今年刚刚三岁啦。
哎呀，我不是来问我要叫什么名字的啦。"
"就是本来宝宝打算说，如果你和爸爸要另外的娃娃的话
宝宝就不把命借给你，让你来陪我玩好了。
"可是这么久，你们两个人好无聊阿，我一个人也好无聊阿我幼儿园毕业了，院长觉得我太烦了，要我滚回去。"
"所以你希望宝宝是男孩还是女孩呢？"
（网友投稿）
一位得了癌症的妈妈，知道自己怀孕了。可医生说她最多活不过半年，因为身体原因
忍痛放弃了孩子，
她做了流产手术之后哭了整整三天
她是多么想要这个孩子呀。
可奇怪的事情是，做了流产手术之后她再没有被病痛折磨过，
活过了半年，一年，两年，三年。。。。。。这期间，丈夫和她都因为对那个小生命的抱歉而没有打算再要孩子。三年后的某天午间她做梦，一个可爱的小女孩戳戳她，
"妈妈呀，你好呀，我是你的宝宝。"
"阿对，没错啦，我今年刚刚三岁啦。
哎呀，我不是来问我要叫什么名字的啦。"
"就是本来宝宝打算说，如果你和爸爸要另外的娃娃的话
宝宝就不把命借给你，让你来陪我玩好了。
"可是这么久，你们两个人好无聊阿，我一个人也好无聊阿我幼儿园毕业了，院长觉得我太烦了，要我滚回去。"
"所以你希望宝宝是男孩还是女孩呢？"
（网友投稿）
重发《纽约人》摘录：
示威者：
我以前靠性工作接触过很多有钱人。华尔街的人喜欢被打屁股。真的有这回事。真的有这种癖好。
没错。问题在于过量。这些人钱太多了。我去过第5大道或者公园大道上的顶层复式公寓，见识过那一小撮人是怎么生活的。然后我意识到，我能出现在那里，纯粹是因为我能满足他们的本能需求，而且没错，是为了钱。当然了，在对政治感兴趣之前，我只是有种不舒服的感觉，但说不上来是什么。现在，我觉得我是心怀怨恨，因为我为了付房租和填饱肚子，不得不从事我不喜欢的工作。我知道关于积极看待性工作有很多讨论，我完全支持。如果有性工作者在听或读之类的，我想说，真的，百分百支持。如果性工作让你感觉良好，不会让你感觉像吃屎，我希望你能做下去。我每次做都觉得像在吃屎。
现在我看回去，让我感觉像吃屎的一个因素是，如果我有足够多的资源去生活，去生存，靠生存和生而为人的权利活得精彩——这本质上是共产主义的理念；历史上共产主义有过失败的尝试，但我并不会因此混淆它的理论根基——那就意味着，只要我出生，我就有基本需求被满足的权利。然而我得不到这些。我不得不和直接造成我得不到所需的人打交道。这点让我痛苦。
…………
于是我开始对政治感兴趣。最开始为一个有色人种跨性别和非常规性别者组织做事，也就是我现在工作的地方。然后是“占领华尔街”运动，没错吧？祖科蒂公园？那里改变了我的一生。
“占领华尔街”运动改变了我对很多事情的看法。我以前从来没听过“收入不平等”这个说法，我多少觉得贫富差距是自然现象。我从来没有反思过制度本身。但我一旦开始思考这个问题，不仅意识到问题存在，还意识到是它让我忍受了一辈子的极度贫困，突然之间，对那些我已经见怪不怪的东西，对那个影响我和地球上几百万人的制度，我突然有了清晰又专一的关注。于是我心想，好吧，这个项目看起来值得做下去。我现在还在为这个项目成型而努力。
所以，我不会不好意思承认，我实话实说：我母亲是领救济金的，就是共和党长久以来痛恨的那类人。那是我妈妈。我们住的街区很糟，公寓很烂，我上的学校资金严重不足。诸如此类。我对此见怪不怪了，我觉得有些人就是很有钱，有些人就是很穷，如果我工作够努力，可能我也能变成有钱人。我完全明白没钱很糟，我不喜欢过穷日子，我一成年，就开始迈大步子想脱离贫困。我努力离开原来的街区，努力摆脱贫困、虐待和别的东西造成的阴影，我现在还不确定我有没有完全摆脱这些，但就算我成功摆脱了，这种路子是属于我个人的路子，不是可以推广的路子。我现在觉得这是一种冷血的个人主义，我旗帜鲜明且毫无保留地反对它。
示威者：
我以前靠性工作接触过很多有钱人。华尔街的人喜欢被打屁股。真的有这回事。真的有这种癖好。
没错。问题在于过量。这些人钱太多了。我去过第5大道或者公园大道上的顶层复式公寓，见识过那一小撮人是怎么生活的。然后我意识到，我能出现在那里，纯粹是因为我能满足他们的本能需求，而且没错，是为了钱。当然了，在对政治感兴趣之前，我只是有种不舒服的感觉，但说不上来是什么。现在，我觉得我是心怀怨恨，因为我为了付房租和填饱肚子，不得不从事我不喜欢的工作。我知道关于积极看待性工作有很多讨论，我完全支持。如果有性工作者在听或读之类的，我想说，真的，百分百支持。如果性工作让你感觉良好，不会让你感觉像吃屎，我希望你能做下去。我每次做都觉得像在吃屎。
现在我看回去，让我感觉像吃屎的一个因素是，如果我有足够多的资源去生活，去生存，靠生存和生而为人的权利活得精彩——这本质上是共产主义的理念；历史上共产主义有过失败的尝试，但我并不会因此混淆它的理论根基——那就意味着，只要我出生，我就有基本需求被满足的权利。然而我得不到这些。我不得不和直接造成我得不到所需的人打交道。这点让我痛苦。
…………
于是我开始对政治感兴趣。最开始为一个有色人种跨性别和非常规性别者组织做事，也就是我现在工作的地方。然后是“占领华尔街”运动，没错吧？祖科蒂公园？那里改变了我的一生。
“占领华尔街”运动改变了我对很多事情的看法。我以前从来没听过“收入不平等”这个说法，我多少觉得贫富差距是自然现象。我从来没有反思过制度本身。但我一旦开始思考这个问题，不仅意识到问题存在，还意识到是它让我忍受了一辈子的极度贫困，突然之间，对那些我已经见怪不怪的东西，对那个影响我和地球上几百万人的制度，我突然有了清晰又专一的关注。于是我心想，好吧，这个项目看起来值得做下去。我现在还在为这个项目成型而努力。
所以，我不会不好意思承认，我实话实说：我母亲是领救济金的，就是共和党长久以来痛恨的那类人。那是我妈妈。我们住的街区很糟，公寓很烂，我上的学校资金严重不足。诸如此类。我对此见怪不怪了，我觉得有些人就是很有钱，有些人就是很穷，如果我工作够努力，可能我也能变成有钱人。我完全明白没钱很糟，我不喜欢过穷日子，我一成年，就开始迈大步子想脱离贫困。我努力离开原来的街区，努力摆脱贫困、虐待和别的东西造成的阴影，我现在还不确定我有没有完全摆脱这些，但就算我成功摆脱了，这种路子是属于我个人的路子，不是可以推广的路子。我现在觉得这是一种冷血的个人主义，我旗帜鲜明且毫无保留地反对它。
#飞了1300公里只为看一只猫#
周末的和歌山——与小玉站长的幽会（以及打卡小玉相关周边的详细攻略）
从上海浦东飞到关西机场的距离大约是1300公里，每天都有很多人入境关西机场，其中绝大部分离开机场都会向北，去大阪、去京都、去神户，只有一小部分人会往南去和歌山。虽然和歌山也是关西地区的一部分，但存在感显得非常薄弱。这也很正常，相比热闹的大阪、游人如织的京都，和歌山几乎就没有什么为人所知的景点。整个和歌山几乎就是个乡下小县城，全县人口90万，近4成住在和歌山市。即使去问日本人对和歌山有什么了解可能也只会说是产橘子和梅干的地方。
一道山脉把和歌山和大阪都市圈隔开，都市圈辐射不到这里，年轻人被吸走，人流减少，往返于和歌山市和贵志川的贵志川线就处于了摇摇欲坠的状态。小玉的故事就是从这里开始的。
小玉是一只三花小母猫，1999年出生在终点贵志站的前一站甘露寺的流浪猫。对，就是甄嬛里听说过很多次的甘露寺。小玉的妈妈叫miiko，一胎生了4只小猫，一只夭折，两只被当地居民收养，小玉和妈妈则被贵志站旁的“小山商店”收养了。小玉性格温和有爱，居住在小山商店的一年后，车站门口来了只橘白流浪小母猫chibi，小玉就接纳了她，作为养母带大了小橘白chibi。不怕人给摸摸的小玉就这样在车站生活了下来，每天喜欢骑在检票口上目送来往的乘客。
到2006年，经营困难的贵志川线由南海电铁卖给了冈山电气新组建的和歌山电铁，为了缩减成本原本车站的部分用地归还给了公有，小山商店没了，小玉一家三口的房子被拆了。小玉的收养者就问了当时的和歌山电铁社长小屿光信：
“能让小玉住在车站吗？”
当时为了缩减成本，贵志川线全线都设为了无人车站，小屿光信社长当即就决定让小玉来当贵志站的站长，小玉妈妈和干女儿则是站长助理。从此，一家三口有了铁饭碗工作，年薪为一年份的猫粮。
小玉上任后很快在网上出名，很多游客慕名而来，跑到这鸟不拉屎的乡下地方，就为了看看萌萌的小玉站长。贵志这个巴掌大的小车站，06年改组后日均乘车1000人次，逐年上涨，到15年已经达到1500人次，足足多了50%。
2005年，改组前的贵志川线定期外乘车人数是63万。（当地人坐电车通勤或者上学的话会买有折扣的定期券，所以定期外乘客通常是游客或者偶尔来的人）小玉站长上任后直接升到70万，到15年已经达到83.8万，定期外收入超过2亿日元。
因为带来的大量业绩，小玉很快升任了“超级站长”，“和歌山电铁社长代理”，和歌山县为了表彰小玉的功绩，还授予了“和歌山县勋功爵”和“和歌山县观光招揽大明神”称号。小玉站长在2015年以16岁高龄去世，去世后在贵志站举行了葬礼，并设立了小玉神社。我这次也有给小雨大明神献上一円~~保佑大家每天都萌萌的，都胖一百斤~~~
现在在线路上工作的猫站长有两个，分别叫二玉和四玉，一般二玉在贵志站，四玉在伊太祈曾站，两个都是三花小母猫。通常每天10点到16点在岗，具体值班情况请看官网——https://t.cn/A6TqThts
==================详细攻略==================
要坐贵志川线的话是在JR和歌山的车站9号站台，进站后左转下楼找9号站台即可。注意，是JR和歌山站，不是和歌山市站，这两个站不一样。
如果是坐JR来的，那就不用出站，直接去9号站台。如果是外部进站，不用先买票或刷卡，直接去人工通道和工作人员说你要去kishigawa，他们会让你进站，你走去9号站台即可。
需要注意， 贵志川线不支持IC卡，9号站台的入口虽然有个刷卡的闸机，但那个不是贵志川线用的，是给JR出入用的。如果你是坐JR到站换乘贵志川线，那可以在这个闸机刷卡或塞票，同理，如果是坐完贵志川线直接换乘JR，那离开9号站台时要刷卡进入。
9号站台入口处有个小窗口，可以买贵志川一日券，每人800円，会送一张可盖章的明信片，一张一日券只给一张明信片，不会多给的。如果不想买一日券就可以直接上车，上车后有写着“整理券”的箱子，领一张整理券（用于标记哪里上的车），下车时请在驾驶员那边下，把整理券和现金给驾驶员，如果买了一日券，请在下车时把一日券给驾驶员看一下就行。
明信片盖章一共由4个章组成，4个章分别在和歌山站站台、伊太祈曾站车站内、贵志站站台、以及博物馆号之外的列车上。4个章分别是底图、火车、草莓、猫猫，全盖上以后就组成了完整的图案。
目前运营在贵志川线上的车有6种，普通车、小玉号、爱护动物号、博物馆号、草莓号、梅子号，每天参加运营的车不一样，具体的每天的运行车辆和时间表请看官网——
https://t.cn/A6TqThcv
其中博物馆号上有扭蛋机，小玉号最萌，但博物馆号没有盖章，其他车应该都有盖章，我是在梅子号上盖的。
终点站贵志站出口旁有个小玉纪念品商店，有很多萌萌的周边，可以刷卡和现金，支持支付宝不支持微信。支付宝的话柜台上有个码，扫码支付。
伊太祈曾站也有纪念品卖，大部分和贵志站的一样，但也有少数不同的东西，需要自己仔细比较。伊太祈曾站里只有商品展示橱窗，看中哪个就把商品号码报给窗口的工作人员，他们会去取货。
最后从和歌山站离开时，工作人员会再出口给每人发一张精算券，一会儿从车站主出口出去的时候把精算券塞进闸机就会开门放行了。
#不会日语的日本旅游无用经验#
如果是从大阪去和歌山通常有两种路线，JR黑潮或者大阪环状线+阪和线，其中黑潮比较贵要3200円，环状线+阪和线只要1200。但需要注意，直达和歌山的线路和关空机场快线是一起的，通常前4节车厢是去机场，后4节车厢是去和歌山。中途在日根野站会停留3分钟分离。在车内前4和后4是不通的，如果坐错了必须下车更换。
周末的和歌山——与小玉站长的幽会（以及打卡小玉相关周边的详细攻略）
从上海浦东飞到关西机场的距离大约是1300公里，每天都有很多人入境关西机场，其中绝大部分离开机场都会向北，去大阪、去京都、去神户，只有一小部分人会往南去和歌山。虽然和歌山也是关西地区的一部分，但存在感显得非常薄弱。这也很正常，相比热闹的大阪、游人如织的京都，和歌山几乎就没有什么为人所知的景点。整个和歌山几乎就是个乡下小县城，全县人口90万，近4成住在和歌山市。即使去问日本人对和歌山有什么了解可能也只会说是产橘子和梅干的地方。
一道山脉把和歌山和大阪都市圈隔开，都市圈辐射不到这里，年轻人被吸走，人流减少，往返于和歌山市和贵志川的贵志川线就处于了摇摇欲坠的状态。小玉的故事就是从这里开始的。
小玉是一只三花小母猫，1999年出生在终点贵志站的前一站甘露寺的流浪猫。对，就是甄嬛里听说过很多次的甘露寺。小玉的妈妈叫miiko，一胎生了4只小猫，一只夭折，两只被当地居民收养，小玉和妈妈则被贵志站旁的“小山商店”收养了。小玉性格温和有爱，居住在小山商店的一年后，车站门口来了只橘白流浪小母猫chibi，小玉就接纳了她，作为养母带大了小橘白chibi。不怕人给摸摸的小玉就这样在车站生活了下来，每天喜欢骑在检票口上目送来往的乘客。
到2006年，经营困难的贵志川线由南海电铁卖给了冈山电气新组建的和歌山电铁，为了缩减成本原本车站的部分用地归还给了公有，小山商店没了，小玉一家三口的房子被拆了。小玉的收养者就问了当时的和歌山电铁社长小屿光信：
“能让小玉住在车站吗？”
当时为了缩减成本，贵志川线全线都设为了无人车站，小屿光信社长当即就决定让小玉来当贵志站的站长，小玉妈妈和干女儿则是站长助理。从此，一家三口有了铁饭碗工作，年薪为一年份的猫粮。
小玉上任后很快在网上出名，很多游客慕名而来，跑到这鸟不拉屎的乡下地方，就为了看看萌萌的小玉站长。贵志这个巴掌大的小车站，06年改组后日均乘车1000人次，逐年上涨，到15年已经达到1500人次，足足多了50%。
2005年，改组前的贵志川线定期外乘车人数是63万。（当地人坐电车通勤或者上学的话会买有折扣的定期券，所以定期外乘客通常是游客或者偶尔来的人）小玉站长上任后直接升到70万，到15年已经达到83.8万，定期外收入超过2亿日元。
因为带来的大量业绩，小玉很快升任了“超级站长”，“和歌山电铁社长代理”，和歌山县为了表彰小玉的功绩，还授予了“和歌山县勋功爵”和“和歌山县观光招揽大明神”称号。小玉站长在2015年以16岁高龄去世，去世后在贵志站举行了葬礼，并设立了小玉神社。我这次也有给小雨大明神献上一円~~保佑大家每天都萌萌的，都胖一百斤~~~
现在在线路上工作的猫站长有两个，分别叫二玉和四玉，一般二玉在贵志站，四玉在伊太祈曾站，两个都是三花小母猫。通常每天10点到16点在岗，具体值班情况请看官网——https://t.cn/A6TqThts
==================详细攻略==================
要坐贵志川线的话是在JR和歌山的车站9号站台，进站后左转下楼找9号站台即可。注意，是JR和歌山站，不是和歌山市站，这两个站不一样。
如果是坐JR来的，那就不用出站，直接去9号站台。如果是外部进站，不用先买票或刷卡，直接去人工通道和工作人员说你要去kishigawa，他们会让你进站，你走去9号站台即可。
需要注意， 贵志川线不支持IC卡，9号站台的入口虽然有个刷卡的闸机，但那个不是贵志川线用的，是给JR出入用的。如果你是坐JR到站换乘贵志川线，那可以在这个闸机刷卡或塞票，同理，如果是坐完贵志川线直接换乘JR，那离开9号站台时要刷卡进入。
9号站台入口处有个小窗口，可以买贵志川一日券，每人800円，会送一张可盖章的明信片，一张一日券只给一张明信片，不会多给的。如果不想买一日券就可以直接上车，上车后有写着“整理券”的箱子，领一张整理券（用于标记哪里上的车），下车时请在驾驶员那边下，把整理券和现金给驾驶员，如果买了一日券，请在下车时把一日券给驾驶员看一下就行。
明信片盖章一共由4个章组成，4个章分别在和歌山站站台、伊太祈曾站车站内、贵志站站台、以及博物馆号之外的列车上。4个章分别是底图、火车、草莓、猫猫，全盖上以后就组成了完整的图案。
目前运营在贵志川线上的车有6种，普通车、小玉号、爱护动物号、博物馆号、草莓号、梅子号，每天参加运营的车不一样，具体的每天的运行车辆和时间表请看官网——
https://t.cn/A6TqThcv
其中博物馆号上有扭蛋机，小玉号最萌，但博物馆号没有盖章，其他车应该都有盖章，我是在梅子号上盖的。
终点站贵志站出口旁有个小玉纪念品商店，有很多萌萌的周边，可以刷卡和现金，支持支付宝不支持微信。支付宝的话柜台上有个码，扫码支付。
伊太祈曾站也有纪念品卖，大部分和贵志站的一样，但也有少数不同的东西，需要自己仔细比较。伊太祈曾站里只有商品展示橱窗，看中哪个就把商品号码报给窗口的工作人员，他们会去取货。
最后从和歌山站离开时，工作人员会再出口给每人发一张精算券，一会儿从车站主出口出去的时候把精算券塞进闸机就会开门放行了。
#不会日语的日本旅游无用经验#
如果是从大阪去和歌山通常有两种路线，JR黑潮或者大阪环状线+阪和线，其中黑潮比较贵要3200円，环状线+阪和线只要1200。但需要注意，直达和歌山的线路和关空机场快线是一起的，通常前4节车厢是去机场，后4节车厢是去和歌山。中途在日根野站会停留3分钟分离。在车内前4和后4是不通的，如果坐错了必须下车更换。
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