从2022年6月23日成功交付以来，总计已经累计行驶超过480天，3万多公里，在保养方面，因为我的纯电版的零跑C11，根据官方保养手册，除首次3000公里免费保养之外，官方保养手册的保养周期为1年/1万公里，以时间或里程先到为准，由于我的累计行车量程稍多一些，因此基本上每次都是按里程，即每1万公里进行一次常规保养。本次累计里程刚好超3万公里，因此进行的是第四次常规保养（含第一次免费保养）。

第一步：预约零跑授权售后保养服务中心

零跑车主APP上有专门的车主维保服务模块，在这里可以选择离自己最近的一个授权售后服务中心，进行车辆的日常维修保养，车主可根据当时的具体售后服务情况，可在线预约或直接到售后服务中心去进行维修保养，现在零跑在全国也有超过20万的用户群，因此，建议在APP上进行预约保养，并与当时售后中心取得联系，这样可以节省很大一部分时间成本，事先预约维保，基本上只需要半天时间就能完成保养。我这次预约在2023年10月13号周五下午2点半，提前预约来到本地零跑售后服务中心进行第四次3年/3万公里车辆保养。

第二步：前往零跑授权售后保养服务中心

第三步：售后保养项目及费用确认签字

根据线上零跑车主APP预约维保的具体时间，提前驱车到零跑授权售后保养服务中心，对车辆进行保养前的登记与具体项目内容及费用确认，零跑德阳授权售后保养服务中心，我每次做保养时，个人都觉得他们做得非常规范，如：保养前，工作人员会对车辆的外观、累计行驶里程等进行详细登记，尤其是车车辆外观，会非常认真、仔细地观察，如若有外观的擦挂痕迹，工作人员都会在第一时间与车主进行沟通与记录，以免与车主发生不必要的纠纷，我觉得这点做得非常好，这种做做法值得推荐与肯定。

根据官方保养手册要求，常规保养的具体项目内容包含以下几个部分的零部件的检查（J），如若有必要，须添加或调整：

动力电池部分：
1、电池箱体
2、高、低压接插件及接地线束
3、电池箱体与底盘螺栓
4、下箱体外侧清洁
5、电池箱防护板
6、箱体气压平衡阀及水管接口
7、电池参数
8、电池包定位孔密封塞
9、电池包铭牌及警示标签

车身、底盘及附件部分：
1、外露螺栓、螺母
2、制动片/制动盘
3、制动软/硬管
4、制动液
5、轮胎外观磨损/胎压
6、转向机防尘套
7、驱动轴防尘套
8、车门、前后盖铰链
9、车门限位器、门盖限位块、气弹簧等
10、冷却液、雨刮片

电驱总成部分：
1、安全性接地线束
2、外挂件固定螺栓
3、驱动电机
4、减速器油（水冷/油冷电机）
5、水冷系统管路
6、位置、温度传感器
7、电驱总成外观壳体
8、控制器固定螺栓及接地线束
9、控制器与电机三相线
10、高低压接插件及线束

汽车电子电气部分：
1、灯光、喇叭、刮水器、洗涤器等
2、车门、门锁
3、运动件、接插件与线束
4、不冷系统管路及水泵
5、压缩机
6、空调系统
7、空调滤芯
8、整车控制器软件版本

第四步：车辆进入保养专用工位进行保养，客户/车主在休息区休息。

在这个过程中，一般情况下，因安全规范要求，是不允许车主在施工作业工位附近逗留的，整个维保过程，建议车主均在客户休息区休息，直到所有维保事宜完成。

第五步：售后维保完后，提供免费洗车服务

每六步：再次确认维保内容及费用，交费并完成车辆交付

美国Tiktok真要封禁了？

Hi~伙伴们好久不见！
这两年实在是太多事情要忙，从而闲置了这个平台。那么最近我要活跃起来了，针对这两天美区tk的情况，我来说说我的想法~

这两天美国众议院以352-65的高票压倒性通过针对 TikTok 的法案，这一消息引发了社交媒体和网络游戏社区的广泛关注和讨论。海内外都在担心美区tk将要被封禁……

但早在2020年8月，时任美国总统特朗普便以行政命令方式，要求TikTok强制出售给美国公司甲骨文。

时至今日，四年过去了。

美国政府虎视眈眈的仍然是对TikTok的控制权，而不是真正要“封禁”Tiktok。从TikTok团队自救的弹窗便知该法案对美国经济、700 万家小企业以及使用 TikTok 的 1.7 亿美国人的影响是巨大的。

据悉，该法案旨在限制 TikTok 在美国的运营，并可能导致其被迫关闭。然而，尽管众议院的表决结果令人担忧，但要想真正生效，还需要参议院的通过，并且总统还需签署批准。

对于许多美区 TikTok 玩家来说，这无疑是一个不幸的消息。他们可能面临着失去一个喜爱的平台和社区的风险。然而，尽管眼下局势不容乐观，但我们也不应该盲目悲观。美国国会两院互相争斗、辩论和修正法案的情况并不罕见，最终结果仍有可能发生变化。
再者，还有一堆的程序要走。

提交到参议院投票，再到总统拜登签字，外加给出的165天剥离期限，离法案最终落地执行至少还需要大半年的时间。

所以，未雨绸缪的同时也要放平心态。
不要为尚未发生的事情而焦虑烦心，眼下的事情才是重要的。

不容忽视的是，TikTok 正在对推广这方面下狠手。更高频率的广告，再加上 TikTok Shop 的添加以及为适应可购物链接而调整的一系列举措，都在疯狂催生用户的购买欲。

首先，早期进入美国市场的商家，无疑可以抢占先机，建立起品牌的初步知名度。再者，目前的市场情况无疑将很多蠢蠢欲动的新参局者拦在门外。

流量增加，引流者出力，分流者大局已定。
如何断言这是危机还是泼天的富贵呢～
#周受资回应众议院通过TikTok剥离法案#
我是林妹妹~爱说大实话！
关注我！一起交流进步~
#TikTok[超话]# https://t.cn/A6TPdrKF

今天我们的闪电仓正式在饿了吧上线。

随着“外卖送万物”逐渐成为现实，消费者"下单即收货" 的需求也在不断地被满足；即时零售，作为传统零售的补充，正从应急走向日常。
中国连锁经营协会近期发布的【中国即时零售发展报告】预测，到2026年，即时零售相关市场规模将超过1万亿元。2020-2021年，我国即时零售市场年同比增长率保持在80％-100％。业内人士预测，未来几年即时零售市场复合增长率将会在50％左右。

即时零售的主力消费人群是年轻的新生代群体，滨海新区外卖拥有年轻化且高频消费的用户优势，年轻客群对于即时消费的核心诉求是快和好，这使得更多新品牌更容易在即时零售平台被选择，区别于传统实体店商品同质化，我们闪电仓可以进行差异化的经营。

闪电仓，是用新供给模式补齐 “供需错配” 的空白，让24小时在线超级便利店满足更多消费新需求。

“闪电仓，解决了线上消费者需求与线下商品不完全匹配的‘供需错配’问题，在商品和服务上，与线下便利店和超市有差异化，可以作为传统零售的需求补给；同时，主营快消和百货的闪电仓模式下的前置仓，商品供给更多，纯线上经营辐射周边更广人群，且24小时经营，满足了更多更远线上消费者的新需求。闪电仓正是让我们加入即时零售赛道的好帮手，我们不能错过。”
闪电仓是一个低成本快速复制的模式，对于我们来说，是一个要长期做的事业，一个月成长为万单店是基础。

随着整个即时零售行业的基建（供应链、数字化系统等）逐步完善，闪电仓渠道价值开始真正进一步放大，生态下搭建的这张离用户最近的、分钟级可达到的这张仓网，可以高效的连接上游的商品和下游的用户，会真正推动零售行业有一个革新性的进化。